дпдз ваз 2112 16 клапанов какой лучше

Лучший датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110-12

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Если все равно не ясно, на что влияет ДПДЗ:
Другими словами при поломке ДПДЗ контроллер будет неправильно определяет положение дроссельной заслонки. Например, на холостом ходу (ХХ) будет считать, что заслонка открыта и обороты ХХ станут выше нормы. А все потому, что при выходе из строя ДПДЗ его функции берет на себя датчик массового расхода воздуха.

Замена ДПДЗ на ВАЗ 2110
Чтобы определить, где находится и снять датчик положения дроссельной заслонки воспользуйтесь инструкцией. Установка датчика достаточно простая процедура и проблем вызвать не должна.

Настройка ДПДЗ
Датчик положения дроссельной заслонки не требует никакой регулировки, так как контроллер воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку.

Источник

ДПДЗ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

по ремонту ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

На предыдущей машине дпдз Стартвольт 2 недели продержался, потом друг отдал с другой машины 2005 г.в заводской, с ним поездил пару лет и с ним и продал.

Столкнулся с ДПДЗ. Не проехал я и 5000 км, как ДПДЗ СДОХ! Что же это? Брак? Совпадение? или просто ГОВНО? Разбираться в причинах выхода из строя датчика я не хочу… В очередной раз убедился, что нужно заказывать Калужское производство и не париться!

Купил ДПДЗ. Машина держит очень высокие обороты на холостом ходу. ELM показала на холостом ходу 6-8% открытие дросселя на новом датчике. Лютая дичь в общем. Остался с браком и без денег.

Месяц назад поменял дпдз и начал замечать что машина на холостых немного подгазовывает, сканер подключил и оказалось дроссель открывается на 1-2% по сканеру сам по себе. Ну тут понятно что дпдз виноват. В мусорку значит. Не советую брать.

У меня стоит Арзамас и с годами он мне почему-то перестал нравится! При нажатии на педаль газа, на моём Арзамасе, реакция какая-то с замедление стало с годами.

Вот и пришёл заказанный рхх. Претензия к СОАТЭ. Везде пишете г.Старый оскол, а по факту производство Китай! Внешне сделано качественно. Но… Кусок краски немного со стороны крепления стёрт и один контакт чуток погнут, уплотнительная резинка — сидит криво (пожелайте счастья мне).

Китай видимо есть — Китай

Решил заменить ДПДЗ. Из загашника 2014 года был извлечён датчик 3302.3855 научно-производственного предприятия «ВТН», г. Винница, Украина. После замены ДПДЗ обороты на холостом ходу держатся в приделах 850-900.

Я бы рекомендовал взять ВТН — по нему точно нет нареканий.

Наконец то пришёл датчик. По ощущениям отзыв от педали плавнее чем на резистивном.

Напишите свой отзыв о ДПДЗ

Материалы по теме на

Проголосовал ПРОТИВ подшипников ступицы SKF на странице рейтинга

У пыльников ШРУСов SAT только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У опор амортизатора VAICO только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У антизапотевателя KANGAROO только 15 голосов! Рекомендуете?

У радаров-детекторов Stinger только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

В авторейтинге моторных масел для Kia Ceed участвует уже 15 производителей!

У рессор MARSHALL только 30 голосов! Рекомендуете?

В рейтинге лучшие жидкости омывателя учавствует уже 5 производителей!

У антигравия Holex только 10 голосов! Рекомендуете?

Краска для суппортов

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

В авторейтинге полиролей для Kia Ceed участвует уже 20 производителей!

На SIGNEDA написанно уже 25 отзывов.

На ДЕЛО ТЕХНИКИ написанно уже 50 отзывов.

В авторейтинге магнитол для Ford Focus участвует уже 5 производителей!

На рычаги MAPCO написанно уже 25 отзывов.

В рейтинге лучшие автомобильные держатели учавствует уже 5 производителей!

В рейтинге лучшие радиаторы печки учавствует уже 10 производителей!

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

5 ноября 2021, 20:08

В рейтинге лучшие фаркопы только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

5 ноября 2021, 15:18

5 ноября 2021, 06:57

5 ноября 2021, 06:52

Проголосовал ПРОТИВ помп AISIN на странице рейтинга

5 ноября 2021, 06:50

Проголосовал ЗА помпа GMB на странице рейтинга

4 ноября 2021, 20:33

4 ноября 2021, 15:24

4 ноября 2021, 11:59

4 ноября 2021, 11:17

Проголосовал ЗА тормозные колодки Nisshinbo для Ford Fusion на странице авторейтинга.

3 ноября 2021, 23:15

3 ноября 2021, 23:10

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

2 ноября 2021, 15:04

Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.

ТОП производителей дпдз для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

В ноябре 2021 года в рейтинге дпдз для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 19 отзывов и 59 голосов.

Какие дпдз выбрать для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ВТН. 30% положительных голосов принадлежит этому производителю.

Замыкает тройку фирма СЧЕТМАШ с результатом в 5% голосов.

В общем рейтинге дпдз, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Выяснив, какие дпдз предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.

Источник

Лучший датчик положения дроссельной заслонки ВАЗ 2110-12

Истории наших читателей

«Гребаный таз. «

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Если все равно не ясно, на что влияет ДПДЗ:
Другими словами при поломке ДПДЗ контроллер будет неправильно определяет положение дроссельной заслонки. Например, на холостом ходу (ХХ) будет считать, что заслонка открыта и обороты ХХ станут выше нормы. А все потому, что при выходе из строя ДПДЗ его функции берет на себя датчик массового расхода воздуха.

Замена ДПДЗ на ВАЗ 2110
Чтобы определить, где находится и снять датчик положения дроссельной заслонки воспользуйтесь инструкцией. Установка датчика достаточно простая процедура и проблем вызвать не должна.

Настройка ДПДЗ
Датчик положения дроссельной заслонки не требует никакой регулировки, так как контроллер воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку.

Источник

Что покупать не нужно: ДПДЗ Рикор 2112-1148200

Потребовалось мне сделать удлинитель ДПДЗ. Чтобы не резать и наращивать штатную проводку захотелось мне сделать все по красоте на разъемах.

В итоге штекер с проводами без проблем был куплен, а вот с самим ответным гнездом получилась засада. У китайцев я его то нашел, но дорого из-за того продают минимум 5-10 шт, да и главное что ждать долго.

Очень позабавил тот факт что в слове Сделано буква «д» похожа больше на «а» только без хвостика внизу, а в стране производства последняя буква «и» похожа больше на английскую «v» или заглавную «U».
Короче китайцы не стали заморачиваться)

С помощью нехитрых манипуляций c плоской отверткой датчик был раскурочен:

Сама резистивная пленка выглядит следующим образом:

Кому интересны более подробные данные также записал небольшое видео по теме:

К покупке для использования по прямому назначению настоятельно не рекомендую)

PS: а вот какой Рикор идет с завода:

Метки: дпдз, датчик положения дроссельной заслонки, рикор, 2112-1148200

Комментарии 17

Брал такой, шняга сразу холостой ход завышал до 2к, купил бесконтакт

У меня такого датчика хватает на 5 — 10 тысяч км., дальше начинают плясать показания возле нуля.

Берите магнитного типа. Если просто на замену. Вечный.

как он выглядит хоть )))

Также, внешне мало отличий. Более квадратный. Дороже стоит, но раз купил и забыл. Обычный стоил 150 р, этот 450 вроде, не помню уже. Сопротивление даёт воздух, расстояние.

как он выглядит хоть )))

Бесконтактный дпдз называется, Калужский.

Ждём вторую часть рассказа: «Вот какой датчик необходимо покупать».

не увидел ничего, что свидетельствовало бы о какашечном качестве. Плёночный резистор даже очень аккуратно сделан. Корявый надписи? Вам шашечки или ехать?

Я тоже про него читал. Их часто подделывают

у меня такой родной стоял, прослужил ровно 100 тыс км. Бесконтактный калужский прослужил тоже 100 тыс, взамен брал такой же Рикор, но не повезло — вообще не заработал. В итоге купил вот второй калугу

Я что то не понял, автору из качества не понравились буквы и контакты ползунка резистора? Ну так я скажу что буквы на работу резистора не влияют разделённые контакты увеличивают надёжность конструкции, нежели один толстый и жёсткий контакт, будет прошкрябывать резистивный слой, плюс не будет дребезга контактов, ведь при вибрации меньше вероятность того что все контакты отойдут от слоя. А то что специалисту электрику не понравилась то что контакты тонкие, так пусть поинтересуется какова сила тока которая через них идёт и тогда он поймёт что сделаны они со слонячим запасом.

он о Китайском качестве подделок.

Ну во первых то что это Китай, исключительно ваше предположение основанное лишь на том что не понравились буквы, хотя пресс форму для отливки деталей корпуса действительно могли заказывать в Китае. Во вторых, всё что показано в ролике ни говорит о низком качестве изделия. Я скажу больше увидел только хорошее качество.
так что по сути ролик не о чём, он ни показывает реальное качество детали и всё построено на уровне предположений. Если бы изделие эксплуатировалось 20000-50000 км после чего его бы разобрали, посмотрели на сколько износился резистивный слой (это основное что выходит из строя у резистивных датчиков), так же можно было увидеть на сколько верны ваше предположение о хлипких контактах, хотя я вас уверяю как раз с ними ни чего и не случиться.

Живёшь в Украине, так купи «втн» или калужский бесконтактный. У нас продают, а ты там паришся

Описание читали? ДПДЗ мне нужен в качестве донора разъема)

Источник

Диагностика и замена рхх и дпдз.

Всем привет!
Надеюсь инфа из данного поста будет полезной и кому нибудь пригодится!
Удачи на дорогах и полного бака!

К «симптомам» неисправного датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующее:

1. Повышенные холостые обороты.
2. Двигатель глохнет на нейтральной передаче.
3. Плавают холостые обороты.
4. Рывки во время разгона.
5. Ухудшение динамики.
6. В некоторых случаях может загораться лампочка «Check Engine».

Диагностика датчика положения дроссельной заслонки производится следующим образом:

1. Включите зажигание, затем проверьте вольтметром напряжение между контактом ползунка и минусом. На вольтметре должно быть не более 0,7 В.
2. Дальше, поверните пластиковый сектор, полностью открывая тем самым заслонку, затем снова произведите замер напряжения. Прибор должен показывать не менее 4 В.
3. Теперь полностью выключите зажигание и вытяните разъем. Проверьте сопротивление между контактом ползунка и каким-нибудь выводом.
4. Медленно, поворачивая сектор, следите за показаниями вольтметра. Следите за тем чтобы стрелка двигалась плавно и медленно, если вы заметите скачки — датчик положения дроссельной заслонки неисправен и подлежит замене.

Замена датчика положения дроссельной заслонки:

1. Отсоединить провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить колодку с проводами от датчика положения дроссельной заслонки, отжав пластмассовую защелку.
3. Отвернуть два винта крепления и снимите датчик положения дроссельной заслонки с дроссельного патрубка.
4. Установить новый датчик в обратном порядке, при этом не забыть про поролоновое кольцо.
Датчик положения дроссельной заслонки не требует никакой регулировки, так как контроллер воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку.

К «симптомам» неисправного датчика холостого хода можно отнести следующее:

1. Самопроизвольное нерегулируемое изменение количества оборотов двигателя (внезапное их уменьшение либо увеличение).
2. При включении «холодного» двигателя не наблюдается повышения оборотов.
3. Во время использования дополнительных устройств автомобиля (печка, фары) одновременно понижаются обороты на холостом ходу.
4. Глохнет двигатель на на холостом ходу и при выключении передачи.
Необходимо запомнить, что показания датчика холостого хода инжектор ВАЗ 2110 не «читаются» автоматикой бортовой энергосистемы, не интегрирован он и в сигнализационную систему «Check Engine».

Диагностика регулятора холостого хода производится следующим образом:

Существует несколько способов анализа датчик холостого хода, но основными – самыми простыми и эффективными является нижеописанные методы:

1. Для начала следует «добраться» до устройства, отключить его от соединительной колодки проводов
2. Самым обычным вольтметром проверить наличие напряжения – «минус» идет на двигатель, а «плюс» на выводы той самой колодки проводов A и D.
3. Включается зажигание, и анализируются полученные данные – напряжение должно быть в пределах двенадцати вольт, если меньше то скорей всего проблемы с зарядом аккумулятора, если напряжение отсутствует, то придется проверять и электронный блок управления, и всю цепь полностью.
4. Дальше продолжаем осмотр при включенном зажигании, и поочередно проанализировать выводы A:B, C:D – оптимальное сопротивление будет около пятидесяти трех Ом; при нормальной работе РХХ сопротивление будет бесконечно велико.

Также при снятом датчике и включенном зажигании если к нему подсоединить колодку с питанием то конусная игла датчика должна выдвинуться, если этого не происходит, то значит он неисправен.

1. Снимаем отрицательную клемму АКБ.
2. Отсоединяем РХХ от колодочного жгута.
3. С помощью мультиметра производим замеры сопротивления внешней и внутренней обмоток РХХ, при этом параметры сопротивления контактов А и В, и С и D должны иметь показатели 40-80 Ом.
4. При нулевых значениях шкалы прибора необходимо заменить РХХ на исправный, а в случае получения требуемых параметров проверяем значения сопротивлений в парах В и С, А и D.
5. Прибор должен определять «обрыв электрической цепи».
6. При таких показателях – РХХ исправен, а при их отсутствии – регулятор подлежит замене.

Если проблема заключается именно в работе регулятора, то не стоит спешить и сразу ехать в автосервис, так как почистить датчик холостого хода можно и своими руками, впрочем, как и осуществить его замену.

Чистка и замена регулятора холостого хода.

Первым делом необходимо приобрести очиститель для карбюратора, а потом приступать, собственно, к делу:
1. От датчика отсоединяется колодка проводов.
2. После откручиваются оба его крепления, и датчик изымается.
3. При необходимости РХХ полностью отчищается от возможного сора, загрязнений на конусной игле и пружине.
4. Так же не забудьте почистить посадочное отверстие на дроссельном узле, куда входит конусная игла датчика.
5. После чистки устанавливаем все на исходное местоположение.

Если в работе автомобиля ничего не изменилось – присутствуют те же проблемы и неудобства, то следует осуществить замену регулятора.

Стоит отметить, что при покупке нужно обращать внимание на конечную метку 04. Датчики выпускаются с метками 01 02 03 04, поэтому посмотрите на метку старого датчика и приобретайте такой же. Если вы поставите к примеру датчик с меткой 04 вместо 01 – датчик работать не будет. Допускается такая замена: 01 на 03, 02 на 04 и наоборот.

Замена датчика холостого хода тоже осуществляется без особых проблем:

1. Обесточивается бортовая система авто.
2. От регулятора ХХ отсоединяется колодка с проводами.
3. Откручиваются винты и, наконец, датчик снимается.
4. Крепление нового устройства производится в обратном порядке.

Источник