На чем можно покататься летом

На чем катать этим летом?

Краткий гид по всему, что катится

Что бы успеть посмотреть больше, не быть привязанному к расписанию и маршрутам общественного транспорта, и не разориться на такси можно использовать велосипед, самокат или доску. Что выбрать и как со всем этим путешествовать – читайте в статье:

Самокат

Плюсы: Относительно дешев. Можно передвигаться очень быстро. При некотором навыке можно на ходу спрыгивать и запрыгивать на бордюры, ставя одну ногу на землю, и руками переносить самокат, придерживая свободной ногой и не теряя скорости. Мелкие ямки, плитка и прочие неровности не являются большой помехой. Почти все модели складываются: можно брать в офис или возить в багажнике машины.

Минусы: В дождь и по мокрому асфальту практические невозможно кататься – забрызгаетесь по пояс грязью. Торможение в основном спрыгиванием, ибо заднее крыло-тормоз мало пригодно для больших скоростей.

Самокат, кстати, наверное самый респектабельный транспорт в подборке. Не налагая особых требований для внешнего вида он отлично сочетается и со строгим деловым костюмом и со спортивными штанами. Можно использовать и для работы и для отдыха. Идеально дополняет личный автомобиль – если положить в багажник, то пропадет проблема поиска парковок. Можно встать за 2-3 километра на бесплатной парковке и за 10 минут доехать до нужного вам места. Если лень складывать и таскать с собой – быстро и просто крепится велозамком к велопарковке, из-за небольшой стоимости практические не интересует воров.

Выбирайте модель для взрослых, руль обязательно должен подниматься максимально высоко. Запомните: маленькие колесики – это для трюков, вам же предстоит ездить на большие расстояния, чем больше колеса, тем легче ехать и больше скорость, смотрите колеса от 200 мм. Производитель может быть любой – сильных отличий нет. Сразу открутите подножку, если она есть и прочие ненужные элементы которые будут создавать жуткий дребезжащий шум на любой неровной поверхности.

Помимо перевозки в багажнике машины, хорошей идеей будет перевозить самокат в самолете, но только если политика авиакомпании не ведет подсчет багажных мест, а только общий вес (например все арабы) или если вы не сдаете багаж. Личный опыт перевозки самоката в этой статье.

Хорошим выбором будет Razor A5, купить самокаты можно на велосайте, в велостране или Канте:

Велосипед

Плюсы: Можно передвигаться очень быстро и даже там, где нет дорог. Неровности рельефа практически не доставляют дискомфорта: и плитку, и асфальт с дырами, и тропинки в парках – велосипед преодолеет на раз. На моделях с правильными крыльями можно ездить в дождь не пачкаясь.

Минусы: Громоздок. Если живете в многоквартирном доме трудно спускать и поднимать, особенно в тесных лифтах. Для дорогих моделей – трудности с парковкой – можно оставлять ненадолго и желательно под камерами. Трудно перевозить.

Детская мечта любого ребенка – свой велосипед, часто воплощается уже во взрослой жизни. Велосипед способен доставить истинное удовольствие и привести в такие места, что недоступны другому виду транспорта. практически полная свобода перемещения.

Никогда НЕ покупайте велосипеды в торговых сетях типа Ашан или Лента – это китайский хлам, выглядящий красиво, но не пригодный для катания. Идите лучше в спортивный магазин, а еще лучше в специализированный веломагазин. Помните, что велосипед прослужит вам много сезонов, лучше брать сразу хорошую модель.

Если денег нет совсем, ну прям совсем – ваш выбор отечественная марка Stels – велосипеды как велосипеды, дешевые и надежные. Только не берите модель двухподвес – запомните двухподвесы стоят от 100 000 рублей, остальное – хлам.

Заслуженным уважением пользуются велосипеды Merida – это уже начальный уровень

Я лично выбрал для себя марку Cube, для новичков могу посоветовать три модели по нарастанию цены: AIM, Analog и Acid – я взял последний и это не самый дорогой мой велосипед

Правильно подбирайте размер рамы под свой рост. Дорогой велосипед как минимум убережет ваши колени – именно они больше всего страдают от нагрузок. Тут два правила – пить воду каждые 10 минут (обязательно купите бутылочку и крепление на раму) и включать более легкую передачу когда едешь в гору, что бы ноги крутились быстро-быстро но без усилий. Удобно кататься с рюкзаком в него можно положить необходимые любому велосипедисту вещи: велоаптечку, инструменты, насос. Если катаетесь ночь или вечром, особенно по дорогая общего пользования – ОБЯЗАТЕЛЬНО сзади красный фонарь. Очень желательно наличие шлема, если хотите выглядеть круто, купите шлем подобного типа – его можно использовать для других экстримальных дисциплин. Измерять расстояние и скорость поможет велокомпьютер. От угона защитит только U-lock – да они дорогие и тяжелые, но тросики не подходят вообще – в интернете полно видео как они перерезаются ручными кусачками за 20 секунд.

Перевозить велосипед можно на машине с помощью специального крепления (видео обзор) или просто сложив задние сидения и сняв с велосипеда переднее колесо. Отдельный экстрим – это перевозка велосипеда в самолете.

Велосипеды и полезные для них вещи можно купить тут:

Доски

Минусы: Торможение в основном спрыгиванием, торможение подошвой требует навыка, да и обувь жалко. Плитку и неровности не любят. Если крупный камень попадет под колесо – можно и свалиться, лучше не гонять.

Тут все просто. Есть скейты – больше для молодежи и трюков. Есть лонгборды из дерева для гор, спорта или стиля. Для города и туризма больше подойдут пластик борды, самые известные из которых австралийские Пенни – их отличает гибкость, можно машиной проехаться по доске, она согнется, но не сломается – я взял ту, что подлиннее, более устойчивая, хотя и занимает больше места.

Легко перевозится в самолете и открывает новую степень путешествий. Правда был один казус – когда летел в Стамбул перевез доску в чехле в салоне самолета. Оттуда на досмотре охрана посоветовал сдать ее в багаж, сказав, что могут не пустить в салон. Но в тот момент в стране только прошел референдум, а по улицам ходили люди с автоматами и можно понять степень их паранойи. Поскольку багаж у меня был и был оплачен – я просто сунул доску в чемодан, по диагонали с трудом но влезла, а гибкость спасла от повреждений – все долетело в целостности.

Источник

Вместо велосипеда: на чем кататься этим летом?

Сегвеи, лонгборды, роллеры и кое-что еще

Сегвеи, лонгборды, роллеры и кое-что еще

Лонгборд

Очень похожая на скейт роликовая доска более устойчива и едет быстрее (смотрите видео чуть ниже!). Г лавные отличия — огромные размеры (от 90 до 150 см) и более мягкие колеса большего диаметра. Мы в своё время беседовали с ребятами из Basic Shop, которые открыли в Красноярске мастерскую по их производству — почитайте, очень познавательно!

Longboarding: TailWind

Лонгборд — довольно-таки дорогое удовольствие. И если пластиковый можно купить за 1,5-5 тысяч рублей, то за внушительных размеров доску из шпона русской березы просят от 7 тысяч. Несколько вариантов есть и на Au.ru, и в магазине Basic Shop.

Сегвей

Двухколесная электрическая колесница всем своим видом говорит о том, что будущее наступило. На сегвеях (именно так советует писать это слово портал Грамота.ру) можно увидеть полицейских в Европе, работников аэропортов и курьеров. Управлять таким транспортом проще, чем может показаться на первый взгляд: чтобы сегвей поехал, достаточно наклонить корпус вперед, чтобы плавно остановился — назад.

Но имейте в виду, что лихачить на сегвеях не получится — эти «лошадки» ошибок не прощают:

Цена на сегвей отличается в зависимости от размера, технических характеристик и производителя. На Аукционе есть варианты и за 67 тысяч рублей, и модели для езды по бездорожью — за 75 тысяч!

Роллеры

Нечто среднее между роликовыми коньками и беговыми лыжами — идеально для тренировок биатлонистов и польза для вашей фигуры. Пара укороченных лыж на колесиках дополняется палками и ботинками. Но, как вы понимаете, не каждый красноярский тротуар сойдет за лыжню.

Кстати, цена на роллеры более земная, чем на другие летние транспортные средства. Комплект для новичков можно купить за 8-11 тысяч рублей.

Электросамокат

В нашем городе пока правят бал классические самокаты, без проводов в конструкции. Но при желании можно обзавестись и электросамокатом, который довезет вас из пункта А в пункт Б почти без усилий с вашей стороны.

Ценник на электросамокаты с сидением или без начинается от 7-10 тысяч рублей. К сожалению, Красноярск не богат объявлениями о продаже самокатов, но при желании можно найти несколько моделей в интернет-магазинах. На Au.ru есть интересный вариант (с рамой из авиационного алюминия!) за 30 тысяч рублей.

Гироскутер

Упрощенный вариант сегвея не такой устойчивый, как хотелось бы, но уже пользуется популярностью у красноярцев — на о. Татышев часто можно видеть горожан, раскатывающих на гироскутерах с важным и задумчивыми видом. Их прокат, кстати, стоит всего 100 рублей за 10 минут — обязательно попробуйте! Так как палки для вашего равновесия конструкция не предусматривает, управлять транспортным средством придется с помощью несложных манипуляций вестибулярным аппаратом.

Как показывает опыт, дети осваивают гироскутеры очень быстро и буквально через несколько минут уже катятся самостоятельно. Взрослым требуется чуть больше времени, в зависимости от их комплекции и сноровки.

Гироскутер в Красноярске можно купить за 20-25 тысяч рублей. Модели побольше и помощнее будут стоить несколько дороже — около 30-35 тысяч рублей.

Безусловно, новый транспорт для заездов по Татышеву — дорогое удовольствие, но если вы давно посматриваете в сторону лонгбордов, обожаете рассекать на самокате или брали сегвей в аренду — подумайте хорошенько. Вдруг игра стоит свеч?

Источник

Лето в городе: на каких «чудесах техники» можно кататься в Москве

В столице уже почти наступило лето — джинсы превратились в шорты, парки открыли летний сезон, а количество часов, проведенных на природе, растет. Многие начали больше ходить пешком, а кто-то пересел на летний транспорт, устав от тесных троллейбусов и душных пробок. Правда, в последние пару лет москвичи ездят не только на привычных велосипедах и самокатах — улицы наполняются другими маневренными средствами транспорта, которые позволяют не только двигаться по городу, но и держать себя в форме. О том, как найти альтернативу велосипеду с учетом собственной физической формы и размера бюджета — в материале «360».

Лонгборд — самый простой

Лонгборд имеет сходство со скейтбордом, однако второй является в прямом смысле спортинвентарем, так как рассчитан на исполнение трюков и подходит для катания в скейт-парках. Перемещаться с его помощью на большие расстояния не слишком удобно — он рассчитан как минимум на «любителя» и к тому же его «поведение» в городе во многом зависит от качества дорожного покрытия. Лонгборд подходит для катания в любых городских местах и очень прост в освоении — даже малышам и людям, далеким от спорта, он по плечу. Еще одним плюсом лонгборда является то, что с ним можно легко передвигаться в общественном транспорте.

Моделей лонгбордов множество, и чтобы не запутаться в формах и деталях, новичку лучше выбрать логнборд-круизер. Его длина — от 70 до 150 сантиметров. Для начала подойдет как раз средний размер — 110−120 сантиметров. Передвижения на таком лонгборде создают равномерную нагрузку практически на все мышцы, формируя необходимый уровень балансирования. Примерная стоимость такой доски — от 7 до 13 тысяч рублей, плюс экипировка.

Помните — чем больше доска, тем выше ее устойчивость, и тем меньше маневренность. Для малышей и девушек в силу меньшего роста и веса хорошо подходят так называемые пенниборды — небольшие круизеры длиной около 60−70 сантиметров. Часто они бывают ярких карамельных расцветок и могут стать стильным дополнением к образу и поднять вам настроение.

Вейвборд — самый легкий

Вейвборд, или стритборд — передовая разновидность скейтборда. Он представляет собой две платформы, соединенные между собой. На первый взгляд конструкция выглядит очень неустойчивой, но это ошибочное впечатление — крепление хорошо соединяет платформы, а особая конструкция позволяет вейвборду не прогибаться под весом человека: вейвборды могут выдержать нагрузку до 120 килограммов.

Научиться кататься на нем немного сложнее — важна правильная постановка ног и хорошие навыки маневрирования. Но тем, кто умеет кататься на велосипеде, поймет, что преодолеть страх и «поймать» равновесие сложно только в первый раз. Разумеется, новичкам стоит учиться кататься на ровной поверхности. Об экипировке тоже нужно позаботиться.

Вейвборд может быть изготовлен как из пластика, так и из дерева, но первая модель более популярна — она дешевле и меньше весит. Средняя цена вейвборда — 4−6 тысяч рублей.

Маунтинборд — самый отчаянный

Маунтинборд — пожалуй, самый универсальный из перечисленных нами снарядов. Он представляет собой довольно массивную доску, по виду напоминающую сноуборд и скейтборд. Маунтинборд подходит для езды по пересеченной местности, включая песчаные овраги, травянистые склоны и то, что мы привыкли называть «грязь». По большому счету, выбор рельефа зависит лишь от вашего бесстрашия и терпения.

Маунтинборд доступен людям с минимальным чувством равновесия. Главное во время езды — делать упор на переднюю ногу, быть внимательным и не смотреть «в пол». Любителям сноуборда будет гораздо легче, так как эти два спортивных снаряда имеют немало общего, включая технику поворота и торможения.

В среднем маунтинборд в полной комплектации весит 5−10 кг, однако если вы решили его приобрести, придется раскошелиться — для использования такого спортивного инвентаря необходима серьезная экипировка. Новый маунтинборд стоит около 20 тысяч рублей, экипировка — примерно в два раза меньше.

Дертсерф — самый быстрый

Дертсерф — это своеобразный симбиоз велосипеда и скейтборда. Это доска с креплениями для ног, большими колесами диаметром 40−50 сантиметров и низким центром тяжести. Наследие велосипеда — довольно большая скорость (60−100 километров в час) — которую можно при должной подготовке развить на любой поверхности.

Еще одна «фишка», доставшаяся дертсерфу от велосипеда — задний дисковый тормоз, который позволяет остановиться даже на большой скорости и максимально контролировать движение. К недостаткам дертсерфа относится невозможность кататься задом наперед.

Сегвей — самый личный

Сегвей — инновационное электрифицированное средство передвижения, внешне напоминает колесницу. Оно само держит равновесие благодаря системе автобалансировки. Из самых больших плюсов — очень высокая маневренность, устойчивость и персонификация — сегвеем можно управлять при помощи смартфона через bluetooth и специальное приложение для Android или iOS.

Для поездок подходят основные городские поверхности — асфальт, плитка и гравий, к тому же, он способен преодолевать небольшие препятствия, что позволяет использовать его на загруженных улицах и набережных. Сегвей очень легок в обращении- достаточно стать на платформу и вы уже отправляетесь в путь — работа по поиску равновесия уже сделана за вас. Упасть на сигвее очень сложно, однако некоторые производители все же рекомендуют обзавестись экипировокой детям и пожилым людям.

Вес сегвея — около 15 килограммов. Постоянно носить его с собой, конечно, не очень комфортно, но он легко разбирается и помещается в багажник автомобиля.

Гироскутер — самый популярный

Гироскутер, или ховерборд — своеобразная вариация сегвея, скажем так, это мини-сегвей или сегвей без руля. Никаких тонкостей в управлении здесь нет — если вы встанете на него, он будет сохранять равновесие все время, подстраиваясь под ваш центр тяжести. Это одна из причин, по которой популярность гироскутера растет — сейчас на нем можно увидеть даже младших школьников.

Принцип действия всех гироскутеров одинаков, различаются они только по комплектации и размеру колес — на ваш выбор здесь влияют рост и вес, а также желаемая плавность хода. Гироскутер для «самых маленьких» рассчитан на нагрузку в 25−30 килограммов, если нагрузка меньше, то он просто не будет двигаться, так что за собаку или кота не стоит переживать. Верхняя граница нагрузки для гироскутеров — 120 килограммов.

Цены на гироскутер могут быть очень разными — в зависимости от размера, мощности двигателя, емкости аккумулятора и максимальной скорости. Простой гироскутер, способный проехать около 15 километров без подзарядки и развить скорость в 10−15 километров в час, обойдется вам в 9−14 тысяч рублей.

Многие гироскутеры можно взять с собой в метро или общественный транспорт. Однако, устройства с большим диаметром колес — 10 дюймов — весят гораздо тяжелее собратьев с 6,5-дюймовыми колесами. Правда, большие колеса увеличивают проходимость и «грузоподъемность» гироскутера.

Источник

Летний детский транспорт: велосипеды, самокаты, ролики, понициклы

Уже скоро снег станет воспоминанием, природа будет ежедневно радовать солнцем, теплом и ароматом свежей зелени, а у детей появится возможность «обкатывать» самый разнообразный детский транспорт. Тем, у кого транспорта пока нет, но планируется покупка, Материнство.ру расскажет о базовых и экзотических вариантах.

Детский велосипед

Это классика жанра: как только ребенок «перерастает» коляску, он пересаживается на велосипед. В зависимости от возраста, физической подготовки и темперамента ребенка, можно предложить ему разные варианты: двух-, трех- и четырехколесные велосипеды, с ручкой или без, с козырьком от солнца, пищалками, способными не только разгонять пешеходов, но и проверять мамино терпение, с багажником, в который редко что-то существенное влезает, с подставками для ног, если они пока не достают до педалей. Существуют даже модели велосипедов для двойни – на сиденье дети поместятся вдвоем, а кто будет крутить педали и рулить, решать им самим.

С какой стороны ни взгляни, у велосипедов уйма достоинств: они предлагают детям адекватную возрасту физическую нагрузку, укрепляют мышцы ног, учат координировать движения (ведь приходится крутить педали, рулить и планировать маневры одновременно). Велосипед предоставляет ребенку определенную степень свободы: это тебе не коляска, где приходится послушно сидеть ехать туда, куда мама решила. Модели для малышей устойчивы, безопасны, практичны и привлекательны. Цены в основном начинаются от 2000 рублей – в зависимости от производителя, качества, различных приспособлений и дополнений.

Недостатков у велосипедов практически нет, потому большинство родителей и покупают этот универсальный транспорт своим детям. Правда, есть нюансы:

Детский самокат

Многие дети предпочитают велосипедам самокаты, так как – при наличии навыков и ездовой практики – с ними проще управляться, чем с велосипедами. Существуют двух-, трех- и четырехколесные модели самокатов, многие снабжены пищалками для распугивания зазевавшихся пешеходов. Для детей постарше можно найти самокаты с крупным диаметром колес – возрастает скорость, но требуются навыки, хорошая реакция и координация.

Среди достоинств самокатов – их маневренность, легкость, компактность (большинство складываются). Если ребенку надоест кататься, мама может сложить самокат пополам и удобно нести его – все же легче, чем тащить велосипед. Цены на самокаты стартуют с 900 рублей.

К недостаткам можно отнести то, что некоторым детям навыки катания на самокате не даются – в результате каждый «заезд» приводит к синякам и ссадинам. Уследить за ребенком на самокате тоже не просто – тот сам выбирает и скорость, и направление (не всегда руководствуясь при этом здравым смыслом), поэтому маме придется много бегать или громко кричать. Это, конечно, общее наблюдение, и ко всем поголовно детям не относится. Еще одно общее наблюдение: самокаты предпочитают дети темпераментные, живые, подвижные, которым трудно усидеть спокойно на месте.

Детские каталки (пушкары)

Каталка – это подготовительный этап, который проходит почти каждый ребенок перед тем, как сесть на велосипед. Это пластмассовое транспортное средство, выполненное в форме чего угодно (от панды до ракеты), но чаще всего встречаются каталки-машины, потому что именно они нравятся детям (в том числе девочкам).

Достоинство каталки – безопасность, возможность использования маленьким ребенком (с 10-12 месяцев), наличие задней спинки и бортиков, ручки-толкателя – для мамы, множества различных пищалок, которыми ребенок может развлечься, когда устал от катания. Цены на каталки стартуют с 1400 рублей.

Недостаток каталок в том, что колеса у них амортизируют плохо (так как чаще всего они пластмассовые), поэтому на улице с неровным асфальтом кататься на них, мягко говоря, неудобно, хотя настойчивые дети этих неудобств не замечают.

Ролики для детей

Специалисты по фигурному катанию утверждают, что ставить ребенка на коньки (и на их летний аналог – ролики) можно уже с 3 лет. Основной аргумент такой – в этот период мозг ребенка настроен на оттачивание навыков быстрой ходьбы, бега, прыжков и прочих двигательных экспериментов, поэтому готов заодно освоить и скольжение, и балансирование на коньках или роликах.

И все же ролики – летний транспорт подрастающих детей. Чаще всего дети просят купить им ролики в возрасте 6-7 лет, и в этом же возрасте они психологически готовы терпеть неудобства и падения, связанные с процессом обучения.

Разновидностей у роликов немного: большинство моделей имеют один ряд колес и снабжены тормозом. Есть модели с двумя рядами колес – для детей младшего возраста.

Достоинством роликов можно назвать то, что катание на них – это полноценная физическая нагрузка, которая задействует и укрепляет почти все группы мышц, тренирует координацию движений. Кроме того, ролики помогают социализации: ребенок на роликах становится и чувствует себя «круче» или «своим» среди сверстников. Ролики – это свобода выбора, маневренность, довольно высокая скорость. Они относительно компактны (особенно если купить специальную сумку) и весят не много.

Основной недостаток роликов – высокий уровень травматизма, особенно на первых порах. Цены роликов начинаются от 900 рублей, но в их случае высокая цена оправдана, так как более дорогие модели обеспечивают комфортное и относительно безопасное катание.

Есть и нюансы: к роликам необходимо покупать «защиту» на локти, колени, кисти, шлем на голову. Остается только добавить, что российские дороги, в том числе пешеходные тротуары, к сожалению, повышают уровень травматизма во время катания на роликах, и просто очень нервируют.

Скейтборды для детей

Это транспорт детей постарше – школьников и подростков. Впрочем, существуют и модели для малышей: например, балансборд, трансформирующийся из самоката в миниатюрный скейт. Он постепенно учит ребенка правильным движениям по управлению скейтбордом.

Разновидностью скейтбордов является роллерсерф (цена от 2300 рублей) – та же доска на колесиках, но разделенная пополам и скрепленная подвижными шарнирами. Очевидные преимущества скейтборда: цена (классические модели от 600 рублей), компактность, небольшой вес, высокие физические нагрузки, улучшающие общую физическую подготовку ребенка.

Очевидные недостатки: травматичность, особенно на неровных участках дороги. Катание на роллерсерфе потребует от ребенка лучшей спортивной формы и координации, чем катание на классическом скейте. Если уж решили пойти навстречу ребенку и поставить его на скейт, научите его кататься: найдите тренера или обучающие видео в интернете, покажите на собственном примере, если сами владеете опытом и навыками.

Беговелы (бегунки, велобалансиры)

Если ваш ребенок слишком мал, чтобы рулить и крутить педали одновременно, но в магазине настойчиво требует «лисипед», то беговел – оптимальное решение. Это те же велосипеды, с рулем и на колесах (двух, трех или четырех), но без педалей. Ребенок катится на беговеле, отталкиваясь ногами от земли. Освоить беговел легко может ребенок 2 лет и ростом от 90 см.

Среди недостатков – приличная цена (от 4000 рублей) и очень быстрое «устаревание». Ребенок покатается на этой модели не больше одного сезона (а то и меньше), а затем захочется пересесть на «классику».

Некоторые производители, стремясь продлить срок службы беговела, предлагают лыжи для него (от 2200 рублей) – так что этот транспорт можно смело назвать круглогодичным.

Педальные машины (веломобили)

Это гибрид каталок и велосипедов. Детей он привлекает большим сходством с «взрослыми» машинами, но в использовании веломобили не очень удобны: они тяжелее каталок, менее маневренны, чем велосипеды. Среди достоинств – нагрузка на мышцы ног и тренировка навыка «кручения» педалей (кто пересаживал ребенка с каталки на велосипед, понимает, как непросто приучить его крутить педали без пауз). Недостаток – высокая цена (от 6200 рублей).

Электромобили, электромотоциклы

Это летнее транспортное средство максимально похоже на «взрослый» транспорт. Как и в настоящем автомобиле, от водителя требуется только рулить, нажимать на педали и кнопочки и знать правила дорожного движения. Достоинство: безопасность (даже с электромотоцикла сложно свалиться), невысокая скорость (за исключением редких, очень мощных моделей). Недостатки: занимают довольно много места, требуют регулярной подзарядки, имеют довольно большой вес и дорого стоят (от 6500 рублей).

Понициклы

Чего только не производители детских товаров, чтобы выделиться на фоне конкурентов! Пример того – поницикл – гибрид каталки и лошади-качалки. Кстати, это не обязательно лошадка, поницикл может быть выполнен в виде любого животного (от зебры до коровы).

Необычное транспортное средство снабжено колесиками и особым шарнирно-рычажным механизмом, который имитирует верховую езду. «Обучаться» верховой езде можно с 4 лет. Цены стартуют с 6900 рублей.

К достоинствам можно отнести оригинальность, отсутствие необходимости подзарядки, невысокую скорость (взрослый может спокойно шагать рядом), тренировку опорно-двигательного аппарата. К недостаткам – неудобство транспортировки (если ребенку лошадка надоела, то маме придется стать лошадкой самой, чтобы донести животное до дома), непрактичность (мягкий шерстяной материал хорошо ловит грязь и пыль – хотя производители утверждают, что шкуру с животного можно снять и почистить).

Роликовые кроссовки (Heelys)

Эти кроссовки похожи на обычные, но каждая снабжена широким колесиком, что позволяет катиться, словно скользить, по ровной поверхности. Стоят такие кроссовки от 2000 рублей.

Достоинства – они оригинальны, привлекательны и вполне могут выполнять функцию обычных кроссовок, помогают передвигаться быстрее. Недостатки: требуются навыки и практика, чтобы в таких кроссовках и катиться, и даже ходить; поверхность должна быть идеально ровной, иначе катание станет экстремальным.

Источник