Имитатор сигналов датчиков автомобиля своими руками
forum.injectorservice.com.ua
Диагностика автомобилей с помощью USB Autoscope
Эффективность имитаторов датчиков?
Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение zmey » 01 янв 2014, 14:59
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение zmey » 01 янв 2014, 15:02
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение uncle_sem » 01 янв 2014, 17:16
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение zmey » 02 янв 2014, 09:45
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение uncle_sem » 02 янв 2014, 12:16
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение zmey » 02 янв 2014, 12:24
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение zmey » 07 янв 2014, 19:27
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение максим68 » 08 янв 2014, 06:37
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение uncle_sem » 08 янв 2014, 10:53
Re: Эффективность имитаторов датчиков?
Сообщение rubik777 » 09 янв 2014, 11:06
Генератор импульсов для проверки МЗ,КЗ,ИКЗ + имитатор ДПКВ ВАЗ, ДПКВ и ДПРВ nissan дв. серии QG
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Миниатюры:
engineerDRTS
glkin
boris.s
Устройство формирует импульсы которые дложны поступать с ДПКВ нисанавского двигателя (шкив 2 пропуска 16 инпульсов потом снова 2 пропуска потом 16 импульсов), а синхронно с этим сигналом идёт генерация сигнала имитирующего работы ДПРФ(ДФ) 1-3-4-2 импульса и фронт 2-го импульса из пачки идёт совподает с началом серии из 16 импульсов имитируемых в как сигнал ДПКВ. Частота повторения имитирует вращение ДВС со скоростью 1200 об/мин.
Завтра на работе сделаю принтскрин с осцилла, чтобы понятней было.
glkin c M73 пока не пробовал, но пробовал с Микасом 11-м, обороты на сканере видно.
engineerDRTS
glkin
Миниатюры:
engineerDRTS
Олег_Б
Taras
Все неполярные конденсаторы SMD типоразмера 0805, 0.1 мкФ, кроме С5 и С5, они 22 пФ, С1 10 нф,
С9-С12 1000 пФ 1kV, C18 выводной на 0.33 мкФ 63В.
Электролитические конденсаторы 2200 мкФ на напряжение 25 или 35В.
Резисторы все SMD типоразмера 0805
R1=10Ком
R2-R5=2,7Ком
R11,R13,R16,R18,R30,R31=1,5Ком
R12,R14,R16,R18,R49=10 Ом
R19-R22,R32=10Ком
Силовые ключи IRF740, остальные BC850
Кварцевый резонатор на 8 МГц
Светодиоды и резисторы R10,R23,R24 кнопка SB1 нужны бвли для отладки и из устанавливать не надо.
Для платы индикации
R29=4,7 Ком
R33-R65=390 Ом если использовать индикаторы SC56-11EWR ф. Kingbright
Алгоритм работы устройства:
После подачи питания устройство производит тест индикаторов, для этого сначала отображаются
«8888»
затем
«°°°°»(верхнее подчёркивание)
Затем
«____»
Затем
«—-«
Для выбора режима имитации ДПКВ ВАЗ Следует нажать кнопку SB2 На экране появиться надпись «1000»,
Что свидетельствует о переходе устройства в данный режим. Для изменения частоты повторения
имитируемого сигнала следует нажать SB3 для снижения и SB4 для увеличения, дискретность 1000
об/мин. диапазон от 1000 до 7000.
Для выхода из данного режима и прекращения генерации сигнала необходимо нажать кнопку SB5,
при этом заданное значение оборотов сохранится в памяти устройства до его отключения при
этом на индикаторе устройства высветятся символы «—-«.
Для выбора режима работы ГЕНЕРАТОР СИГНАЛОВ НА МЗ, ИКЗ,КЗ и ФОРСУНКИ, надо нажать кнопку SB3
При этом на индикаторе высветиться «02°1», «02°» обозначает длительность генерируемого
импульса в миллисекундах, можно изменять нажимая кнопки SB3 и SB4 соответственно снижая или
увеличивая это значение с шагом 1 мс. В этом режиме можно изменять и частоту следования
импульсов,изменяя значение периода повторения импульсов, для этого в этом режиме необходимо
нажать кнопку SB2, после чего на экране высветиться «50_1», «50_» это период повторения сигналов
в миллисекундах, его так же можно нажимая кнопки SB3 и SB4 соответственно снижая или
увеличивая это значение с шагом 6 мс. Для возврата в меню изменения длительности следует снова
нажать кнопку SB2. Для выхода из данного режима и прекращения генерации сигнала необходимо нажать кнопку SB5,при этом заданные значения сохранится в памяти устройства до его отключения при
этом на индикаторе устройства высветятся символы «—-«.
Для выбора режима генерации ДПКВ+ДПРВ nissan надо нажать кнопку SB4 при этом на экране
высветиться «—2» что означает работу в этом режиме. Для выхода из данного режима и прекращения
генерации сигнала необходимо нажать кнопку SB5 при этом на индикаторе устройства
высветятся символы «—-«.
Прошивка под контроллер AT90S2313-10SI, если надо могу пере компилировать под Tiny2313
Контроллер прошиваеться при помощи программатора или при помощи утилиты Avreаl и адаптера на LPT порт, в Tiny по моему ещё Fuse надо выставить для нормальной работы.
Эмулятор датчика скорости или просто подмотка)
Комментарии 89
а скорость на спидометре сколько получается?
Просто многие говорят что у них не работает ввт на 1jz при свапе из-за датчика скорости…
нет. все работает и без датчика
а это для подмотки
ты имеешь для работы акпп?
это для подмотки пробега
без доработок оно. подключил по схеме и мотай
А что за rel1?и если не сложно, то можешь раздувать что с чем замыкать внутри реле
возми реле и посмотри на него. и все сразу станет понятно
87а, 85 тебе не о чем не говорит?
Вот по этому просил объяснить, что с ними делать
перемычку между ними поставь.
какую машину то мотаешь?
может и не получится. слишком частый импульс получается. приборка может не увидеть
на 85,86 ставить надо, подбирать
85 и 86 поменять местами можно?минус не е 86 а 85.и 86/77а перемычку
Хз, пробую вдруг чудо
от этого ничего не изменится
на 85,86 ставить надо, подбирать
конденсатор надо ставить
Дома есть разные, ты подскажи в разрез чего ставить?и разница есть какой стороной кондер ставить, + или —
есть конечно. не в разрыв, а паралельно 85,86
Как правильно +конд к 85 а — к 86, или наоборот
плюс к плюсу, минус к минусу
Ну это я понял, но Если 86 это минус, то плюс это 30?или 85?
если 86 минус, то 85 плюс!
А на схеме же 30 плюс?а 85 и 87а замкнуты между собой, если на 85 + подключу ничего не будет?
да поставь ты этот кондер на эти контакты и все. остальное ничего не трогай!
Улыбнуло) терпение у Вас железное)
возми реле и посмотри на него. и все сразу станет понятно
чтото ты муть написал на схеме все правильно но на деле не пойдет реле не успевает притянутся к 87 контакту а значить сигнала не будет только что проверил
А какой резистор надо менять и на какой?
В противоположном диагонально углу от светодиода. Там у края платы в ряд полупроводниковый диод и резистор.Вот этот резистор и заменить надо. Я переменник ставил и в подключенном состоянии настраивал на максимальную скорость
А переменник на сколько ом
Не помню. Скорость будет увеличиваться при уменьшении сопротивления, так что бери тем номиналом, что там резистор стоит.
Большое спасибо за консультацию
Не помню. Скорость будет увеличиваться при уменьшении сопротивления, так что бери тем номиналом, что там резистор стоит.
Как вы его припаяли? обычный резистор на 2 ножки а переменный на 3
Среднюю и любую из крайних. Другая крайняя не нужна
Вот теперь понятно, оказывается все очень просто. Завтра же сбегаю в магазин. Большое человеческое спасибо
у нас в городе про АЗ не слышали даже
делал намотку 500 км/час летала умерла
А как на классике замутить, а то меня расход в городе в 9 лит., напрягает. Сидеть чтоль тупо с моторчиком в руках? Панель приборов семёрошная.
Генератор импульсов (Имитатор ДПКВ) на микропроцессоре ATmega8
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Добрый день, уважаемые!
Помогите знаниями, кто чем может.
Прозьба к повторившим этот генератор и пользующимся им оставить коментарий. Если есть какие-то ошибки, то автор возможно сможет их поправить, поскольку сам он диагностикой не занимается )))
mouflon
DimasBig
mouflon
PS. Сорцы и плата кому ни будь нужна?
Миниатюры:
mouflon
С настройкой. Дело в том, что у клубня который заказал форд мондео 1995. А я не знаю что там. 
поэтому почитав что написал DimasBig решил делать настройку.
Настраиваемых параметров несколько
т.е. для 60-2 настройка будет выглядеть
В режиме генерации можно только изменять частоту с шагом 50 Об./мин. от 50 до 10000
отображение на 3х значный 8и сегментный LED (изначально планировал 4х значный, но в закормах не оказалось в наличии. поставил тот что было. плату разводил на 4х значный, поэтому одна дырка лишняя)
а для крайслера будет
c = 2
C = 18
A = 1
Буду признателен за помощь.
mouflon
mouflon
kalinino
Миниатюры:
mouflon
Олег_Б
mouflon
Ну в общем как то так. В архиве схема в игле, скриншот схемы в PNG, сорцы на сях, скомпилёный исходник, плата в Sprintlayout под DIP.
В ближайшее время выложу подробное описание.
PS. Хочется сказать большое спасибо форумчанам: Олег_Б, DimasBig за помощь в разработке программы, stivic за то, что доверил разработку устройства, я надеюсь оно ему пригодится и всё заработает, китайцам за то что сделали и прислали DSO QUAD (это первая штука где я смотрел своим собственным осциллографом), а так же семейству которое меня не взирая ни на что терпит 
PPPS Файл временно удалён, дорабатывается программа.
Миниатюры:
mouflon
Олег_Б
mouflon
В режиме генерации можно только изменять частоту с шагом 50 Об./мин. от 50 до 10000
отображение на 3х значный 8и сегментный LED (изначально планировал 4х значный, но в закормах не оказалось в наличии. поставил тот что было. плату разводил на 4х значный, поэтому одна дырка лишняя)
Настраиваемых параметров несколько
таким образом для корректной настройки сигналов ДПКВ нужно указать параметры с, С и А
Настройка датчика фазы осуществляется параметрами P, L и F
т.е. для 60-2 настройка будет выглядеть
с = 1
С = 60
А = 2
P = 2
L = 10
F = 55
Скриншот с настройкой 60-2 с учётом замечания Олег_Б прилагается
Имитатор сигналов датчиков автомобиля своими руками
 |  | |
| Форум РадиоКот Здесь можно немножко помяукать 🙂 |
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Программируемый генератор-имитатор ДПКВ+ДПРВ
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
shiliaev  | |||
Зарегистрирован: Вт июн 08, 2010 12:03:39 |
| ||
 | |||
| Wladimir_TS | |||
Карма: 14 |
| ||
| |||
| shiliaev | |||
Зарегистрирован: Вт июн 08, 2010 12:03:39 |
| ||
| |||
| Wladimir_TS | |||
Карма: 14 |
| ||
| |||
| Jurkin | ||||
Карма: 15 |
| |||
| ||||
