Изготовление кунга для грузовика
Изготовление кунга
Здравствуйте уважаемые любители авто. Хочу рассказать Вам о постройке кунга для моего авто, с чего все это начиналось и как претворялось в жизнь.
Начал я наверное как и большинство людей сейчас, с просмотра различных вариантов в интернете, смотрел какие формы существуют, из чего сделаны. Больше всего мне понравились австралийские изделия. В Австралии вообще много автомобилей из Японии, так как там тоже левостороннее движение. MMC Canter там популярен и существуют множество вариантов.
Есть варианты, при которых кунг соединяется с кабиной при помощи гибкого и герметичного соединения. При таком варианте получается один объем, во всем автомобиле.
Мне было важно найти такой вариант, при котором бы не уменьшалась бы геометрическая проходимость, т.е. чтобы не сильно увеличивать свес кунга в задней части, определиться с оптимальной шириной и высотой, но в то же время получить в итоге не очень маленький кунг, в котором было бы комфортно жить 7-10 ней.
По ширине я решил делать 1,9м, высотой 1,8м, ту часть, которая выступает за габариты рамы автомобиля, я срезал снизу под углом, с тем чтобы она не цеплялась при резком подъеме или спуске. Также учитывая, что рама моего авто FG скручивается, решил сделать в задней части шарнир
заодно установили сзади электрическую лебедку
начали дальше формировать основу каркаса для кунга
передняя часть крепится к раме неподвижно
в итоге получилось вот так
в углах усилил уголками
Ну и начал формировать сам каркас автомобиля из прямоугольных труб 25х50мм
заднюю часть усиливал угловыми распорками
сделал проём в потолке для люка
впереди при изготовлении рамы кунга сделал закладные для воздушного фильтра, который перенес наверх
Вот так вкратце начиналась работа по кунгу.
Изготовление кунга для грузовика
Отдел обеспечения заказов ВПК:
+7 (83645) 6-50-18, 6-50-17
+7 (83645) 6‑50‑16 6‑50‑14 6‑50‑15
Эколаборатория на шасси КАМАЗ-43118
Контейнер на шасси КАМАЗ-63501
Мобильный узел связи на шасси КАМАЗ 43118
АРС на шасси УРАЛ-4320 (NEXT)
Новинка: мобильный хлебозавод
На форуме «Армия 2019»
Модернизация нашего производства кузовов
Токарные автоматы нового поколения (Германия, США)
Покрасочно-сушильная камера полного цикла (Италия)
Рабочее место операторов токарной обработки металлодеталей
Установка лазерной резки металла
Завод по производству автофургонов
Гарантия качества нашей продукции — мощный производственно-технический комплекс, который включает:
Каждый день в производстве находятся десятки единиц кузовной техники, оперативное изготовление которой обеспечивает труд сотен специалистов: конструкторов, технологов, мастеров, служб технического контроля и многих других.
Специальные автомобили — передвижные мастерские
Мы производим передвижные (мобильные) лаборатории различного направления — мобильные лаборатории неразрушающего контроля, мобильные лаборатории контроля качества, передвижные электролаборатории, ремонтные передвижные мастерские. Передвижная мастерская сочетает в себе мобильность автомобиля и наличие специального оборудования для продолжительных работ.
Также специалистами комбината разработаны и введены в серийное производство кузова-фургоны с различными модификациями.
Наиболее популярные модели, которые мы изготавливаем — кунги на базе шасси УРАЛ и КАМАЗ. По своим характеристикам кунг-урал не уступает импортным аналогам.
У нас вы можете заказать изготовление кунгов для грузовиков с любым наполнением.