для каких целей служит длиннобазовый планировщик п 4

Длиннобазовый планировщик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено» ° » ° 80(21) 3240519/29-03 (S1) M. Кд.з

Е 02 F 3/62 с присоединением заявки Йо(23) Приоритет—

СССР но делам изобретений н открытий

Дата опубликования описания 15 ° 02. 83, (72) Авторы изобретения

Б.В.Клюшанов и В.K Êóïðèÿíîâ и

Известен длиннобазовыи планировщик, включающий раму и расположенный между передней и задней опорами рабочий орган (1 ).

Недостатком укаэанного планировщика является то, что его длинная

V-образная рама выполняется иэ массивных балок и имеет большую металлоемкость.

Цель достигается тем, что в длиннобазовом планировщике, включающем треугольную плоскую раму, установленные на ней переднюю и заднюю опоры, рабочий орган, которых размещен между опорами, механизм подъема и опускания рабочего органа, стойку, установленную на раме и связанную с ней посредством гибких связей, при этом рабочий орган соединен тягами с

Ъередним концом рамы, стойка установ лена на раме шарнирно, при этом гибкая связь, идущая к задней опоре, составлена из двух ветвей, установ996647

Кроме того, все гибкие связи снабжены талрепами.

На фиг.1 изображен длиннобазовый планировщик, вид сбоку1 на фиг.2— то же, вид сверху. Длиннобазовый планировщик состоит иэ треугольной глоской рамы 1, опира- 20 ющейся на заднюю опору 2 и переднюю опору 3 с дйшлом 4, и рабочего органа

5, который размещен между опорами, механизм подъема и опускания рабочего органа, выполненного в виде гидроци- 25 линдров 6, стойку 7, установленную иа раме 1 и связанную с ней посредством гибких связей 8, 9 и 10, при этом рабочий орган соединен тягой 11 с определенным концом рамы. Рабочим органом 5 является шнековая фаза, которая подвешена с помощью гидроцилиндров 6 к кронштейнам 12 рамы 13 задней опоры 2. Шнековая фреэа 5 с помощью гидроцилиндров 6 может изменять свой угол наклона в поперечной плоскости. Треугольная плоская рама включает продольные балки 14 и 15..

Стойка 7 установлена на раме с помощью горизонтального шарнира 16, ко-40 торий позволяет перемещаться ее верхнему концу вдоль оси рамы планировщика. ГибКая связь, идущая к задней опоре, составлена из двух ветвей (вантов) 9 и 10, установленных под углом между ними, Получив. натяжение 4> (при попадании, например, включенияпод правый по ходу движения машины конец фрезы), верхний левый вант 9 и передний 8 вследствие шарнирной установки стойки 7 натянут и верхний правый вант 10, т.е. нагрузка дифференцировано в зависимости от углов установки вант и места приложения нагрузки распределяется между вантами рамы. При этом нижний левйй.вант 55

Длиннобазовый планировщик работает следующим образом, При движении машины вперед сила тяги от трактора к задней опоре 2 передается продольными балками 14 и

15 рамы 1, гибкими связями 17 и 19 и трубой 11, верхние гибкие связи при этом в работе не участвуют, При поступательном движении машины назад сила тяги от трактора до задней опоры передается теми же продольными балками 14 и 15,но вступают в работу гибкие связи 9, 10 и 8, причем, так как эти гибкие связи расположены под углом друг к другу, они создают про странственное распределение сил, а эа счет того, что эти гибкие связи соединены свободным концом шарнирно установленной на треугольной раме

1 стойки 14, эти силы в гибких связях

9, 10 и 8 распределены дифференцировано по своим величинам. Вследствие такого распределения сил по своим направлениям и величинам рама 1 работает как единая жесткая форма.

Использование шарнирно установленной на раме стойки в сочетании с гибкими связями позволяет придать раме широко-захватного планировщикапрофилировщика, необходимую прочность и жесткость при меньшей металлоемкости конструкции, Формула изобретения

1. Длиннобазовый планировщик, включающий треугольную плоскую раму, установленные на ней переднюю и заднюю опты, рабочий орган, который размещен между опорами, механизм подъема и опускания рабочего органа, стойку, установленную на раме и связанную с ней посредством гибких связей, при этом рабочий орган соединен тягами с передним концом рамы, о тл и ч а ю шийся тем, что,с целью обеспечения пространственной жесткости рамы планировщика, стойка установлена на раме шарнирно, при этом гибкая связь, идущая к задней опоре, составлена из двух ветвей, установленных под углом между ними, а рама снабжена дополнительной стой»996.647 кой, жестко прикрепленной к раме снизу,.при этом указанная стойка снабжена, в свою очередь, гибкой связью Изобретение относится к экскаваторам, подъемным кранам, перегрузчикам и другим подобным устройствам с электрическим приводом, совершающим в процессе работы поворот вокруг своей вертикальной оси

Источник

МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБРАБОТКИ ЗЕМЕЛЬ

Первичная обработка мелиорируемых земель в основном проводится кустарниково-болотными плугами с последующей разделкой пласта тяжелыми дисковыми боронами и планировкой поверхности планировщиками.

4.6.1 Плуги кустарниково-болотные. Для вспашки вновь осваемых земель, как заросших кустарником, высотой до 1,5. 2 м без его предварительной срезки, так и после их расчистки от древесно-кустарниковой растительности и камней применяют навесные и прицепные кустарниково-болотные плуги ПБН-100А, ПБН-75 и ПКБ-75Г (таблица 6).

Таблица 6 Техническая характеристика кустарниково-болотных плугов

Для вспашки луговых болот, свободных от кустарника и погребенной древесины, а также для старопахотных торфяников используются плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50.

По технологическому процессу прицепные и навесные плуги не имеют различий, однако навесные плуги более маневренны, чем прицепные, они имеют меньшую массу и легче очищаются при забивании растительностью.

Навесные кустарниково-болотные плуги ПБН-75 и ПБН-100 агрегатируются с тракторами класса 3, механизм навески которых налаживается по двухточечной схеме.

Кустарниково-болотные плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50 для вспашки окультуренных болот комплектуются дисковыми ножами, установленными перед каждым корпусом. Для регулировки глубины вспашки плуг ПБН-6-50 оборудуется двумя опорными колесами: передним и задним, устанавливаемыми винтовыми механизмами при регулировке глубины обработки. Для соединения с навесной системой энергического модуля (трактора) используется подвеска

4.6.2 Дисковые бороны. Для разработки пластов первичной вспашки, поднятых кустарниково-болотными плугами на торфяных почвах, используют тяжелые полевые и мелиоративные дисковые бороны (таблица 7). Все мелиоративные бороны рассчитаны на глубину обработки до 20 см и содержат в агрегате по 4 батареи дисков диаметром 660 мм, расставленных на расстоянии 220 мм между собой.

Таблица 7 Техническая характеристика мелиоративных дисковых борон

Борона БДТ-3 является прицепным орудием с двухследным симметричным расположением батарей на общей раме (рисунок 8).

Рабочими органами бороны являются сферические вырезные диски 11 диаметром 660 мм, собранные в четыре батареи по семь штук (левая задняя батарея имеет восьмой диск для обработки почвы в стыках между батареями). Дополнительный диск батареи подрезает огрехи, остающиеся между передними батареями. Диски очищают скребковыми чистиками 10.

Глубину обработки регулируют, изменяя угол атаки дисков (12, 15 и 18°), для чего раздвигают или сдвигают внешние концы батарей: чем больше угол атаки, тем больше глубина обработки и полнее подрезание растительных остатков. При бороновании чистых торфяников угол атаки устанавливается в пределах 15. 18, после запашки древесно-кустарниковой растительности на торфяно-болотных почвах 12. 15. Операция по изменению угла атаки дисковых батарей заключается в передвижении по пазу (вперед или назад) наружных стоек крепления батарей, установки их напротив меток требуемого угла атаки и перестановке фиксирующих штырей в соответствующие отверстия.

Равномерность заглубления дисков передних и задних батарей регулируют механизмом выравнивания рамы. Соединенный с нею рычаг 5 связан регулировочным винтом 2 с прицепным устройством 1, а тягой 6 — с кулаком 9 коленчатой оси 8. При вращении винта 2 рычаг 5 перемещает тягу 6, которая кулаком 9 поворачивает ось с опорными колесами 3.

Конструкции БДТ-3 БДТ-7 и БДТ-10 аналогичны, и отличаются они только размерами и массой. Борона БДТ-7 составлена из отдельных секций, соединенных между собой шарнирно.

4.6.3 Планировщики. При освоении земель под сельскохозяйственное использование необходимо выполнить значительный объем работ по выравниванию поверхности.

Планировочные работы на мелиорируемых землях подразделяются на строительные и эксплуатационные. При строительной планировке ликвидируются старые осушительные каналы, ямы, бугры и другие неровности. При эксплуатационной планировке производятся работы по выравниванию микрорельефа осваиваемой площади. Эксплуатационная планировка обычно выполняется после первичной обработки почвы.

Для предварительного строительного выравнивания поверхности вновь осваиваемых земель, засыпки ям, срезки отдельных возвышений, бугров и гребней используют бульдозеры, скреперы, или грейдеры.

Для выполнения окончательной эксплуатационной планировки применяются ковшовые планировщики П-4, Д-719, П-2,8, ПА-3, ДЗ-602, отвальные планировщики выравниватели ВП-8, МВ-6, ПВМ-3, ПВМ-4, ПВМ-5, комбинированный выравниватель ВП-3,6. Технические характеристики ПВМ-5 и ПК-4 представлены в таблице 8.

Таблица 8 Технические характеристики планировщиков-выравнивателей

Ковшовый длиннобазовый планировщик П-4предназначен для легкой планировки орошаемых земель и разравнивания грунта после грубых планировочных работ, выполненных бульдозерами и скреперами.

Планировщик состоит из секционной рамы 1 (рисунок 10, а), ковша 2, ходовых колес и органов управления. Сварная рама выполнена в виде раздвижной пространственной фермы. Передний секция рамы шарнирно соединена с передком 4, а задняя жестко закреплена на балке задних колес. Расстояние (база) между передними и задними колесами 15 м.

1 — рама; 2 —ковш; J —лыжа; 4 — передок; 5— механизм подъема; 6— ножи; 7—дышло; 8, 9— гидроцилиндры; 10— колесо; 11, 13, 14— секции; 12— прицепки для борон; /5—задние брусья.

Для дальних перевозок продольные размеры рамы уменьшают вдвигая среднюю секцию и часть передней в заднюю.

Передок 4 состоит из дышла, домкрата, гидроцилиндра, прицепа, рейки указателя и фиксатора. Домкратом поднимают или опускают передний конец дышла при сцеплении планировщика с трактором. Рабочий орган — бездонный ковш 2 объемом 3 м 3 жестко закреплен на задней раме планировщика. Он снабжен задней и двумя боковыми стенками. Снизу к задней стенке крепят ножи 6. На боковых стенках ковша смонтированы лыжи 3, предохраняющие его от поломок при транспортировке. В рабочем положении лыжи поднимают и фиксируют.

Ковш заполняется грунтом, срезанным ножом на возвышениях, волочит его на ровные места, ссыпает грунт во впадины и заравнивает понижения. Из-за длинной продольной базы ковш не копирует, а планирует поверхность поля, срезая бугры высотой более 0,2 м и длиной до 0,3 м. Неровности меньшей высоты и больших продольных размеров планировщик П-4 только сглаживает.

Во время работы положение ковша регулируют гидроцилиндром прицепа, а высоту его расположения относительно поверхности определяют по рейке указателя. При планировке участка плотной почвой лезвие ножа ковша следует устанавливать на уровне опорной плоскости, что соответствует нулевому отсчету на рейке. На участке с рыхлой почвой лезвие ножа крепят выше опорной плоскости колес на размер погружения их в почву.

При пониженной влажности почву рыхлят перед планировкой, а комки и глыбы разрушают тяжелыми катками. Поверхность участка планируют в двух взаимно перпендикулярных направлениях. В зависимости от микрорельефа для выравнивания поверхности необходимо сделать от двух до четырех проходов по одному следу. При этом добиваются, чтобы стыки между соседними проходами не имели уступов и валиков высотой более 4 см.

Ширина захвата планировщика 4 м. П-4 агрегатируют с трактором Т-130. Производительность агрегата 1,3. 1,5 га/ч.

Источник

Планировщик (Бугай)

Описание

Предназначен для горизонтальной планировки сельскохозяйственных земель, в том числе и рисовых чеков, а также разравнивания грунта после проведения капитальных планировочных работ скреперами и бульдозерами. С помощью планировщиков устраняют неровности, создавая тем самым благоприятные условия для равномерного увлажнения почвы.

Преимуществами короткобазовых планировщиков ПК-4,5 являются их маневренность, уменьшенный радиус поворота, увеличение площади захвата планировки в углах участка. Малая металлоемкость снижает стоимость планировщика, расход ГСМ. К тому же при использовании на планировщике лазерной системы управления глубиной копания точность планировки достигает +/- 2-3 см.

Длиннобазовый планировщик ПД-4,5 хорошо планирует участки с длиной неровностей, не превышающей двойную длину базы машины, при этом точность планировки достигается +/- 5 см, что соответствует мелиоративным требованиям. Кроме того длиннобазовые планировщики позволяют перемещать до 13 куб.м. почвы, что позволяет использовать их как скрепер.

В сравнении с выпускаемыми ранее отечественными длиннобазовыми планировщиками в модели ПД-4,5 усилены рамы, колесная база увеличена, что придает агрегату устойчивость и позволяет избежать опрокидывания при перегонах. К тому же колеса установлены на балансирной подвеске, благодаря которой нагрузки, возникающие при прохождении неровностей не передаются на раму.

Источник

МАШИНЫ ДЛЯ ПЕРВИЧНОЙ ОБРАБОТКИ ЗЕМЕЛЬ

Первичная обработка мелиорируемых земель в основном проводится кустарниково-болотными плугами с последующей разделкой пласта тяжелыми дисковыми боронами и планировкой поверхности планировщиками.

4.6.1 Плуги кустарниково-болотные. Для вспашки вновь осваемых земель, как заросших кустарником, высотой до 1,5. 2 м без его предварительной срезки, так и после их расчистки от древесно-кустарниковой растительности и камней применяют навесные и прицепные кустарниково-болотные плуги ПБН-100А, ПБН-75 и ПКБ-75Г (таблица 6).

Таблица 6 Техническая характеристика кустарниково-болотных плугов

Для вспашки луговых болот, свободных от кустарника и погребенной древесины, а также для старопахотных торфяников используются плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50.

По технологическому процессу прицепные и навесные плуги не имеют различий, однако навесные плуги более маневренны, чем прицепные, они имеют меньшую массу и легче очищаются при забивании растительностью.

Навесные кустарниково-болотные плуги ПБН-75 и ПБН-100 агрегатируются с тракторами класса 3, механизм навески которых налаживается по двухточечной схеме.

Кустарниково-болотные плуги ПБН-3-50 и ПБН-6-50 для вспашки окультуренных болот комплектуются дисковыми ножами, установленными перед каждым корпусом. Для регулировки глубины вспашки плуг ПБН-6-50 оборудуется двумя опорными колесами: передним и задним, устанавливаемыми винтовыми механизмами при регулировке глубины обработки. Для соединения с навесной системой энергического модуля (трактора) используется подвеска

4.6.2 Дисковые бороны. Для разработки пластов первичной вспашки, поднятых кустарниково-болотными плугами на торфяных почвах, используют тяжелые полевые и мелиоративные дисковые бороны (таблица 7). Все мелиоративные бороны рассчитаны на глубину обработки до 20 см и содержат в агрегате по 4 батареи дисков диаметром 660 мм, расставленных на расстоянии 220 мм между собой.

Таблица 7 Техническая характеристика мелиоративных дисковых борон

Борона БДТ-3 является прицепным орудием с двухследным симметричным расположением батарей на общей раме (рисунок 8).

Рабочими органами бороны являются сферические вырезные диски 11 диаметром 660 мм, собранные в четыре батареи по семь штук (левая задняя батарея имеет восьмой диск для обработки почвы в стыках между батареями). Дополнительный диск батареи подрезает огрехи, остающиеся между передними батареями. Диски очищают скребковыми чистиками 10.

Глубину обработки регулируют, изменяя угол атаки дисков (12, 15 и 18°), для чего раздвигают или сдвигают внешние концы батарей: чем больше угол атаки, тем больше глубина обработки и полнее подрезание растительных остатков. При бороновании чистых торфяников угол атаки устанавливается в пределах 15. 18, после запашки древесно-кустарниковой растительности на торфяно-болотных почвах 12. 15. Операция по изменению угла атаки дисковых батарей заключается в передвижении по пазу (вперед или назад) наружных стоек крепления батарей, установки их напротив меток требуемого угла атаки и перестановке фиксирующих штырей в соответствующие отверстия.

Равномерность заглубления дисков передних и задних батарей регулируют механизмом выравнивания рамы. Соединенный с нею рычаг 5 связан регулировочным винтом 2 с прицепным устройством 1, а тягой 6 — с кулаком 9 коленчатой оси 8. При вращении винта 2 рычаг 5 перемещает тягу 6, которая кулаком 9 поворачивает ось с опорными колесами 3.

Конструкции БДТ-3 БДТ-7 и БДТ-10 аналогичны, и отличаются они только размерами и массой. Борона БДТ-7 составлена из отдельных секций, соединенных между собой шарнирно.

4.6.3 Планировщики. При освоении земель под сельскохозяйственное использование необходимо выполнить значительный объем работ по выравниванию поверхности.

Планировочные работы на мелиорируемых землях подразделяются на строительные и эксплуатационные. При строительной планировке ликвидируются старые осушительные каналы, ямы, бугры и другие неровности. При эксплуатационной планировке производятся работы по выравниванию микрорельефа осваиваемой площади. Эксплуатационная планировка обычно выполняется после первичной обработки почвы.

Для предварительного строительного выравнивания поверхности вновь осваиваемых земель, засыпки ям, срезки отдельных возвышений, бугров и гребней используют бульдозеры, скреперы, или грейдеры.

Для выполнения окончательной эксплуатационной планировки применяются ковшовые планировщики П-4, Д-719, П-2,8, ПА-3, ДЗ-602, отвальные планировщики выравниватели ВП-8, МВ-6, ПВМ-3, ПВМ-4, ПВМ-5, комбинированный выравниватель ВП-3,6. Технические характеристики ПВМ-5 и ПК-4 представлены в таблице 8.

Таблица 8 Технические характеристики планировщиков-выравнивателей

Ковшовый длиннобазовый планировщик П-4предназначен для легкой планировки орошаемых земель и разравнивания грунта после грубых планировочных работ, выполненных бульдозерами и скреперами.

Планировщик состоит из секционной рамы 1 (рисунок 10, а), ковша 2, ходовых колес и органов управления. Сварная рама выполнена в виде раздвижной пространственной фермы. Передний секция рамы шарнирно соединена с передком 4, а задняя жестко закреплена на балке задних колес. Расстояние (база) между передними и задними колесами 15 м.

1 — рама; 2 —ковш; J —лыжа; 4 — передок; 5— механизм подъема; 6— ножи; 7—дышло; 8, 9— гидроцилиндры; 10— колесо; 11, 13, 14— секции; 12— прицепки для борон; /5—задние брусья.

Для дальних перевозок продольные размеры рамы уменьшают вдвигая среднюю секцию и часть передней в заднюю.

Передок 4 состоит из дышла, домкрата, гидроцилиндра, прицепа, рейки указателя и фиксатора. Домкратом поднимают или опускают передний конец дышла при сцеплении планировщика с трактором. Рабочий орган — бездонный ковш 2 объемом 3 м 3 жестко закреплен на задней раме планировщика. Он снабжен задней и двумя боковыми стенками. Снизу к задней стенке крепят ножи 6. На боковых стенках ковша смонтированы лыжи 3, предохраняющие его от поломок при транспортировке. В рабочем положении лыжи поднимают и фиксируют.

Ковш заполняется грунтом, срезанным ножом на возвышениях, волочит его на ровные места, ссыпает грунт во впадины и заравнивает понижения. Из-за длинной продольной базы ковш не копирует, а планирует поверхность поля, срезая бугры высотой более 0,2 м и длиной до 0,3 м. Неровности меньшей высоты и больших продольных размеров планировщик П-4 только сглаживает.

Во время работы положение ковша регулируют гидроцилиндром прицепа, а высоту его расположения относительно поверхности определяют по рейке указателя. При планировке участка плотной почвой лезвие ножа ковша следует устанавливать на уровне опорной плоскости, что соответствует нулевому отсчету на рейке. На участке с рыхлой почвой лезвие ножа крепят выше опорной плоскости колес на размер погружения их в почву.

При пониженной влажности почву рыхлят перед планировкой, а комки и глыбы разрушают тяжелыми катками. Поверхность участка планируют в двух взаимно перпендикулярных направлениях. В зависимости от микрорельефа для выравнивания поверхности необходимо сделать от двух до четырех проходов по одному следу. При этом добиваются, чтобы стыки между соседними проходами не имели уступов и валиков высотой более 4 см.

Ширина захвата планировщика 4 м. П-4 агрегатируют с трактором Т-130. Производительность агрегата 1,3. 1,5 га/ч.

Источник