до какого числа закрыты станции метро тропарево спортивная

Участок Сокольнической линии закроют с 17 июля по 8 августа для строительства БКЛ

С 17 июля по 8 августа пассажирам будет недоступен участок «Спортивная» — «Тропарево» Сокольнической линии метро. Движение поездов ограничат в связи со строительством на «Проспекте Вернадского» перехода на будущую одноименную станцию Большой кольцевой линии (БКЛ). На время работ будет отключен контактный рельс.

Для удобства горожан запустят автобусы КМ. Также пассажирам предлагают воспользоваться Московским центральным кольцом, Калужско-Рижской и Солнцевской линиями метро, добраться до которых можно будет на общественном транспорте. Схема движения в прилегающих районах изменится, автобусы будут ходить чаще.

Участком между станциями «Спортивная» и «Тропарево» в час пик пользуются около 11 тысяч человек. Строительство нового перехода уменьшит пассажиропоток на «Проспекте Вернадского» почти на 15 процентов.

Протяженность юго-западного участка БКЛ составит 7,7 километра. Здесь разместятся четыре станции, они позволят разгрузить южные участки Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской, Замоскворецкой, Люблинско-Дмитровской и других линий на 15–18 процентов. Кроме того, у жителей юго-запада появятся новые маршруты, а удобные и быстрые пересадки сэкономят время при передвижении по городу.

Большая кольцевая линия — ключевой проект московского метростроения. Общая длина линии составляет более 70 километров, на ней расположится 31 станция, 12 из них уже открыты для пассажиров.

Источник

Закрытие участка «Спортивная» — «Тропарево»: где в Москве ограничат движение и как добраться до метро

С 17 июля по 8 августа будет закрыт участок «Спортивная» — «Тропарево» Сокольнической линии метро. Пассажиры смогут воспользоваться альтернативными маршрутами.

Проехать можно по Калужско-Рижской и Солнцевской линиям или от станции Лужники Московского центрального кольца (МЦК). Добраться до станций можно, воспользовавшись регулярными маршрутами, — автобусы будут ходить чаще.

Кроме того, для пассажиров организуют бесплатные автобусы КМ. Для этого организуют временные выделенные полосы. Проезд по ним будет разрешен только для городского общественного транспорта. Ограничение затронет и уже существующие полосы на улице Хамовнический Вал, Лужнецком метромосту, проспекте Вернадского, а также частично на Ленинском и Комсомольском проспектах.

180 автобусов большой вместимости будут курсировать с интервалом меньше минуты. Они проследуют с остановками «Университетский проспект», «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная». Воспользоваться ими можно будет с 05:30 до 02:00.

Для беспрепятственной работы общественного транспорта временно перекроют съезды с Лужнецкого метромоста на внутреннюю сторону ТТК и на боковой проезд Комсомольского проспекта, с Комсомольского проспекта на боковой проезд и разворот под Лужнецким метромостом, а также с Ленинского проспекта на улицу Островитянова и на Теплостанский проезд.

Водителям также будет недоступен участок дублера проспекта Вернадского от Ломоносовского проспекта до улицы Строителей, дублер проспекта Вернадского от улицы Строителей до Ломоносовского проспекта и несколько выездов на проспект Вернадского.

Схема движения также изменится на некоторых участках улиц Хамовнический Вал, Тропаревская, Островитянова, Академика Бакулева, Академика Анохина и 26 Бакинских Комиссаров.

Участок «Спортивная» — «Тропарево» закрыли из-за строительства на «Проспекте Вернадского» перехода на будущую одноименную станцию Большой кольцевой линии. Для этого там временно отключили линии электроснабжения, связи и водоснабжения.

Большая кольцевая линия — ключевой проект московского метростроения. Общая длина кольца составляет более 70 километров, на нем расположится 31 станция, 12 из них уже открыты для пассажиров.

Источник

Пассажиры берут штурмом автобусы в районе закрытого участка столичного метро

Движение поездов от «Тропарево» до «Спортивной» приостановлено до 8 августа

С 17 июля по 8 августа 2021 года временно приостановлено движение поездов по участку Сокольнической линии метро от станции «Тропарево» до «Спортивной»: это нужно для будущего запуска Большой кольцевой линии. Чтобы помочь пассажирам добраться до центра города, запущено 162 компенсационных автобуса, проезд в них бесплатный. Корреспондент «МК» проехала с юго-запада в центр города и убедилась: движение действительно организовано, но людей слишком много.

Фото: Наталия Губернаторова

Московское время 11.00. Кажется, все, кто должен был успеть на работу к девяти, уже проехали, но… нет. Автобусы КМ, подъезжающие к метро «Тропарево» один за другим, буквально берут штурмом. Пожалуй, если б то же количество людей рассредоточилось по длинному составу метро, никто бы ничего не заметил, а тут — толпа. Да и посадочных мест в автобусе поменьше, чем в вагоне.

Почему-то 80% пассажиров — женщины. Мужчины то ли уехали раньше, то ли пересели на собственные авто. Дамы помоложе ревниво смотрят на тех, кто старше, и уступать с боем занятые места не планируют. Увы.

Компенсационные автобусы запущены для того, чтобы облегчить жизнь тех, кто живет в Западном и Юго-Западном округах на время закрытия участка Сокольнической линии от «Тропарево» до «Спортивной». Согласно официальному сообщению Департамента транспорта, по данным на 8.00 (19 июля, понедельник), автобусы КМ перевезли уже больше 23,4 тысячи пассажиров. «Пассажиропоток большой, но 162 автобуса особо большого класса ходят с интервалом менее минуты. На станции «Спортивная» пассажиров больше, чем обычно, в 3,8 раза, на «Тропарево» — в 1,4 раза», — сообщает ведомство.

Закрытие необходимо ради присоединения Большой кольцевой линии, благодаря которой в перспективе выбираться из окраинных районов будет проще. Власти традиционно «приносят извинения за доставленные неудобства». Так ли они серьезны?

Фото: Наталия Губернаторова

Во-первых, спасибо… за кондиционеры! Даже на официальном ресурсе предупреждают: мол, в жару поездка может быть особенно тяжелой, аккуратнее! Но нет: дышится в автобусе легко даже через маски (которые, впрочем, большинство пассажиров сняли).

Во-вторых, спасибо за возможность двигаться по выделенным полосам. Там, где на Ленинском проспекте, а потом и на проспекте Вернадского автомобили стоят, бесплатный автобус пролетает ласточкой. Всего 4 минуты, и мы у метро «Юго-Западная». Выходить никто не спешит, а вот новые пассажиры заходят. Что ж, логично: ради поездки от «Тропарево» до «Юго-Западной» не было бы нужды штурмовать КМ, тут и пешком можно дойти.

Еще 4 минуты — и добрались до станции метро «Проспект Вернадского». Снова никто не выходит, и в автобусе становится совсем уж плотно. Хотя здесь у москвичей есть выбор: оранжевая и красная линии метро — единый транспортный каркас столичного юго-запада, это и выручает: многим и вправду проще добраться до «Профсоюзной», «Академической» или «Новых Черемушек», чем надеяться на успех КМ. Скажем, на севере Москвы такой фокус не сработал бы: от «Войковской» до «Бибирево» пешком не дойдешь, а тут вполне можно.

В маршруте есть легкое, но приятное отклонение от схемы метро: остановка «Университетский проспект» по требованию для тех, кому нужно выйти неподалеку от МГУ.

Навигатор угрожал, что над Москвой-рекой немного постоять так и так придется: все залито красным, то есть символом суровой пробки. Но нет, автобус проезжает вполне быстро, а вот дальше начинаются некоторые сложности. Как известно, станция «Спортивная» расположена чуть в стороне, в переулках Плющихи. Объезжать приходится через ТТК, так, чтобы съехать аккурат около Новодевичьего монастыря и дальше по Хамовническому валу (снова с петлей!) доехать до метро. Хотя здесь мог бы быть альтернативный вариант: не тратить время на повороты и бодро довезти пассажиров до «Фрунзенской».

Дорога заняла 25 минут, а если учесть, что от остановки КМ до входа в метро «Спортивная» (или в МЦК «Лужники», кстати, тут есть альтернатива!) придется еще немного пройти, то в общем — полчаса.

Повторный вход в метро после автобуса КМ бесплатный: то есть те, кто сел в метро, скажем, в «Коммунарке», вышел на станции «Тропарево», доехал на автобусе до «Спортивной» и снова спустился под землю, второй раз платить не будут.

Важно: сам КМ бесплатный. Если вдруг кому-то из живущих в Тропареве-Никулине нужно добираться на работу не в центр, а в окрестности Плющихи, то до 9 августа можно делать это абсолютно безвозмездно, то есть даром. Мелочь, а приятно.

А вот автомобилистам повезло гораздо меньше: вдоль проспектов Вернадского и Ленинского появилось на это время сразу несколько новых ограничений и временных знаков, всего более 30 изменений.

Источник

Проезд от «Спортивной» до «Тропарево» закроют на 22 дня

С 17 июля по 8 августа 2021 года будет приостановлено движение на части красной линии московского метро. Об этом сообщил столичного департамента транспорта в своем Telegram-канале. Движение будет закрыто между станциями «Спортивная» и «Тропарево».

Приостановка движение поездов связана со строительством Большой кольцевой линии. Юго-западный участок БКЛ планируется запустить уже в сентябре. Но для этого надо в центре действующей станции Сокольнической линии «Проспект Вернадского» построить пересадку на одноименную станцию большого метрокольца.

Пока же на месте будущего перехода – кабели, которые необходимо сначала отключить, а потом переложить. В сообщении департамента транспорта Москвы анонсируется, что на время работ будет отключен контактный рельс. А без подачи электроэнергии на него поезда ходить не могут.

Между «Спортивной» и «Тропарево» планируется запустить автобусы компенсационного маршрута КМ. Но, добавляют в столичном транспортном департаменте, с обычным количеством пассажиров Сокольнической линии московского метро наземному транспорту будет трудно справиться. А потому рекомендуют пользоваться МЦК, а также поездами Солнцевской и Калужско-Рижской линий. Схема движения и график автобусов в прилегающих к закрытой линии районах будет скорректирован.

В мэрии Москвы рассчитывают, что с открытием юго-западного участка Большого кольца загрузки станции «Проспект Вернадского» уменьшится на 15%. На 15-18% станет свободнее на южных участках Калужско-Рижской, Серпуховско-Тимирязевской, Замоскворецкой и Люблинско-Дмитровской линий московской подземки.

Длина Сокольнической линия 44,1 километра. На ней 26 станций. Продолжительность поездки по всей линии — 67 минут. В 2016 году линия перевозила более 962 тысяч пассажиров ежедневно.

К концу 2023 года в Москве будет построено еще 24 станции метро. При этом до 2024 года за пределами МКАД откроют 8 станций метрополитена. Это четыре станции Троицкой линии, станция «Физтех» Люблинско-Дмитровской линии, станция «Новомосковская» Сокольнической линии, участок Солнцевской линии от «Рассказовки» до станции «Внуково».

Источник

Участок Сокольнической линии метро закроют с 17 июля по 8 августа

Фото: Москва 24/Михаил Сипко

С 17 июля по 8 августа движение поездов между станциями «Спортивная» и «Тропарево» Сокольнической линии метро будет приостановлено для открытия в сентябре юго-западного участка БКЛ. Об этом сообщается в телеграм-канале Дептранса.

Такая мера связана со строительством пересадки на станции «Проспект Вернадского». На момент работ специалисты отключат контактный рельс, без которого поезда не смогут осуществлять движение.

В департаменте также отметили, что на период строительства будут запущены автобусы КМ. Однако из-за большого количества пассажиров москвичам рекомендовали пользоваться МЦК и другими линиями метро.

«Добраться до их станций можно на регулярных маршрутах наземки – автобусы будут ходить чаще. Для этого мы изменим схему движения в прилегающих районах», – говорится в сообщении.

Ранее специалисты приступили к строительству соединительного перегонного тоннеля между Большой кольцевой линией (БКЛ) столичного метро и электродепо «Аминьевское». Соединительная линия будет служить для проезда поездов на БКЛ и должна обеспечить необходимый график движения.

«Это наш город»: в Москве откроют девять новых станций БКЛ метро до конца года

Источник