диски 8j какая резина r17

Таблица соответствия ширины диска и шины

Вот недавно задумался над вопросом соответствия ширины диска ширине покрышки (ну если конкретизировать вопрос — станет ли резина 175/70 r14 на диск шириной 6 дюймов). И вот, что я нарыл в нэте, может кому тоже полезно будет.
В таблице:
1-я колонка — ширина обода диска
2-я колонка — минимальная ширина шины
3-я колонка — оптимальная ширина шины
4-я колонка — максимальная ширина шины

5,0 дюймов 155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5,5 дюймов 165 мм 175 или 185 мм 195 мм
6,0 дюймов 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6,5 дюймов 185 мм 195 или 205 мм 215 мм
7,0 дюймов 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
7,5 дюймов 205 мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0 дюймов 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8,5 дюймов 225 мм 235 или 245 мм 255 мм
9,0 дюймов 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9,5 дюймов 245 мм 255 или 265 мм 275 мм
10,0 дюймов 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10,5 дюймов 265 мм 275 или 285 мм 295 мм
11,0 дюймов 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11,5 дюймов 285 мм 295 или 305 мм 315 мм
12,0 дюймов 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 дюймов 305 мм 315 или 325 мм 335 мм

Комментарии 272

возможно значения и не точные…но довольно близко. Кто подскажет…сидел выбирал диски(штатные 7 дюймов), попадается от КиКа в ширине 7.5дюймов. Резину думаю брать 225Х60. По приведённой таблице вроде норм…но в коментах мнения другие.

Так же необходимо учитывать, что установка широких дисков и узковатой для таких дисков резины грозит тем, что в щель между ободом диска (наружние кольца, которые удерживают шину от разбортирования) и боковиной шины будет попадать песок. При езде у вас постоянно идёт смятие (пятно контакта) шины по дороге, в этот момент боковины немного сминаются и разъезжаются в стороны, прижимаясь к кольцам диска, а там песок, а диск алюминиевый — идёт абразивный износ. Постепенно песок съедает эти кольца, они (в разрезе) из полукруглого профиля становятся заостренными, как наточенными, и далее вы наезжаете на препятствие и конечно такими заостренными кольцами прорезать шину шансов намного больше, будет сразу сильный порез, хорошо если не на скорости. Как это выглядит — например тут www.drive2.ru/l/471694887436157837/
Таблица, как уже сказали ниже, некорректная, так как для шин с высоким профилем (от 60) разница между оптимальной шириной диска и допустимой может быть вплоть до плюс-минус единицы и даже полутора дюймов, и само оптимальное значение ширины будет немного меньше, например с профилем 65 и шириной шины 265, оптимальная ширина диска 8. 8.5, а не 9.5.

185 /65 14 на диск шириной 5J норм будет?)

Если на j9 диск, одеть резину 275/30? Или не стоит?

что будет, если диск намного уже чем резина?например резина 225, а диск 5-5,5

Пишут так:
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.

Источник

Диски + Резина.

Нужен совет. Как встанет резина 225/60 на диск шириной 8 дюймов, R17? Или 225/55 на диск шириной 9 дюймов, R18?
Кто, что думает?
Мнение шиномонтажников расходится. Кто-то говорит — нормально будет, кто-то — не сядет, кто-то — будет «домиком».

www.drive2.ru/communities/Disci-Colesa/
спроси тут. По прикидке мозга встанет. По крайней мере натянут сто пудов

мне тут подсказали, что с бензином полюбому встанут 😀
Спасибо, загляну =)

R18 будет чуть домиком, но ты этого никак не почувствуешь. там меньше полдюйма разница в ширине.
а вот R17 будет в обратную сторону. резина получится шире диска.

а так вот тебе ссылочка, юзай =)
www.car-tyres.ru/

Спасип, Ярик =)
ЗЫ:Цена зачет на резину 17 радиуса, 18 вообще боюсь смотреть 😀

понимаю) самому страшно. xD

стретча боятся — в шиномонтаж не ходить) бери ту, которая чуть уже диска

8 дюймов — это 203мм, резина 225/60…
9 дюймов — это 228мм, резина 225/55…

«бери ту, которая чуть уже диска» — обоснуй.
При раскладе даже на 8 диск 225 резина при проколе может разбортироваться, как бы есть опаска =)

ну так я ж написал про стретч) А вообще из размеров ответ очевидет, что надо брать на 9 дюймов, т.к. максимально близки друг к другу

стретч — что это? Что это дает?
Я вот знаю то, что чем уже диск, тем больше можно спустить давление в шинах для покатушек в тех же «пампасах», к примеру. А зачем нужно подбирать максимально равную ширину диска и резины я хз.

Стретч — от англ. «растянутый», он же в разговорном «шины домиком») Когда диск шире резины и резина в разрезе образует трапецию

стретч — что это? Что это дает?
Я вот знаю то, что чем уже диск, тем больше можно спустить давление в шинах для покатушек в тех же «пампасах», к примеру. А зачем нужно подбирать максимально равную ширину диска и резины я хз.

короче резина, которая натянута на более широкий диск, чем для которого она предназначена. Стиль такой =)

В твоем случае внедорожных покатушек, тогда надо шире брать, т.к. больше пятно контакта. А вообще в идеале, когда резина не больше не меньше — боковина покрышки должна выдержать боковые нагрузки без подламываний внутрь и без выворачивания наружу.

225 — ШИРИНА резины и допуск на диски при такой ширине 6″-8″
Куда ж там 9″-то?) ) ) ) ) ) )
60 или 55 — это ВЫСОТА профиля, указанная в проценте от ширины)

Исходя из этого родные размеры
225/50 R18
235/45 R18
235/50 R18
245/45 R18

Исходя из этого, при установке 225/60R18 вместо любого штатного, когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 106.7 км/ч.
Изменение клиренса на 22,3 мм и колесо выше на 45мм 😉
… ну он чо-то вроде лифтованный у Вас*?*)

Езжу на бмв гражданской на 18″ с 40-ым профилем) Пробеги в основном внутри МКАД, прокатываю диски раз в сезон)

Чем ниже профиль, тем дороже резина)
225/40 приличная в рознице от 8000-9000 руб за баллон)
Ваша будет чуть дешевле)

как бы родной размер колес 205/70 R15, но при установке колес 235/75 R15 реальная скорость автомобиля становиться равной по спидометру =)
К лифту установка колес не имеет никакого отношения, т.к. я могу сделать лифт под колеса в 32″(265/75 R16 вроде получается), а могу и вообще сток сделать =) Хотя резина 235/75 R15 ставится на сток и ничего нигде не задевает и не трет.

R18 много, да и с моей сверловкой все диски широкие, от 9″.
225/60 R17 мой выбор, при ширине диска 8″, уже нет с моей сверловкой.

Итого имеем по сравнению со стоком разницу в 34 мм. По сравнению с 29″(235/75 R15) минус 32мм.
Смотрел резину в интернет-магазинах — 7-8 тыс. рублей за баллон в среднем.

ЗЫ:Тут как бы и шел разговор, чтобы подогнать максимально близко ширину резины и ширину диска, друг под друга =)

на 225 максимум 8″)
на 9″ будем амба на рязанской яме с хорошим поворотом 😉

как бы родной размер колес 205/70 R15, но при установке колес 235/75 R15 реальная скорость автомобиля становиться равной по спидометру =)
К лифту установка колес не имеет никакого отношения, т.к. я могу сделать лифт под колеса в 32″(265/75 R16 вроде получается), а могу и вообще сток сделать =) Хотя резина 235/75 R15 ставится на сток и ничего нигде не задевает и не трет.

R18 много, да и с моей сверловкой все диски широкие, от 9″.
225/60 R17 мой выбор, при ширине диска 8″, уже нет с моей сверловкой.

Итого имеем по сравнению со стоком разницу в 34 мм. По сравнению с 29″(235/75 R15) минус 32мм.
Смотрел резину в интернет-магазинах — 7-8 тыс. рублей за баллон в среднем.

ЗЫ:Тут как бы и шел разговор, чтобы подогнать максимально близко ширину резины и ширину диска, друг под друга =)

родную сверловку укажите 😉

PCD: 5*139.7
Dia: 100 мм

родные диски идут с параметрами R15 6J 5х139,7 ЕТ +45 dia 95,5 с резиной 205/70 R15

при 6,5″ ET40
при 7″ ET 35
при 7,5″ ET 30
при 8″ ET 25

Смотрите REPLICA WSP или AZ 😉 17″ по ширине 7,5″ и 8″

вылет не хороший. При такой ширине вылет должен быть не больше +20, иначе будет цеплять, в моем случае впереди за верхний рычаг, сзади по пыльнику амортизатора. Вам бы этого не знать.

Посему надо выбрать минимально возможный вылет и от этого рассчитывать ширину диска 😉
Отклонения по вылету больше 5 в обе стороны — это привет ступичным на «ударных» рязанских дорогах, которые из-под луж не видно)

как бы родной размер колес 205/70 R15, но при установке колес 235/75 R15 реальная скорость автомобиля становиться равной по спидометру =)
К лифту установка колес не имеет никакого отношения, т.к. я могу сделать лифт под колеса в 32″(265/75 R16 вроде получается), а могу и вообще сток сделать =) Хотя резина 235/75 R15 ставится на сток и ничего нигде не задевает и не трет.

R18 много, да и с моей сверловкой все диски широкие, от 9″.
225/60 R17 мой выбор, при ширине диска 8″, уже нет с моей сверловкой.

Итого имеем по сравнению со стоком разницу в 34 мм. По сравнению с 29″(235/75 R15) минус 32мм.
Смотрел резину в интернет-магазинах — 7-8 тыс. рублей за баллон в среднем.

ЗЫ:Тут как бы и шел разговор, чтобы подогнать максимально близко ширину резины и ширину диска, друг под друга =)

«205/70 R15, но при установке колес 235/75 R15 реальная скорость автомобиля становиться равной по спидометру =)»

НЕ будет этого никогда, ибо диаметр колеса изменяется на 66 мм 😉

225 — ШИРИНА резины и допуск на диски при такой ширине 6″-8″
Куда ж там 9″-то?) ) ) ) ) ) )
60 или 55 — это ВЫСОТА профиля, указанная в проценте от ширины)

Исходя из этого родные размеры
225/50 R18
235/45 R18
235/50 R18
245/45 R18

Исходя из этого, при установке 225/60R18 вместо любого штатного, когда скорость достигает 100 км/ч, реальная скорость будет равна 106.7 км/ч.
Изменение клиренса на 22,3 мм и колесо выше на 45мм 😉
… ну он чо-то вроде лифтованный у Вас*?*)

Езжу на бмв гражданской на 18″ с 40-ым профилем) Пробеги в основном внутри МКАД, прокатываю диски раз в сезон)

Чем ниже профиль, тем дороже резина)
225/40 приличная в рознице от 8000-9000 руб за баллон)
Ваша будет чуть дешевле)

собственно, а с чего это вы взяли что при 225мм ширине резины допускаются 6″-8″ ширины диски? 225мм = 8.8″. так что рекомендуемые диски как раз таки 8.5J — 9J.

Источник

Как подобрать шины к диску

Новости, статьи и обзоры

Таблица соответствия ширины диска с шириной шины

195/65 R15 91 T

195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).

65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.

R — означает, что автошина имеет радиальный корд.

15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.

T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.

91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.

Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.

Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.

Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.

Источник

Соответствие размеров шин и дисков

S макс.: максимальная ширина шины при эксплуатации (за исключением защитного пояска);
&#216 макс.: максимальный внешний диаметр (2хR) шины при эксплуатации;
CdR: длина окружности шины (величина, расчитанная исходя из номинального диаметра);
R: радиус под нагрузкой (расчётная величина).

Источник: Техническая информация Michelin 2006/2007 гг.

КОЛЁСАОНЛАЙН.РУ ©Copyright 2004-2020

Сайт не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ, и носит исключительно информационный характер.
Наличие и цены уточняйте по телефонам: (495) 542-17-98 и (495) 708-41-59

Источник