для какой модели tesla подходит автолистовой прокат северстали

«Tesla не ломаются? Еще как!»: эксперт о проблемах и стоимости ремонта Model S

Электромобили не ломаются, их не нужно обслуживать, ходовая часть вечная, но если «умрет» батарея, ее замена будет стоить как полмашины. Об электрокарах ходит очень много слухов, и непонятно, какие из них правда, а какие — вымысел. Один владелец не нарадуется, другой не успевает решать проблемы. В общем, мы решили, что пора восполнить пробел в «электрообразовании», и поэтому сегодняшний гость рубрики «На самом деле» — легендарная Tesla Model S.

Проблемы и стоимость ремонта Tesla

Первая в Беларуси Model S появилась у нас в редакции в 2014 году. И особых проблем с ней не возникло, даже когда электромобиль откатал по стране пять лет и сменил четырех владельцев. С тех пор Tesla на дорогах стало гораздо больше, автопарк расширился преимущественно за счет битой «бэушки» из США, в связи с чем неминуемо стали возникать проблемы. Какие именно, как их диагностировать при покупке и сколько стоит ремонт, нам рассказал руководитель проекта Teslaminsk Виталий Горегляд.

«Электрик здесь не нужен. Нужен программист»

«Раньше мы занимались ремонтом обычных автомобилей. Проект Teslaminsk возник шесть лет назад, когда первая в Беларуси Model S попала к нам на обслуживание, — рассказывает Виталий. — На тот момент это был просто космос, хотя для многих она и сейчас таковой является. Чтобы научиться и понять, как все устроено, мы привезли пару битых Tesla — и разбирали-собирали их, изучали структуру. И потихоньку начали двигаться в этом направлении. Конечно, это было сложно назвать бизнесом: сначала на обслуживание приезжала одна машина в год, затем — четыре в год, и так по нарастающей.

Скажу прямо — было очень сложно. Машина не диагностируется, у нее нет стандартного OBD-разъема, в ней используется операционная система Linux, поэтому обычный электрик здесь не нужен. Над электромобилем работает программист, который делает самую сложную работу — диагностирует ошибки, прошивает электронные блоки и т. д. Ну и желательно, чтобы этот программист имел базовые навыки электрика, который может скрутить какие-то провода, — в Tesla, кстати, их не так-то и много. Поначалу было очень сложно найти хорошего специалиста с такими знаниями, да и сейчас их мало. Поэтому для многих клиентов, впервые купивших Tesla, может быть шоком, что обычная диагностика стоит от 200 до 1000 рублей.

Ведь сложностей добавляет и сама компания. Она следит за автомобилями дистанционно, видит, что их пытаются хакнуть, и с каждым обновлением софта вы можете получить новые сложности. То есть вчера машина еще „читалась“, затем обновилась — и поиск алгоритма нужно начинать заново. Поэтому все зависит от обновления: пока не найдено решения, цена высокая. Но по мере того как много специалистов подбирают алгоритм, она снижается. Причем цены берутся не с потолка: мы ориентируемся на расценки украинских сервисов, где владение электромобилем — гораздо более массовый процесс».

«Дорестайлинг и рестайлинг — это совершенно разные Model S»

«На мой взгляд, Model S на данный момент — один из самых совершенных электрокаров, ведь он, подобно Volvo XC90, выпускается уже много лет и постоянно дорабатывается, модернизируется, — комментирует эксперт. — По факту у этого автомобиля на сегодня было уже четыре этапа обновления.

Первые экземпляры, которые выпускались в США в 2012—13 годах, по многим запчастям сейчас уникальны. У них свои „чарджеры“, другая батарея, и эти элементы при поломке будут на вес золота. Ну и, будем откровенны, в первые годы это была еще сырая машина. К примеру, какие-то высоковольтные блоки инженеры вынесли наружу, в колесную нишу. И в 2014-м, когда Model S начали выпускать и в Европе, это был уже немного другой автомобиль, хотя внешне он оставался прежним. С 2015 года Tesla начала переходить на полный привод, тем самым готовя модель к рестайлингу, который был проведен в 2016-м. Внешне такую версию можно узнать по бамперам.

Однако внутри, по начинке, дорестайлинговая Model S 2015 года аналогична рестайлинговой, которая оснащена другой батареей, новыми электродвигателями и т. д. Следующий рестайлинг прошел в мае 2018-го, и главным его результатом стала замена процессора: вместо NVIDIA Tegra стали использовать Intel.

Все это время в Tesla улучшали „автопилоты“, модернизировали салон, добавляли шумоизоляцию, то есть будет довольно много различий между модификациями разных лет. В 2019-м перешли на новую адаптивную подвеску, поставили новый двигатель Raven на постоянных магнитах, как у „тройки“. Ну а четвертым рестайлингом можно считать версию Plaid с новым салоном и „штурвалом“».

«Задний двигатель может коротнуть, но его реально высушить»

«Нужно отметить, что наиболее распространенные Model S в Беларуси — это модели с 2012 по 2015 годы выпуска, — анализирует Виталий. — Они уже относительно недорого стоят в США, порой имеют пробеги по 100—200 тыс. км и характеризуются определенными проблемами. Одна из них — выход из строя заднего электродвигателя. Со временем антифриз через сальник ротора попадает на обмотку, и мотор останавливается. Для ремонта он разбирается, меняются сальники, подшипники, масло, инспектируется механическая трансмиссия, которая также может иметь выработку. Далее извлекается обмотка и отдается в специальную печь для сушки. Ремонт может затянуться на месяц: антифриз довольно жирный по консистенции, и его сложно выпарить, так что только процедура сушки может занять пару недель. Стоимость такого ремонта — до 7 тыс. рублей. Но если пробило изоляцию на обмотке, то двигатель придется менять — в том месте он начинает пригорать, и ремонт бесполезен.

Откуда в Tesla «квадрат Малевича» и почему при ремонте подвески срезают болт?

Что касается подвески, то конструктивно она крепкая. Однако нужно понимать, что Model S — очень тяжелая, но при этом динамичная машина, и ездят на ней соответственно. Кстати, забавно наблюдать прогресс в ощущениях у владельцев: если в первые годы 5 секунд от 0 до 100 км/ч были чем-то невероятным, то сейчас уже как-то привыкли, хотят большего.

Из-за динамики и бесшумной работы кажется, что для Tesla все это очень легко, но на самом деле нагрузки очень большие, что приводит к износу сайлент-блоков, полуосей. Новые рычаги стоят по 350 евро, восстановленные здесь — от 200 рублей с работой.

Кстати, конструктивно у Model S замена передних рычагов осуществляется со съемом батареи. Все из-за того, что „развальный“ болт направлен в ее сторону и физически упирается в корпус, когда его выкручиваешь. Это сделано для безопасности, чтобы даже выкрутившийся болт не выпал. Но никто, естественно, не хочет оплачивать такую трудоемкую операцию, поэтому болт, насколько возможно, выкручивают и обрезают. А взамен ставят новые, но в перевернутом положении».

Самый страшный вопрос: что будет, если «умрет» батарея?

«Проблем у батареи гораздо меньше, чем об этом ходит слухов, — смеется Виталий. — Самое „печальное“, что я видел, это Model S с пробегом 400 тыс. км, у которой 58 кВт·ч из изначальных 74. То есть с ресурсом все в порядке. Опять же, любой из элементов можно заменить отдельно, а „уставшие“ использовать в других целях — многие устанавливают их в электроскутеры, самокаты и т. д.

Что касается реальных проблем с батареями, то их немного. Во-первых, подгорают контакторы. Во-вторых, на Tesla первых лет выпуска, где стоит аккумулятор старого образца, задняя крышка — это алюминиевая пластина, которая начинает сильно окисляться после пары-тройки наших зим. Поэтому если при обслуживании автомобиля мы видим, что проблема есть, предлагаем клиенту „антикор“ — пластина снимается, пескоструится, обрабатывается, красится и устанавливается обратно. Демонтаж батареи стоит 910 рублей и сейчас занимает около 20 минут, хотя раньше это был процесс на весь день. Кстати, не рекомендую делать это самостоятельно — там есть что поломать, если не знать нюансов, и в итоге выйдет гораздо дороже.

Важно знать, что аккумуляторы у Tesla есть разных модификаций. В ходе рестайлинга в них была заменена „химия“, и хотя внешне они одинаковы, но не взаимозаменяемы.

Их можно группировать по емкости: версии 60 и 75 кВт·ч — это 350 В и 14 модулей, а 85 и 100 кВт·ч — это 400 В и 16 модулей. Кстати, 85-киловаттная версия — это „обманка“, с завода ее емкость составляет 72—78 кВт·ч. И у нас недавно был весьма забавный эпизод, связанный с этим. Приехала машина 2014 года, из Европы, и у нее 84 кВт·ч и 350 В. Как так? Ни в одном каталоге „партнамбер“ не бился, и лишь случайно мы обнаружили, что 100-киловаттная батарея без двух модулей равняется 85-й. Убрав эти два модуля, из 400-вольтной батареи сделали 350-вольтную. Видимо, машина пришла на замену аккумулятора по гарантии, а поскольку старый тип уже не выпускают, батарею заменили на новую вот таким хитрым способом!

«Дешевле грамотно выбрать, чем попытаться сэкономить»

«Многие комментируют, что Tesla довольно дорогая, но при этом качество отделки не соответствует цене, — рассказывает эксперт. — Мне часто показывают премиальные немецкие модели и говорят, что за свою цену они имеют более богатый салон. Однако давайте сравнивать машины не просто по цене, а по характеристикам. Сколько стоят Mercedes-Benz, Audi или BMW, которые могут разгоняться так же быстро, как Tesla? А сколько стоит их содержание? Оригинальные колодки, допустим, на AMG наверняка удивят своей стоимостью.

Главная ошибка при дистанционной покупке Tesla — это неверная оценка повреждений. „Что там может повредиться у электромобиля?“ — рассуждает будущий владелец, разглядывая лоты на аукционах.

А потом, когда лот выкуплен и доставлен в Минск, человек с удивлением узнает, что в электрокарах есть радиаторы. На секундочку, в Model S нужно 18 литров антифриза — он охлаждает батарею и электродвигатель. Плюс трубки, вентиляторы, датчики. А еще есть много недорогих, но очень многочисленных пластиковых элементов. Каждый из них имеет свою цену — 30, 50, 80, 100 долларов. Итоговый прайс может сильно расстроить».

Моя рекомендация: если что-то смущает, лучше отказаться. Я лично за шесть лет купил три Tesla без батареи. И уже выработал свои методики, поэтому если что-то смущает — лучше позвоните, напишите, и мы посмотрим, не „кукла“ ли это? К примеру, многие ловятся на том, что при осмотре у Tesla горит монитор, и на нем показан остаточный пробег — к примеру, 240 км. Чем не гарантия того, что батарея на месте? Однако это может быть ловушкой: если снять с Tesla батарею, а затем подсоединить обычный 12-вольтный аккумулятор, то он покажет на экране последнее значение, которое хранится в памяти компьютера. Основная же батарея может быть давно снята.

А вообще, мошенники „работают“ с Tesla все чаще. Скручивают пробеги, вместо усилителей бампера нередко приходится видеть обычные трубы. Еще один интересный эпизод из практики: клиент приехал на Model S P85D — мы долго не могли понять, почему она не бьется в системе. Потом выяснилось, что это обычная P85, только ей на экране „нарисовали“ версию D. А между этими версиями, на секундочку, разница в цене порядка десяти тысяч у. е.».

Источник

северсталь

Долгосрочный тренд роста цен на сырьевые товары. Какие акции покупать?

Если несколько лет назад многие инвесторы ожидали, что компании сырьевых товаров уходят в прошлое, а за технологическими компаниями из сферы услуг будущее, то за последний год что-то резко изменилось.

Посмотрите на изменение цен на нефть, газ, сталь, уголь, никель, медь, удобрения, продукты питания, строительные материалы, недвижимость и заметите, что они резко подорожали в 2 и более раза за 1 год и продолжают расти в цене. В тоже время услуги не только не дорожают, но иногда даже дешевеют. Например, насколько больше в своем бюджете вы стали тратить на интернет, мобильную связь, подписку на ТВ, платные приложения в телефоне и т.д.? Если даже и стали, то явно не в 2 раза больше за последний год.

Это означает передел и в геоэкономическом уровне. Если западные страны представляют собой большей частью именно технологические компании с низкой прибылью и огромными ожиданиями, котировки которых за последний год перешли к стагнации. То Россия – это большей частью страна, которая извлекает всю выгоду из роста цен на все сырьевые товары и состоящая из сырьевых компаний с высокими дивидендами и прибылью. Фактически если текущие котировки всех этих сырьевых товаров останутся на текущих уровнях, то запланированный бюджет РФ в 21 трлн руб. с ожидаемой ценой нефти почти в 2 раза ниже текущей, а газа в 3-5 раза ниже, будет уж слишком скромным и может без проблем удвоится в размере.

Вспомним отчеты металлургов за 1-е полугодние 2021 года. Наглядная схема.

НЛМК, Северсталь, ММК. Мечел.

Пока ждем отчетности металлургов за 3 квартал 2021 года, думаю будет не лишним освежить в памяти результаты их работы за 1-е полугодие.

год назад делал пост с видео про нефтегазовые компании и про «Стоимость компаний ММВБ за 11 лет (в USD и в рублях)»
а сегодня, в связи с диким ростом мировых цен на сталь с конца лета 2020-го, небольшое видео-ликбез по отрасли.

в визуализации не только публичные российские компании из отраслей черной/цветной металлургии, но и те, кто около (на смарт-лаб они числятся в секторе «металлургия разное»)
Общая капитализация всех публичных компаний (листинг на Мос бирже) из черной/цветной/разное в 2011-2014 до 2 трлн рублей, а к октябрю 2021 года она достигла 8,9 трлн рублей.

Весь фондовый рынок РФ за неделю — краткий обзор №5

Записал очередной краткий аудио-обзор по ситуации на рынке за прошедшую неделю. Также разбираю рост в Газпроме и рост всего рынка, случившийся на этой неделе. Вот отдельные цитаты, чтобы вас заинтересовать:

— «Пускай оптимисты кидают в меня камнями»
— «Я выступаю за справедливый рост»
— «Рост вопреки здравому смыслу»
— «Купят те, кто опоздал»
— «Не будет Газпром завтра по 1400»
— «Целую баржу тянет за собой»
— «Там объемы настолько чудовищные были»
— «Кто-то, может из лесу вышел»
— «Все говорят о коррекции»
— «Такого чуда рынок не покажет»
— «На этой территории многим неуютно»
— «Это просто самоубийство»
— «Будущего не знает никто»

Ознакомиться с прошлыми обзорами можно тут:

Источник

Северсталь акции

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Центурио́н, Еще ФАС впереди да и сталь потихоньку снижается так что бумаге путь один вниз интересно только одно где будет дно.

Генадий Буров, у Северстали в этом году вероятно дивидендов ожидается от 230₽ до 300₽ и возможно будут самые высокие дивиденды среди голубых фишек, а все травят про падение на дно морское, если акции упадут ниже, то дивдоходность может быть более 15% годовых. Акции с див доходностью более 15% всегда интересны инвесторам, внимание инвесторов пока отвлекают другими акциями, сейчас войдёт Новый кит в Северсталь и подойдёт информация в СМИ для хомяков

Антон Гришанов, нюанс только в том, что эти теоретические 15% будут размазаны по году, а рынок жреть крупные разовые выплаты, посему жестко привязываться на эту цифру опасно.

any_to_real, согласен, это обосновано. Риск большой, но когда хомяки поймут что акция может стрельнуть большими дивами, сбегутся все, и тогда уже будет брать поздно

Антон Гришанов, Хомяки тут никому не интересны кроме фондов которые им будут продавать.Теперь понятно зачем вы на всех форумах за лонг огитацию ведете.Сегодня заседание ФАС так что вряд ли будет какое нибудь смягчение.

Генадий Буров, я в лонге по Северстали. Так же если вы читали отчет, то видели что у Северстали отложены 93 млрд рублей не потраченных средств на форс мажоры, даже если штраф будет, то Северстали даже кредит не надо будет брать на себя. По расчетам штраф будет 3 млрд рублей, и это копейки как для НМЛК, так и для Северстали.

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Центурио́н, Еще ФАС впереди да и сталь потихоньку снижается так что бумаге путь один вниз интересно только одно где будет дно.

Генадий Буров, у Северстали в этом году вероятно дивидендов ожидается от 230₽ до 300₽ и возможно будут самые высокие дивиденды среди голубых фишек, а все травят про падение на дно морское, если акции упадут ниже, то дивдоходность может быть более 15% годовых. Акции с див доходностью более 15% всегда интересны инвесторам, внимание инвесторов пока отвлекают другими акциями, сейчас войдёт Новый кит в Северсталь и подойдёт информация в СМИ для хомяков

Антон Гришанов, нюанс только в том, что эти теоретические 15% будут размазаны по году, а рынок жреть крупные разовые выплаты, посему жестко привязываться на эту цифру опасно.

any_to_real, согласен, это обосновано. Риск большой, но когда хомяки поймут что акция может стрельнуть большими дивами, сбегутся все, и тогда уже будет брать поздно

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Центурио́н, Еще ФАС впереди да и сталь потихоньку снижается так что бумаге путь один вниз интересно только одно где будет дно.

Генадий Буров, у Северстали в этом году вероятно дивидендов ожидается от 230₽ до 300₽ и возможно будут самые высокие дивиденды среди голубых фишек, а все травят про падение на дно морское, если акции упадут ниже, то дивдоходность может быть более 15% годовых. Акции с див доходностью более 15% всегда интересны инвесторам, внимание инвесторов пока отвлекают другими акциями, сейчас войдёт Новый кит в Северсталь и подойдёт информация в СМИ для хомяков

Антон Гришанов, нюанс только в том, что эти теоретические 15% будут размазаны по году, а рынок жреть крупные разовые выплаты, посему жестко привязываться на эту цифру опасно.

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Центурио́н, Еще ФАС впереди да и сталь потихоньку снижается так что бумаге путь один вниз интересно только одно где будет дно.

Генадий Буров, у Северстали в этом году вероятно дивидендов ожидается от 230₽ до 300₽ и возможно будут самые высокие дивиденды среди голубых фишек, а все травят про падение на дно морское, если акции упадут ниже, то дивдоходность может быть более 15% годовых. Акции с див доходностью более 15% всегда интересны инвесторам, внимание инвесторов пока отвлекают другими акциями, сейчас войдёт Новый кит в Северсталь и подойдёт информация в СМИ для хомяков

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Центурио́н, Еще ФАС впереди да и сталь потихоньку снижается так что бумаге путь один вниз интересно только одно где будет дно.

Генадий Буров, у Северстали в этом году вероятно дивидендов ожидается от 230₽ до 300₽ и возможно будут самые высокие дивиденды среди голубых фишек, а все травят про падение на дно морское, если акции упадут ниже, то дивдоходность может быть более 20% годовых.

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Госдума предложит правительству меры по сдерживанию роста цен на металлы

Депутаты Госдумы проанализируют ситуацию с увеличением цен на металлы и предложат правительству РФ принять меры по сдерживанию роста их стоимости. Об этом во вторник заявил спикер нижней палаты Вячеслав Володин в ходе пленарного заседания, сообщает ТАСС.

Пружина сжалась, скоро распрямится. Ралли стартует.

Остап1978, я в ходе обсуждения заметил, что часть трейдеров жестко шортит акцию, не смотря на скорые дивиденды. Осталось понять, где стопы у шортитов, думаю на 2005-2050р, прыгнет туда или нет? чтобы сбить стопы шортистов или не успеет до дивов. такое ощущение, что ралли будет. Только не понятно куда и на сколько, всё таки шортить перед дивами в размере 4,5% как то странно, при очумительном отчёте за 1 квартал. Я лично прочитал отчёт за 1 квартал Северстали и пустил скупую мужскую слезу, чистая прибыль составила 34% выручки, вот это я понимаю бизнес. Жду дивиденды за 2021 год выше 300р за акцию. Сейчас 83,04р, так же свободные непотраченные средства размеров 93 млрд рублей, позволяют заплатить еще 110р на данный момент, но их оставили прозапас, а так же еще 3 квартал могут дать еще 110р на акцию, итого общие дивиденды более 300 рублей. можно свободные средства запуливать смело, более 13% годовых, и есть вероятность и более 20% годовых, что для Российского рынка сразу акции Северстали делает топ дивидендная акция ММВБ, и самое главное акция сейчас не до конца выросла, про неё никто не галдит, и она явно в тени. Да есть риски, ФАС разбущуется, и запретят продавать что то заграницу. Но у аналитиков банков, есть не состыковки с ФАС по акции Северсталь, создается впечатление, что идет тихий мирный откуп акции какими то банками, мелкими лотами, или как называется набор позиции. Что то точно будет. думаю когда наберут позицию, в СМИ начнут что то трубить, или всё плоха в Северстали прям капец, или наоборот, начнуть писать про рост чистой прибыли в 1 квартале 2021 года в 13,4 раза. Как всегда СМИ погонят хомяков в нужном им направлении, сейчас все молчат, была замечена продажа около 4 млн акции на уровне 1777р-1778р, думаю какой то хедж фонд уменьшал долю, и значит кто то потихонку подобрал эти акции, жду в СМИ позитива в ближайшие дни, и всё таки хомяков погонят в лонг. Сейчас пока выгодная цена чтобы влезть, но только на безплечевой депозит, плечи рискованны в данном случае.

Акционеры Северстали на годовом собрании одобрили выплату финальных дивидендов за 2020 год в размере 36,27 рубля на акцию и за 1 квартал 2021 года — 46,77 рубля на акцию, сообщила компания.

Последний день торгов с дивидендами — 28 мая. Северсталь уже ранее выплатила акционерам дивиденды за 1 квартал 2020 г., 1-е полугодие и 9 месяцев 2020, итого они составили 80,13 руб. на акцию. Дивдоходность за 4 кв. — примерно 2%, за 1 кв. — 2,6%. В целом, новость позитивная, Северсталь в течение 2020 г. исправно платила акционерам, при этом за год выплаты выросли относительно 2019 г., несмотря на снижение свободного денежного потока (компания платит дивиденды из него). Рекомендуем «держать» акции компании.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

как мы понимает сейчас отмечается «планка» 1777р, очевидно мы наблюдаем «мягкий» выход из акции фондов, из-за уменьшения MSCI, где то в аналитике читал конкретные цифры, сколько уйдет. Сейчас выгодные цены для входа в акцию, так как чистый дивиденд 83р-15%=72р. То есть текущая стоимость акции с учетом дивиденда 1777-72=1705р. При планируемых дивидендах 154 рубля (сентябрь+декабрь) составит 8% дивдоходнсти за пол года чистыми. выше любой ОФЗ в 2 раза. Но рисков разумеется больше.

Антон Гришанов, Не вижу я выхода никакого. Посмотрите часовой интервал. Вся формация мая сделана 6 свечками по 200-400 миллионов, которые на покупку и продажу были одинаковыми. Бумагу искусственно держат в боковике. Зачем — вот вопрос?!

Дмитрий Сальников, до 29 мая происходит перебалансировка хедж фондов по акции Северсталь на уменьшение на 0,9% должно будет Выйти некоторое количество хеджфондовых денег, это и сдерживает от роста, такая ситуация может быть вплоть до дивотсечки.

Компания «Северсталь» считает своей задачей развивать линейку продуктов и сервисов, позволяющих нашим клиентам быть успешней – сокращать себестоимость производства и улучшать потребительские характеристики конечных изделий

Результатом реализации данной стратегии станет увеличение в 2021 году общего объема продаж высокопрочных марок компании в 1,5 раза – до 40 тыс. тонн и более.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

как мы понимает сейчас отмечается «планка» 1777р, очевидно мы наблюдаем «мягкий» выход из акции фондов, из-за уменьшения MSCI, где то в аналитике читал конкретные цифры, сколько уйдет. Сейчас выгодные цены для входа в акцию, так как чистый дивиденд 83р-15%=72р. То есть текущая стоимость акции с учетом дивиденда 1777-72=1705р. При планируемых дивидендах 154 рубля (сентябрь+декабрь) составит 8% дивдоходнсти за пол года чистыми. выше любой ОФЗ в 2 раза. Но рисков разумеется больше.

Ссылка на бухгалтерскую отчетность за 1 квартал 2021года: e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=30&type=5.

Чистая прибыль составила 34% от выручки))
Чистая прибыль за 1 квартал — 49,149 млрд рублей. (для сравнения в 1 квартале 2020 было 3,665 млрд чистой прибыли). Рост чистой прибыли со сравнению с 1 кварталом 2020 года составил 1341%.
Долговые обязательства сократились на 17 млрд рублей, так как долги в основном долларах и евро, значит при укреплении рубля, уменьшается экспортная выручка это минус, но и происходит переоценка на уменьшение долговой нагрузки, как произошло сейчас, долгосрочная заемные средства 153 млрд рублей — и тут же не распределенная прибыль — 163 млрд рублей.

Итого свободных средств 163 млрд рублей на оплату дивидендов ушло 69,8 млрд рублей. Остаток свободных нераспределенных средств составляет 93 млрд рублей. Как говорят ФАС должна выкатить счет 3 млрд рублей. Как я понимаю, тут уже все посчитано и останется 90 млрд рублей остаток. если все перенести в будущие дивиденды, то есть нераспроданные еще будущие дивиденды в размере еще 107 рублей на акцию. Думаю дивиденды в сентябре 77р и в декабре 77р вполне могут быть, так как на них осталось накопить только 47р на акцию, думаю это миссия для Северстали выполнима. Ожидаю в за пол года более 13% доходности по акции, если не будет форс мажоров. Выход фондов рождает последнюю возможность для крупняков войти в акцию по выгодной цене до див отметки. Как только продавят крупных продавцов — хедж фонды, цена полетит вверх.

Акционеры горно-металлургической компании «Северсталь» утвердили дивиденды по итогам работы в четвертом квартале 2020 года из расчета 36,27 рубля на акцию, следует из сообщения компании.

Таким образом на дивиденды по итогам периода будет направлено порядка 30,38 млрд рублей. Датой закрытия реестра акционеров, имеющих право на получение дивидендов, установлено 1 июня.
Кроме того, акционеры «Северстали» утвердили дивиденды по итогам работы в I квартале 2021 года из расчета 46,77 рубля на акцию, говорится в сообщении. Таким образом, на дивиденды по итогам периода будет направлено порядка 39,18 млрд рублей. Датой, на которую составляется список акционеров для получения дивидендов, также установлено 1 июня.

Тем не менее, возникает впечатление, что рынок уже устал от непрерывного подорожания и от цен, бьющих один рекорд за другим. На состоявшейся 20-21 мая конференции «Стальные трубы: производство и региональный сбыт» отмечалось, что спрос падает. Некоторые потребители, не поспевающие за стремительным подъемом, приостановили закупки в надежде на то, что этот безумный рост когда-нибудь кончится, а имеющиеся запасы позволят переждать месяцок-другой.

На шахте «Воркутинская» компании «Воркутауголь», входящей в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь», в республике Коми, ликвидирован пожар, которому был присвоен второй уровень опасности. Об этом сообщает пресс-служба регионального МЧС.

В соцсетях «Северстали» сообщается, что 23 мая в 13:00 поступило сообщение о задымлении на поверхности территории шахты «Воркутинская». Вышла из строя электрическая подстанция в результате чего остановился один из вентиляторов главного проветривания. В 13:16 на место прибыли отделения военизированной горноспасательной части (ВГСЧ) МЧС.

В результате ЧП произошла плановая эвакуация работников смен шахты «Воркутинская» (190 человек) и шахты «Заполярная» (195 человек). «Необходимость эвакуации работников обеих шахт связана с тем, что предприятия имеют единую схему проветривания. Пострадавших нет. Угрозы жизни и здоровья для сотрудников нет», — пояснили в компании.

Чуть позже в сообщение добавили информацию о том, что все сотрудники шахт «Воркутинская» и «Заполярная» были выведены на поверхность.
www.finam.ru/analysis/newsitem/na-shaxte-vorkutinskaya-likvidirovan-pozhar-20210523-171441/

Чем вчера закончилось собрание акционеров? Что то тишина в эфире по этому поводу

Евраз: смена CEO. Александр Фролов с 31 августа покинет пост CEO Евраза, но останется в совете директоров компании. Фролов является одним из трех мажоритарных акционеров Евраза с долей 9,3%, которую после ухода продавать не планирует. С 1 сентябре Евраз возглавит Алексей Иванов, наемный топ-менеджер. Мы видим две возможные причины ухода Фролова с поста CEO Евраза. Первая – стремление улучшить стандарты корпоративного управления и устранение ситуации, когда мажоритарий одновременно является CEO и входит в СД. Вторая – Фролов возглавит Распадскую после выделения и сконцентрируется на угольных активах. При этом сохранится тесная связь между Евразом и независимой Распадской. В любом случае событие ведет к улучшению ESG-позиций Евраза и понравится западным инвесторам.

ММК и Северсталь: механизм скидок. Металлурги договорились о предоставлении скидок в 25-30% при поставках стальной продукции для строительства инфраструктурных объектов в рамках нац. проектов. Больше всего это коснется ММК и Северстали, доля выручки которых на внутреннем рынке составляет 70% и 62% соответственно. В ММК пока затруднились назвать конкретные цифры, но сказали, что влияние скидок на фин. показатели будет несущественным, так как объем распределится между несколькими компаниями. Северсталь предварительно оценила влияние на показатели 2021 г. в 25 млн долл., или 0,3% совокупной выручки, что согласуется с позицией ММК. Краткосрочно это позитив, так как металлурги отделались малой кровью и повышение налоговой нагрузки или принудительное ограничение дивидендов ушли с повестки. Однако вмешательство в рыночные механизмы вредит отрасли в долгосрочной перспективе.

Сучков Василий
ИК «Велес Капитал»

ММК: новое SPO. Виктор Рашников заявил, что целью ММК является возвращение в индекс MSCI Russia. Мажоритарий компании планирует новое SPO, но сроки не комментирует. На данный момент free-float ММК составляет 18,7%. Чтобы увеличить FIF с 0,2 до 0,25, нужно SPO на 1,3% УК. Необходимый объем размещения не такой большой, однако Рашников, скорее всего, будет ориентироваться на цену. Если прошлое SPO прошло при 70 руб. за акцию, то новое логично ожидать в районе 80 руб. На данный момент FIF ММК оценивается в 2 млрд долл. при минимальном уровне, необходимым для MSCI, в 2,5 млрд долл. При текущем free-float котировкам ММК необходимо вырасти хотя бы до 80 руб. После SPO акциям необходимо стоить всего 65 руб., чтобы получить весомый шанс на возвращение в индекс в ноябре.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Если завод «Теслы» все же появится в России, это будет означать появление нового, амбициозного вызова для всех металлургов. Думаю, что за возможность поставлять свою продукцию для уже легендарных электрокаров коллеги по цеху будут сражаться. По оценке экспертов, доля электромобилей в продажах новых легковых автомобилей в мире в 2026 году увеличится в четыре раза — с 4,6% в прошлом году, а с 2033

Уже сейчас можем сказать, что автолистовой прокат «Северстали» подходит для кузовных и лицевых частей Model 3 – самой массовой в линейке Tesla модели

Что касается двигателей, то здесь на первый план могут выйти прорывные решения и инновационные технологии, которые мы разрабатываем вместе с компанией Arcanum Alloys – нашим партнером. Поэтому будем с интересом наблюдать за появлением новой ниши на рынке России – и конечно, развивать инновационные технологии. Потому что производство элетрокаров, как и в целом автомобилестроение – это поле для конкуренции материалов – стали и алюминия

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Николай, формально на коррекции цены на сталь.

Источник