до какого времени ходит метро в минске
Информация
С 25 августа 2021 года Минский метрополитен переходит на зимний режим работы
Станции Минского метрополитена открыты для приема пассажиров с 05 час. 30 мин. до 00 час. 40 мин. Вестибюль №1 станции «Купаловская» (вход со стороны ул. К. Маркса) открыт для приема пассажиров с 7 час. 00 мин. до 21 час. 00 мин.
— по рабочим дням в 05:32 со станций «Малиновка», «Уручье»,
— по субботам в 05:32 со станции «Уручье», «Малиновка», «Каменная Горка», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», в 05:33 со станции «Могилевская»;
Последние поезда с конечных станций отправляются:
в 00:42 со станций «Малиновка», «Уручье», «Ковальская Слобода», «Юбилейная площадь», «Каменная Горка»;
в 00:43 со станции «Могилевская».
На первой и второй линиях:
Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 составляет 2,0 минуты, в вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 2,5 минуты.
По пятницам вечерний час «пик» на обеих линиях начинается с 16:00, заканчивается в 18:30.
В «непиковое» время интервалы изменяются с 2,0 минут до 15,0 минут.
Интервал движения поездов в утренние часы «пик» с 07:00 до 09:00 и вечерние часы «пик» с 17:00 до 19:00 составляет 7,0 минут.
В «непиковое» время интервалы изменяются с 7,0 минут до 15,0 минут.
Расписание метро г.Минск
Вход через социальные сети
Зарегистрируйтесь, чтобы сохранять только нужные вам маршруты общественного транспорта.
Или воспользуйтесь быстрой регистрацией через социальный сети
Вход через социальные сети
Зарегистрируйтесь, чтобы сохранять только нужные вам маршруты общественного транспорта.
Или воспользуйтесь быстрой регистрацией через социальный сети
Зарегистрируйтесь или войдите в свой аккаунт чтобы сохранять Ваши любимые маршруты для быстрого доступа к ним
Здравствуйте! Чем мы можем Вам помочь?
Более значительные опоздания по времени могут иметь место по причине транспортных заторов, сложной дорожной обстановки и т.п
Мы являемся справочным сайтом и не несем ответсвенность за соблюдение расписания водителями.
Так же существует вероятность что расписание было изменено и на сайте является неактуальным. Вы можете сообщить нам б этом, если на остановке указано отличное от нашего расписание. Мы незамедлительно проведем проверку и внесем изменение, что бы другие люди не попали в вашу ситуацию.
Спасибо вам за помощь!
Если вы выявили, что на сайте Kogda.by отображается неверное расписание, то напишите нам об этом на почту help@kogda.by или нажмите на пункт «Другое» в конце списка вопросов, что бы вызвать контактную форму сайта.
! Убедитесь что вы не ошиблись:
Пользователи часто просматривают расписание транспорта в противоположном направлении следования от нужного, что вводит их в заблуждение.
Не волнуйтесь, мы ежедневно получаем несколько писем на данную тему. Хорошая новость заключается в том, что вы (или ваш ребенок) не одиноки в данной беде;)
Для поиска ваших вещей вам необходимо обратится к диспетчеру автобусного/троллейбусного парка вашего города.
Вы можете получить полную информацию о вашем билете в личном кабинете. Он создается автоматически при покупке билета и не требует регистрации.
В личном кабинете вы можете:
Вернуть билет можно двумя способами:
1) Обратится в ЖД кассу с паспортом.
! При возврате билета не учитывается комиссия системы за обсулуживание.
Минский метрополитен
Каждый день тысячи людей пользуются минский метро, чтобы добраться в ту или иную точку города. Это, пожалуй, самый быстрый и комфортный способ передвигаться по городу. Метро в Минске небольшое, поэтому запутаться в нем практически невозможно, все станции расположены очень удобно. В этом материале мы расскажем о времени работы минского метрополитена, покажем схему расположения метро и так далее.
История создания столичного метрополитена
В 60-х гг. число жителей Минска перевалило за 1 миллион, активно развивалась промышленность, наука, культура. Городские власти поняли, что наземный транспорт больше не в силах справляться с трафиком людей, поэтому пришло время строить метрополитен. В 1974 году был создан план строительства его первой очереди. Протяженность — 22 км. В нее входили две линии и 19 станций.
Первая линия шла от станции метро «Институт культуры» до «Московская». Ее начали строить в 1977 году. Стоит отметить, что в период строительства на три года была полностью закрыта для движения для всех видов транспорта главная дорога города — проспект Независимости. За полгода до назначенного срока 29 июня 1984 года первая линия минского метро с восьмью станциями была готова. Тогда начали работу станции «Институт культуры», «Площадь Ленина», «Октябрьская», «Площадь Победы», «Площадь Якуба Коласа», «Академия наук», «Парк Челюскинцев», «Московская».
Вторая линия метро была готова в 1990 году. Она связала юго-восточную промышленную часть города с западной частью. Тогда были открыты станции «Тракторный завод», «Пролетарская», «Первомайская», «Купаловская», «Немига», «Фрунзенская». После этого строительство минского метрополитена сбавило свои обороты, так как распалось СССР и финансирование прекратилось. Еще две станции — «Молодежная» и «Пушкинская» появились к 1995 году. Еще через два года появились станции «Автозаводская» и «Партизанская». В 2001 году появилась станция метро «Могилевская». К 2005 году открыли свои стеклянные двери станции «Каменная горка», «Кунцевщина» и «Спортивная». В 2012 году появились долгожданные станции «Грушевка», «Михалово», «Петровщина». Через два года достроили «Малиновку». На данном этапе город активно строит третью зеленую ветку минского метрополитена, четвертая линия проектируется.
Московская линия (1-я линия, синяя ветка)
На данный момент Московская линия метро включает в себя 15 станций и имеет протяженность 19,1 км. Они практически полностью проходит под проспектом Независимости и Дзержинского. Московская линия пересекает столицу с севера-востока на юго-запад.
Автозаводская линия (2-я линия, красная ветка)
Красная ветка состоит из 14 станций метро и имеет протяженность 18,1 км. Она пересекает город с юго-востока на запад.
Зеленолужская линия (3-я линия, зеленая ветка)
Да данный момент активно строится третья ветка минского метро, которая будет состоять из 14 станций и будет иметь протяженность 17,2 км. Первая очередь будет введена в эксплуатацию в 2019 году. Он будет состоять из четырех станций: «Вокзальная», «Площадь Богушевича», «Юбилейная площадь», «Ковальская слобода». При этом две из них будут пересадочными. К 2020 году в планах города открыть станции «Аэродромная», «Неморшанский сад», «Слуцкий Гостинец». Кстати, станция «Юбилейная площадь» будет самой глубокой в Минском метрополитене. Она будет находиться на глубине 20 метров. Плюс, в планах города запустить на третью линию автоматизированные поезда, которые будут ездить без машиниста.
Также на третьей ветке метро появятся такие станции как «Профсоюзная», «Переспа», «Комаровская», «Парк Дружбы Народов», «Ивана Мележа», «Зеленый луг», «Логойская».
Проект 4-й линии
Пока только в планах города четвертая линия будет состоять из 21 станции и иметь протяженность 37 км. Она будет проходить от площади Бангалор под ул. Сурганова, через «Академию наук», под ул. Ботаническая и ул. Уральская и дойдет до микрорайона Чижовка.
Строимость проезда в минском метрополитене
Подробную информацию о работе минского метро можно посмотреть на официальном сайте. Время работы метро в Минске — с 5.30 до 00.40. Расписание движения поездов первой линии можно посмотреть здесь, второй линии — здесь.
Стоимость проезда в минском метро составляет 60 копеек за одну поездку (на сентябрь 2017 года). В качестве оплаты проезда используются жетоны и проездные билеты. Здесь вы можете ознакомится с тарифами на проезд в городском пассажирском транспорте.
Метро Минска
Метрополитен появился в белорусской столице в 1984 году, став девятым по счету на территории бывшего СССР. Постановление о строительстве было принято в феврале 1977 года. 16 июня была забита первая свая, а в ноябре начались работы по проходке тоннелей. Спустя почти 7 семь лет в эксплуатацию был введен участок из 8 станций и началось регулярное движение поездов.
По состоянию на 2021 год Минский метрополитен включает три линии и 33 станции. Из них на 1-й (Московской) линии расположены 15 станций, на 2-й (Автозаводской) линии — 14, на 3-й (Зеленолужской) линии — 4. К завершению строительства 3-я ветка будет включать 14 станций.
Ежедневно метрополитен обслуживает в среднем 800 тысяч человек, годовой пассажиропоток приближается к 300 млн пассажиров. На метрополитен приходится почти 40% всех пассажирских перевозок городскими видами транспорта (примерно тот же показатель у автобусов).
Средняя скорость поездов Минского метро — 40,7 км/ч. В пиковые часы интервал между поездами составляет всего 2 минуты.
Отличительной особенностью Минского метрополитена является небольшая глубина заложения станций. Средняя глубина — 10–15 метров. Самой глубокой является новая станция «Юбилейная площадь» — 32 метра. Для сравнения: самая глубокая станция метро в России — «Адмиралтейская» Санкт-Петербургского метрополитена. Глубина ее заложения составляет 86 метров. В Москве самой глубокой является станция «Парк Победы» — 73 метра.
В большинстве случаев вход в вестибюли совмещен с подземными пешеходными переходами. При этом входы на станции «Купаловская», «Октябрьская» и «Площадь Ленина» встроены в здания. По переходам со станций «Площадь Ленина» и «Вокзальная» можно попасть прямо на железнодорожный вокзал Минск-Пассажирский.
Название станций метро на белорусском языке озвучены диктором Владимиром Баклейчевым. Все объявления автоинформатора дублируются на английском языке.
В отличие от многих систем метро на постсоветском пространстве, минское активно развивается. Постепенно ведется обновление подвижного состава: взамен устаревших появляются более комфортные и безопасные вагоны. Метрополитен становится доступнее для маломобильных пассажиров. На всех станциях установлено оборудование для бесконтактной оплаты. На платформах можно воспользоваться Wi-Fi. Во всех тоннелях работает связь операторов «А1» и «МТС», а на станциях — еще и оператора «Life:)».
Расписание метро Минска
Столичный метрополитен работает ежедневно с 05:30 до 00:40.
Обратите внимание, вестибюль № 1 станции «Купаловская» (вход со стороны улицы Карла Маркса) открыт с 07:00 до 21:00.
Интервал движения поездов 1-й линии «Малиновка — Уручье» в пиковые часы по рабочим дням (07:00—09:00, 17:00—19:00) составляет 2 минуты. В остальное время — от 3 до 15 минут. Интервал движения по субботам и воскресеньям — 5–15 минут.
Время в пути от начальной станции до конечной — 28 минут.
Интервал движения поездов 2-й линии «Могилевская — Каменная Горка» в пиковые часы по рабочим дням (07:00—09:00, 16:00—19:00) — 2–2,5 минуты. В остальное время — от 4 до 15 минут. Интервал движения по субботам и воскресеньям — 5–15 минут.
Время в пути от начальной станции до конечной — 27 минут.
Отправление первых поездов с конечных станций:
Отправление последних поездов с конечных станций:
Расписание поездов по конкретной станции доступно на сайте Минского метрополитена.
График движения поездов до 06:00 и после 23:00 размещено на информационных стендах в кассовых залах и в торцах платформ.
Время работы метрополитена может быть продлено по особым случаям. Так, в новогоднюю ночь подземка работает, как правило, до 4 утра, о чем сообщается заблаговременно в местных СМИ. В праздничную ночь поезда ходят с интервалом в 6 минут.
Проезд в метро Минска
Оплатить проезд в подземке можно наличными, купив жетон, с помощью бесконтактной банковской карты, устройства, которое поддерживает технологию NFC, и бесконтактной смарт-карты.
Стоимость разовой поездки — 70 копеек.
Жетоны
С момента открытия для оплаты проезда в метро использовались пятикопеечные монеты, как и в подавляющем большинстве подземок на постсоветском пространстве. Переход с копеек на жетоны состоялся в 1992 году. Жетоны — пластиковые, с металлической вставкой по центру. Изначально жетоные были разнообразные — синие, желтые, красные, голубые, белые. Окончательно был утвержден лиловый цвет. Все виды тестовых жетонов представлены в музее Минского метрополитена.
В 2014 году в честь 30-летия подземки были выпущены юбилейные жетоны — всего восемь разновидностей с изображением станций первого пускового участка.
Жетоны продаются в кассах. На станциях «Площадь Ленина» (вход со стороны
железнодорожного вокзала) и «Немига» (вход со стороны улицы Немига) установлены
терминалы, которые принимают монеты и некрупные банкноты.
Бесконтактные банковские карты
Пассажиры вправе оплачивать проезд бесконтактными банковскими картами платежных систем Visa, MasterCard, «БЕЛКАРТ», а также мобильными устройствами, оснащенными технологией NFC.
Чтобы расплатиться таким способом, нужно приложить карту или устройство к валидатору на верхней панели турникета. Успешное проведение операции сопровождается разрешающим сигналом. Стоит учесть, что списание денежных средств осуществляется в течение двух суток. Несколько поездок в течение дня суммируются в одну транзакцию.
Бесконтактные смарт-карты
В метро принимаются проездные билеты, которые реализуются в формате смарт-карт «Минского метрополитена» и «Минсктранса» («Праязны дакумент»). Оплата проезда с помощью бесконтактных смарт-карт осуществляется тем же способом, что и в случае с банковским картами — прикладыванием к валидатору на верхней панели терминала.
На бесконтактную смарт-карту (БСК) может быть записан тариф с лимитом поездок или без ограничения числа поездок.
Метро включено в несколько типов проездных без лимита поездок. Например, в тариф на 10 суток:
МЕТРО В МИНСКЕ: КАРТА, ЦЕНЫ
В этой статье Вы узнаете всё про метро в Минске, как можно оплатить, в какое время оно закрывается, кого отведут в зону досмотра, где расположены станции на карте города и о музее метро.
«Небольшое», «чистое», «понятное», «удобное», «нет давки» — подобные эпитеты можно прочитать про метро в Минске. И они правдивы. В метро Минска всего две линии и 29 станций. Строится третья линия.
Инсталляция на станции метро Грушевка. Метро в Минске
Время работы метро в Минске
Метро работает с 5:30 до 1:00. Но зайти на станцию можно лишь за 20 минут до закрытия. Выходить и переезжать вы можете до 1:00, но успейте забежать до 0:40.
Интервалы между электричками в среднем от 2х до 5ти минут — график интервалов.
Все входы в метро Минска помечены логотипом — стилизованная красная буква «М».
Логотип минского метро на входе
Схема метро, карта
Так как в метро в Минске всего две линии, то заблудиться практически невозможно. В каждом вагоне и на любой платформе вы найдете схему движения поездов по ветке. На стенах платформ висят таблички с перечислением станций, куда двигается поезд. Станции подписаны на белорусском и английском языках.
Схема линий метро в Минске
Переход между линиями на станции метро «Кастрычницкая («Октябрьская») она же «Купалаўская».
Линии метро на карте Минска. Увеличеная карта
Метро в Минске — цена
В 2019 году стоимость одного проезда 65 белорусских копеек (0.3$). Оплата единоразовая. Не выходя из метро вы можете кататься сколько угодно. Нет зон. Нет ограничения времени. Хоть проводи свидание в холодное время года. Сел на скамеечку и считай пассажиров, придумывай им историю жизни или цель поездки.
Есть несколько вариантов оплаты проезда.
Покупка жетона
Жетоны можно приобрести за наличные деньги или по банковской карте на любой станции метро в Минске. Окошки с кассами находятся перед входом на перроны, недалеко от турникетов.
На станциях с большим потоком людей дублируются окошки касс в переходах перед входом в метро.
Жетон опускается в отверстие в турникете и вы проходите на станцию.
Отверстие для жетона
Бесконтактная оплата
Самый простой и удобный способ оплаты, никаких очередей и касс. Прикладываешь беcконтактную карту (с чипом) к валидатору и Ву-а-ля: турникет открывается, списывается 65 копеек (0.3$).
Валидатор вверху турникета. Он же и для проездных.
Принимаются Visa payWave, Mastercard PayPass и мобильные устройства с технологией NFC (Near field communication).
Карты Visa payWave и Mastercard PayPass начали первыми работать в метро Минска. Но постепенно включаются иные бесконтактные платежные системы.
Проездной Билет в Минске
Проездные билеты
Если вы решили провести в Минске несколько дней, то разумно приобрести проездной билет.
Есть проездные на время от 3х до 90 дней. Или на количество поездок. Например, проездной на 10 поездок на метро — 6.17 белорусских рублей (2.93$).
Более подробно про тарифы по ссылке: тарифы на проездные.
Зона досмотра в Минском метро
На всех станциях есть зоны досмотра. Сотрудники службы безопасности метро имеют право провести личный досмотр любого пассажира.
Мало кого уводят на досмотр. Как правило, смущают охранников мужчины с рюкзаками или сумками.
Пугаться не стоит, проверка занимает немного времени, никто не придерется к карманному ножу или штопору.
В Минском метрополитене 51 зона досмотра. Зоны оборудованы рентгенологическими сканерами и рамками-металлоискателями.
Музей метро
Находится на станции минского метро «Могилевская».
Надо записаться на экскурсию, собрать группу или присоединиться к формирующейся. Экскурсия длится 1 час 20 минут.
Работает музей минского метро с 9 :00 до 17:00 ( в пятницу до 16:00).
В музее представлены история создания метрополитена и множество экспонатов так или иначе связанных с этим видом транспорта.
Официальный сайт Минского метрополитена — www.metropoliten.by
Помимо метро в Минске хорошо развита сеть проката авто. Это не дорого и удобно, а культура вождения и безопасность дорожного движения на высоком уровне в стране. Подробно про прокат авто в Минске в статье по ссылке.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: ниже ссылки, которые будут незаменимы в организации отличного путешествия по Беларуси:
Авиабилеты: Aviasales — крупнейший в СНГ мета поисковик авиа билетов. Москва-Минск от 30$.
ЖД и автобусы: Tutu-train и Tutu-bus, бронирование билетов онлайн и цены как в кассе. Работают с белорусскими перевозчиками. Москва-Минск от 17$.
Трансфер из аэропорта: KiwiTaxi — самый дешевый перевозчик из аэропорта в центр Минска.
Медицинская страховка: Tripinsurance — медицинская страховка обязательна для всех въезжающих в Беларусь, наравне с паспортом. Позаботьтесь о ней заранее.
Бронирование гостиниц, апартаментов, усадьб: Hotellook — пожалуй один из популярных и точно дешевый сервис в стране, работает с Booking.
Прокат авто: Rentcar — агрегатор прокатных компаний Беларуси. Все машины без ограничения по пробегу.
Экскурсии: Sputnik8 — самый большой выбор авторских экскурсий по Минску, замкам и всей стране.