что значит консервация подкапотного пространства
Мойка и консервация подкапотного пространства
Всем доброго времени суток, лето пора дачного детейлинга, нарядной машина должна быть не только внешне и салоном, но и в подкапотке, потому что туда тянется вся срань: мушки, тополиный пух, да и вообще пыль грязь). Заглядываю туда не часто, но лучше ведь чисто, чем грязно )).
Описываю этапы, химию, ну и результат конечно же тоже прикрепил.)
1) Снимаем все накладки, аккуратно кладём на жабо или рядом
2) Закрываем чем угодно, впуск, генератор, катушки, главное чтобы не попала вода, снимаем клемму. (Нулевик я мыл отдельно, помыло на ура, этим же составом).
3) Наносим состав для мойки двигателя, на двигатель и капот, я использовал Motor Star 10, от Smart Open, данный состав диэлектрический, имеет гидрофобную основу, не проводит ток, снижая вероятность замыкания, не оказывает влияния на цветные металлы. Шёл уже вместе с триггером, потратил около 250 грамм, бутылка была не полная.
4) Аккуратно кисточкой проходимся, чтобы поднять грязь и она лучше смылась
5) Смываем, желательно без давления, либо с давлением но издалека.
6) Наносим состав для консервации двигателя, я наносил Motor Protector 12 от Smart Open, он тоже уже готовый и с триггером, ушло грамм 100.
7) Далее все это дело сохнет и получается вот такой суперский вид.))!
Химчистка двигателя и консервация поверхностей подкапотного пространства
Решил вот попробовать такую штуку. Хотя пришлось ехать к черту на кулички, но оно того стоило. 2 раза ИМХО.
Суть:
Стандартная технология мойки двигателя:
=предварительная сбивка основных загрязнений высоким давлением обильным количеством воды
=нанесение водного раствора высоко щелочного состава для бесконтактной мойки кузова в повышенной концентрации
=сбивка высоким давлением обильным количеством воды после 2-3-х минутной выдержки
=сушка продувочным пистолетом
=запуск двигателя сразу после сушки
Химчистка двигателя и консервация поверхностей от KochChemie
=минимизация применения воды и водных растворов
=использование воды в ограниченном объеме и при минимальном давлении допускается только на этапе смыва диэлектрического состава
=применение нейтрального к цветным металлам, пластику и резине состава, который быстро сворачивается при взаимодействии с водой и легко смывается, обеспечивая при этом идеальную чистоту
=турбо-сушка специальным оборудованием
=обязательное нанесение на поверхность двигателя защитного состава, предотвращающего коррозию и придающие идеальный внешний вид.
Технология мойки двигателя от KochChemie:
=нанесение диэлектрического геля GOLDEN STAR на остывший двигатель
=выдержка в течение 7-10 минут
=промывка поверхностей с помощью кисти и проточной воды
=сушка моторного отсека турбо-сушкой с мощным потоком воздуха
=нанесение консерванта двигателя MOTOR PLAST
=естественная до-сушка двигателя
=запуск двигателя не ранее чем через 1 час
Короче. Приехал. Подождали пока ДВС остынет до приемлемых температур и только после этого выполнили все процедуры.
Результат на фотках.
Я доволен!
Химчистка и консервация двигателя и подкапотного пространства с использованием диэлектрического геля
Хочу Вам рассказать, что такое «Химчистка и консервация двигателя и подкапотного пространства с использованием диэлектрического геля», чем эта услуга отличается от простой «мойки двигателя» и для чего ее нужно делать!
Для начала, разберемся, из чего состоит процедура мойки двигателя на большинстве автомоек.
1) Облив с использованием АДВ.
2) Нанесение высокощелочного состава, используемого для мойки кузова. (вредного даже для кузова)
3) Облив, смывание водой щелочного состава.
Объяснять, чем грозит 300 бар давления, направленных на проводку, я думаю, не стоит. Также не стоит объяснять, что может произойти с пластиком и какого он станет цвета.
Дальше автомобиль стоит и сушится. Через некоторое время его можно завести и уехать на свой страх и риск.
Из чего состоит процедура химчистки двигателя:
1) Нанесение диэлектрического геля на сухие загрязнения. Данный состав удаляет любые загрязнения, независимо от того, как долго они уже находятся на двигателе. Но самой главной особенностью данного средства является то, что оно является диэлектриком. Т.е., говоря простым языком, не дает воде проникнуть в проводку. И не дает загореться надписи CHECK ENGINE. Кроме того, он абсолютно безопасен для проводки, пластика и т.д. Далее после 15-20 минут он смывается без давления. При попадании воды состав сворачивается, становится похожим на молочко, и стекает, забирая с собой все загрязнения.
2) Нанесение PH-нейтрального шампуня, финальная очистка труднодоступных мест кисточкой.
3) Мойка радиаторов
4) Очистка шумоизоляции аппаратом для химчистки Tornador. Кстати, если мыть шумоизоляцию АВД, под высоким давлением, оно может легко отпасть.
5) Тщательная сушка теплым воздухом.
6) Нанесение консерванта на все поверхности. Используемый нами консервант не просто придает блеск, но и защищает от коррозии и негативных воздействий окружающей среды. Стойкость к температурам до 250 градусов.
Прикрепляю несколько фотографий. Извиняюсь, за любительское качество.
Данная процедура занимает примерно 2 часа.
Стоимость может меняться, в зависимости от объема работы.
Данная услуга предназначена не только для того, чтобы двигатель вашего автомобиля имел привлекательный внешний вид, что, кстати, немаловажно. Это гарантия вашей безопасности. Ведь загрязнения способствуют коррозии, перегреву двигателя, возможности возгорания.
Услуга по химчистке и консервации двигателя и подкапотного пространства выполняется по предварительной записи.
Контакты:
Адрес: ул. Фоминская, 25 Б.
Телефон: 278-79-00
Инстаграм: lavaggiomotorsport
Мойка подкапотного пространства — технологически сложный процесс, требующий бережного обращения с проводкой: некомпетентный и непрофессиональный подход способен привести к проблемам с электрикой. В связи с этим на автомойках зачастую не способны обеспечить должный уровень очистки. Доверяя процесс мойки двигателя специалистам центра Gloss Point, Вы всегда будете уверены не только в качестве выполненных работ, но и в деликатности подхода.
Первым делом очищается шумоизоляция с использованием пневматического инструмента торнадор с применением состава для химчистки — Koch Chemie Mehrzweckreiniger.
Далее на все поверхности подкапотного пространства наносится диэлектрический гель GoldenStar (производитель Koch Chemie). Для равномерного распыления используется мовильница, что также позволяет добраться до труднодоступных мест.
После этого состав немного выдерживается и мастера детейлинг-центра Gloss Point начинают очищать поверхности кистями, «разбивая» сложные загрязнения. При необходимости состав еще раз наносится на поверхность.
На следующем этапе все поверхности промываются несильным напором воды.
Далее все тщательно продувается специальной турбосушкой, разгоняющей воздух до 300 км/ч и нагревающей его до 65 градусов. Этому этапу уделяется особое внимание. Мы должны высушить все поверхности, особенно электрические разъемы и катушки зажигания, чтобы двигатель Вашего автомобиля исправно работал после посещения нашего центра.
В последнюю очередь на поверхности будет нанесен консервант MotorPlast (производитель Koch Chemie), который «выдавит» остатки влаги из скрытых полостей и придаст приятный матовый блеск пластиковым и резиновым деталям.
Стоимость услуги составляет 1200р. для любого автомобиля.
Мойка двигателя в Gloss Point
Звоните +7-812-6-555-777 и записывайтесь на мойку двигателя.
Заходите на наш сайт, там можно записаться онлайн на мойку автомобиля Gloss Point
Мойка и сезонная консервация двигателя автохимией Smart Open и Valvoline в полевых условиях
Лето почти закончилось, а значит, пора немного освежить внешность двигателя и защитить его от агрессивного воздействия окружающей среды в осенне-зимний период.
Каждый год в начале осени я мою двигатель и покрываю его консервирующим составом, который защищает не только поверхность двигателя, но и проводку с РТИ, сохраняя их эксплуатационные характеристики. Это помогает ухаживать за двигателем без применения аппаратов высокого давления и прочих специальных инструментов. По разным причинам я не доверяю данную работу автомойкам и делаю ее сам. Обычно я занимался этим на чьей-нибудь даче, но в этом году такой возможности к сожалению не оказалось.
Пришлось искать место, где данная процедура не наносила бы вред экологии, но там не оказалось воды. Проблему легко решили купленный года три назад садовый опрыскиватель и несколько пятилитровых канистр воды в багажнике.
Кроме рук, терпения и пары кисточек, в этом году я решил использовать почти стандартный набор химии. Заменен был только шампунь для двигателя и консервант. Вместо закончившейся химии Koch Chemie, которая стала стоить совершенно непотребных денег, были куплены гораздо более бюджетные средства от Smart Open, о чем я впоследствии совершенно не пожалел. Очиститель двигателя Valvoline доиспользовал оставшийся с прошлого года.
Итак, я использовал:
1. Очиститель двигателя Valvoline Engine Cleaner.
Сейчас он продается в баллонах нового дизайна. Отлично подходит для сильных масляных загрязнений, содержит эффективные растворители и чистящие вещества для быстрого проникновения в структуру жира, масла и грязи. У баллона достаточно мощная струя, что позволяет нанести очиститель на нижнюю часть двигателя. Использовать очень просто: нанести, подождать и смыть водой без напора. Я использовал этот очиститель там, где было сильно грязно и там, где проходит минимум проводки. Код для заказа VE54240.
2. Концентрат для мойки двигателя Smart Open 10 MOTORSTAR.
Диэлектрический жидкий концентрат для мойки двигателя. Легко эмульгируется в воде, быстро смывается с поверхности, не требует применения высокого давления для смывки. За счет отсутствия щелочей нет воздействия на сплавы цветных металлов, пластик, резиновые шланги. Углеводородная гидрофобная основа средства блокирует попадание воды к электрическим частям, что максимально снижает риск замыкания проводки. Используется также легко: распылить средство с помощью триггера на теплый двигатель, подождать и смыть водой.
3. Консервант двигателя Smart Open 12 MOTOR PROTECTOR.
Консервирующее средство для обработки двигателей, силовых агрегатов, резиновых шлангов, частей корпуса, пластиковых накладок, шумоизоляции. Температурная устойчивость пленки до 275 °С. Формируемая на поверхности стойкая, эластичная защитная пленка защищает от коррозии, перепадов температуры, противогололедных реагентов. Быстро и эффективно вытесняет влагу. Возвращает обработанным деталям первоначальный внешний вид. После полного высыхания предотвращает осаждение грязи, масел и упрощает последующую очистку. Легко проникает в скрытые полости.
Можно наносить на влажный двигатель и не требует дополнительных действий. На пластиковых частях можно тряпкой убрать излишки. В отличие от очистителей, которые имеют несильный, но специфический запах, консервант реально благоухает приятным ароматом.
Результат от использования данного набора автохимии Smart Open и Valvoline мне очень понравился и он совершенно не уступает результату, после использования распиаренных и неоправданно дорогих средств Koch Chemie. Подкапотное пространство как у нового автомобиля и возраст выдает только окисел на наружных алюминиевых стенках двигателя.
Процедура не только эстетически приятная, но и реально полезная для той части автомобиля, куда многие заглядывают очень редко. Затраты небольшие, учитывая, что средств хватит минимум на две мойки и обработки.
Ухаживайте за своими конями и они ответят вам взаимностью.
Всем здоровья удачи и добра.