Климат-контроль – весьма непростое техническое оснащение, включающее в себя регулировку систем температуры, влажности, отопительных приспособлений и системы фильтрации. При этом в дорогую систему автомобильного климат-контроля включаются датчики оценки внешней температуры, непосредственно влияющей на внутренний климат в салоне, подстраивая все системы под нее. Но несмотря на то, что сегодня практически в каждом автомобиле система климат-контроля – базовая техническая программа, у многих водителей она до сих пор вызывает массу нерешенных вопросов.

Система климат-контроля авто: как выбрать?

Сегодня, как уже было упомянуто ранее, практически в каждом автомобиле имеется система климат-контроля в роли базового технического оборудования. Могут встретиться и такие машины, в которых базовый комплект представлен простым кондиционером, в таком случае подобное регулирующее оснащение может быть установлено дополнительно. Однако стоит понимать, что это весьма привередливая установка, сложность в приобретении которой состоит в пространстве под капотом и подторпедной компоновке узлов: компоненты климат-контроля могут потребовать серьезного переоборудования узловых агрегатов.

Почему не кондиционер

Первым интересующим вопросом о климат-контроле, которым задается каждый водитель, обычно становится вопрос об отличиях данной системы от кондиционера. И тут можно выделить три ключевых пункта:

1. Функциональность. Для работы системы не потребуется постоянно переключать режимы работы того или иного устройства, необходимо будет лишь настроить базовую температуру, комфортную водителю, под которую установка сама каждый раз будет выдавать все необходимые параметры.
2. Конструкция. Оборудование по контролю климата устроено много сложнее привычного кондиционера, ведь датчикам удается регулировать не только температуру салона, но также влажность и иные параметры.
3. Управление. Основное преимущество состоит в простоте. Все благодаря тому, что система климат-контроля подчиняется ЭБУ (электронному блоку управления), для настройки которого потребуется лишь установка желаемой температуры, под которую будут налажены все остальные датчики.

Неопытным автоводителям стоит знать: распространенным видом мошенничества является схема, в которой за систему климат-контроля выдается кондиционер с элементарным блоком температурного контроля. Однако у подобной конструкции нет функции, например, регулировать мощность и направление потока воздуха, что является обязательной опцией любого климат-контроля.

Таким образом, это весьма удобная установка, которая, тем не менее, имеет соответствующую стоимость. Дорогим такое оборудование окажется и в период обслуживания или ремонта, что не получится осуществить самостоятельно. Однако в то же время система избавит от необходимости следить за многими иными установками одновременно, да и просто создаст благоприятную для водителя атмосферу в салоне, при этом имея совершенно несложные механизмы управления.