диагностическая карта для автобуса на какой срок выдается

Диагностическая карта для автобуса на какой срок выдается

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра

1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:

а) легковые автомобили;

б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

г) мототранспортные средства;

2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которых прошло более десяти лет;

3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло не более пяти лет:

в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя);

4) каждые шесть месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 3 настоящей части, с года изготовления которых прошло более пяти лет;

5) каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов;

6) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3 и 5 настоящей части):

а) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограмм;

б) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;

в) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.

(часть 1 в ред. Федерального закона от 11.06.2021 N 170-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

2. Не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи):

(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 131-ФЗ, от 01.04.2020 N 98-ФЗ, от 11.06.2021 N 170-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

1) легковые автомобили;

(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

2) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;

3) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;

(в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 131-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

4) мототранспортные средства.

3. Сроки, установленные пунктами 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи, исчисляются со дня проведения первого технического осмотра, который проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в году, следующем за годом изготовления транспортных средств, указанных в данных пунктах.

(в ред. Федеральных законов от 28.07.2012 N 131-ФЗ, от 11.06.2021 N 170-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

4. Первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

Сроки действия диагностических карт, выданных до 11.06.2021, исчисляются с учетом периодичности технического осмотра, установленной данной статьей (в ред. от 11.06.2021 N 170-ФЗ), независимо от сроков действия, указанных в таких диагностических картах.

5. Владелец транспортного средства обязан представить его для проведения технического осмотра в течение срока действия диагностической карты.

(часть 5 в ред. Федерального закона от 28.07.2012 N 130-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

6. Владелец транспортного средства по своему желанию, в том числе при необходимости выезда за пределы Российской Федерации, вправе обращаться за проведением технического осмотра в более короткие сроки, чем сроки, установленные частями 1 и 4 настоящей статьи.

Источник

Постановление Правительства РФ от 23 мая 2020 г. N 741 «Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов» (с изменениями и дополнениями)

Постановление Правительства РФ от 23 мая 2020 г. N 741
«Об утверждении Правил организации и проведения технического осмотра автобусов»

С изменениями и дополнениями от:

15 сентября 2020 г.

В соответствии со статьей 2 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила организации и проведения технического осмотра автобусов.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня вступления в силу Федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Председатель Правительства
Российской Федерации

УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 23 мая 2020 г. N 741

Правила
организации и проведения технического осмотра автобусов

С изменениями и дополнениями от:

15 сентября 2020 г.

1. Настоящие Правила устанавливают порядок организации и проведения технического осмотра автобусов.

3. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра автобусов органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, имеющих особенности конструкции и (или) специально оборудованных для решения задач оперативно-разыскной деятельности.

Информация об изменениях:

7. Решение о включении заявки в график или о невозможности ее включения в график и информирование заявителя о принятом в отношении заявки решении осуществляется оператором технического осмотра в течение 1 рабочего дня со дня поступления заявки к оператору технического осмотра.

Решение о невозможности включения заявки в график принимается в случае непредставления заявителем в полном объеме сведений, указанных в пункте 6 настоящих Правил, и (или) отсутствия в графике свободного времени для прохождения технического осмотра в желаемую дату, указанную в заявке.

8. Проведение технического осмотра автобусов осуществляется не ранее чем через 5 рабочих дней со дня поступления к оператору технического осмотра заявки, в отношении которой принято решение о ее включении в график.

9. Уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра автобусов, осуществляет предусмотренные настоящими Правилами действия в пунктах технического осмотра (на передвижных диагностических линиях), расположенных на территории субъекта Российской Федерации, в котором проходит службу, в день, предусмотренный графиком, и в пределах продолжительности его рабочего времени.

10. Оператор технического осмотра обеспечивает доступ уполномоченного сотрудника, участвующего в проведении технического осмотра автобусов, в пункт технического осмотра (на передвижную диагностическую линию), а также к показаниям средств технического диагностирования линии технического осмотра (передвижной диагностической линии) оператора технического осмотра.

11. При проведении технического осмотра автобусов техническим экспертом оператора технического осмотра в присутствии уполномоченного сотрудника, участвующего в проведении технического осмотра автобусов, проводится техническое диагностирование с использованием средств технического диагностирования утвержденного типа, внесенных в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений и прошедших поверку в установленном порядке.

Результаты технического диагностирования технический эксперт вносит в сформированную им в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту согласно приложению.

12. В ходе проведения технического осмотра автобусов уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра проверяет:

б) соответствие автобуса данным, указанным в свидетельстве о регистрации транспортного средства или паспорте транспортного средства (электронном паспорте транспортного средства), а также в государственном реестре транспортных средств.

13. После осуществления действий, предусмотренных пунктами 11 и 12 настоящих Правил, уполномоченный сотрудник, участвующий в проведении технического осмотра, вносит в сформированную техническим экспертом оператора технического осмотра в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра диагностическую карту заключение о соответствии или несоответствии автобуса обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающее или не подтверждающее его допуск к участию в дорожном движении) и удостоверяет запись усиленной квалифицированной электронной подписью.

14. Автобус, в отношении которого оформлена диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии его обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуск к участию в дорожном движении), подлежит повторному техническому осмотру, проводимому в порядке, предусмотренном Правилами проведения технического осмотра, с учетом требований настоящих Правил, а также с учетом особенностей, установленных статьей 18 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Информация об изменениях:

к Правилам организации и проведения
технического осмотра автобусов

(с изменениями от 15 сентября 2020 г.)

ГАРАНТ:

См. Правила заполнения диагностической карты (автобусы), утвержденные приказом Минтранса России от 30 июля 2020 г. N 276

Certificate of periodic technical inspection

Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра

Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра

Обязательные требования безопасности, предъявляемые к транспортным средствам при проведении технического осмотра

I. Тормозные системы

Наличие и расположение фар
и сигнальных фонарей
в местах, предусмотренных конструкцией

Работоспособность аварийного выключателя дверей и сигнала требования остановки

Соответствие источника света в фарах, формы, цвета и размера фар. Наличие светоотражающей контурной маркировки, отсутствие ее повреждения и отслоения.

Соответствие показателей эффективности торможения и устойчивости торможения

IV. Стеклоочистители и стеклоомыватели

Работоспособность аварийных выходов, приборов внутреннего освещения салона, привода управления дверями и сигнализации их работы

Соответствие разности тормозных сил установленным требованиям

Наличие и работоспособность предусмотренных изготовителем транспортного средства стеклоочистителей и стеклоомывателей

Наличие работоспособного звукового сигнального прибора

Работоспособность рабочей тормозной системы автопоездов с пневматическим тормозным приводом в режиме
аварийного (автоматического) торможения

Обеспечение стеклоомывателем подачи жидкости в зоны очистки стекла

Наличие обозначений аварийных выходов и табличек по правилам их использования. Обеспечение свободного доступа к аварийным выходам

Отсутствие утечек сжатого воздуха из колесных тормозных камер

Отсутствие продольного люфта в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцепленного с прицепом тягача

Отсутствие подтеканий тормозной жидкости, нарушения герметичности трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе

Соответствие размерных характеристик сцепных устройств установленным требованиям

Отсутствие коррозии, грозящей потерей герметичности или разрушением

Соответствие остаточной глубины рисунка протектора шин установленным требованиям

Оснащение транспортных средств исправными ремнями безопасности

Отсутствие механических повреждений тормозных трубопроводов

Отсутствие признаков непригодности шин к эксплуатации

Наличие знака аварийной остановки и медицинской аптечки (медицинских аптечек)

Отсутствие трещин остаточной деформации деталей тормозного привода

Наличие всех болтов или гаек крепления дисков и ободьев колес

Наличие не менее 2 противооткатных упоров

Исправность средств сигнализации и контроля тормозных систем

Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес

Наличие огнетушителей, соответствующих установленным требованиям

Отсутствие набухания тормозных шлангов под давлением, трещин и видимых мест перетирания

Отсутствие видимых нарушений формы и размеров крепежных отверстий в дисках колес

Надежное крепление поручней в автобусах, запасного колеса, аккумуляторной батареи, сидений, огнетушителей и медицинской аптечки

Расположение и длина соединительных шлангов пневматического тормозного привода автопоездов

Установка шин на транспортное средство в соответствии с установленными требованиями

Работоспособность механизмов регулировки сидений

II. Рулевое управление

VI. Двигатель и его системы

Работоспособность усилителя рулевого управления. Плавность изменения усилия при повороте рулевого колеса

Соответствие содержания загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных средств установленным требованиям

Работоспособность держателя запасного колеса, лебедки и механизма подъема-опускания запасного колеса

Отсутствие самопроизвольного поворота рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе

Отсутствие подтекания и каплепадения топлива в системе питания

Отсутствие каплепадения масел и рабочих жидкостей

Отсутствие превышения предельных значений суммарного люфта в рулевом управлении

Работоспособность запорных устройств и устройств перекрытия топлива

Установка государственных регистрационных знаков в соответствии с установленными требованиями

Отсутствие повреждения и полная комплектность деталей крепления рулевой колонки и картера рулевого механизма

Соответствие системы питания газобаллонных транспортных средств, ее размещения и установки установленным требованиям

Работоспособность устройства или системы вызова экстренных оперативных служб

Отсутствие следов остаточной деформации, трещин и других дефектов в рулевом механизме и рулевом приводе. Наличие и работоспособность предусмотренного изготовителем транспортного средства рулевого демпфера и (или) усилителя рулевого управления. Отсутствие подтекания рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления

Соответствие нормам уровня шума выпускной системы

Отсутствие изменений в конструкции транспортного средства, внесенных в нарушение установленных требований

Отсутствие устройств, ограничивающих поворот рулевого колеса, не предусмотренных конструкцией

VII. Прочие элементы конструкции

Соответствие транспортного средства установленным дополнительным требованиям

III. Внешние световые приборы

Наличие зеркал заднего вида в соответствии с установленными требованиями

Наличие работоспособного тахографа или работоспособного контрольного устройства (тахографа)

Соответствие устройств освещения и световой сигнализации установленным требованиям

Отсутствие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя. Соответствие полосы пленки в верхней части ветрового стекла установленным требованиям

Наличие рассеивателей внешних световых приборов, отсутствие их разрушения и загрязнения. Отсутствие не предусмотренных конструкцией светового прибора оптических элементов

Соответствие норме светопропускания ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей

Работоспособность и режим работы сигналов торможения

Отсутствие трещин на ветровом стекле в зоне очистки водительского стеклоочистителя

Соответствие углов регулировки и силы света фар установленным требованиям

Работоспособность замков дверей кузова, кабины, механизмов регулировки и фиксирующих устройств сидений, устройства обогрева и обдува ветрового стекла, противоугонного устройства

Источник

Диагностическая карта для ОСАГО в 2021

Чтобы получить обязательную автостраховку ОСАГО, необходимо иметь на руках диагностическую карту. Этот документ можно получить после обследования автомашины, проверки работоспособности всех основных узлов и агрегатов.

Обойтись без диагностической карты для оформления полиса ОСАГО можно только в случаях, прямо указанных в законе.

Что такое диагностическая карта?

По своему целевому назначению, диагностическая карта заменила технический талон. Техталон имел меры защиты, карта такими параметрами не обладает. Однако, чтобы получить карту, нужно проходить обследование на аккредитованных СТО или у частного эксперта, а сведения о выданном документе будут зафиксированы в едином реестре.

Диагностическая карта защищена личным номером от 15 до 21 знака, который внесен в электронный реестр ЕАИСТО.

Именно поэтому нет смысла использовать специальные защитные знаки и маркировки. Чтобы убедиться, что диагностическая карта для ОСАГО выдана официально, достаточно сделать запрос в реестр ЕАИСТО. Сотрудники страховой компании сделают это в электронной форме за пару минут, непосредственно при обращении автовладельца за полисом.

Для чего нужна диагностическая карта?

Без диагностической карты (ДК) нельзя получить полис ОСАГО. При помощи нее владелец транспортного средства сможет доказать, что он успешно прошел техосмотр.Диагностическая карта для ОСАГО без осмотра выдается только в отношении новых автомобилей, которые не попадали в ДТП.

Перед выдачей страховки сотрудники обязательно проверят в своей компьютерной базе прохождение техосмотра. При отсутствии таких данных в реестре гражданин получит отказ в оформлении полиса.

Срок действия диагностической карты

Заключить договор страхования можно в любое время, пока действует ДК. Сразу после окончания периода документ нужно обязательно обновить.

Срок действия диагностической карты для ОСАГО в Москве рассчитывается с учетом типа года выпуска транспортного средства и его типа:

для легковых и грузовых авто весом до 3,5 тонн, которые эксплуатировались в течение 3-7 лет, ДК действует в течение 2 лет;

для легковых и грузовых авто весом до 3,5 тонн и сроком эксплуатации более 7 лет — 12 месяцев;

для грузовых автомобилей весом более 3,5 тонн, независимо от года выпуска, — 12 месяцев;

для транспортных средств, предназначенных для перевозки людей и особо опасных грузов, — 6 месяцев.

Для легковых автомобилей, срок эксплуатации которых не превысил 3 лет, проходить техосмотр не нужно.Год выпуска машины будет подтверждаться свидетельством о регистрации ТС и паспортом производителя.

Сколько стоит диагностическая карта для ОСАГО?

Закон не устанавливает требований к единой стоимости карты технической диагностики. Сумма зависит от исполнителя услуги и от региона проведения техобслуживания.

В среднем ДК для легковых автомобилей стоит от 600 до 700 руб., а для грузовых авто — около 1 тыс. руб.

На рынке страховых услуг можно встретить предложения об оформлении полиса ОСАГО с доставкой, после указания номера диагностической карты в онлайн-заявке. Такая практика полностью законна, так как онлайн-полисы имеют имею одинаковую юридическую силу с письменными бланками. При заполнении формы на выдачу полиса нужно указать регистрационный номер карты, после чего полис будет доставлен по указанному вами адресу.

Можно ли оформить ОСАГО без диагностической карты?

Без ДК можно получить только временную автостраховку. Она действует в течение 20 суток и необходима для транспортировки машины в место постановки на учет или в пункт проведения техобслуживания.

Необязательно иметь диагностическую карту собственникам транспортных средств, которые эксплуатировались не более 3 лет. В этом случае автостраховка будет выдана на 12 месяцев.

Если полис ОСАГО должен быть при водителе всегда, то диагностическая карта не относится к перечню обязательных документов для управления. При проверках на договоре инспектор ГИБДД может запросить только полис ОСАГО, водительское удостоверение и документ, подтверждающий законность владения машиной. Диагностическая карта к таким документам не относится.

Что делать, если вы приехали заключать договор страхования, но забыли про оформление ДК?

Страховщики заключают договоры с СТО и готовы оказать водителям помощь в проведении осмотра автомобиля. В договоре ОСАГО указывается срок посещения СТО. После этого договор ОСАГО будет признан действительным. В большинстве случаев, страховые компании дают возможность пройти осмотр с получением диагностическая карта для ОСАГО в аккредитованных автосервисах — эта процедура займет не более пары часов.

Если же во время действия полиса произойдет авария и будет установлено, что техосмотр пройден не был, страховая компания вправе отказать в выплате. В этой ситуации владелец транспортного средства (в случае признания его виновником ДТП) должен будет за свой счет возместить причиненные потерпевшей стороне убытки.

Что нужно для получения диагностической карты автомобиля?

Пройти техосмотр и получить ДК можно в специально уполномоченных для этого СТО. Найти такую компанию вы можете самостоятельно или воспользовавшись помощью страховой компании.

Чтобы получить диагностическую карту для ОСАГО в Москве, необходимо пригнать на СТО исправное транспортное средство и предоставить:

ПТС или свидетельство о регистрации автомобиля;

паспорт владельца машины. Если на техосмотр приехал не лично собственник транспортного средства, его представителю нужно иметь при себе простую рукописную или печатную доверенность.

Если для выдачи карты потребуют другие документы, такие действия со стороны сотрудников будут незаконными.

Сам процесс техосмотра проводится традиционным способом. Сначала машину загоняют на специальный стенд, после чего производят проверку работы:

тормозной и рулевой системы;

После проверки токсичности выхлопов двигателя потребуется предъявить действующий огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечку с обязательными препаратами.

Некоторые СТО в случае готовности водителя сразу же произвести оплату на месте выдают заполненную ДК.

ДК можно зарегистрировать в Единой автоматизированной системе техосмотров (ЕАИСТО), после чего ее доставят водителю на дом.

Такой документ ничем не будет отличаться от выданной непосредственно в пункте техосмотра.

Как проверить диагностическую карту?

Этот документ печатается на двух сторонах листа формата А4. Все данные из нее заносятся в ЕАИСТО. Именно при помощи этой системы, заполнив небольшую форму, можно проверить достоверность карты, введя уникальный номер из 21 цифры.

Это поможет защитить от мошенников в первую очередь страховую компанию, которая выдает водителю страховой полис ОСАГО, а также самого собственника транспортного средства, желающего удостовериться в подлинности выданного ему документа.

Диагностическая карта на автомобиль для ОСАГО будет содержать сведения об организации или частном эксперте, проводившем осмотр. Это позволит страховой компании проверить наличие разрешительных документов у эксперта (они должны быть членами СРО).

Где получить диагностическую карту в Москве?

В Москве получить ДК можно после обращения в любой пункт осмотра транспортного средства. Таких на территории столицы несколько десятков. Там же можно получить и страховой полис ОСАГО, предлагаемый разными компаниями. После того как будет сделана предварительная заявка, забрать готовую ДК можно, приехав непосредственно в СТО.

Где получить диагностическую карту в Санкт-Петербурге?

Как и в Москве, в Санкт-Петербурге заказать ДК можно после обращения в аккредитованную компанию, получившую для такой деятельности сертификат. Сделать это можно не только напрямую, но и через интернет. Территориальных ограничений по прохождению осмотра закон не устанавливает.

Получить такой документ водитель вправе независимо от его места прописки и места регистрации транспортного средства.

К примеру, техоператор любого района Санкт-Петербурга имеет право выдать диагностическую карту гражданам РФ, проживающим в Кемеровской области или в Краснодарском крае.

Нужно заполнить предложенную анкету, состоящую из нескольких пунктов.

Информация, полученная от клиента, третьим лицам не передается.

После этого оператор компании в течение 15-20 минут свяжется с клиентом, оговорит вопросы оплаты, сроки проведения техосмотра и выдачи ДК. По окончании техосмотра на почту заказчика пришлют скрин документа. При удовлетворяющем клиента результате он производит оплату и удобным для него способом получает ДК на руки.

Резюме

Планируя продлить страховой полис ОСАГО, заранее позаботьтесь о наличии диагностической карты. Диагностическая карта для ОСАГО официально подтверждает отсутствие технических неполадок в автомобиле, создающих угрозу безопасности. Застраховать машину без ДК в большинстве случаев невозможно. Зачем рисковать и ездить без страховки, если можно быстро и без особых проблем заказать этот документ даже через интернет? Если вы не знаете, как это правильно сделать, обратитесь за помощью к нашим специалистам.

Комментарии

У меня и диагностическая карта, и полис ОСАГО заканчиваются через 7 дней. Могу ли я завтра оформить по этой диагностической карте новый полис ОСАГО на год и будет ли он действителен?

Скорее всего нет Вам откажут, т.к. она дается на год.

В силу п. 4 ч. 1 ст. 15 ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью: каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска которых прошло от трех до семи лет, включая год их выпуска (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 1 и 3 настоящей части):… легковые автомобили;
Диагностическая карта подтверждает, что Ваш автомобиль исправен и прошел техосмотр.

Источник