езда на электросамокате без прав какой штраф
ГИБДД наказала девушку за езду на самокате без прав. Это прецедент и теперь штрафовать будут всех?
В Екатеринбурге к административной ответственности привлекли 20-летнюю девушку, которая ездила на самокате без прав. Перед этим она попала в ДТП во дворе дома, рассказали в отделении пропаганды ГИБДД по Екатеринбургу.
В ходе расследования выяснилось, что мощность электродвигателя самоката составляет больше 0,35 кВт, а значит, он является транспортным средством. Для управления таким самокатом необходимо наличие прав категории М. «Водитель такого транспортного средства обязан соблюдать правила дорожного движения так же, как и водитель мототранспорта», — рассказали в ГИБДД. Теперь девушке грозит штраф до 15 тыс. рублей.
В условиях борьбы самокатчиков и пешеходов за тротуары, которая развернулась этим летом, и большого количество аварий с участием самокатов ситуацию со штрафом уже назвали прецедентом.
Что говорит закон
Несмотря на то, что самокаты вошли в моду несколько лет назад, такого понятия до сих пор нет. Поэтому де-юре пользователи приравниваются к пешеходам. Соответственно, требования к ним предъявляются исключительно как к пешеходам. Но после того как самокаты стали электрическими, их мощность и технические характеристики изменились — теперь они могут разгоняться до скорости автомобиля.
В ПДД понятия электросамоката тоже нет. Но с точки зрения правил, все двухколесные транспортные средства с электродвигателем максимальной мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт считаются мопедами.
Опять же по ПДД, максимальная скорость мопеда не должна превышать 50 километров в час. То есть и электросамокат не должен иметь возможность разгоняться дальше этого предела. Однако некоторые модели самокатов могут разгоняться и до 85 км/час.
На мопед, а значит, и на мощный самокат, нужны права категории М — придется пройти обучение, сдать теорию и практику на экзамене. Человек, который управляет самокатом, считается водителем и обязан выполнять законные требования инспекторов.
В пресс-службе сервиса кикшеринга Whoosh 66.RU рассказали, что номинальная максимальная мощность их электросамокатов не превышает 0,25 кВт. А ограничения в ПДД установлены именно в отношении номинальной.
Как наказывают самокатчиков-нарушителей
Если мощность электросамоката ниже 0,25 кВт, то его владелец считается пешеходом. Такой водитель должен перемещаться по тротуарам, пешеходным и велодорожкам (или по обочине, если тротуара нет), а в темное время суток иметь на одежде светоотражающие элементы. Ответственность за нарушение ПДД такая же, как у пешехода, то есть предупреждение или административный штраф в размере 500 рублей (часть 1 статьи 12.29 КоАП РФ).
Если мощность самоката выше 0,25 кВт, то ответственность в случае нарушения правил будет как у водителя мопеда. Например, ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ — управление транспортным средством без прав — влечет штраф от 5 до 15 тыс. рублей, ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ — управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения — штраф 30 тыс. рублей и лишение прав на срок до 24 месяцев.
Как сейчас ограничивают самокатчиков
Минтранс неоднократно выступал с предложением ограничить максимальную скорость езды на электросамокатах до 20–25 километров в час. Пока такие ограничения для водителей вводят сервисы по аренде. Правда, не на всех участках.
С 27 мая проехать со скоростью в 25 км/час на самокатах Whoosh невозможно по шести участкам в Екатеринбурге. Это Плотинка, набережная Городского пруда, ЦПКиО, Зеленая Роща, парк у «Дирижабля», Вайнера и площадь у Дома офицеров. Скорость на этих участках ограничена 15 км/ч.
В мэрии Екатеринбурга планируют увеличить уже действующий список из шести зон, где нельзя ездить на самокатах Whoosh быстрее 15 км/час.
«Замедление» Whoosh — только начало. Как пешеходов Екатеринбурга будут защищать от гонщиков на самокатах
Вам понравилось? Еще больше классных новостей и историй — в нашем Telegram-канале. А еще любую публикацию там можно обсудить. Или, например, предложить нам свою новость. Подписывайтесь!
Кому можно кататься на электросамокате без прав, а кому грозит штраф?
Еще с прошлого года проводится активное обсуждение того, как урегулировать передвижение на электрических самокатах. Для этого планируется внести специальные поправки в правила дорожного движения. Поводом для этого стали многочисленные сообщения о происшествиях с участием этого средства передвижения.
Такая ситуация требует адекватного решения, поэтому правительство приняло ряд первоочередных мер. Важно разобраться, нужны ли права для управления таким транспортом и за что могут оштрафовать.
Новые правила и запреты
В рамках министерства транспорта с участием общественных организаций было проведено обсуждение внесения в правила дорожного движения определенных дополнений, которые планируется утвердить на законных основаниях.
Можно выделить два основных положения данных изменений:
В соответствии с действующим законодательством, для управления транспортным средством на двух или трех колесах, которое имеет электрический двигатель мощностью 0,25-4 кВт, требуется иметь права категории «М». Кроме того, за рулем такого средства передвижения во время движения человек должен быть в застегнутом мотоциклетном шлеме.
По правилам дорожного движения электрический самокат с такими характеристиками подпадает под определение «мопед». Это транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/час, а мощность в режиме длительной постоянной нагрузки начинается от 0,25 кВт, но не превышает 4 кВт.
Менее мощные самокаты не требуют никакого водительского удостоверения. При этом их силовой агрегат не может иметь мощность больше 0,25 кВт и должен отключаться при достижении скорости 25 км/час. В соответствии с положениями ПДД, владелец такого средства передвижения вообще считается пешеходом, поэтому имеет соответствующие права и обязанности. Соответственно, выезжать на проезжую часть дороги, автомагистрали на таком самокате категорически запрещено.
Предлагаемые правки обсудили в Государственной Думе еще в конце 2019 года. При этом по результатам дебатов депутаты пришли к соглашению, что законопроект будет подписан и получит законную силу только через 3 года.
Штрафы, ПДД и средства защиты
С каждым годом количество индивидуального электротранспорта на улицах городов неуклонно растет. При этом, такие самокаты появляются как на дорогах, так и на пешеходных тротуарах. Зачастую управляющие ими люди не осознают всю меру ответственности в плане безопасности. Они разгоняются до высоких скоростей, провоцируя потенциально опасные ситуации. Такие действия необходимо вовремя пресекать, не допуская серьезных последствий ДТП.
В случаях, описанных выше, предусматривается штраф 5000-15000 рублей. Такое административное наказание прописывает статья 12.7 Кодекса об административных правонарушениях с формулировкой за езду без прав, превышение скоростного режима. Следует напомнить, что по тротуарам нельзя ездить быстрее 20 км/час.
Здесь исключением по закону является только учебная езда. С другой стороны, доказать жизненную необходимость такого обучения представителям ГИБДД будет затруднительно.
При этом использование такого головного убора является обязательным минимумом. Кроме того, при управлении самокатом с электрическим двигателем мощнее 0,25 кВт нужно позаботиться о перчатках, наколенниках, защите голеней и локтей. За их отсутствие штрафовать не будут, но это является собственной ответственностью за индивидуальную безопасность.
Следует помнить, что такое мощное средство передвижения ни в коем случае нельзя доверять детям. Несмотря на это, постановка электрических самокатов на государственный учет не предусматривается законом.
Таким образом, любителям самых современных экологически чистых городских средств передвижения следует постоянно следить за изменениями правил дорожного движения, придерживаться мер безопасности при езде. Это позволит сохранить жизнь и здоровье самого водителя и окружающих.
Водителей самокатов могут оштрафовать и даже лишить прав. Подробности
Российские власти обеспокоены растущим числом ДТП с участием электротранспорта. Не проходит и недели, как в новостях появляются новые сводки о происшествиях с самокатчиками. Минтранс активно взялся за доработку специальных правил дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ) — предполагается, что для пользования электротранспортом придется даже получать специальные права.
Но пока правила находятся в работе, автомобилисты в социальных сетях спорят о вероятности лишения прав за злостные нарушения при управлении самокатом. Речь идет о вождении в нетрезвом виде и других проступках. Autonews.ru выяснил, какие наказания грозят самокатчикам и можно ли лишить человека водительского удостоверения за пьяную езду на обычном велосипеде.
В этом материале:
А кого-то уже лишали прав за езду на самокате?
Прецедент по лишению прав за пьяное вождение на самокате в России уже есть. В 2019 году Мичуринский городской суд Тамбовской области признал электросамокат мопедом по своим техническим характеристикам. Такая судьба грозит всем электрическим транспортным средствам, мощность которых превышает 250 Вт.
«Учитывая самую негативную судебную практику в РФ по данному вопросу, считаю необходимым сделать прямую привязку к мощности электродвигателя, установленного на электросамокате. У меня есть некоторые вопросы к такому решению суда, но исходим из того, что имеем», — пояснил в беседе с Autonews.ru ведущий специалист Европейской юридической службы Орест Мацала.
Тамбовский суд взял определение «мопед» из ПДД, где указано, что мопед это — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, с максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 250 Вт.
Этого судье оказалось достаточно, чтобы признать гражданина водителем, использующим средство индивидуальной мобильности, а не пешеходом. Мужчину наказали за отказ в прохождении медицинского освидетельствования, что в России карается штрафом в 30 тысяч рублей и лишением прав на 1,5-2 года.
Кому грозит лишение прав за езду на самокате?
Юрист выделил три категории лиц, которые могут использовать электротранспорт: это пешеходы, велосипедисты и водители мопеда или мотоцикла. Причем первые две категории должны учитывать, что их транспорт не может быть мощнее 250 Вт или 0,25 кВт.
«Зная мощность двигателя, мы знаем те правила, которых нужно придерживаться. Пешеходы могут передвигаться по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, в пределах пешеходных зон, а также в местах, закрытых для движения транспорта — в парках, скверах, дворах и на специально отведенных для катания площадках. На проезжую часть им выезжать нельзя», — объясняет представитель Европейской юридической службы.
Велосипедисты должны двигаться в соответствии с 24-м разделом ПДД, а именно по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов. В отдельных случаях они могут ездить по обочине или краю проезжей части, но только если возраст велосипедиста превышает 14 лет. Водители электросамокатов мощнее 0,25 кВт уже должны иметь открытую категорию права управления М или А и соблюдать все требования и правила движения как на мопедах, мотоциклах и автомобилях. И эта категория граждан попадает под лишение прав при злостных нарушениях ПДД.
Какие ПДД распространяются на самокаты?
Для пешеходов, велосипедистов и водителей правила дорожного движения разные. Поэтому лица, использующие электросамокаты, должны исходить именно из технических характеристик и мощности электродвигателя, установленного на самокате. Инспектору достаточно остановить того, кто передвигается на электросамокате, и составить административный материал за нарушение ПДД. Квалификация действий гражданина будет зависеть опять же от мощности СИМ.
Можно ли лишить прав пьяного велосипедиста?
Пешеходам для передвижения по дорогам специальное право не нужно. Поэтому данная категория граждан не может быть лишена водительских прав за нарушения ПДД, даже если они есть. Нетрезвому велосипедисту такая мера ответственности тоже не грозит. Категории права управления начинаются с мопедов (М). Следовательно, лишение права управления автомобилем к пьяному велосипедисту не применимо.
Можно ли наказать самокатчика за две сплошные?
Пересечение двух сплошных может трактоваться по-разному. Например, если водитель мощного самоката совершил поворот налево или разворот через сплошную, в том числе и двойную, то это повлечет наказание по ч.2 ст.12.16 КоАП РФ. Штраф в этом случае составит 1-1,5 тысячи рублей.
Если самокат совершил выезд на встречную полосу через две сплошные, то это уже ч.4. ст.12.15 КоАП РФ, которая предусматривает штраф 5000 рублей, либо лишение права управления на 4-6 месяцев. Если водитель управляет мощным самокатом, но водительских прав у него вообще нет, то в его отношении применят ч.1 ст.12.7 (управление транспортным средством без прав). В этом случае штраф составит от 5 до 15 тысяч рублей.
«Если выезд на встречку будет совершен на маломощном самокате, то пользователя все равно смогут оштрафовать. Сумма штрафа составит 500, 800 и 1000-1500 рублей в зависимости от некоторых нюансов», — пояснил юрист.
Какие правила действуют для электрических самокатов?
К каким участникам дорожного движения приравниваются люди на электросамокатах: пешеходам, велосипедистам или водителям мопедов? Какие правила дорожного движения касаются электросамокатов? Нужен ли шлем, как на мопеде или мотоцикле? Можно ли ездить по проезжей части, а не по тротуару?
Электросамокат — это пример того, как законы не всегда успевают за техническим прогрессом. Раньше самокаты выглядели так, что даже правила дорожного движения скромно относили самокатчиков к пешеходам. А потом ситуация изменилась.
Современные самокаты ездят быстрее, чем старый Москвич. Но если для Москвича нужны права, то для электросамоката нет. Прогресс опередил законодательство.
Но это не значит, что водителям самокатов можно делать все что угодно. Это зависит от мощности двигателя самоката и его максимальной скорости.
С точки зрения ПДД водитель самоката — пешеход
Водитель самоката по ПДД приравнен к пешеходам. Так же как люди на роликовых коньках и те, кто пользуется санками, тележками, детскими или инвалидными колясками.
Водительское удостоверение для управления самокатом не требуется, шлем тоже не нужен: пешеходы их не носят.
Отсюда вытекают обязанности водителя самоката:
Для самокатов, которые приводятся в движение исключительно человеческой ногой, такие требования выглядят вполне обоснованными.
Но закон за прогрессом не всегда успевает. К самокату приделали электромотор, и его скоростные характеристики изменились. А требования ПДД остались прежними.
Все зависит от мощности двигателя и максимальной скорости электросамоката
Что о самокатах говорит судебная практика
Суды тоже всегда смотрят на технические характеристики самоката, принимая решения, какие меры принять к его владельцу.
Пример из суда. Пьяный мужчина в Тамбове ехал на электросамокате. Сам он, правда, утверждал, что самокатом не управлял, а просто находился рядом с ним на тротуаре. Сотрудники ГИБДД осмотрели его самокат и обнаружили маркировку мощности двигателя — больше 4 кВт. Суд решил, что по техническим характеристикам это мопед, а значит, водитель не относится к пешеходам. То, что мужчина не управлял самокатом, не подтвердили свидетели. И суд лишил его права управления транспортными средствами. Обжаловать решение суда не получилось.
Другой пример — из суда города Ливны. Мужчина, как и в предыдущем случае, управлял электросамокатом в нетрезвом виде. Сотрудники ГИБДД отправили его на освидетельствование, которое это состояние подтвердило. Дело направили в суд. Однако в суде мужчина предъявил инструкцию по эксплуатации электросамоката. В ней было сказано, что мощность двигателя — всего 2 кВт. А это означает, что такой самокат транспортным средством не является, а мужчина — пешеход. Лишить пешехода права управлять транспортом, даже если он пьян, нельзя.
Суд постановил: этот электросамокат нельзя отнести к какому-либо транспортному средству. А значит, управление им в пьяном виде — это не нарушение. Поэтому водительского удостоверения человека не лишили.
Правила безопасности тоже нужно соблюдать
Хотя водитель самоката считается пешеходом, соблюдать правила безопасности все равно нужно. Если владелец электросамоката их нарушит, его можно привлечь к ответственности на тех же основаниях, что и пешехода, — по статье 12.29 КоАП РФ.
Я рекомендую водителю электросамоката следующее:
Что в итоге
Все зависит от мощности и максимальной скорости электросамоката.
Не выбрасывайте инструкцию к самокату. Хранить ее закон не обязывает, но если что-то случится, то будет проще общаться с сотрудниками ГИБДД.
Если у вас есть вопрос о личных финансах, дорогих покупках или семейном бюджете, пишите. На самые интересные вопросы ответим в журнале.
Всё об электросамокатах в вопросах и ответах: правила, штрафы и последние новости
Электросамокат и ПДД
До появления электросамокатов в России не было проблем с их квалификацией по Правилам. Однако, с их популяризацией возросло и количество ДТП. Поэтому власти задумались о том, чтобы отнести их к отдельной категории транспортных средств. Об этом мы писали в одной прошлых статей о последних новостях о средствах индивидуальной мобильности. В этой статье мы поговорим конкретно об электрических самокатах и выясним, где на них можно ехать, какие ПДД для них предписаны, в том числе к чему они относятся: мопедам, велосипедам или пешеходам, а также выясним тонкости езды пьяным на таком транспорте и поговорим про последние поправки в законах.
Последние поправки в ПДД об электросамокатах
Правительство России после долгих обсуждений (см. раздел ниже), наконец, подготовили последнюю редакцию обновления ПДД по части электросамокатов – регулирования их движения по тротуарам и проезжей части, а также запретов, ограничений и условий разрешения передвижения.
Поправок, на самом деле, достаточно много. Однако все они направлены на добавление нового термина «средства индивидуальной мобильности» в большинство пунктов Правил, где так или иначе упоминаются транспортные средства и велосипеды. То есть здесь мы получаем, что фактически при тех или иных обстоятельствах и организации дорожного движения электросамокатчики должны будут вести себя как водители автомобилей либо как велосипедисты (а иногда даже как пешеходы – спешиваться).
Давайте подробнее рассмотрим, какие изменения предлагаются Правительством РФ.
Определение СИМ
Наконец-то, появилось чёткое (на самом деле, не совсем точное) определение средств индивидуальной мобильности. Однако, перечислены основные их представители:
И вот как раз последний пункт делает определение СИМ довольно сильно «плавающим». То есть получаем, что сюда можно отнести многие средства, которые соответствуют самому определению средств индивидуальной мобильности:
. устройство, имеющее одно или несколько колёс (роликов), предназначенное для передвижения человека посредством использования электродвигателя (электродвигателей) и (или) мускульной энергии человека.
Обратите внимание, что сюда также не относятся инвалидные коляски.
А всё, что мы пишем далее, уже относится непосредственно ко всему такому транспорту, подпадающему под данное определение.
Максимальная скорость передвижения на электросамокатах
В сети вы можете прочитать много информации о том, что якобы для электрических самокатов теперь по новым ПДД будет установлено скоростного режима в 25 км/ч. Это не совсем правда!
Вообще, здесь «фейков» ещё больше. Так, многие СМИ пишут 3 главные вещи:
Так вот, в проекте Постановления Правительства РФ, то есть в официальной трактовке поправок вы не найдёте первого и последнего пункта. Указано только ограничение для совместного движения с пешеходами – 20 км/ч (пункт 1.33, изменения в пункт 24.6 ПДД). А вот про 25 и 60 км/час – такого в тексте проекта нет.
Ограничения и запреты
Есть довольно много иных запретов для электросамокатчиков. А также новые ограничения для велосипедистов. Рассмотрим основные из них!
Последние новости в законодательстве о самокатах: трансляция
На фоне участившихся инцидентов с участием данного вида транспорта, а вместе с этим и инициатив по контролю безопасности их передвижения, ниже приводим свежие новости по таким новшествам.
Министерство транспорта выступило с предложением запретит на электросамокатах с массой более 35 кг выезжать на тротуары. Таким образом, для такого транспорта открыта будет исключительно проезжая часть дороги.
Комитет думы РФ по строительству и транспорту предложил ввести госномера для электросамокатов, обязать их приобретать ОСАГО, а также ограничить их максимальную разрешённую скорость для передвижения. Также предлагается выделить отдельные полосы для их движения и ограничить минимальный возраст для их использования.
Во многих городах России начали запрещать ездить на электросамокатах в части районов городов, где локализовано много пешеходных дорожек и в целом плотное движение пешеходов.
Кроме того, в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи, Казани, Красноярске и ряде других городов введены следующие ограничения:
Электросамокаты предложили прямо приравнять к мопедам. С такой инициативой выступила общественная палата, хотя, и без такого предложения их чаще всего считали такой категорией транспортных средств. Между тем, на мопеды нужна любая категория водительских прав, а за управление в нетрезвом виде могут привлечь к лишению автомобильных прав.
Инициатива поступила приравнять к мопедам, не только самокаты, но и велосипеды и всё, что имеет электродвигатель, в том числе велосипеды, за исключением гироскутеров, сигвеев и моноколёс.
Глава ФАР РФ вынес на обсуждение инициативу по запрету продажи электросамокатов, максимальная конструктивная скорость которых превышает 20 км/ч.
Обратите внимание, все указанные выше последние новости о самокатах являются лишь инициативой. Они не введены законодательно, и соответствующих проектов новых законов по ним также нет.
Мы ежедневно мониторим информацию по изменениям законодательства и обновим статью, как только таковые появятся.
Что такое электросамокат по ПДД 2021 года?
Правила дорожного движения разделяют транспортные средства от самоходных машин, имеют градации в зависимости от максимальной скорости и мощности двигателя, а также количества колёс. В общем, можно легко запутаться в современных ПДД.
К сожалению, чёткого определения, что такое электросамокат по Правилам, по состоянию на 2021 год нет. Но есть устоявшаяся судебная практика по их разделению: в одних случаях их считают мопедами, в других – просто устройством для пешеходов. Соответственно, в определённых случаях вам потребуются права на них, а в других нет. Равно как и пьяным нельзя ездить в первом случае.
Какие же требования ПДД к электросамокатам, к чему они приравниваются и в каких случаях? Итак, Правила имеют определённые категории транспорта, давайте выясним, какие из них можно отнести по букве законодательного акта в обсуждаемому нами.
Это пешеходы?
Очень многие участники дорожного движения считают наездника на электросамокате не более чем пешеходом. И это, учитывая, что современные устройства могут разгоняться до 60 км/ч и более. Даже велосипедисты, которые едут гораздо медленнее, не являются пешеходами.
Но ПДД в нашем случае здесь имеет чёткое определение. Согласно ему, пешеход – это лицо, которое находится вне транспортного средства. Здесь же указывается, что к пешеходам приравниваются люди, которые используют для передвижения самокаты или другие аналогичные средства.
Здесь для ответа нам нужно выяснить 2 вопроса:
Для ответа на них идём к определению транспортного средства и видим, что это устройство, которое предназначено для перевозки по дорогам в том числе людей. Обратите внимание, что дорога включает в себя также тротуары и обочины.
Идём ещё дальше и смотрим определение механического транспортного средства – оно приводится в движение двигателем.
Таким образом, электросамокат по сути является транспортным средством по ПДД 2021 года. Однако, прямой отсылки в Правилах на это нет, так как не указано прямо к чему приравнивается эта категория.
Это велосипед?
Нет. В определении велосипеда указано, что они должны приводиться в движение мускульной силой, в частности, с помощью педалей или рукояток. И потому электросамокат на дорогах России не является велосипедом.
Это мопед?
Уже вполне! Мопедом по ПДД является такой транспорт, который соответствует следующим критериям:
Как видим, большинство электросамокатов по определению – это мопеды
Однако, нас всё же интересует вопрос практики правоприменения, и она в целом однозначна в 2021 году.
К чему приравнивают электросамокаты на практике?
Сотрудники ГИБДД в последнее время нередко останавливают такие устройства. И выписывают штрафы и даже лишают водительских прав за езду на них. Это дало толчок в определённой устоявшейся судебной практике.
В 2021 году такая практика обстоит следующим образом:
Но здесь такое положение дел несколько противоречит ПДД. Дело в том, большинство электросамокатов имеют мощность более 250 Вт, но и скорость у них нередко свыше 50 км/ч. Но в судебной практике, даже если скорость превышает своё значение в 50 км/час, то это всё равно мопед, а не мотоцикл.
Обратите внимание, что ПДД руководствуется определением «номинальная максимальная мощность в режиме длительной нагрузки«. Если вы заглянете в характеристики своего электросамоката, то там чаще всего будет указана просто максимальная мощность (её ещё называют пиковой). А в режиме длительной нагрузки, как правило, её значение немного ниже.
Отношение электрических самокатов к мопедам также прямо разъяснили и в официальном ответе ГИБДД.
Нужны ли права?
Как раз в зависимости от характеристик вашего электросамоката и выясняем, в каких случаях потребуется водительское удостоверение. И у нас здесь всего 2 варианта:
Третий вариант – когда у вашего электросамоката максимальная конструктивная скорость выше 50 км/ч. По определению это уже не мопед, а мотоцикл. Но судебной практики по таким случаям ещё не было. Почти всегда суды приравнивают такое устройство именно к мопедам.
Таким образом, для езды на электросамокате мощностью свыше 250 Ватт нужны водительские права любой категории.
Нужно ли ставить на учёт ГИБДД электрический самокат?
Здесь та же ситуация, когда практика несколько отличается от теории.
Фактически правила регистрации регулирует одноимённый Федеральный закон:
То есть формально, если ваш электросамокат может ехать быстрее 50 км/ч, то его необходимо регистрировать. С другой, вы этого сделать не сможете, потому что он не прошёл все испытания на соответствие Техрегламенту и не имеет ПТС.
На практике сотрудники ГИБДД ни за что не будут требовать у вас регистрационные документы.
Можно ли ездить пьяным и без прав?
Здесь всё аналогично в зависимости от мощности:
Также обстоит дело и с ездой без наличия права управления (если вы никогда в жизни не получали водительское удостоверение), будучи лишённым или не имея в/у с собой. Запрещается вождение электросамоката, который имеет двигатель более 250 Ватт.
Странная ситуация получается в том случае, если вы взяли устройство напрокат в пьяном виде. В этом случае должны также привлечь и того, кто передал вам его по части 2 указанной статьи за передачу управления лицу в состоянии опьянения.
Судебная практика
Практически все решения судов по вопросу, можно ли водить электросамокат пьяным, схожи и следуют описанному выше алгоритму в зависимости от мощности мотора.
Вот пример наиболее стандартного решения суда, где управляющего электрическим самокатом признали виновным за езду в пьяном виде и привлекли по части 1 статьи 12.8 КоАП к лишению прав и штрафу 30 000 рублей. Все доводы водителя относительно того, что это не транспортное средство, были отвергнуты судьями обеих инстанций, потому что в документации к устройству была указана мощность более 250 Вт.
Где можно ехать?
Для устройств менее 250 Вт, то есть для пешеходов:
Для средств свыше 250 Вт:
Обратите внимание, что на электросамокате мощностью свыше 250 Ватт по ПДД запрещается ездить по тротуарам, а также по пешеходным дорожкам и велодорожкам.
Какие ещё требования?
Есть дополнительные предписания и запреты, помимо прочего, которые регулируются разделом 24 Правил для мопедов – то есть для устройств мощностью более 250 Вт. Среди них:
Кроме того, действующие ПДД рекомендуют при езде в тёмное время суток надевать светоотражающие жилеты или иметь другие такие предметы и обеспечить их видимость другими участниками дорожного движения.
Какие штрафы?
Аналогично всем вышеописанным градациям наказания по КоАП РФ аналогичны:
Давайте рассмотрим наиболее распространённые санкции.