для открытия азс какие документы нужны для

Документы, необходимые для открытия Автозаправки

Заправочные станции открывают, регистрируясь как ООО или ИП, по франшизе и без нее. Сами АЗС могут быть разных типов: моно- и мультопливные, стационарные и передвижные, модульные, контейнерные, блочные и т.д. От этих моментов зависит полный набор документов, которые понадобятся собственнику для открытия АЗС. Мы расскажем лишь об основных документах, которые нужны при открытии любого типа заправки.

Юридическая документация

На первом этапе нужно зарегистрировать свое предприятия, как ООО или ИП и получить лицензию на данный вид деятельности. Далее потребуется:

Проектная документация согласовывается с Роспотребнадзором. Лицензию получают в МинЭнерго. От Госпожнадзора получают разрешение на хранение ГСМ. Возможно, потребуется согласование с ГАИ.

Бухгалтерская документация

Этот тип документов возникает после начала работы организации. В эту главу мы отнесли документы, требующиеся для регистрации бизнеса.

Если это небольшой заправочный пункт, открывающийся как ИП, потребуется:

Если выбрана «упрощенка» или патентная система уплаты налогов, нужно уведомление о переходе на эту систему.

При регистрации Общества с ограниченной ответственностью потребуется подготовить:

При подаче заявления на регистрацию компании, полный список необходимых документов уточняйте в налоговых органах.

Другие документы

Для открытия автозаправочной станции понадобятся инструкции, приказы, журналы, правила, паспорта и руководства по эксплуатации оборудования.

Паспорта, руководства, правила ТЭ, сертификаты

По назначению ответственного лица по ППБ и ОТ

Учета и расхода продукции АЗС

Паспорта и градуировочные таблицы на резервуары для хранения топлива

По составлению сменных отчетов

По ОТ при выполнении сотрудниками заправки работ по обслуживанию и использованию оборудования

О назначении лиц, ответственных за метрологическое обеспечение

Учета ремонтных работ технического и технологического оборудования заправки

На оборудование (насосы, системы водоснабжения и вентиляции, электродвигатели и прочее)

По использованию очистных сооружений

О назначении лиц, ответственных за эксплуатацию электрического и иного оборудования на АЗС

Проверок электрооборудования на АЗС

Для работников автозаправки по выполнению рабочих обязанностей

Инструктажа работников по ППБ и ОТ

Для работников по правилам поведения во время возникновения аварийных и опасных для жизни ситуаций*

Учета работы топливо- и маслораздаточных колонок (ТРК и МРК)

Руководство по использованию ТРК и МРК

Учета проверок измерительных приборов

*Инструкции и порядок действий согласовываются с МЧС и пожарными

Кроме указанных документов, для открытия АЗС нужно иметь график и план проверки измерительных приборов и свидетельства, подтверждающие, что такая проверка проведена.

На АЗС обязательна установка ККМ (кассового аппарата) и регистрация его в налоговой службе. На автозаправочной станции оборудуется уголок покупателя. Обычно это стенд, на котором представлены:

Собственник АЗС может ввести в оборот дополнительную документацию по учету материальных ценностей предприятия и правилам эксплуатации автозаправки.

Источник

Какая экологическая документация нужна АЗС в 2021 г.?

Количество экологической документации, которую необходимо вести объекту негативного воздействия на окружающую среду (НВОС), зависит от присуждённого ему класса опасности. Этот класс определяется после инвентаризации источников отходов и постановки предприятия на государственный учёт в качестве объекта НВОС. Впрочем, большинство АЗС относится к объектам III категории. Снизить требования и встать на учёт в качестве объекта IV класса можно, если на заправке будет только газ, без иных типов топлива.

При начале ведения деятельности АЗС

Экологическая документация делится на бессрочную и ту, которую необходимо вести и сдавать с определённой периодичностью. Для объектов III категории опа сности НВОС единоразовыми процессами и документами являются:

Для каждого из них существуют свои правила и ограничения, которые имеет смысл рассмотреть более подробно.

Инвентаризация источников отходов

Данная процедура касается фиксации всех стационарных источников выброса вредных веществ, присутствующих на территории объекта НВОС. На основе полученных данных разрабатываются также нормы выбросов, негативно влияющих на экологию. Инвентаризация должна проводиться всеми объектами НВОС, вне зависимости от присвоенного им класса опасности. Также полученные сведения задействуются при разработке некоторых других документов.

Постановка на учёт объекта НВОС АЗС

Именно на этом шаге определяется категория опасности объекта НВОС для экологии, что напрямую влияет на количество сдаваемой впоследствии документации. Критерии соотнесения объекта с той или иной категорией описаны в Постановлении Правительства №2398 от 31 декабря 2020 года.

Вкратце требования к объектам IV категории, подвергающейся менее жёсткому контролю, следующие:

То есть, если на АЗС присутствуют те или иные отходы I либо II класса опасности, то она относится уже к III категории опасности. Даже при отсутствии веществ I или II класса, если суммарный выброс прочих веществ превышает 10 тонн в год, объекту присваивается III категория опасности. Существуют и другие критерии, также повышающие вероятность, что АЗС не будет отнесена к IV классу, как это и происходит в большинстве случаев.

3. Паспорта опасного отхода для АЗС

Эта процедура также относится к объектам всех категорий опасности, осуществляющих негативное воздействие на окружающую среду. Все отходы, которые образуются в результате деятельности организации, за исключением отходов V класса, должны обладать соответствующими паспортами отходов. В дальнейшем эти паспорта участвуют при составлении журнала движения отходов и прочих регулярных документов. Примерный перечень отходов для АЗС такой:

Он может дополняться в зависимости от дополнительной деятельности, ведущийся на территории заправки.

Источник

Как самостоятельно открыть успешную заправку: 15 последовательных шагов

Открытие автозаправки может осуществляться двумя путями. Самый простой и популярный – использование франшизы. Это позволяет открыть заправку под именем известного бренда, облегчает переговоры с поставщиками, но в то же время лишает предпринимателя значительной части прибыли и накладывает ряд ограничений на бизнес.

Поэтому оптимальным будет открытие заправки под собственным брендом. Итак, как открыть заправку с нуля?

Пошаговый алгоритм открытия заправки

С чего начать строительство заправки?

Конкретные требования к обустройству и месторасположению заправочного комплекса перечислены в требованиях Роспотребнадзора. Основные из них:

Как открыть АЗС: необходимые документы

Итак, место выбрано, проект разработан, контракты с поставщиками налажены. Но перед тем, как искать подрядчика для постройки станции, нужно получить ряд разрешений:

Кроме того, владельцу заправки понадобится:

Как построить автозаправку?

После получения всех нужных бумаг и одобрения проекта в Роспотребнадзоре можно приступать к подбору строительной фирмы для возведения самого комплекса.

Стройматериалы обычно заказчик закупает сам, фирма же занимается непосредственно самим строительством.

Выбирать лучше всего организацию, которая уже имела подобные завершенные проекты. В таком случае специалисты помогут выбрать подходящие материалы, договорятся о поставках, посоветуют, где можно снизить издержки – словом, окажут всестороннюю помощь.

Какое оборудование потребуется?

Кроме того, потребуется понести определенные расходы по оформлению заправки, нужно заказать:

Подбор персонала для работы на заправке

Для оптимальной работы АЗС понадобятся:

Электрик и механик понадобятся, главным образом, для устранения неполадок, это может быть один специалист. Водитель же нужен больше в качестве экспедитора для контроля качества привозного топлива (чтобы его нигде не разбавили по пути).

К обучению персонала следует подойти со всей ответственностью. В больших городах проблем с работниками не бывает. А вот в провинциальных придется довольствоваться тем, что есть.

Поэтому нелишним будет записать их на курсы повышения профмастерства, чтобы механик освоился с новыми бензоколонками, а бухгалтер всегда находился в курсе последних изменений в законодательстве.

Как открыть АЗС и организовать поставки топлива?

Процесс доставки бензина с завода до АЗС необходимо контролировать лично, иначе велика вероятность, что доставлено будет разбавленное топливо.

Качество бензина должно стать визитной карточкой заправки – иначе новая АЗС быстро растеряет клиентуру.

Дальнейшее расширение заправки

Естественно, что не заправкой единой жив водитель. Сейчас становится трендом предоставлять автомобилистам услуги “всё в одном”. Так, при процветающем бизнесе можно расширить ассортимент предлагаемых услуг за счет постройки:

Все вносимые изменения в конструкцию АЗС необходимо согласовывать с архитектурным отделом администрации. Как правило, у предпринимателей не возникает с этим проблем, особенно, при стабильно работающем предприятии.

Бизнес-план заправки

Затраты на открытие бензозаправочной станции

Таким образом, стартовые затраты составят порядка 11 млн. 720 тыс. рублей. Срок реализации работ – от 3 до 6 месяцев.

Ежемесячные расходы

Итого затраты: порядка 4 180 тыс. рублей.

Примерный бизнес-план заправки.

Подсчитаем доходы

Не знаете, как открыть заправочную станцию самостоятельно? Смотрите следующую видео-инструкцию:

Источник

Сколько стоит открыть заправку

Сколько стоит открыть заправку – такой вопрос задают многие люди, присматривающие варианты открытия своего дела, так как считается, что торговля бензином очень выгодный бизнес. Действительно, строить в России автозаправочную станцию – дело выгодное и, конечно же, прибыльное. Доход в таком бизнесе может составлять до 25% в отличие от подобного же в Европе. Стоит так же сказать, что в таком бизнесе всегда найдется место независимым участникам помимо перманентных нефтяных корпораций.

Документация по бизнес – плану создания АЗС и регистрирование личного бизнеса

Если бизнесмен или начинающий предприниматель решился на подобный вид деятельности, и окончательно определившись с тем, сколько стоит открыть заправку, он должен также знать, что существуют два типа автозаправочных станций. Их различие заключается в вариантах хранения топлива, то есть – существуют контейнерные и подземные автозаправки.

Контейнерные автозаправки по большей части рассматриваются как временные и, чтобы ими законно владеть потребуется не один десяток страниц разрешительной документации и различных согласований. К этому подводят жесткие требования по технике безопасности, эксплуатации самой АЗС. Также нужно учитывать и цены на покупку горюче–смазочных материалов. Из всего этого вытекает неутешительный факт, что владеть контейнерной АЗС может оказаться просто нерентабельным.

Если брать в рассмотрение второй тип заправочной станции, а именно подземного типа хранения топлива, то согласование всей документации займет ориентировочно 3 – 6 месяцев. Сроки строительства могут колебаться в пределах полугода, финансовые затраты обойдутся бизнесмену порядка 15 млн. рублей, а окупаемость составит приблизительно 4 – 5 лет.

В большинстве регионов торговлей топливом для автомобилей занимаются крупные компании. Однако не редки случаи ведения такого бизнеса и независимыми предпринимателями. Чтобы «остаться на плаву» таким предпринимателям часто приходится идти на покупку франшизы. Франчайзинг для таких бизнесменов становится, чуть ли не единственным выходом, чтобы выжить в жесткой конкуренции среди крупных компаний.

Чтобы открыть такой серьезный вид предпринимательства, недостаточно только определиться с тем, сколько стоит открыть заправку, необходимо детально разобрать все этапы становления производства. Прежде всего, нужно знать, что подобный бизнес лицензированию не подлежит, однако стоит обратить внимание на нюансы налогообложения данного вида бизнеса, так как наличие возможности использования нескольких видов налогообложения может повлиять в итоге на прибыльность, открываемой автозаправки. В этих условиях следует отдать предпочтение общей системе налогообложения, предполагающей уплату НДС, потому что львиная доля поставщиков бензина стараются заключать договор на поставку только с фирмами, уплачивающими НДС. Также большинство корпоративных клиентов будут требовать присутствия НДС в счетах, так как сами являются плательщиками НДС и захотят, чтобы они смогли его возмещать с расходов на ГСМ.

Постройка АЗС на земельном участке, а так же важная документация

Выбор определенного участка под постройку заправочной станции для машин является важным звеном во всей цепочке данного бизнеса. Оптимальным вариантом послужит строительство АЗС вблизи автобанов, автостоянок, развилок, развязок транспортных магистралей и близость крупных и мелких населенных пунктов. Следует так же избегать мест со всевозможными рекламными кампаниями иных автозаправочных фирм.

Никто не будет спорить, что нахождение места соответствующего всем вышеуказанным критериям не легко, однако нужно стремиться выполнить данные условия. Как вариант можно пригласить эксперта для оценки возможного места строительства.

Важно помнить, что проектные документы по движению в зоне АЗС – подъезды и выезды машин должны обязательно обговариваться с ГИБДД, а так же дорожными службами. Следует, и определить место хранения горюче – смазочных материалов на территории заправочной станции.

Достаточно ответственным процессом можно считать подготовку документов на строительство АЗС, а также документов на землю, на которой будет строиться АЗС. Обязательным условием успешного решения вопросов, связанных со строительством, является строгое следование проектно-строительной документации, а также необходимо придерживаться установленных норм при строительстве. Чтобы не было неприятных инцидентов, разумно было бы доверить такие вопросы специалисту.

Ориентировочные затраты этого этапа составят:

Оборудование и персонал

Для оснащения автозаправки понадобится специальное оборудование, которое по стоимости намного превосходит стоимость строительства здания автозаправочной станции.

Ниже приведен список минимального набора оборудования:

Примерная стоимость подобного оборудования будет составлять около 5-6 млн.рублей. Сюда же относятся и затраты на формирования фирменного стиля, либо же расходы на приобретение франшизы известной компании.

Что касается рабочего персонала то, здесь прорабатываются следующие должности:

Особо в вопросе персонала следует уделить внимание квалификации принимаемых работников. Если предприниматель собирается открывать автозаправку в дали от города, он будет вынужден пользоваться услугами населения из близлежащих населенных пунктов, которые не всегда имеют нужную квалификацию, поэтому следует также закладывать расходы на подготовку и обучение персонала. В случае с приобретением франшизы такие расходы будут обязательными. Данные расходы на персонал могут быть не полными, так как нужны будут еще и заправщики, однако многие начинающие владельцы АЗС первое время обходятся без заправщиков, стараясь экономить, прежде чем крепко встанут на ноги.

Ориентировочно расходы на подбор и подготовку персонала составляют около 0,2-0,3 млн. рублей.

Не стоит также забывать и о непредвиденных расхода, сумма которых закладывается в размере 10% от суммы расходов на организацию и строительство автозаправки.

Сколько стоит открыть заправку

Подводя итог вопроса о том, сколько стоит открыть заправку, получаем сумму в размере около 15 млн. рублей. Сроки запуска такого бизнеса могут варьироваться от 3 до 9 месяцев, в зависимости от места расположения объекта. При проработке вопроса строительства автозаправки и организации бизнеса, особое внимание нужно уделить вопросу прогноза доходности будущей АЗС. Для расчетов можно принять норму продажи, приемлемой для того, чтобы бизнес был рентабельным, в размере 3-5 куб.метров топлива в день. При норме прибыли в размере 15% можно грубо посчитать, что окупаемость такого предприятия составит от 3 до 5 лет.

Источник

Список документов и порядок согласования при открытии новой заправки

20.01.2017 11:55:00 | Просмотров: 25547

Строительство и ввод в эксплуатацию автозаправочной станции – дело хлопотное. Решившись заняться этим бизнесом, будущему «королю бензоколонки» стоит тщательно изучить не только общероссийское законодательство, но и нормативные акты конкретного региона. Для открытия АЗС в каждой из областей страны необходимы разные документы, а так же совершенно разные согласования придется получить у муниципальных властей и местных контролирующих органов.

Следующий этап – отвод земли.

Предположим, что земельный участок Вы присмотрели, его удачное расположение Вас устраивает, место несомненно принесет в будущем прибыль. Вам понадобятся разрешения от пожарников санэпидемслужбы и земельного управления. Если участок ну очень привлекателен, а пожарники против, попробуйте уменьшить мощность будущей заправки. Часто это шаг оправдан, если это единственное препятствие при получении желанного земельного участка под строительство заправки. Если по противопожарным нормам вы не вписываетесь в требования законодательства, воевать бесполезно, проще подыскать другой земельный участок.

В земельном управлении региона расскажут Вам о территориальной принадлежности участка. В зависимости от этого будет ясно, сможете ли Вы купить землю, приватизировать ее, или только арендовать.

И вот земельный акт у Вас на руках. Дальше Вы идете в горсовет и пишете там заявление с просьбой разрешить на конкретном участке построить заправку. Прикладываете документ на землю. При положительном решении чиновники самостоятельно направят Ваше заявление дальше всем заинтересованным органам для утверждения, согласования и подписания. Бумаги побывают у архитекторов, пожарников, санстанции. На все про все может уйти до четырех месяцев. Но в результате Вы получите долгожданное разрешение на возведение объекта на ранее приобретенном или арендованном участке, а так же письменное разрешение на проектирование объекта.

Стоит понять и, наверное, смириться, что в процессе строительства АЗС и ее ввода в эксплуатацию все документы еще не раз будут ходить по этому кругу. Столь тщательное согласование обусловлено тем, что автозаправочная станция – объект повышенной опасности. Поэтому и требования к ней повышенные.

Разработка проекта и его согласование – следующая стадия. Тут Вам придется плотно сотрудничать с местным управлением градостроения и архитектуры, придется обращаться в горэнерго, в водоканал, в горгаз, ГАИ, телеком, местное управление МЧС. Градостроительное обоснование придется подписывать в управлениях охраны памятников истории и культуры. Собрав, наконец, это ворох документов, можно заказать проект. И снова его согласовать. Пройдя и это согласование, Вы сможете уже получить разрешение на строительство. Можете приступать.

Впереди Вас ждет новое приключение – ввод заправки в эксплуатацию.

И это только про строительство и землю. А ведь нужны еще разрешения и лицензии на реализацию топлива от Министерства топлива и энергетики. Заключение договоров на поставку качественного топлива, обеспечение безопасности заправки, сотрудничество с процессинговым центром.

Расходов на стадии организации бизнеса немало. Однако эксперты утверждают, что при правильно выбранном месте строительства АЗС все окупится года через три. Максимальный срок называют до пяти лет.

Источник