на черной машине какие диски лучше смотрятся

Белые диски или черные?

Отзовитесь владельцы белых машинок с белыми дисками, очень хотелось бы посмотреть фотографии, а то еще думаю купить черные на лето или белые.

И хочется спросить еще, как быстро пачкаются белые диски?

Видел белые диски крашеные с баллона — это жуть, от колодок становятся рыжими. Покрашенные в белый порошковой краской отлично выглядят, долго носятся и моются хорошо. Заводские белые конечно без вопросов.
Черные диски контрастируют конечно, но лучше смотрятся с какими-нибудь элементами другого цвета, например обводка по внешнему диаметру или одна спица другого цвета.
На мой взгляд белые смотрятся лучше чем черные.

мне кажется белые диски будут сливаться, надо матовые черные ставить или матовые голубые (моя мечта к лету)))

Мне нравятся двухцветные диски с преимущественно черным цветом. Чисто белые лично мне не нравятся. Хотя, на белых машинах преимущественно белые диски и стараются поставить.
Присмотрись, определись, что тебе нравится больше. Вдруг тебе красные понравятся больше всего)

Бело-чёрные, как у меня)

Бело-чёрные, как у меня)

Лучше белые, как у меня

Мое мнение: черные диски вообще не смотрятся, тем более если они матовые. Колеса просто теряются в тени арок. А это главная красота автомобиля! КОЛЕСА должны быть видны.

Также поддерживаю, у меня зима тоже черная, досталась от прошлого хозяина, не охти все хотел перекрасить (сейчас они тоже покрашены) а до этого были красные как и зеркала, но все как-то не дошли руки

Черные не видно, белые сливаются. Или серебро или двухцветные какие-то — черные внутри и белый обод например.

черно-белые самое то!)

я тоже за черно-белые, накоплю деньжат обязательно себе поставлю 16радиуса в летний сезон.

У меня диски этим летом были черно фиолетовые! На след сезон 2014 будут по идеи матовые фиолетовые) с белым смотрится классно и необычно ) по стараюсь до марта покрасить благо сам крашу все себе — что касается машины)

то же себе на лето КиК прикупил

Я тоже хочу на свою белоснежку белые диски! Думаю смотреться будет здорово! Лучше чем с черными!

Конечно лучше, я в пример

ТОЛЬКО НЕ ЧЕРНЫЕ!
Смотрятся, как черные пятна, красота дисков не видна, не сочетается мало черного-много белого, сливаются с дорогой, при движении вообще не красиво, как машина без колес

Езжу зимой на белых, мне нравится как смотрится. На лето серебристые. По поводу загрязнения — заднии быстрее пачкаются переднии не так быстро.

У меня бело-серые! Ни в коем случае не брать чёрные, не смотрится совсем! Моются достаточно легко, но мыть надо почаще, чем черные)))

Никого не слушай ставь то что тебе хочется у меня черный глянец. Смотрится просто супер

В настоящее время подыскиваю диски на лето. Так же встала дилемма белые или черные… Хорошо хоть с остальным определился. Радиус менять не стану R17 так как в Рязани дороги не гуд, да и в лес ездить люблю. Думал о хроме, но тоже нет. Вот присмотрел такие тапки:
www.shinservice.ru/disk_c…MSYnuLXr7wCFeL7cgodSCIAbQ
Вроде не слащавые, а хром можно будет и в черный перекрасить.

были у меня черные, ночью как без колес!сливается все!

белые и пласти дипом белым резину покрась, визуально увеличить можно т.о.и держится хорошо!

белые класс смотрятся… у мя такие

Вот мой на белых дицках. Правда они не совсем белые. Сверху покрыты слоем перламутра. На солнце не заметно почти, зато в тени — тремя цветами отливают, но не вульгарно.
e-a.d-cd.net/dbff2e8s-960.jpg

Я тоже хотел белые, но они как то сливаются и не очень. потом белые с черной личевой стороной, но тоже не понравилось, долго выбирал и решил взять черные глянцевые с белым ободом, потом покрасил супорта в белый и все путем, темерь и смотрится отлично и рисунок видно! Вообще кому как нравится!)

Я на лето купил белые с черным!

Я доволен своим вариантом! Заходи на мою страничку.

Черные диски, вААще не понимаю. Рисунка не видно. А может это штампы? Только белые;)!

По мне так полированные с серым ) Как у меня )
Черные не видно толком, Белые сливаются с авто.

пачкаются быстро конечно, вот фото www.drive2.ru/l/3463333/

Белые, только белые ))))

Хотел сначала белые, но побоялся что не будут они смотреться, потом хотел черные, но они из-за цвета кажутся меньше чем они есть. И в итоге остановился на светлом серебре с крупным зерном на лето. Зимний вариант дисков покрасил в графитовый цвет так же с крупным зерном чтобы на солнце играли) Кому интересно в БЖ есть фотки на зимних дисках. А так вообще хочется хром:) Тут все зависит от самих дисков, машины и конечно же вашего вкуса)))))

Не обязательно совсем черные диски.
Можно просто тёмного цвета подобрать что нибудь.
Белые конечно смотрятся, как бы долго мерял разные и пришел к выводу что темные лучше, жалка не наделал фоток когда мерил (:
Вообщем мерил белые (не заводская краска) уже не помню реплики корейские и пару оригиналов перекрашенных, серебряные SportTechnic 18-19 и вот бронзы которые на фото:)
Этот вариант больше всех понравился, жалка только обод внутри синий а не белый (: Красить не охото, жалка диски портить 🙂
А так на вкус и цвет 🙂

тоже хотел поставить сначала чёрные, но приехав в магазин, приглянулись белые, примерил — вроде ничего. В итоге не разочарован- смотрится на пять, чтобы не пачкались тормозной пылью, заменил колодки на беспылевые (см бортжурнал)

мерял черные и белые. черные сливаются с шиной а белые под цвет кузова, а если почернить шины то вообще огонь)) белые для белой тачки лучше идут

черные вообще не смотрятся. белые супер! ни с чем они не сливаются. я обязательно себе поставлю белые!

Я конечно может совсем не в тему скажу, но на мой взгляд, круче всего на белом авто смотрятся диски графитового цвета и бронзовых оттенков. Кроме того эти цвета ещё и очень практичный ибо пыль от колодок того же цвета.

черные, однозначно буду себе брать и радиус по-больше

черные не когда, визуально уменьшают радиус) белые красивые но быстро мараются) темно — серые отлично смотрятся на белой и меньше видно грязи.

У меня 19 АМГ тонированные внутри в черный)
Рекомендую взглянуть)

Все зависит от рисунка дисков. Обязательно нужно примерять перед покупкой, а то и вообще лучше покрасить порошком те которые 100% подходят.
Нужно помнить, что темный цвет визуально уменьшает размер дисков, а светлый цвет увеличивает.

ну вот только вчера мне привезли свеже крашенные порошком, аж теплые еще были 🙂 сегодня поставил… фото в бортжурнале…

а черный по мне так совсем не о чем. сливается с резиной… но как говорится на вкус и цвет…

Источник

Как подобрать диски на автомобиль

Замена дисков автомобиля не такая уж легкая задача, как кажется. Диски для конкретной машины имеют до девяти характеристик, которые обязательно нужно учитывать. Это связано с конструктивными особенностями марки и эстетическими соображениями. Многие автовладельцы предпочитают довериться автоматическим программам подбора или мастерам автосервиса. В последнем случае у вас будет гарантия того, что все ваши предпочтения будут учтены и реализованы. Так работает центр реставрации дисков «Tuningberg». Рассмотрим подробнее вопрос, как подобрать диски на автомобиль правильно, с сохранением безопасности и оптимального дизайна.

Типы дисков

Многие знают, что диски делятся на три вида:

Их отличия не только во внешнем виде. Приведем краткую сравнительную характеристику каждого вида.

Штампованные:

Литые:

Кованные диски:

Параметр	Штампованные	Литые	Кованные
Материал	Сталь, окрашенная эмалью	Сплав металлов, преимущественно на основе алюминия	Сплавы алюминия и магния
Технология изготовления	Горячее прессование	Гравитационное литье (обычное или под давлением) с последующей закалкой при температуре 540 °С.

Отдельные модели – «Жидкая ковка» (Liquid Forging).

Многоэтапный процесс:

получение мелкозернистой структуры металла (чередование нагревания с охлаждением);

ВесБольшойНа 20% легче штампованныхМеньше, чем у литых.РемонтопригодностьХорошая, так как при ударе диски деформируются, но не лопаются. Можно использовать метод нагревания металла.Требует специального оборудованияХорошая за счет высокой эластичности.ПрочностьПрочные и эластичныеНиже, чем у штампованных, при достижении критической нагрузки диск лопаетсяСамый высокий коэффициент прочностиДизайнОтсутствуетВозможность создавать элегантные модели, подходящие под дизайн современных авто.ИндивидуальныйСтоимостьСамая низкая из всех типовСредний ценовой сегментСамая высокая за счет многоэтапного процесса производства и высокого процента отходов (до 50%)Другие особенностиРемонт при нагревании категорически запрещен, так как создает угрозу безопасностиВнешний вид практически не отличается от литых дисков, поэтому при выборе нужно обращать внимание на вдавленную маркировку, меньший вес и более гладкую поверхность.

Существуют еще сборные диски, но это эксклюзивный вариант, который изготавливается по индивидуальному заказу. Отличаются еще меньшим весом и высокой ремонтоспособностью. Прочность таких дисков большая, а вот цена еще выше, чем у кованных.

Что такое посадочный диаметр

Эта характеристика описывается латинской буквой R. Как и на шинах, она обозначает диаметр в дюймах, а не радиус, как ошибочно думают некоторые. Каждый автомобиль имеет допустимую границу этого показателя, которая указывается в руководстве по эксплуатации. Диск большего диаметра приводит к усиленному давлению на подвеску и преждевременному износу ходовой.

Крепежные отверстия

Многие слышали в разговоре автомехаников слово «разболтовка». По-английски она обозначается PCD — диаметр и число крепежных отверстий. Чем больше масса автомобиля, тем больше крепежных болтов присутствует на диске. Так, большинство моделей ВАЗ имеют разболтовку 4х98, где вторая цифра обозначает диаметр окружности болта. Ее нужно учитывать до миллиметра при выборе нового диска, так как иначе произойдет неправильная «затяжка» креплений и биение колеса.

Ширина диска

Обозначается буквой J. 5,5J это ширина 5,5 дюймов. Показатель важен при выборе не только новых дисков, но и шин, которые подбираются «под свою» ширину диска.

Вылет диска

Характеристика, относящаяся к креплению колеса. Она обозначает расстояние между привалочной плоскостью (местом крепления диска к ступице) и продольной осью симметрии. Чем больше вылет, тем глубже утоплен диск в колесную арку. Если он выступает слишком далеко, быстрее происходит износ подшипника и ходовой.

Диаметр центрального отверстия

Понятная характеристика, обозначаемая «Dia», «DIA» или «D». Если новый диск имеет увеличенное отверстие, то его необходимо дополнительно отцентровывать на ступице. Потребуются центровочные кольца, а значит увеличатся затраты. Если этого не сделать, будут заметны вибрация и биение колес, которое не исчезает после балансировки.

Форма крепежа

Эта позиция особенно волнует автовладельцев, решивших заменить штампованные диски на литые. На штампованных дисках болты и гайки плотно прилегают к поверхности, так как имеют слегка коническую форму. Конфигурация литого диска более выпуклая, он толще, чем штампованный. В таком случае нужно использовать другой крепеж: с полусферической или плоской рабочей частью. Для каждого диска этот вопрос решается в индивидуальном порядке. Иногда требуются болты с плавающим конусом, которые частично компенсируют несовпадение поверхностей.

Понятие о хампе

Приспособления, фиксирующие бескамерную резину на диске. Сегодня такие выступы имеются практически на каждом диске, поэтому актуальность параметра снижается. Она касается только любителей ретро автомобилей, диски которых могут быть «заточены» только на установку камерной резины.

Как подобрать диски под цвет автомобиля

Автомобиль сегодня перестает быть только средством передвижения. Это признак статуса и вкуса своего владельца, поэтому цвет и дизайн не менее важны, чем технические характеристики двигателя или ходовой. При замене дисков большинство автовладельцев ориентируются на их эстетическую привлекательность и оригинальность. Чтобы после такой процедуры ваша машина действительно выглядела эффектно и «дорого», рассмотрим несколько принципов цветовой гаммы.

Цвет дисков и кузова, правила сочетания

Как цвет создает объем

Дизайнеры давно знают, что от цвета зависит объемное восприятие предмета. Это нужно учитывать и при окраске дисков. Темные цвета визуально уменьшают размер, поэтому массивные внедорожники с большими колесами обычно имеют светлые или серебристые диски. Спорткары с низким профилем колес выигрывают от покраски дисков в черный цвет с выделением спиц.

Количество спиц

Спицы на дисках также могут зрительно увеличить размер. Поэтому, небольшие колеса лучше снабдить дисками с большим количеством спиц, а большие колеса имеют стандартные 5-6 спиц и смотрятся гармонично.

Цвет штампованных дисков

Заводские модели редко отличаются эстетикой и оригинальностью, поэтому автовладельцы сами стараются выделить машину из общей серой массы. Штампованные диски обычно красят порошковой краской в тон кузова. Если сверху нанести контрастный слой, подчеркнув обод и спицы, может получиться неплохо. Только помните, что некоторые цвета совершенно не сочетаются — фиолетовый и оранжевый «не ложится» на черный или белый.

Цвет литых дисков

С покраской литых дисков может столкнуться и далекий от дизайна владелец. После реставрации необходимо придать колесам целостный вид, поэтому выбор цвета приходится делать обязательно. Вот несколько готовых решений, которые проверены на опыте.

Цвет кузова	Цвет диска
Белый	Серебро, графиты светлых оттенков, бронза
Серебристый	Подходят практически любые цвета, особенно популярны серебро, черный. Эффектно смотрится яркая окантовка
Черный	Черные, серебро, светлый графит, красный candy
Красный	Черные, белые
Синий	Черные, золото, белые
Зеленый	Желтые
Бежевый	Серебристые

Чтобы выбранный на бумаге цвет диска не разочаровал владельца в реальности, нужно позаботиться о поверхности нанесения. Неровности и выбоины, просто закрашенные краской, создадут пестрый вид, который будет неряшливым и некрасивым. Для предварительной обработки дисков перед покраской используют несколько способов: полировка, пескоструйная обработка, алмазная шлифовка. В каждом конкретном случае они имеют свои преимущества. Что требуется вашим колесам, спросите у менеджеров сервиса «Tuningberg». Они проведут бесплатную диагностику и составят индивидуальный план предпокрасочной подготовки.

Варианты покраски

Современные технологии покраски давно перешагнули обыкновенные эмали. Чтобы цвет диска смотрелся эффектнее, а краска держалась дольше, разработаны такие варианты наненсения:

Нанесение порошковой краски — «золотой стандарт» для автомобильных дисков. В нашем сервисе есть все необходимое оборудование для качественного проведения таких работ. Чтобы наглядно показать преимущества порошковых красок приводим сравнительную таблицу.

Акриловые краски:

Жидкая резина:

Порошковые краски:

	Акриловые краски	Жидкая резина	Порошковые краски	Хром
Стоимость	Самый бюджетный вариант	Дороже акриловых красок	Средний ценовой сегмент	Средний ценовой сегмент
Требование к поверхности	Можно выровнять мелкие царапины и сколы	Хорошо ложится на любую поверхность	Гладкая	Должна быть идеально ровной, только тога хромированные диски смострятся эффектно
Долговечность	Неустойчива к химическим реагентам, но подвержена механическому разрушению (трение, удары).	Не достаточно прочное при механическом воздействии, быстро обрауются царапины.	Защищает от коррозии, сколов на длительное время	Слабая защита от коррозии и высокотемпературных воздействий
Другие характеристики		Быстро застывает и хорошо удаляется с поверхности	Детали перед нанесение должны нагреваться до 250 °С	Процесс хромирования высокотоксичен

Порошковое окрашивание обеспечивает оптимальное покрытие дисков. Оно превосходит остальные виды по долговечности и защите металла от коррозии и неблагоприятного влияния окружающей среды. Находясь в среднем ценовом сегменте (дешевле только акрил), полимерные краски способны продлить срок службы деталей. Более подробная информация о порошковом окрашивании дисков содержится на странице порошковой покраски дисков.

Что предлагает центр «Tuningberg»

Чтобы подобрать диски на автомобиль быстро и безошибочно, стоит обратиться в наше тюнинг-ателье. Вы сэкономите массу времени, получите гарантии и грамотные консультации по дальнейшей эксплуатации. Наши преимущества:

Диски, покрашенные в «Tuningberg», идеально подобраны к цвету автомобиля, ничем не отличаются от заводского варианта и имеют гарантию на покрытие в 3 года.

ID] => 91 [IBLOCK_ID] => 6 [

IBLOCK_ID] => 6 [NAME] => Как подобрать диски на автомобиль [

NAME] => Как подобрать диски на автомобиль [PREVIEW_TEXT] =>

От качественно подобранных дисков сильно зависит внешний вид автомобиля. Каждому хочется подобрать стильные и подходящие к автомобилю диски по доступной цене. Сейчас существует очень много моделей, которые существенно отличаются друг от друга. В этой статье мы поможем вам сделать правильный выбор.

От качественно подобранных дисков сильно зависит внешний вид автомобиля. Каждому хочется подобрать стильные и подходящие к автомобилю диски по доступной цене. Сейчас существует очень много моделей, которые существенно отличаются друг от друга. В этой статье мы поможем вам сделать правильный выбор.

PREVIEW_PICTURE] => 602 [DATE_CREATE] => 18.11.2020 21:22:39 [

DATE_CREATE] => 18.11.2020 21:22:39 [DATE_ACTIVE_FROM] => 08.01.2021 19:37:00 [

DATE_ACTIVE_FROM] => 08.01.2021 19:37:00 [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [

Источник

Как выбрать цвет при покраске дисков?

При покупке, а так же перед покраской дисков перед многими автолюбителями встает вопрос – «а какой цвет подойдет под мой автомобиль?». От чего зависит, какой цвет будет выигрышно смотреться, а какой только испортит вид автомобиля? Конечно цвет покраски дисков очень субъективен, но мы попробуем перечислить основные моменты:
А). Цвет мелких деталей кузова. Перед выбором цвета покраски обратите внимание, какого цвета у автомобиля решетка радиатора, ручки, молдинги дверей и прочие мелкие элементы. Под эти элементы можно смело подбирать и цвет дисков – они будут гармонично сочетаться, дополняя друг друга.
К примеру, если все элементы черного глянцевого цвета – то такой же цвет дисков будем смотреться стильно, в отличие от серебристых дисков, которые будут единственным серебристым элементом экстерьера.

То же самое относится и к матовым и не крашенным деталям (облицовки арок, вставки в бамперах). Если такие присутствуют, то цвет дисков можно подобрать под них. Очень выигрышно в таких случаях смотрятся матовые тона, дополняющие эти элементы.

Б) Стиль и цвет автомобиля. Чем более строгий автомобиль, тем более классические цвета следует выбирать.
Если у Вас мерседес S-класса, или просто представительский или строгий автомобиль, черного или белого цвета, то лучше всего присмотреться к черным или серебристым дискам.

Если же машина имеет агрессивный вид, или цвет отличается от классических, то можно и поиграть с цветами. Интересный вариант – подобрать цвет дисков в цвет кузова.

В) Диаметр диска. Если у Вас диски большого диаметра на низкопрофильной резине и Вы планируете покрасить диски в черный цвет – рекомендуем Вам покрасить кант (ободок) диска в другой цвет. Он визуально отделит диск от шины, тем самым подчеркнет его ширину и добавит стиля. Самые распространённые цвета канта – серебристый (если на кузове есть серебристые детали), красный (подходит многим автомобилям, но желательно чтобы на кузове были еще дополнительные красные элементы).

Многие экспериментируют с другими цветами, и результаты их экспериментов полностью себя оправдывают – получаются эксклюзивные диски с очень интересным цветом.

Г) Рисунок диска. В этом пункте главные моменты – толщина и форма и количество спиц. Чем тоньше спицы, тем интереснее на них будут смотреться не стандартные цвета. В этом случае можно присмотреться к алюмохрому, GunMetall.

Так же тонким спицам подходят матовые и полуматовые тона:

Если же диски имеют широкие спицы, лучше всего не экспериментировать и выбрать стандартный глянцевый цвет (серебристый, черный, графиты)

Так же хотелось бы обратить внимание, что на дисках с разным рисунком один цвет может смотреться по-разному. На примере снизу разные виды дисков, покрашенные в один цвет.

Поэтому при выборе цвета лучше проконсультироваться у специалистов. Наши мастера с удовольствием помогут подобрать для Вас оптимальный цвет, приложат образцы к автомобилю, сориентируют как тот или иной цвет будет смотреться именно на Ваших дисках!
Звоните, будем рады Вас проконсультировать!

Источник