И ротор и статор как часть электрической машины 8 букв подсказка и
Ответы на кроссворд дня № 22043 из «Одноклассников»
| И | Н | Д | У | К | Т | О | Р | О | Р | Р | Б | ||||
| А | А | Ш | С | Н | Е | Г | О | Х | О | Д | |||||
| О | З | В | Е | Р | Ь | Ё | Н | М | Р | ||||||
| С | Г | И | Б | Е | Т | Р | О | М | Б | О | Н | ||||
| Б | Е | К | И | П | Р | М | Е | ||||||||
| А | Р | Е | Н | Г | А | Р | Б | Е | Й | С | Б | О | Л | ||
| Л | Г | И | Г | Р | И | В | А | А | О | ||||||
| А | О | О | С | С | Х | Л | У | Б | |||||||
| Г | О | Р | Н | И | С | Т | К | У | К | О | Л | К | А | О | |
| А | О | О | О | А | А | О | Н | Т | |||||||
| Н | А | В | К | А | В | О | З | О | К | Р | А | С | Т | Р | |
| О | Н | К | К | К | И | Я | |||||||||
| В | А | Ж | Е | Н | К | А | А | Л | Ь | Б | А | Т | Р | О | С |
ЗВЕРЬЁ ср. разг. 1. Звери. 2. перен. Жестокие, грубые, бессердечные люди.
РЕНОМЕ ср. нескл. Установившееся мнение о ком-л., чем-л.
Что такое статор и ротор и чем они отличаются
Существует несколько классов электрических преобразователей, среди которых практическое применение нашли так называемые индуктивные аналоги. В них преобразование энергии происходит за счет преобразования индукции обмоток, являющиеся неотъемлемой частью самого агрегата. Обмотки располагаются на двух элементах – на статоре и роторе. Итак, чем отличаются статор и ротор (что это такое и каковы их функции?).

Виды преобразователей
Почему так важно рассмотреть виды, чтобы понять, чем отличается статор электродвигателя от подвижной его части. Все дело в том, что конструктивных особенностей у электродвижков немало, то же самое касается и генераторов (это преобразователи механической энергии в электрическую, электродвигатели имеют обратную функциональность).
Итак, электрические двигатели делятся на аппараты переменного и постоянного тока. Первые в свою очередь разделяются на синхронные, асинхронные и коллекторные. У первых угловая скорость вращения статора и ротора равны. У вторых два эти показателя неравны. У коллекторных видов в конструкции присутствует так называемый преобразователь частоты и количества фаз механического типа, который носит название коллектор. Отсюда и название агрегата. Именно он напрямую связан с обмотками ротора двигателя и его статора.
Машины постоянного тока на роторе имеют тот же коллектор. Но в случае с генераторами он выполняет функции преобразователя, а в случае с электродвигателями функции инвертора.
Если электрический агрегат – это машина, в которой вращается только ротор, то его название – одномерный. Если в нем вращаются в противоположные стороны сразу два элемента, то этот аппарат носит название двухмерный или биротативный.
Асинхронные электродвигатели
Чтобы разобраться в понятиях ротора двигателя и его статора, необходимо рассмотреть один из видов электрических преобразовательных машин. Так как асинхронные электродвижки используются чаще всего в производственном оборудовании и бытовой техники, то стоит рассмотреть именно их.
Итак, что собой представляет асинхронный электродвигатель? Это обычно чугунный корпус, в который запрессован магнитопровод. В нем сделаны специальные пазы, куда укладывается обмотка статора, собранная из медной проволоки. Пазы сдвинуты относительно друг друга на 120º, поэтому их всего три. Они же образуют три фазы.
Ротор в свою очередь – это цилиндр, собранный из стальных листов (сталь штампованная электротехническая), и насажанный на стальной вал, который в свою очередь при сборке электрического движка устанавливается в подшипники. В зависимости от того, как собраны фазные обмотки агрегата, роторы двигателя могут быть фазными или короткозамкнутыми.
Асинхронный электрический двигатель с фазным ротором является обладателем больших размеров и веса. Но у него отличные свойства, касающиеся пусковых и регулировочных моментов. Двигатели, у которых установлен короткозамкнутый ротор, считаются самыми надежными на сегодняшний день. Они просты в конструкции, поэтому и являются дешевыми. Их единственный недостаток – это большой пусковой ток, с которым сегодня борются соединением обмоток статора со звезды на треугольник. То есть, пуск производится при соединении звездой, после набора оборотов производится переключение на треугольник.

