додж рам 1500 какая категория прав нужна
Додж рам 1500 какая категория прав нужна
Пока нет вопросов пользователей.
Как определяется таможенная стоимость Dodge Ram и что на нее влияет?
Таможенная стоимость ввозимого автомобиля определяется таможенным органом служебными внутриведомственными письмами «для внутреннего пользования». Как правило, для начисления таможенных платежей берется максимальная стоимость, и используются американские электронные каталоги www.kbb.com и www.nadaguides.com.
При определении таможенной стоимости учитывается год выпуска автомобиля, пробег, комплектация и дополнительно установленное оборудование.
Пока нет вопросов пользователей.
Все ли модификации Dodge Ram проходят по таможне, как грузовые?
При ввозе автомобилей типа «пикап» на таможенную территорию Таможенного Союза необходимо руководствоваться распоряжением ФТС от 22 декабря 2009 г. N 229-р.
«О КЛАССИФИКАЦИИ В СООТВЕТСТВИИ С ТН ВЭД ТС ОТДЕЛЬНЫХ ТОВАРОВ»
81. Транспортные средства типа «PickUp»
Транспортные средства типа «PickUp», имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 тонн или выполняется любое из следующих условий:
1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы,
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС.
В настоящее время спорными остаются только автомобили модификации Dodge Ram 1500 Crew Cab, которые, не смотря на данные завода-изготовителя и даже не смотря на результаты собственных измерений таможенные органы центральных регионов, руководствуясь служебными внутриведомственными письмами «для внутреннего пользования» пытаются оформить и оформляют как «легковой».
Пока нет вопросов пользователей.
Поставили на учет, как легковой тип ТС, несмотря на то, что в ПТС таможней указано, что тип ТС — грузовой. Что делать?
Бороться за свое право обладать грузовиком! Тип ТС определяется Таможней при выдаче ПТС и ГИБДД не имеет никаких оснований менять его и вносить соответствующие особые отметки. Опыт успешной борьбы против смены типа ТС описан в этой ветке форума.
Пока нет вопросов пользователей.
Потерян или поврежден дверной стикер: поставят ли на учет?
Это зависит от практики конкретного подразделения ГИБДД. В Москве и области в последние годы ставят без проблем, хотя раньше отправляли на экспертизу. Юридически, дверной стикер является информационным, а не идентификационным, а дверь, соответственно, не является номерным агрегатом. Поэтому вы смело можете требовать постановки на учет, а если отказывают — письменного мотивированного отказа. В суде закон будет на вашей стороне. Но до письменного отказа, скорее всего, и не дойдет.
Пока нет вопросов пользователей.
Есть ли номер на двигателях Dodge Ram?
На бензиновых модификациях номера нет, на дизельных моторах Cummins номер присутствует.
Пока нет вопросов пользователей.
Есть ли номер на раме Dodge Ram и где он расположен?
Да, как правило, расположен на раме параллельно земле в районе конца пассажирской правой задней двери, или пассажирской двери на модификациях Regular Cab.
Пока нет вопросов пользователей.
Категория водительского удостоверения: В или С?
Пока нет вопросов пользователей.
Проверка перед покупкой: открытые информационные ресурсы
Ниже собраны ссылки на информационные ресурсы, которые могут пригодиться при покупке автомобиля и в ходе эксплуатации для проверки юридической чистоты и отсутствия неоплаченных штрафов, налогов и т.д. Дополнить или задать вопрос можно в соответствующей теме на форуме.
Еще рекомендуем вам прочитать нашу статью на эту тему.
Пока нет вопросов пользователей.
Техрегламент – великий и ужасный. Как с ним обстоят дела?
Общаясь с представителями любых правоохранительных органов, вы должны четко помнить одно: презумпцию невиновности никто не отменял, и вы не обязаны сами ничего доказывать. Наоборот, инспектор обязан законным образом доказать, что вы нарушили законодательство. А в случае с Dodge Ram и другими моделями ТС, которые официально не поставлялись и не поставляются в РФ – это практически невозможно и вот почему:
1) Модели Dodge Ram никогда не получали сертификатов одобрения типа ТС, в связи с которыми можно однозначно определить тип ТС и уполномоченные организации, к которым можно обращаться с официальными запросами.
2) На все модели Dodge Ram отсутствует официальная эксплуатационная документация (ГОСТ 2.601 «ЕСКД. Эксплуатационные документы»), включающая формуляр, каталог деталей и сборочных единиц и другие обязательные составляющие, на которые могла бы законно сослаться любая экспертиза. Другими словами, ни один эксперт не сможет формально определить – внесли ли вы изменения в конструкцию или эта деталь (агрегат) была предусмотрена заводом–изготовителем.
3) Ни один официальный дилер FCA не будет иметь полномочий выдать законную справку о соответствии или несоответствии ТС заводской комплектации в силу отсутствия какой-либо официальной базы знаний о деталях и сборочных единицах (см. выше).
Итак, что же делать, если вас остановили на дороге или на посту ДПС и вменяют внесение незаконных изменений в конструкцию? Перечень действий следующий:
1) Во–первых, будьте вежливы. Если вы хорошо владеете навыками ведения беседы с представителями закона – попытайтесь изложить все, что описано выше. Это вряд ли само по себе даст плоды, но в конечном итоге, может оказаться, что сотруднику ГИБДД будет проще выписать постановление кому-то другому, чем подвергать свою фамилию на протоколе распространению в Интернете и цитированию в суде.
2) Напомните остановившему вас сотруднику, что контроль за техническим состоянием автомобилей должен производиться только на стационарных постах ГИБДД инспекторами технического надзора – об этом должна быть запись в удостоверении инспектора (приказ МВД №1240). Попросите предъявить удостоверение с целью убедиться в законности проведения процедуры контроля.
Прочитайте последние наши новости, которые непосредственно касаются автомобилей с конструктивыми изменениями:
Как действовать, если вам вменяют нарушение Техрегламента
О законности техрегламента
Важно! В сток при регистрации тюнинга приводить не нужно!
3) Сообщите, что вы не вносили никаких изменений в конструкцию ТС, а обратное может быть определено только экспертизой, а никак не визуальным осмотром.
4) В Протоколе/Постановлении об административном правонарушении обязательно напишите, что вы не согласны с постановлением и никаких изменений в конструкцию ТС самостоятельно не вносили.
5) Сообщите о своем случае в специальной теме на форуме, а также мне или другим представителям администрации клуба. Мы сейчас ведем совместную работу с юристами по выработке оптимальных рекомендаций нашим коллегам.
6) При необходимости проконсультировавшись с нами, обжалуйте Постановление в суде, как это уже сделал наш одноклубник Максим.
Пока нет вопросов пользователей.
Каковы наиболее распространенные риски «попасть» при покупке Dodge Ram в России и у неизвестных перегонщиков?
Риски существуют двух категорий: юридические и риски технического состояния автомобиля. И те и другие способны всерьез омрачить радость обладания прекрасным американским пикапом.
Юридические риски
К юридическим рискам относятся все возможные ситуации, которые осложнят ваши отношения с государством. Основные из них таковы:
Тот вариант, что может попасться вообще угнанный, перебитый или нерастаможенный автомобиль, мы даже не будем рассматривать. Рекомендация здесь может быть только одна: старайтесь покупать автомобили у надежных продавцов, либо имеющие историю в клубе. Не покупайтесь на дешевизну.
Риски технического состояния
К рискам технического состояния относятся любые заведомо неизвестные вам факторы, которые приведут к тому, что вместо того, чтобы наслаждаться эксплуатацией, вы будете тратить свое время и деньги на частый и внеплановый ремонт. К таким рискам относятся следующие:
Рецепт избежать этих рисков прост: только надежные поставщики, только автомобили с клубной историей, проверка VIN по системам Carfax и Autocheck. Помните: скупой платит дважды.
Пока нет вопросов пользователей.
Как проверить историю автомобиля в США: системы Carfax и Autocheck
CARFAX
CARFAX — это система, хранящая полную историю автомобиля, зарегестрированного на территории США и Канады.
Служба CARFAX работает с 1986 года и является неотъемлемой частью авторынка США. В CARFAX заносятся все факты из истории автомобиля, начиная годом его выпуска и списком всех владельцев и заканчивая списком всех ремонтов и техобслуживаний, показаний спидометра, данными обо всех серъезных авариях, угонах и залогах. Также в отчете содержатся информация о том, является ли автомобиль «утопленником», работал ли в прокате, полиции, такси и многом другом.
Данным отчета CARFAX можно доверять практически на 100%. Если там есть какая-либо запись, например об аварии, то владелец автомобиля не сможет удалить её никаким образом.
К сожалению, в CARFAX не могут поступать данные обо всех ДТП на территории США или Канады. К примеру, незначительные повреждения, восстановленные в неофициальном сервисе, скорее всего не будут фигурировать в отчете. Однако, все серьезные аварии не обходятся без привлечения страховых компаний, а следовательно, записи о них попадут в CARFAX.
В CarFax отчет не входят никакие события, произошедшие вне пределов США и Канады.
Поиск в базе данных происходит по уникальному VIN-коду.
Получение очета CARFAX услуга платнная.
На официальном сайте CARFAX Вы можете получить краткий бесплатный отчет по VIN коду, этот отчет включает в себя только ограниченный набор данных о годе выпуска, производителе, модели, типе кузова, типе двигателя и стране-производителя.
AutoCheck
Отчеты о проверке транспортного средства AutoCheck (авточек), предоставляемые компанией Experian, включают функцию рейтинг транспортного средства (AutoCheck Score), который позволяет вам быстро и легко оценить данные об истории автомобиля по одному удобному комплексному показателю.
Рейтинг автомобиля содержит взвешенные параметры из отчета об истории транспортного средства, оказывающие влияние на автомобиль. Используя собственные запатентованные методы, отчеты о проверке транспортного средства (AutoCheck) показывают уникальное значение рейтинга транспортного средства для каждого автомобиля.
Основные факторы, оказывающие влияние на рейтинг транспортного средства AutoCheck:
Возраст — Возраст автомобиля на момент составления отчета. Показания одометра – Показания одометра автомобиля на момент составления отчета. Информация о показаниях одометра периодически поступает в разные службы, откуда эта информация попадает к нам в качестве данных для отчета.
Класс автомобиля — Отчеты о проверке транспортного средства (AutoCheck), использует классы транспортных средств, предложенные Automotive News. Это список моделей и модификаций, публикуемый ежегодно и признанный стандартом в данной индустрии. Примерами классов автомобилей являются следующие: «Спортивный автомобиль – начальный уровень» или «Автомобили среднего класса – стандарт».
Подтверждение статуса AutoCheck — автомобили с подтвержденным статусом AutoCheck не сталкивались с такими проблемами как незаконная перепродажа, или ущерб от наводнения, или прочими проблемами, наличие которых приводит к «Объявлению на торгах как товара с поврежденной несущей рамой». Все автомобили с подтвержденным статусом AutoCheck попадают под действие Защиты выкупа AutoCheck (AutoCheck Buyback Protection).
Количество владельцев — Количество владельцев согласно данным служб, где мы собираем информацию для отчета.
Использование транспортного средство и чрезвычайные события — Такие факторы как использование автомобиля в качестве такси, случаи ДТП, угоны так же влияют на рейтинг транспортного средства AutoCheck.
Отчеты о проверке транспортного средства AutoCheck также предоставляют типичный диапазон показателей рейтинга транспортного средства AutoCheck для автомобилей подобного возраста и класса. Диапазон рейтинга AutoCheck позволяет сравнить рейтинг AutoCheck для вашего конкретного автомобиля со схожими, чтобы оценить его. Вы также можете использовать рейтинг транспортного средства AutoCheck для сравнения автомобилей, чтобы сделать окончательно правильный выбор и оформить покупку.
Где заказать отчёт?
Полные отчеты, да еще и переведенные на русский язык, вы можете получить на одном из множества сайтов, которые предлагают такую платную услугу. Причем оплатить ее можно даже по смс. Стоимость одного отчета обычно составляет 100—200 рублей.
Додж рам 1500 какая категория прав нужна
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60711
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60713
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Примечания:
1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, относится к категории:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
M, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60716
Ну полюбому для перевозки грузов машина. Чего они дурку устроили.
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60717
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60720
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60721
Соответственно эта разница масс должна быть больше чем 340 кг
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60722
15. В приложении N 1 к указанному техническому регламенту:
1) по тексту слова «максимальная масса» в соответствующем падеже заменить словами «технически допустимая максимальная масса» в соответствующем падеже;
в пункте 1 примечаний к подразделу 1.1:
абзац первый после слова «грузов,» дополнить словами «имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения,»;
дополнить абзацем следующего содержания:
«Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.»;
Dodge RAM 1500 против ГИБДД. Прошу советов и помощи. 11 года 3 нед. назад #60723
А у тебя в птс-е или в таможеных бумахаг нет полной и снаряженной масы?
Из них вычисляется вроде грузоподъемность. Рзница меж полной и снаряженной, тобишь пустой машины с полностью залитыми жидкостями. Так вроде.
Cловарь Начинающего Рэмовода
Статья, написанная мной для сайта Dodgeram.ru
Эдакий букварь для начинающих рэмоводов…
Наконец-то ты продал почку и купил себе Ram. Зашел на dodgeram.ru и… Не понимаешь о чем речь. Разучи слова, которые ты обязан знать чтобы не выглядеть глупо.
Dodge Ram 1500, 2500, 3500, 4500, 5500. Цифры после названия это не тайный код, а индекс грузоподьемности. То есть купив Dodge Ram 1500 ты можешь, согласно правилам перевезти на нем до 700 кг груза, на 2500 – до 1800, на 3500 до 2400 кг. Самыми выносливыми, не зря их называют Heavy Duty (тяжелая обязанность), являются пикапы Dodge Ram 4500 и 5500, способные перевозить до 8000 кг.
Мидсайз, Фуллсайз, Хэви Дьюти. Речь идет о классификации пикапов, принятой в США. К категории «Мини» или «Мидсайз», иногда говорят «Минитракс», которая справляется с массой от 500 до 800 кг (погруженной в кузов), относят Dodge Dakota, Chevy Colorado, Suzuki Equator, Ford Ranger, Toyota Tacoma. К гордому племени «Фуллсайзов» или, как их еще называют, «Полноразмерников» принадлежат Dodge Ram 1500, Nissan Titan, GMC Sierra, Ford F-150, Chevy Silverado и Avalanche, Toyota Tundra. Фуллсайзы – это здоровенные пикапы, которые с легкостью тянут за собой небольшую лодку, дом на колесах, прицеп с автомобилем. Пикапы «Heavy Duty» — это Гулливер среди лилипутов. Огромный, преданный, рассудительный трудяга. HD-пикапы таскают трейлеры и автовозы, яхты и пожарное оборудование, перевозят тяжелые грузы и просто незаменимы в сельской местности. В городе ездить на HD-пикапе непросто – размеры машины, отсутствие парковочных мест (а их нужно полтора-два), напряженный траффик и постоянные вопросы: «Cкока прет? Скока жрет? А какой объем? А зачем тебе? А что за марка?» — кого угодно сделают человеконенавистником. HD-пикапы это: Dodge Ram 2500, 3500, Ford F-250, 350, GMC Sierra, Chevy Silverado 2500 и 3500.
Рег, Квад, Мега. Regular Cab, Quad Cab, Mega Cab – типы кабин. Их у Dоdge довольно много, например, существует еще и Chassis Cab и Club Cab, и чтобы не запутаться, тебе стоит запомнить основную тройку. Regular Cab – двухдверная кабина, в которой можно разместить трех человек, при условии, что посередине сядет очаровательная миниатюрная блондинка. Места за сиденьями как раз хватает для пары небольших сумок, аптечки и огнетушителя. Quad Cab – шестиместная версия Dodge Ram, с четырьмя дверями. Заднее сиденье якобы вмещает трех пассажиров, но на самом деле не позавидуешь тому, кто будет сидеть посередине больше двух часов. Mega Cab – раздутый Quad, в котором при желании можно возить за спинками задних сидений непослушных детей, собак или тещу. Но лучше все-таки инструмент или какие-то особо ценные вещи, которые ты не хочешь оставлять в кузове.
SRT. Dodge Ram SRT-10. Предмет тайных и явных желаний каждого уважающего себя фана Dodge. Ram с мотором V10 8,3 литра от Dodge Viper. Да, чудовищный расход бензина. Да, сложный в управлении. Да, дорогой в обслуживании. Да, зимой не поездишь. Да, чинить негде. И несмотря на это, каждый хотел бы такую машину. Reg, выпущенный в 2004 году или Quad Cab 2005-06 годов, на 22-х дюймовых колесах, обутых в шины Pirelli, c заниженной подвеской, анатомическими сиденьями, спойлером и механической коробкой передач от Hurst (версия 2004) или четырехскоростным автоматом (2005). Именно версия Dodge Ram SRT-10 (выпуска 2004) года выиграла в этом же году звание «Cамый быстрый пикап в мире», показав наивысшую скорость 247 км/ч. Рекорд был побит через два года австралийским Holden. К сожалению, в мае 2006 года Dodge Ram SRT-10 был снят с производства.
Пчела или Урчащая пчелка. Dodge Ram Rumble Bee. Спортивная модификация Dodge Ram 1500, выпускавшаяся в период с 2004 по 2005 годы в коротком, двухдверном кузове. Отличается от обычного Dodge Ram 1500 Reg Cab эксклюзивными цветами – черным и желтым, стилизованным изображением пчелки в шлеме и с двигателем Hemi, полосками на задней части кузова, ноздрей на капоте (к слову нефункциональной), обвесом, 20-ти дюймовыми дисками, черным или желтым салоном и пластиной с проставленным серийным номером. Двигатель у Rumble Bee остался без изменений – это хорошо знакомый рэмоводам 5,7 Hemi V8 с 345 л.с. В 2004 году было выпущено 3700 экземпляров RB, в 2005 – владельцев нашли 5000 машин, после чего выпуск RB был остановлен.
Дайтона. Dodge Ram Daytona. В отличие от Rumble Bee, Daytona, чье производство было начато в 2005 году, выходила в двух вариантах кузова: Reg Cab и Quad Cab. От «Пчелки» младшая сестра отличалась огромным 28 сантиметровым спойлером и наклейкой Daytona на задней части кузова, отсылающими к Dodge Charger Daytona 1969 года, двухцветным салоном, выхлопной системой Borla и фирменными цветами – «Серебром» и «GoManGo!» — оранжевым металликом. В остальном Rumble Bee и Daytona – близнецы. Те же пластины с серийным номером, те же 20 катки, только у Daytona в стоковой комплектации они были хромированными, та же ноздря на капоте.
Dodge Power Wagon. Легендарный армейский грузовик, который одомашнили, поставив на него гражданскую кабину. Выпускался PW вплоть до1981 года, пока компания Chrysler не вывела на рынок Dodge Ram. В 2005 году, в качестве реверанса в сторону легенды, имя Power Wagon дали cпециальной офф-роуд версии Dodge Ram 2500 c двигателем 5,7 Hemi.
Головастик. Cленговое название Dodge Ram с кабиной типа Regular Cab (двухдверная трехместная модификация). Цитата: «Cлушай, а чего это у вас в Украине одни только головастики? Дешевле таможить что ли?»
Трак. Грузовик, от английского «truck». Так называют и пикапы, и тяжелые грузовики.
Барашек, баран, архар – сленговое название Dodge, данное автолюбителями из-за логотипа Dodge – головы архара.
Mopar (or no car). Сформированный в 1920 году отдел по продаже запчастей компании Chrysler — Mopar (сокращение от Motor Parts) — со временем превратился в огромную корпорацию обслуживающую все машины, выпускавшиеся под брендом автогиганта: от Dodge, Chrysler и Jeep в наши дни, до почивших с миром Plymoth и DeSoto. Имея деньги, приличный Интернет и американский автомобиль, ты можешь при желании поставить на него все Mopar’овское – от освежителя воздуха до тормозов. А чтобы было нескучно, можешь вступить в «Клуб энтузиастов Mopar», где все сплошь и рядом автоманьяки, готовые со светофора обогнать самого дьявола, чтобы потом расписывать друзьям преимущества 426 Hemi за кружечкой пива.
Hemi. Торговая марка, принадлежащая Chrysler, под которой корпорация выпускает свои двигатели. Hemi – сокращение от «hemispherical combustion chamber» — полусферическая камера сгорания. Из-за своей полусферической (т.е. в форме чаши) конструкции, выдает относительно высокую выходную мощность. Что делает Hemi желанным двигателем в среде тюнеров. В пикапах Dodge Ram установлен двигатель Hemi объемом 5,7 литра, V-образная восьмерка, мощностью 345 лошадиных сил. Впервые 5,7 Hemi был установлен на Ram в 2003 году и сразу заслужил репутацию надежного мотора. Что подтверждают награды полученные этим славным представителем двигателей внутреннего сгорания в 2003, 2007 и 2009 годах, когда он вошел в десятку лучших двигателей мира. На легендарный, как любят утверждать некоторые фанаты Hemi, он не тянет – это вам не 426 Hemi без которого и мускул-кар не мускул кар, но мотор парни из Детройта, собрали действительно достойный.
Выхлоп, мафлер, глушитель (Выхлопная система). Будучи мужчиной в самом расцвете сил, тебе конечно хочется выглядеть интеллигентно, но надо говорить читателям правду – стоковую выхлопную систему меняют не потому что она плоха, а потому что тюнинговая круто орет. Cогласись, Dodge Ram не та машина, которая звучит тихо. Хочешь проверить? Просто придави педаль и открой окно. Оглохнуть сложно, но в целом рычит убедительно. Чтобы казаться еще более грозным (читай также про лифтинг и пневмосигнал) рэмоводы ставят тюнинговые глушители. Самые известные: Borla, Magnaflow, Flowmaster, Cherry Bomb, Gibson, Mugen, Billy Boat, Corsa, Fox. Проверить правильный выхлоп очень просто – на малой скорости проезжаешь мимо ряда припаркованных машин. Если ни у одной из них не сработала сигнализация – значит ты потратил деньги зря.
Лифт (Body и Suspension Lift). Если хочешь смотреть на всех свысока и как бы невзначай давить все и всех, кто ниже тебя, стоит задуматься о лифтованной, читай поднятой машине. Различают два основных типа лифтов: body lift — когда кузов поднимают над рамой и suspension lift – когда раму поднимают над землей. Все у кого стоит лифт, будут тебе рассказывать, что они заядлые джиперы, рыболовы, охотники и вообще экстремалы от рождения, но ты не верь. По большому счету Dodge Ram не та машина, выточив проставки под которую можно добиться хорошей проходимости по бездорожью. А на серьезные лифт-комплекты деньги есть у немногих. Что не мешает каждому третьему обладателю стокового автомобиля писать на форуме: «Взял 1500. В планах чутка лифтануть на 3 дюйма, мудовую резину поставить, силовой обвес, экспедиционный багажник…» И ездить по городу под аплодисменты тех, кто разбирается в офф-роуде.
Дудка. Сленговое название пневмосигнала. Еще одна опция с которой, как с лифтом и выхлопом легко переборщить. Казалось бы, ну чем тебя штатный сигнал не устраивает? Ты же едешь в городе в потоке, а не дрейфуешь в море на яхте в обнимку с акулой и бутылкой рома. Ведь работали же специалисты – все проверяли-вымеряли-слушали. Чтобы и громко, и не пугались люди, и в рамках закона остаться. Но нет! Берем компрессор помощнее, дудки подлинее – кто побогаче Hadley, кто поскромнее от Зила или Камаза, мастерим это все у очередного михалыча в мастерской и получаем на выходе сигнал до 200 Дб. То что он вызывает потерю слуха у окружающих и может привести к серьезным последствиям – той же аварии вследствие испуга, водители думают меньше всего и очень обижаются, когда ГАИ просит предъявит документы на «бибику».
Недопривод (2WD – задний привод). Пренебрежительное обозначение машин с задним приводом. Цитата: «Ездишь на недоприводе? На полный денег не хватило?»
Мудовая резина, липучка. В обоих случаях речь идет о типе шин. В первом о грязевой резине, от английского слова «mud» — грязь. Во втором, о зимних шинах, которые «прилипают» к дороге и «мертво» ее держат, позволяя доехать домой и не припарковаться в ближайшем кювете. Споры о том, какой из производителей круче — американцы BF Goodrich с их 100-летним опытом или их соотечественники Cooper, сродни эпохальным битвам Hemi против Cummins. На самом деле, большинство рэмоводов ставят на свои машины огромные шины с красивыми белыми буквочками, просто потому что хотят казаться еще более брутальными. Иначе чем объяснить целесообразность «носки» грязевой резины в условиях города в 40-градусную жару? О зимних шинах и говорить нечего – все зависит от твоих водительских навыков, тугого кошелька и желания сохранить жизнь себе и окружающим.
Кочерга. Ручка переключения коробки передач. До 2009 года у всех Dodge Ram ручка переключения передач была расположена на рулевой колонке с правой стороны от руля. C модернизацией, европеизацией и прочими «циями», она перекочевала на пол, как у европейских или японских машин, что вызвало грусть у ценителей «трушного олдскула». Проверено – водитель, долго ездивший на классическом американце, очень комично хватает воздух руками, пытаясь совершить маневр в каком-нибуль Peugeot.
Кунг. Пластиковая, реже металлическая конструкция, с окнами и подсветкой. Крепится на кузов пикапа, делая его по заверению сторонников кунга более «мужественным», а по мнению противников – убогим гробом, непохожим на пикап. В действительности, кунг полезная вещь при выезде на рыбалку или охоту, позволяющая заночевать прямо в кузове. На деле, переночевать в кузове бывает проблематично, потому что обычно кунг заполняют хламом, «который вроде бы и не особо нужен, но пусть поваляется». И так до продажи машины.
Бед, корыто. От английского «bed». Пластиковый вкладыш в кузов, позволяющий возить различные хозгрузы без ущерба для лакокрасочного покрытия этого самого кузова. Бед от хороших производителей стоек к воздействию агрессивных веществ, легко моется и всячески радует хозяина. Из негативных моментов – при длительном использовании царапает борта машины и грохочет на кочках.
Крышка. Пластиковая, металлическая или тканевая крышка на кузов пикапа. Предмет мечтаний всех рэмоводов, которым досталась машина без крышки. Стоит достаточно больших денег (особенно пластиковая, оборудованная стоп-сигналом, спойлером и замком), а это значит везти ее из США или Европы затратно и проблематично. Известны случаи воровства крышек и последущей жестокой расправы с ворами.
СиБи (СB). Сокращение от английского «сb – citizen’s band», что можно перевести, как «гражданская радиосвязь». Сиби – это очень удобный тип любительской связи на частоте 27 МГц, который широко используется дальнобойщиками и таксистами. Чтобы не потерять свои деньги проскочив мимо гаишников на повышенной скорости, не застрять в грязи, возвращаясь с рыбалки, не отморозить попу в сугробе, не плутать в одиночку по горным перевалам без техподдержки, существует СиБи. Это недорогая и качественная связь, хорошая альтернатива сотовой и cпутниковой связи, когда речь идет не о звонках в Австралию или Новую Гвинею.