если у машины четыре колеса она какая ответ
Развитие речи. Тема дня: транспорт
Продолжаем занятия по развитию речи ребенка.
Сегодня тема дня – транспорт.
1. Понаблюдайте на улице за движением разного транспорта.
2. Повторите названия разных видов транспорта.
3. Потренируйте ребенка различать наземный транспорт, подземный, железнодорожный, воздушный, водный.
4. Спросите, на какие две группы можно разделить наземный транспорт (легковой и грузовой), почему он так называется.
5. Вспомните, люди каких профессий работают на разных видах транспорта.
6. Проведите беседу о правилах дорожного движения.
7. Расскажите ребенку о профессии регулировщика.
8. Находясь недалеко от дороги, посчитайте проезжающие мими автомобили.
9. Упражнение «Подбери характеристику».
Машина – какая? (красная, модель такая-то, чистая, легковая)
Поезд – какой? (большой, мощный, шумный, удобный)
Трамвай – какой?
Подбирайте как можно больше определений.
10. Упражнение «Подбери действие»
Самолет – что делает? Метро – что делает?
12. Упражнение «назови одним словом».
Если у мотоцикла два колеса, он (какой?) – двухколесный.
Если у велосипеда три колеса –
Если у машины четыре колеса –
Если у лодки четыре весла –
13. Упражнение «Подбери предмет».
Старый – …, Новый – …, Маленький – …, Мощный – …, Грузовой – …, Быстроходный – …
14. Упражнение «Из чего – какой?»
Двери из металла – какие? – металлические двери.
Руль из пластмассы – какой? –
Сидение, обшитое кожей – какое? –
Колесо из резины – какое? –
16. Упражнение «Скажи наоборот» – подбираем антонимы.
Поезд длинный, а автобус коротнкий.
Самолет быстрый, а пароход – …
Трамвай тяжелый, а велосипед – ….
17. Упражнение «Четветрый лишний» – на умение классифицировать, развития логического мышления.
Пример: Самолет, лодка, пароход, корабль.
Ребенок должен «убрать» лишнее слово. Работаем на слух, без использования картинок.
18. Развиваем мелкую моторику. Выложите из палочек или спичек машину, самолет, лодку. Изготовьте машинку из спичечных коробков.
19. Прочитайте стихи про машины.
Например, чудесные стихотворения Галины Лебедевой.
ПОЖАРНАЯ МАШИНА
Машина пожарная – красного цвета.
А ну-ка, подумай, зачем нужно это?
Затем, чтобы каждый, увидев, бежал
В сторонку и ехать бы ей не мешал.
Ужасная скорость! Гудок, будто вой.
“Стоять всем на месте!” – свистит постовой.
Только машине красного цвета
Проезд разрешен напрямик вдоль проспекта.
Пожарные в касках сидят в два ряда.
В цирке пожар. Они едут туда.
Крыша горит и пылает арена!
За дело пожарные взялись мгновенно.
Только мелькают по лестнице пятки,
Ныряют в огонь смельчаки без оглядки.
Спасают верблюда, выводят слона…
Вот где сноровка и сила нужна.
Пожарный под куполом как акробат:
Там две обезьянки от страха вопят.
Под каждой подмышкой торчит по мартышке, –
Он их достал и вернулся назад.
Огонь побежден. Он утих и погас,
А цирк подновят и откроют для нас.
Пожарной машине красного цвета
И смелым пожарным спасибо за это!
СКОРАЯ ПОМОЩЬ
Посторонитесь! Дорогу! Дорогу!
Скорая помощь летит на подмогу.
Приказ постового: “Стоять! Хода нет!
Только для “Скорой” Зеленый свет!”
Где-то случилась большая беда,
Скорая помощь мчится туда.
Успели! Приехали! Вот этот дом.
Встречайте машину с красным крестом.
Мама в отчаяньи, бабушка плачет:
Лежит – еле дышит их маленький мальчик.
То ли объелся, то ль простудился,
А, может быть, чем-нибудь он заразился.
– Что с ним?! – В истерика папа кричит.
– Спокойно! Сейчас разберутся врачи.
– Так. Всё понятно, – врачи говорят,-
Это во всем виноват шоколад.
Бедный Андрюша – любитель конфет –
Нечаянно скушал целый пакет!
Если его аппетит не унять,
Скорая помощь приедет опять.
МИЛИЦЕЙСКАЯ МАШИНА
Хочет в милицию тот, кто дерётся,
Тот, кто орет и ко всем пристаёт,
Тот, кто царапается и плюётся,
Всё отнимает и маленьких бьёт.
Всё же придётся ему прокатиться
В машине с решёточкой вместо окна.
Она отвезёт его прямо в милицию.
Очень такая машина нужна.
Когда вырастает такая вот деточка –
Папа и мама ему по плечо,
Два кулака, сигарета и кепочка…
Все-то на свете ему нипочём.
Теперь он сильнее орёт и дерётся,
Грозит пистолетом и машет ножом.
Милиция сразу с таким разберётся:
Он очень опасен и вооружён.
Придётся, придётся ему прокатиться
В машине с решёточкой вместо окна.
Она повезла его прямо в милицию.
Очень такая машина нужна!
Когда 3 мало, а 6 — уже много: почему у автомобиля 4 колеса
Автомобили «начинаются» с трех колес. Меньше — это уже мототехника или прочие «индивидуальные средства мобильности», к которым в наши дни можно отнести и самокаты, и Segway, и тому подобные устройства. Бывают машины и с шестью колёсами, и с восемью или более — возможна масса вариантов. Но всё же именно четыре колеса (рулевое и запасное в расчёт не берём) стали стандартом для легковых автомобилей в силу того, что это оптимальный компромисс между безопасностью и стоимостью, между надёжностью и эффективностью.
4 колеса — то минимальное количество точек опоры, которое гарантирует устойчивость и маневренность, а значит и безопасность во время движения. В истории мирового автопрома были и остаются примеры трёхколёсных автомобилей, у которых одно колесо было как спереди, так и сзади.
При этом в наши дни выпускаются 3-колёсные транспортные средства с расположенным сзади одним колесом — это и Morgan 3-Wheeler (на заглавном фото), и Polaris Slingshot, которые обладают достаточной по меркам такой компоновки устойчивостью, но всё же управление такими автомобилями требует изрядных водительских навыков, чтобы отреагировать в случае нештатной ситуации и не усугубить начавшийся занос.
Печальным примером того, как отсутствие одного из четырех привычных колёс может стать угрозой для водителя, пассажиров и окружающих, стал Reliant Robin. Необычный трёхколёсный автомобильчик с расположенным спереди одним колесом в России больше известен как один из постоянных героев шоу Top Gear, ведущие которого строили из Robin подобие шаттла, и играли на Reliant в футбол, и, конечно, переворачивали машину на ходу. Особых усилий это, увы, не требовало.
Таким образом четыре колеса, расставленные практически по углам автомобиля, обеспечивают оптимальную устойчивость (недаром у множества живых существ четыре лапы) и грузоподъёмность, которых хватает для легковых автомобилей. Пять колёс не нужны, поскольку особой роли дополнительное колесо не сыграет (помните про поговорку «нужен как собаке пятая нога»), а шесть колёс — излишнее усложнение конструкции для массового автомобиля.
К увеличению «поголовья» колёс конструкторы прибегают в ситуациях, когда необходимо увеличить грузоподъёмность — иллюстрацией тому служат грузовые автомобили и особенно военная техника, где счёт колёсам может идти на десятки. Чем больше колёс — тем больше может увезти автомобиль, чем больше колёс — тем меньше давление на дорожное полотно и, в том числе, лучше проходимость.
Иногда конструкторы могут наращивать число колёс эпатажа ради как в случае с пикапом Mercedes-Benz G63 AMG 6×6, а также ради получения преимущества в аэродинамике, если речь идёт о гоночной технике. Самое яркое доказательство тому — болид Tyrrell P34 для Формулы-1, где ради снижения лобового сопротивления вместо стандартных колёс поставили уменьшенные в размере, а чтобы покрышки выдерживали все нагрузки, количество колёс увеличили вдвое. Получилось как в известном монологе: «сзади большие, но два, а спереди маленькие, зато четыре». Конструкция оказалась достаточно сложной, но весьма эффективной и лишь прямой запрет в техническом регламенте на создание шестиколёсных машин поставил точку в интересных проектах для Формулы.
Как видите, ничто не мешает сделать легковой автомобиль и трёхколёсным, и шестиколёсным, но наиболее практичным вариантом по-прежнему остаётся четырехколёсная архитектура, которая уверенно справляется с законами физики и не увеличивает затраты как на производство, так и на обслуживание машины. Когда в приоритете грузоподъёмность или желание произвести впечатление, то здесь можно отойти от общепринятого стандарта в ту или иную сторону.
Развитие речи детей 4-7 лет
Логопедические домашние задания по формированию лексико-грамматического строя речи и развитию связной речи
Транспорт. Правила дорожного движения
1. Вместе с ребенком понаблюдать на улице за движением транспорта.
2. Познакомить малыша с такими видами транспорта, как наземный, воздушный, подземный, железнодорожный.
3. Побеседовать с ним о необходимости соблюдения правил дорожного, а так же о профессии шофера.
4. Для закрепления у ребенка знаний о транспорте и уличном движении можно задать ему следующие вопросы: «Какие машины перевозят грузы?», «Какие машины перевозят людей?», «На какой свет светофора можно переходить улицу?»
5. Упражнение «Посчитай транспорт» на согласование числительных с существительными.
10. Упражнение на развитие слуховой памяти.
Выучить стихотворение (любое по выбору).
11. Упражнение «Четвертый лишний» на развитие логического мышления, умения классифицировать.
(с использованием картинок)
— пароход, лодка, самолет, парусник;
— автомобиль, трамвай, троллейбус, метро.
12. Развитие мелкой моторики.
Детям интересно делать оригами (самолет, вертолет, парусники) из природного материала.
Выполняется упражнения для пальчиков.
1. Понаблюдать с ребенком на улице за движением различного транспорта.
2. Закрепить название видов транспорта.
3. Спросить у ребенка, какие виды транспорта он знает, какой транспорт относится к наземному, подземному, железнодорожному, воздушному, водному.
4. Спросить, на какие 2 группы можно разделить наземный транспорт (легковой, грузовой), почему так называются.
5. Вспомнить, люди каких профессий работают на различных видах транспорта.
6. Провести беседу о правилах уличного движения.
7. Рассказать ребенку о профессии регулировщика.
8. Упражнение «Посчитай транспорт» на согласование количественных и порядковых числительных с существительными.
17. Продолжать знакомить с многозначными словами (работа начата, при изучении темы «Посуда», см. задание 10).
Познакомить со словами «хвост», «крыло», «нос».
18. Составить предложение из слов:
машина, мост, ехать, под.
20. Упражнение «Четвертый лишний» на развитие логического мышления, умения классифицировать.
(без использования картинок).
— самолет, лодка, пароход, корабль
и т.д.
21. Упражнение на развитие памяти.
Выучить стихотворение. Можно использовать стихотворный материал, рекомендуемый детям 4-5 лет.
Комментарии к статьям
Развитие речи. Февраль
08.02.2007, 18:27
Фогель Альбина
Спасибо Вам большое за эту рубрику! Я студентка 4 курса дефектологического факультета. С завтрашнего дня начинается мой первый рабочий день в детском саду, в должности дефектолога,еслибы не Вы я бы не смогла подготовиться к занятию, т.к. от переживаний все мысли путались и не знала с чего начать. 08.02.2007, 23:11
Людмила
Большое спасибо за интересные занятия!Я их распечатываю и предлагаю учителям нашего дошкольного учреждения в помощь. 22.02.2008, 18:55
мария
спасибо за ваши интересные занятия. моя старшая девочка не ходит в сад и есть небольшая проблема- это ее развитие. все книги и программы, что я искала не подходили, мне нужно по неделям и это я нашла у вас. с понедельника начну, расскажу о результатах.
до свиданья. 20.07.2019, 09:50
Наталья
Очень интересные и полезные занятия.
Четыре ведущих колеса – как это работает, какая от этого польза и в каких моделях автомобилей это можно увидеть?
4 ведущих колеса, это…
Первый вид полного привода на четыре колеса (4 x 4) — постоянный привод всех четырех ведущих колес, когда крутящий момент всегда распределяется на две оси. Такое распределение обеспечивается центральным механизмом распределения. Постоянный полный привод на 4 колеса имеют, например, следующие модели: Audi Allroad, Mitsubishi Lancer Evolution и Pajero, Toyota Land Cruiser или Land Rover Discovery.
Постоянный полный привод на 4 колеса далее можно разделить на симметричный и асимметричный. Асимметричный привод есть, например, в модели Land Rover Defender, в которой крутящий момент распределяется по двум осям в равных частях. При асимметричном варианте крутящий момент передается на оси в зависимости от необходимости – такое распределение обеспечивается механизмом распределения полуосей или мультиплексным сцеплением.
Другой вид полного привода (4 x 4) — подключаемый механически привод с 4 ведущими колесами. В этом случае речь идет о явлении, когда одна ось постоянно является ведущей, а вторая ось может быть подключена путем включения соответствующего рычага или нажатия соответствующей кнопки. Подключаемый полный привод можно увидеть, например, в моделях Suzuki Jimmy, Jeep Wrangler или Nissan Patrol, у которых имеется постоянный привод на заднюю ось, а переднюю ось можно подключить самому. Однако, рекомендуется использовать эту функцию только в условиях бездорожья. Если движение осуществляется при обычных условиях, все 4 ведущих колеса будут больше мешать, чем помогать.
Третий вид полного привода (4 x 4) – это автоматически подключаемый привод. Такое решение представляет собой промежуточный вариант между постоянным полным приводом на 4 колеса и подключаемым механически приводом. Такой привод мы увидим в следующих автомобилях: Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 или BMW X5. Здесь постоянно и напрямую осуществляется привод на одну ось, а благодаря мультиплексному сцеплению при необходимости также можно автоматически переместить привод на другую ось.
Преимущества и недостатки полного привода 4 x 4
Это правда, что в целом, автомобиль с четырьмя ведущими колесами более универсален, чем транспортные средства с одной ведущей осью, как с точки зрения качества покрытия, так и погодных условий. При наличии полного привода (4 x 4) вы, вероятно, сможете проехать дальше, чем без него. Однако это не означает, что мы достигнем любой цели и в любое время. Конечно, полный привод 4 x 4 обеспечивает лучшее сцепление с поверхностью дороги, чем одноосный привод, но если автомобиль станет неуправляемым и начнет скользить, ведь это возможно, справиться с сложившейся ситуацией будет очень сложно. Потому, что в автомобилях с четырьмя ведущими колесами может начать скользить задняя часть, а затем станет неуправляемой и передняя.
Не удастся скрыть и тот факт, что полноприводные автомобили типа 4 х 4 стоят значительно дороже, чем автомобили с одной ведущей осью. Содержание таких автомобилей тоже обходится дороже. Вам придется чаще заезжать на автозаправочные станции, особенно если ваш автомобиль имеет постоянный полный привод со всеми ведущими колесами.
Благодаря этой системе ваш автомобиль становится тяжелее, соответственно и расход топлива будет выше. Вы также будете платить больше и за возможные ремонты. У вас будет сложная система, в которой, как и в любой другой части автомобиля, рано или поздно возникнет неисправность.
Поэтому автомобиль с двумя ведущими осями нужно покупать не по экономическим причинам. Такое транспортное средство, скорее всего, пригодится тем людям, которые часто ездят по труднопроходимым дорогам, например, живут или работают в горах или лесах, либо туристам, регулярно посещающим высокорасположенные горнолыжные курорты.
На рынке предлагаются полноприводные автомобили (4 x 4)
И, наконец, давайте еще посмотрим, какой у нас есть выбор новых полноприводных автомобилей (4 x 4). Находим один из самых популярных литовских сайтов объявлений. Выбираем транспортные средства со всеми четырьмя ведущими колесами:
Если мы изменим параметры фильтра так, чтобы нам показали автомобили с автоматически подключаемой второй осью, мы увидим следующие модели: BMW, Audi, Volvo, Volkswagen, Mercedes, Porsche и Honda. Меньше всего предложений о продаже автомобилей с подключаемой механически второй осью. После установки такого запроса мы увидим на экране Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Jeep, Isuzu и Hyundai.
В общем, есть из чего выбрать. Конечно, на рынке подержанных автомобилей нет недостатка в интересных моделях. Но помните, что лучше избегать подержанных полноприводных автомобилей (4 x 4), предлагаемых за несколько тысяч злотых. Низкая цена обычно свидетельствует о том, что вскоре после покупки много денег придется оставить в автосервисе.
99 процентов неправильных ответов: на какую ось устанавливать шины в лучшем состоянии (ВИДЕО)
Что говорят профессионалы
Компания «Автосеть» и крупнейшие производители шин рекомендуют заменять сразу четыре колеса. Но если замены требует лишь пара поврежденных или сильно изношенных шин, то ставить новую пару нужно на заднюю ось.
Тесты показывают, что гораздо проще контролировать переднюю ось, чем заднюю, ведь на передней оси есть руль, которым выправить снос гораздо легче.
Моделирование сложной ситуации
Представим, что новые шины или шины в лучшем состоянии стоят на передней оси. Водитель привык управлять автомобилем, передние шины которого уже несколько износились, поэтому сцепление с дорогой у них не такое сильное, как у новых шин. Внезапно после замены сцепление на передней оси улучшается, и водитель чувствует излишнюю уверенность в курсовой устойчивости автомобиля. При этом баланс между осями нарушен: задние б/у шины теперь теряют сцепление с дорогой гораздо раньше, чем новые передние, что особенно часто случается в неожиданные моменты.
Ещё больше ситуация усугубляется при гололёде или в дождь. В такой момент водитель теряет контроль над задней осью автомобиля, у него практически не остаётся шансов выровнять курс, поскольку задний снос будет провоцировать его сильнее нажимать на педаль акселератора. Справиться с такой ситуацией под силу только водителям с большим опытом экстремального вождения или профессиональным гонщикам.
Если же установить две новые шины или две шины в лучшем состоянии на заднюю ось автомобиля, его поведение в поворотах, при разгонах и торможениях практически не изменится. Водителю не придётся адаптировать стиль вождения, так как баланс сцепления с дорогой на разных осях останется практически неизменным. При этом сцепление задних шин усилится, а значит, улучшится курсовая устойчивость в поворотах, риск заноса будет минимальным.
Вывод
Компания «Автосеть» и крупнейшие производители шин рекомендуют ставить новые шины или шины в лучшем состоянии на заднюю ось как переднеприводных и заднеприводных автомобилей, так и полноприводных. Причём разница в износе между шинами на разных осях должна быть меньше 4 миллиметров. Если разница в глубине протектора между парой покупаемых шин и парой старых больше 4 миллиметров, стоит задуматься над покупкой сразу 4 новых покрышек вместо двух.
О компании «Автосеть»
Адреса магазинов «Автосеть»: