дом бытового обслуживания асем в каком году открылся
Историческое здание Дома быта «Асем» выставлено на продажу в Алматы
Здание 1976-го года постройки, построенное по оригинальному проекту архитектора Спиридона Космериди, имеет площадь 14 тысяч квадратных метров, передает inAlmaty.kz.
В Доме быта работало около 600 человек, и он предоставлял горожанам более 300 видов услуг, включая парикмахерские, химчистки, ателье, химчистки, детские комнаты и даже пункты проката предметов обихода. Необычное вытянутое вдоль улицы Пушкина сооружение было спроектировано в 1973-ем архиректорами «КазгипроНИИбыт» Спиридоном Космериди и Владимиром Алле. В своем оригинальном облике оно сочетало модернистские элементы и национальный колорит. Фасад украшала солнцезащитная решетка, выполненная в стиле восточного орнамента.
По задумке архитекторов здание являлось своеобразным продолжением комплекса торговых павильонов Зеленого базара. Посетители базара могли по пути отдать свои вещи в ателье или бытовую технику на починку. Со стороны Дома быта имелся вход на базар. Само здание состояло из двух павильонов создана объединяющая конструкция в виде вертикальных консолей. Консоли как бы устремлялись вверх в виде раскрытых ладоней. Эту идею архитекторы позаимствовали у здания французского архитектора Ле Корбюзье, находящегося в городе Чандигархе (Индия).
В 2001-ом году была проведена реконструкция, а в 2015-ом сделан капитальный ремонт. Здание почти полностью потеряло свой облик, было облицовано серым алюкободном и серым стеклом.
По данным, указанным в объявлении, ежемесячный доход от арендаторов составляет 170 тысяч долларов.
История Службы Быта, которая помогала жить и развиваться жителям СССР
В 1965 году в СССР для улучшения бытового обслуживания населения в союзных республиках были образованы специальные министерства. Сегодня трудно представить, что своим появлением Служба быта обязана государственной идеологии, утверждающей, что строящие коммунизм советские люди не должны отвлекаться на решение мелких повседневных проблем. Государство предлагало своим гражданам своеобразную сделку: все бытовые хлопоты и часть домашней работы перекладываются на плечи специализированных учреждений и предприятий, централизованно выполняющих ту или иную работу, а освобожденное от домашней суеты население гармонично развивается, всячески способствуя построению нового общества.
Автобус-мастерская бытового обслуживания населения БЗ-06 производства Борисовского АРЗ (Беларусь)
В действительности, в эту концепцию вписывались лишь прачечные и химчистки, а также фабрики-кухни и кулинарии, предлагавшие хозяйкам реальную альтернативу стирке и готовке. Ремонт обуви, бытовой техники (при условии, что таковая имелась) или стрижку граждане также редко пытались осуществлять своими силами. Как бы то ни было, но пафосная позиция государства принесла вполне реальные и, надо заметить, весьма симпатичные плоды.
Автобус-мастерская бытового обслуживания населения ТА-9Т с передвижной парикмахерской и сапожной мастерской
На рубеже 50-60-х годов жизнь определила основные направления работы в сфере быта: банно-прачечные услуги; ателье по индивидуальному пошиву одежды; фотоуслуги; ремонт обуви, металлоремонт, изготовление ключей; ремонт бытовой техники; ремонт часов. Безусловно, прачечные, парикмахерские или, например, сапожные мастерские существовали и в старорежимные времена. С точки зрения методики оказания мелких бытовых услуг, государство в середине 60-х не придумало ничего нового. Новизна заключалась в стратегии, выраженной в создании централизованного института. Сейчас реформу подобного масштаба назвали бы «национальным проектом».
Автолавка ПАЗ-659 на шасси ГАЗ-51А
До 1965 года, когда в управлении народным хозяйством произошел возврат от введенных в 1957 году совнархозов к министерствам, бытовые услуги осуществлялись учреждениями, подчинявшимися либо республиканским министерствам жилищно-коммунального хозяйства, либо союзам потребительских обществ (Потребкооперция, Центросоюз). При этом уровень подчинения и финансирования был «местечковым». Ни о каком расширении сферы или географии деятельности каждым конкретным предприятием не могло быть и речи. К примеру, если на углу улицы стояла будка сапожника дяди Пети, то этот мастер чинил лишь ту обувь, что приносили ему клиенты — ни больше ни меньше, и никогда ему не пришло бы в голову покидать привычную будку и идти со своим ремеслом «в народ».
Автомастерская АБО-05Р на базе ГАЗ-53А Опытно-механического завода им. А.И.Крючкова (Казахстан) предназначалась для оказания населению парикмахерских услуг.
В 1965 году все предприятия, работающие в сфере услуг, были переподчинены специально созданным республиканским министерствам бытового обслуживания населения (сокращенно — МБОН или Минбыт). Централизация позволила вывести финансирование и управление на иной качественный уровень. В крупных городах начали строиться Дома быта, посетители которых могли воспользоваться любой из многочисленных профильных услуг, собранных под одной крышей. При этом сразу же обнаружилась «социально-географическая» несправедливость в отношении жителей сел и маленьких городов. В небольших населенных пунктах невыгодно было строить не только Дома быта или фотоателье, но подчас и обыкновенные парикмахерские.
Для того чтобы отремонтировать сапоги или часы, колхозникам приходилось ехать в ближайший райцентр.
Автопередвижная бытовая мастерская на шасси ГАЗ-51А
И тут Минбыт вспомнил о еще довоенной практике кинопередвижек. В 30-е годы во многие глухие деревни «важнейшее из искусств» доставлялось на специально оборудованных полуторках — с переносным экраном, кинопроектором, а подчас и бензиновым электрогенератором. Позже этот опыт освоили Райпотребсоюзы, организовав «барражирование» но районным глубинкам передвижных лавок, и Управления культуры, обеспечив гражданам, проживающим в сельской местности, доступ к культурным и образовательным ресурсам с помощью «мобильных» клубов и библиотек. 11оскольку в Постановлении от 15 мая 1965 года № 384 «О мерах по улучшению работы предприятий бытового обслуживания населения» особая роль отводилась повышению качества бытового обслуживания на селе, практику доставки услуг к отдаленным потребителям подхватил Минбыт.
Кинопередвижки производства Новгородского киномеханического завода (НКМЗ) (ОАО «Исток»)
Одним из первых передвижные мастерские, оборудованные «залом» для парикмахеров и «мастерской» для ремонта обуви, стал выпускать Тартуский авторемонтный завод №3 Минавтошосдора ЭССР. Сначала это была модель ТА-9Т на шасси ГАЗ-51 А, затем ТА-942Т (ГАЭ-53Ф) и ТА-942А (ГАЭ-53А). Удачный опыт эксплуатации этих машин по всему Советскому Союзу позволил расширить их сферу применения и организовать производство подобных бытовых автобусов на различных предприятиях: Броварском заводе торгового машиностроения Укоопсоюза, Борисовском АРЗ Минавтотранса БССР, Оренбургском механическом заводе Мин-местпрома РСФСР и Опытно-механическом заводе им. Крючкова (Алма-Ата) Минбыта Казахской ССР.
Автобус-мастерская обслуживания населения ТА-942Т
Впоследствии Минбыт в качестве профильных изготовителей передвижных средств бытового обслуживания для всего СССР определил три головных завода: Орджоникидзевский завод технологического оборудования Минбыта РСФСР (с 1966 года), г. Орджоникидзе (ныне Владикавказ); Харьковский завод нестандартного оборудования Минбыта УССР и Опытно-механический завод им. Крючкова Минбыта Казахской ССР. Позже к ним добавили завод «Рязбытоборудоваиие», г. Рязань.
Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-53Ф
Машины для Службы быта оборудовали и предприятия Цетро-союза: Днепропетровский завод технологического оборудования и Пермский механический завод. Номенклатура изделий всех заводов была практически полностью унифицирована по общесоюзным техническим требованиям Службы быта. Машины отличались лишь конструкциями кузовов-фургонов. В качестве базы для них использовались шасси ГАЗ-51 А, затем ГАЭ-53А и ГАЗ-66.
Автолавка на шасси ГАЗ-53Ф
Однако развитие бытовых услуг в глубинке (собственные Дома быта стали появляться даже в районных городах и поселках городского тина), с одной стороны, и «замыливание» самой идеи передвижек — с другой, привило к тому, что в стране оставалось все меньше и меньше выездных парикмахерских и мастерских срочного ремонта. Автомобили Службы быта все чаще выступали лишь в роли мобильных приемных пунктов, оформляющих заявки и доставляющих нуждающуюся в ремонте собственность граждан в специализированные учреждения и обратно.
Киносъемочный 7-местный микроавтобус, отличавшийся от «Десны-2» прежде всего значительно увеличенной высотой крыши над пассажирским салоном
В 1980-х годах в роли мобильных пунктов выступали автомобили УАЗ и ИЖ-2715. Поскольку проходимость последних была невелика, то работали они в основном в крупных городах: эти автомобили развозили из приемных пунктов, расположенных в разных районах города, белье в прачечные или технику, нуждающуюся в ремонте, в централизованные мастерские «Рембыт-техники», а затем возвращали в пункты приема. К сожалению, со временем Служба быта как централизованный институт прекратила свое существование.
Пункт стоматологический передвижной ПСП 03 был спроектирован и изготовлен в 1976 г. на базе автобуса АСЧ 03
От Советов — к Правительству: история Белого дома в Москве
В начале сентября Главгосэкспертиза России утвердила проект реконструкции Дома Правительства России. Внешний облик здания, построенного в 1981 году, останется неизменным: рабочие укрепят фундамент, обновят стальные конструкции флаговой башни и арматуру стилобата, а также благоустроят прилегающую территорию.
В связи с этим «РБК-Недвижимость» вспоминает историю Белого дома, который был одним из самых известных советских долгостроев.
На месте авторемонтной базы
Строительство правительственного здания (тогда — Дома Советов) на месте бывшей авторемонтной базы и остатков когда-то существовавшей мебельной фабрики Шмита началось в 1965 году. Прежде здесь планировалось возвести жилые дома, которые должны были обрамлять Конюшковскую улицу и Краснопресненскую набережную, вспоминает старший научный сотрудник Музея Москвы Денис Ромодин.
На планы властей повлияло решение о строительстве на Новом Арбате высотки СЭВ и чуть дальше, на Пресне, Центра международной торговли. Здание, предназначенное для Комитета народного контроля и Верховного Совета РСФСР, должно было стать частью этого административного комплекса.
Его проектирование поручили группе архитекторов «Моспроект-1» под руководством Дмитрия Чечулина, бывшего главного архитектора столицы (1945–1949), автора гостиницы «Россия», высотки на Котельнической набережной, гостиницы «Пекин» и многих других московских построек. Дом Правительства стал последним прижизненным проектом архитектора, в котором он воплотил ряд нереализованных решений.
По проекту Центрального дома «Аэрофлота»
«Для Чечулина было важно, что он вернулся к своему проекту Центрального дома «Аэрофлота» (ЦДА) 1934 года, который не был реализован, — говорит историк архитектуры Анна Броновицкая. — Узнаваемую композицию Белого дома с овальной башней он позаимствовал именно оттуда». Штаб-квартиру «Аэрофлота» планировалось разместить на площади Белорусского вокзала — здание должно было символизировать «пункт связи» советской столицы с заграницей.
По проекту главный вход в здание ЦДА венчал портик, напоминающий триумфальную арку. Наверху предполагалось установить семь скульптур летчиков, спасших пассажиров затонувшего крейсера «Челюскин». Скульптурный стилобат здания был решен в виде киля корабля, нос и корма которого завершаются крупной групповой скульптурой.
Фасады постройки предполагалось выполнить из светлых материалов, искусственного и натурального мрамора, все металлические детали и оконные переплеты — из алюминия. В здании должны были разместиться все учреждения «Аэрофлота», а также клубные и культурно-просветительные помещения, конференц-зал, музей с экспериментальными лабораториями. Однако реализовать проект не удалось: аккурат накануне войны было решено реконструировать площадь Белорусского вокзала, и здание-корабль в эти планы уже не вписывалось.
Частично реализовать свои наработки для ЦДА Чечулин смог в своем последнем прижизненном здании — сегодня мы называем его Белым домом. «Идеи, которые архитектор воплотил в Доме Правительства, были достаточно смелыми для тех лет, поскольку тогда в архитектуре царствовал модернизм, а в Белом доме мы видим элементы ар-деко и монументализма, которые были уже не характерны для того времени. Здание абсолютно самостоятельное, не вписывается в облик набережной, тем не менее за 30 с лишним лет вместе с высоткой СЭВ оно создало свое окружение», — говорит Денис Ромодин.
Кроме того, постройка Чечулина — очень крупное здание, в 1980-е такие уже не строили: тогда было принято все ведомства размещать по существующим зданиям, которые еще остались с дореволюционных времен. «Дом Правительства — один из ярких проектов, которые протянулись по течению Москвы-реки. И если гостиница «Россия» уничтожена, то Белый дом предстоит за себя и за нее тоже», — добавляет Анна Броновицкая.
Сооружение имеет три подземных этажа, бункер, стоянку и холодильное оборудование. Но главной загадкой Белого дома считается система подземных переходов, якобы соединяющих здание с метро.
«Такая версия действительно существует, но вряд ли она имеет под собой основания, — рассуждает Денис Ромодин. — В этом месте достаточно сложный грунт, там протекает речка Пресня, коллектор которой находится практически под Белым домом, рядом с Горбатым мостом. Кроме того, здесь ощутимый перепад рельефа, из-за которого в свое время были проблемы при строительстве Кольцевой линии метро от «Краснопресненской» до «Киевской». Именно поэтому вряд ли там могут быть какие-то подземные ходы, соединяющие Дом Правительства с тоннелями метро. Если бы они были, события октября 1993 года, вероятно, развивались бы по-другому».
В августе 1991 года Дом Советов стал центром противостояния ГКЧП СССР и сторонников новоизбранного президента Бориса Ельцина. Однако во время путча здание не пострадало.
В октябре 1993 года, когда в стране сложился очередной политический кризис, из прибывших на Краснопресненскую набережную танков Таманской дивизии по Белому дому было выпущено 12 танковых снарядов, которые повредили верхние этажи здания. Реконструкция бывшего Дома Советов (в 1993 году за ним закрепилось название Белый дом) заняла несколько лет.
Фотогалерея: Расстрел Белого дома в октябре 1993-го
Для разработки проекта восстановления привлекли западных специалистов, которые воссоздали первоначальный облик комплекса.
Впрочем, некоторые архитекторы предлагали более радикальные концепции: например, американец Чарльз Дженкс предложил увековечить трагические события октября 1993-го, облицевав обгоревшие этажи черным гранитом. От этой идеи отказались, а в память о захвате Белого дома по периметру здания установили металлический забор, который должен защитить здание от любого нападения.
Появление забора — самое печальное последствие проведенной реконструкции, считает Денис Ромодин. «Изначально территория комплекса была единой зоной с парком, который находится за Белым домом, — вспоминает историк. — Огромные лестницы, пандусы, фонтаны на территории Дома Правительства задумывались как часть общего паркового ансамбля. С 1994 года они оказались недоступными для горожан. При этом здание спроектировано так, что оно имеет зону безопасности — система баррикад в 1991-м позволила в той или иной степени защитить его».
Еще одной новацией, которая появилась после реконструкции Дома Правительства, стала установка затемненного остекления здания, которая резко контрастирует с белыми мраморными фасадами и создает ощущение «пустых» окон. Кроме того, строителям пришлось демонтировать часы с поврежденной часовой башни, на месте которых был установлен герб Российской Федерации. Одновременно в нижнем стилобате были затерты советские гербы, украшавшие стены Белого дома.
Сфера особого внимания: Как строились и работали бытовые учреждения в советском Казахстане
Сфера бытовых услуг была одной из самых востребованных в советское время. Многие бытовые учреждения представляли собой настоящие комбинаты сервиса и услуг, размещавшиеся в монументальных сооружениях. Одним из самых впечатляющих был дом быта «Асем». Как строили это и другие удивительные сооружения, читайте в нашем репортаже.
Развитие системы бытового обслуживания в СССР началось на рубеже 20-х – 30-х годов прошлого века. Первоначально услуги населению оказывали так называемые кустари (частники). Они слабо контролировались государством и работали фактически в собственный карман. Качество предоставляемых услуг не имело стандартов и было очень разным. Среди кустарей встречалось немало шарлатанов, делающих свою работу кое-как, но были и настоящие мастера своего дела. Такие мастера были буквально на вес золота, для того чтобы воспользоваться их услугами необходимо было записываться в очередь, которая могла длиться полгода.
Постепенно мастерские стало контролировать государство, а частники были вытеснены из службы быта. К 1935 году кустари выполняли 50% объема ремонта квартир, 38% — обуви, 23% — металлических изделий, 23% — одежды. Государство не только контролировало доходы и взимало налоги, но и вводило определенные стандарты качества предоставляемых услуг. В дальнейшем система бытового обслуживания превратилась в целую индустрию, в ней были заняты миллионы граждан, а услугами пользовалось практически всё население Советского Союза. В этой системе работали даже собственные проектные организации, которые занимались проектированием объектов бытового обслуживания.
Рассказать об этом мы попросили заслуженного архитектора КазССР Спиридона Георгиевича Космериди. Многие годы он проработал в институте «КазгипроНИИбыт» и занимался проектированием объектов, связанных с бытовым обслуживанием населения по всему Казахстану.
В 1950 году, после окончания архитектурного отделения Казахского республиканского строительного техникума, Спиридон Георгиевич начал работу в Казпромсовете (в дальнейшем преобразован в научно-исследовательский институт «КазгипроНИИбыт»). Помимо прочего данная организация занималась проектированием объектов бытового обслуживания по всей республике. Первоначально организация работала на кооперативных началах и имела свои не относящиеся к государству деньги, на которые проектировала объекты. Впоследствии в СССР было образовано Министерство бытового обслуживания, которому была передана вся система учреждений, оказывающих бытовые услуги. После этого все проектные работы оплачивались из государственной казны. Система оказания бытовых услуг населению развивалась довольно интенсивно и превратилась в огромную индустрию, в которую вкладывались большие средства; в свою очередь она приносила государству немалый и стабильный доход.
По воспоминаниям Спиридона Георгиевича, одним из самых ярких руководителей системы бытового обслуживания стал Амир Иржанович Иржанов. Он возглавлял ведомство в начале 50-х годов и был искренне предан своему делу. При нем система стала развиваться гораздо интенсивнее, появились новые виды услуг для населения. Одной из главных заслуг Амира Иржановича стало строительство Дома культуры бытовиков. В то время в Алма-Ате коллектив бытовиков насчитывал уже несколько тысяч человек, не имея собственного культурного учреждения, они не могли собраться вместе, чтобы отметить праздники или провести собрания. Приходилось постоянно договариваться и искать свободные помещения. Именно с этой проблемой на одном из собраний выступил молодой архитектор Спиридон Космериди. К удивлению всего коллектива, в течение двух месяцев Амиру Иржановичу удалось решить эту проблему. В 1954 году началось проектирование Дома культуры Казпромсовета. Это здание сохранилось до нашего времени, оно находится на улице Богенбай батыра, между улицами Сейфуллина и Масанчи, и является прекрасным образцом национальной архитектуры того времени. В настоящее время в этом здании располагается Казахский государственный академический оркестр народных инструментов имени Курмангазы.
«КазгипроНИИбыт» был одной из самых многопрофильных проектных организаций СССР. Его прямой задачей было проектирование объектов службы быта. В их число входило множество различных зданий и сооружений, совершенно разных по назначению: ремонтные мастерские, ломбарды, парикмахерские, пункты проката, цеха по пошиву и производству мебели, Дома быта и многое другое. Практически каждый объект имел свои особенности и требования, которые необходимо было учитывать. Помимо этого, институт иногда занимался проектированием непрофильных для него медицинских учреждений. Специальной проектной организации, специализирующейся на этой проблеме в стране, не было. Многие известные медицинские учреждения нашего города были спроектированы сотрудниками института «КазгипроНИИбыт». Одним из таких значительных проектов стал комплекс зданий Института онкологии и радиологии, расположенный на проспекте Абая.
И все-таки главной задачей организации оставалось проектирование объектов по оказанию бытовых услуг. В то время в Алма-Ате, как и в любом другом крупном советском городе, существовала обширная сеть предприятий бытового обслуживания. Как правило, они располагались на первых этажах жилых зданий. Услуги, предоставляемые населению, делились на два типа. Первый тип составляли услуги периодические (повседневного обслуживания), в них входили парикмахерские, химчистки, фотография, ремонт обуви и т. д. Этот тип был представлен очень широко, в каждом районе располагалось несколько учреждений, оказывающих услуги подобного профиля. Вторым типом были эпизодические услуги. К ним относились пошив костюмов и верхней одежды, ремонт крупной техники, ломбарды, изготовление мебели и многое другое. Такие услуги были реже востребованы, их оказывали в Домах быта или специализированных пунктах, которые строились не так часто, с учетом потребности и роста населения города. Всего, согласно специально утвержденному реестру, существовало более тысячи видов услуг, оказываемых населению.
Большой популярностью пользовались пункты проката предметов домашнего обихода. Здесь любой желающий за небольшую плату мог взять во временное пользование домашнюю технику, посуду, музыкальные инструменты, палатку, велосипед, фотоаппарат и многое другое. К примеру, при проведении свадеб или юбилеев в домашних условиях люди брали в прокат сервизы, бокалы и другую посуду. Семьи, в которых дети занимались музыкой, не спешили покупать дорогой инструмент, а брали его напрокат. Отправляясь в отпуск, не обязательно было приобретать многочисленное туристическое оборудование, на помощь мог прийти расположенный рядом пункт проката. Услуга стоила довольно дешево и была очень удобной.
Ломбард — также довольно популярная услуга того времени. Это был особый тип бытового предприятия. Суть этой услуги была такой же, как и сейчас: ты сдавал ценную вещь, взамен получая часть ее денежной стоимости. Через определенное время необходимо было выкупить сданное, в противном случае оно доставалось ломбарду и реализовывалось. Разница между современными и советскими ломбардами заключается в справедливости оценки и размере процентов. Следует учитывать, что советские ломбарды были некоммерческими организациями и работали исключительно в интересах населения. Начисляемые проценты были столь небольшими, что многие люди, уезжая в долгосрочные поездки, пользовались ломбардами как местом хранения ценных вещей. Были случаи, когда ветераны войны и труда, уезжая в отпуск, оставляли в ломбардах свои кители с наградами, при этом была абсолютная уверенность в полной сохранности сданного. Помимо ювелирных изделий в ломбард можно было сдать любую ценную вещь: хрусталь, шубу или шапку из натурального меха, фотоаппарат или другую технику. В целях избежания мошенничества невыкупленные предметы актировались специальной комиссией, во главе которой был депутат местного совета, и только после справедливой оценки сданное реализовывалось.
В 1973 году «КазгипроНИИбыт» начал проектировать уникальный объект — Дом быта «Асем». Достаточно сказать, что это был один из самых крупных Домов быта на территории всего СССР. Дом быта предлагал горожанам более 300 видов различных услуг в двухсменном режиме. В нем работали более 600 человек. Одновременно алма-атинский Дом быта являлся центром обучения бытовиков всего Казахстана. Получив направление, молодые специалисты приезжали сюда из разных областей, проходили обучение и становились мастерами своего дела.
Место под «Асем» было выбрано отнюдь не случайно. По задумке авторов проекта учреждение расположилось в непосредственной близости от Зеленого базара. Рассказывает Спиридон Георгиевич Космериди:
— Я выбирал это место, чтобы совместить бытовое обслуживание с торговым, то есть с рынком. Участок можно было найти и в другом месте, но основная идея заключалась именно в соседстве Зеленого базара и Дома быта. Например, вы собрались на базар и сразу же захватили сломанный будильник, чтобы занести его в мастерскую. Люди шли на базар и заодно посещали Дом быта, решая свои проблемы.
По предложению архитектора в «Асем» была открыта детская комната. Новая услуга была востребована горожанами. Во время похода на базар родители могли оставить ребенка в специальной комнате, полной игрушек, под присмотром опытного воспитателя. Сегодня подобным трудно удивить, но в то время это был неожиданный и очень приятный сервис.
Выбранный под строительство участок имел определенные проблемы. Перепад высоты между улицами Жибек Жолы и Макатаева (тогда Горького и Пастера) составлял приблизительно 6 метров. Таким образом, чтобы здание смотрелось ровно и вписывалось в ландшафт, необходимо было найти какое-то особое решение. Архитекторы придумали оригинальный проект, создав двухуровневую эспланаду. Часть здания, примыкающая к улице Макатаева, имеет дополнительный, служебный, цокольный этаж, на котором разместились системы кондиционирования и другие коммуникации.
Здание условно как бы разрезалось на две части упирающейся в него улицей. Здесь был проход на Зеленый базар. Архитектор решил не создавать горожанам дополнительных проблем, ведь многие привыкли именно здесь заходить на рынок. Упираясь в «Асем», люди должны были бы обходить его, что вызывало неудобство. Было принято решение оставить на первом этаже здания открытую галерею, по которой любой желающий мог свободно выйти к рынку.
Композиционно массив здания состоял из двух отдельных павильонов разной длины. Между павильонами была создана объединяющая конструкция в виде вертикальных консолей. Консоли как бы устремлялись вверх, придавая зданию динамизм и легкость. Под консолями находился вход в здание и галерея, ведущая к рынку. Верх консолей венчала декоративная конструкция. Она символизировала ладони, обращенные к небу. По словам архитектора, идея вертикального элемента пришла к нему после того, как он увидел работу французского архитектора Ле Корбюзье, находящуюся в городе Чандигархе (Индия).
С этой конструкцией возникла одна из главных проблем всего этапа строительства. Пилоны и «ладони» строители отливали постепенно: ставили деревянную опалубку и проливали ее раствором бетона, понемногу наращивая конструкцию. Когда работа была практически завершена, кран, снимающий опалубку, каким-то образом задел одну из конструкций и немного развернул ее. Этот дефект был визуально заметен, а так как конструкция уже застыла, оставалось только одно решение — полностью сломать готовые элементы. Уже были собраны бригады рабочих, готовых приступить к демонтажу. В обкоме партии была собрана комиссия, которая должна была принять окончательное решение. Выступая перед комиссией, Спиридон Георгиевич Космериди высказался против демонтажа. Основным аргументом стало то, что во время этих работ может случиться обрушение и погибнут люди. Вес одной «ладони» составлял 7,5 тонны, так что угроза была вполне реальной. Комиссия обкома приняла решение оставить элементы, дав архитектору возможность найти решение и исправить визуальный дефект. В итоге конструкция была обшита алюминиевым профилем, за счет которого удалось скрыть недостатки.
Фасад здания был украшен солнцезащитными решетками. Решетки были выполнены в стиле восточного орнамента и придавали зданию колоритный и монументальный вид. Глубина решеток составляла 30 сантиметров, они представляли собой литые армоцементные изделия. Изготовление этих элементов вызвало большие проблемы со строителями, те долго не соглашались делать столь сложную и массивную конструкцию. В качестве основного аргумента приводилось утверждение, что отлитые решетки ломаются и не выходят из опалубки. Спиридону Георгиевичу пришлось самому ехать на строительный полигон и наблюдать за отливом решеток. В итоге архитектору удалось найти оригинальное технологическое решение. Конструкцию опалубки стали делать не прямой, а немного под конус. После этого решетки легко выходили из форм, а их изготовление больше не вызывало проблем.
В процессе строительства было принято решение предложить горожанам новый вид услуг. Так в доме быта «Асем» появился зал торжеств, где все желающие могли проводить свадьбы, юбилеи и другие мероприятия. Приемку здания осуществляла комиссия во главе с главой республики Динмухамедом Кунаевым. Когда они, осмотрев здание, наконец вошли в зал торжеств, то были просто поражены. Кунаеву понравилась сама идея новой услуги. Он отметил, что подобного еще никто не делал. В Алма-Ате впервые проведение мероприятий предлагалось в рамках бытового обслуживания населения. Единственное, на что посетовали члены комиссии, это размеры помещения. Оно им показалось слишком маленьким — не хватало раздевалки и танцевальной площадки. Спиридон Георгиевич тут же нашел выход.
— В это время на улице Горького (ныне Жибек Жолы) мы начали строить здание ломбарда. Именно за счет него мы смогли значительно расширить это помещение. Зданию ломбарда пришлось поделиться частью своей площади с «Асем».
В 1977 году начались работы по проектированию алма-атинского ломбарда. Спиридон Георгиевич неоднократно летал в Москву, Киев и Харьков, где изучал подобные здания. При строительстве необходимо было учесть особую специфику объекта. В здании ломбарда были предусмотрены специальные «золотые» комнаты, предназначенные для хранения ювелирных изделий. Планировка и конструкция ломбарда исключали возможность незаконного внешнего проникновения с целью ограбления. Кроме того, в здании были предусмотрены специальные комнаты для хранения меховых изделий. В них исключалось попадание пыли и был особый температурный режим.
Согласно задаче, поставленной главным архитектором города, фасад здания ломбарда должен был быть сделан в едином архитектурном ключе с фасадом «Асем». На первый взгляд, здесь нет ничего сложного, и нужно просто установить такие же солнцезащитные решетки. Проблема заключалась в том, что в ломбарде практически не должно быть окон. Комнаты для хранения вещей должны иметь глухие стены, за которые не проникает пыль и солнечный свет. Спиридону Георгиевичу и здесь удалось найти необычное решение. Внутри здания вдоль фасадной стены был устроен открытый коридор, имеющий большие окна, защищенные снаружи узорчатыми решетками. В коридор были вынесены все коммуникации, что дополнительно защитило хранящиеся в ломбарде вещи от возможных прорывов труб и других аварий.
Другим важным проектом «КазгипроНИИбыт» в этот период стало проектирование 9-этажного комплекса бытовых услуг в Караганде. Он был сдан в эксплуатацию в 1981 году, а проектные работы начались в 1977 году. Перед архитекторами стояла непростая задача — объединить уже имеющиеся небольшое здание и новый многоэтажный комплекс в единый ансамбль. В качестве единого элемента вдоль старого здания была построена колоннада. Она сразу преобразила внешний вид объекта и визуально объединила старый и новый корпуса. В новом корпусе для посетителей были доступны только первые два этажа, именно здесь располагались пункты приема, примерочные и небольшие мастерские. Кроме того, здесь располагался зал на 400 мест, специально оборудованный для демонстрации одежды. В зале был настоящий подиум для профессионального показа модных коллекций.
Оставшиеся этажи были отданы под производственные площади. В основном это были швейные цеха. В них шили мужскую и женскую одежду, обувь, шубы и другие меховые изделия. Строительство такого огромного бытового комплекса в Караганде объяснялось чисто экономическими причинами — потребление услуг здесь составляло 30 рублей на душу населения. В качестве примера: в Алма-Ате этот показатель равнялся всего 24 рублям. В Караганде жили шахтеры и работники крупных промышленных производств, их зарплаты были существенно выше, чем в других городах Казахстана, соответственно, и тратить на бытовые услуги они могли больше остальных.
При возведении комплекса не обошлось без привычных проблем со строителями. Изначально они никак не соглашались начинать работы согласно утвержденной смете и требовали ее увеличения. После старта работ начались тотальная экономия и удешевление материалов. Роскошные гипсовые потолки главного холла, задуманные архитекторами, строители покрыли дешевой штампованной металлической плиткой. Спиридон Георгиевич как автор проекта был вынужден обращаться в ЦК Компартии Казахстана с просьбой повлиять на строительный трест. Только благодаря настойчивости архитектора и вмешательству высокого начальства удалось сохранить проект в его первоначальном виде.
«КазгипроНИИбыт» занимался проектировкой бытовых комплексов не только на территории Казахстана, но и в соседних республиках. Так, в Киргизии, в городе Ош, был построен комплекс, спроектированный нашими архитекторами. Серьезное внимание уделялось проектированию и строительству небольших Домов быта в сельской местности. Спиридон Георгиевич разработал 8 проектов типовых небольших комплексов, которые могли быть построены в маленьких городах и селах. Проект получил название «Унифицированные типовые здания службы быта 1–8». Впоследствии эти здания получили широкое распространение на всей территории Советского Союза.
Развитию сферы бытовых услуг в СССР уделялось много внимания. Государство вкладывало огромные деньги в строительство новых комплексов, оказывающих услуги населению. Вниманием не были обделены даже жители небольших и отдаленных районов. Тем не менее, в обслуживании населения были проблемы, и картина не всегда была радужной. Работая над этим материалом, мы изучали прессу тех лет и сразу же наткнулись на несколько статей газеты «Вечерняя Алма-Ата», резко критикующих бытовиков. В статье «Хождение за сапогами» рассказывается о жительнице Алма-Аты, которая сдала в ремонт зимние сапоги в микрорайоне Орбита. В итоге сапоги были потеряны, и женщина полгода ничего не могла добиться от мастерской. На ее просьбы следовал ответ: «Нет времени заниматься вашими сапогами».
Буквально в следующем номере появилась статья «Хождение за пальто», в ней рассказывается аналогичная история, произошедшая с гражданином, сдавшим в химчистку свое зимнее пальто. Отсутствие реальной конкуренции и клиентоориентированности часто приводило к низкому качеству оказываемых услуг и хамскому отношению к потребителям. Такие казусы, конечно, случались не повсеместно, было немало добросовестных мастеров, профессионально выполняющих свою работу.
Советская служба быта успешно работала долгие годы, принося солидный доход государству и обеспечивая население необходимыми услугами за приемлемую плату.
Редакция Vox Populi выражает искреннюю благодарность за помощь в подготовке материала Заслуженному архитектору Казахской ССР, профессору КазГАСА Спиридону Георгиевичу Космериди. Материал подготовлен совместно с Центральным архивом кино-, фотодокументов и звукозаписей РК.