Измеритель авто тца 02нк

Цифровой тахограф ТЦА-02НК исполнение «У»

Тахограф ТЦА-02НК исполнение «У» соответствует следующим нормативным актам:

Тахограф разработан с учётом требований ЕСТР.

Назначение

· Измерение, индикация и регистрация: режимов труда и отдыха водителей, скорости движения и пройденного расстояния

· Хранение в некорректируемом виде маршрута движения ТС

· Индикация предупреждений и регистрация событий:

· превышение максимально допустимой скорости вождения

· превышение максимально допустимого непрерывного времени вождения – 4 ч.

· превышение максимально допустимого времени вождения за сутки – 9 ч.

· вождение без Карты Водителя

· некорректное завершение работы с Картой Водителя

· отключение питания тахографа – более 4 сек.

· недопустимая комбинация Карт

· неверные данные о движении

· Сохранение в памяти тахографа информации за последние 365 рабочих дня

· Запись информации на Карты

· Распечатка на встроенном принтере следующих Отчётов:

· деятельность Водителей за сутки из памяти тахографа

· деятельность Водителя за сутки из памяти Карты

· События и ошибки из памяти тахографа

· События и ошибки из памяти Карты

· Технические данные (информация о калибровках и СКЗИ)

· Вывод Отчётов на встроенный дисплей

· Выгрузка данных на внешние устройства

Краткое описание

Использование тахографа Водителем.
Водитель может:

· просмотреть скорость движения, пройденное расстояние, текущую дату и время (местное и UTC)

· просмотреть текущие координаты ТС, при наличии связи с ГНСС

· просмотреть расстояние, пройденное за 24 ч.

· просмотреть продолжительность текущего режима деятельности

· просмотреть общую продолжительность времени непрерывного вождения

· просмотреть общую продолжительность перерывов

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

Использование тахографа транспортными Предприятиями.
Представитель Предприятия может:

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Использование тахографа Контролирующими организациями.
Контролёр может:

· отобразить на дисплее и распечатать на встроенном принтере информацию по всем Отчётам

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Использование тахографа Мастером (сервис).
Карта Мастера позволяет производить следующие действия:

· провести активацию тахографа и блока СКЗИ тахографа

· провести калибровку тахографа, корректировку его параметров и данных ТС

· провести диагностику компонентов тахографа

· выгрузить данные из памяти тахографа, с Карты Водителя и Архива СКЗИ

Технические характеристики тахографа ТЦА-02НК исполнение «У» аналогичны характеристикам ТЦА-02НК.

Источник

Как работать с тахографом ТЦА-02НК

Модель цифрового тахографа, предназначенная для измерительных процессов, непрерывной регистрации и индикации времени, скорости движения, расстояния, пройденного ТС, интервала времени режима труда и отдыха.

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Устройство своевременно регистрирует нарушение перечисленных режимов, оповещая об этом водителя и сохраняя сведения в памяти встроенного компьютера и чипе, установленном на карте водителя, управляющего автомобилем.

Модификации

На официальном сайте производителя «izmeritel-avto», представлено 3 модификации цифровых устройств, применяющихся для контроля за параметрами машины, режимом труда и отдыха водителей и участников экипажа автомобиля, фиксацией возможных фактов превышения скоростных режимов.

Перечень модификаций:

Помимо различия программного обеспечения и использования (наличие или отсутствие СКЗИ) данные модификации отличаются ещё рядом характеристик, приведённых в таблице.

Таблица 1. Разница между модификациями.

Следует подчеркнуть, что устройство без СКЗИ снято с производства, ввиду отсутствия спроса, так как с 01.01.2018г, согласно Приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013г. ТС, относящиеся к категории N2, N3, M2 и M3 в соответствии с ГОСТом 52051-2003 должны оборудоваться измерительными приборами с криптографическим блоком СКЗИ.

Технические характеристики

Вид сзади представляет собой следующее:

С соответствующей распиновкой разъёмов:

Далее, в таблице, представлены технические характеристики цифровой модели ТЦА-02НК.

Таблица 2. Технические характеристики.

Купить модель тахографа ТЦ-02НК можно непосредственно у производителя, так и в сторонних организациях. При этом в большинстве случаев, приобретение возможно только с установкой в мастерской, данного центра.

Однако на сайте «Измеритель Авто» присутствует коммерческое предложение для предприятий с возможностью продажи без установки. Ознакомиться с его условиями можно далее.

Таблица 3. Коммерческое предложение для предприятий (модель ТЦА-02НК).

Примечание: цены взяты с официального сайта ЗАО «Измеритель Авто» и приведены по состоянию на февраль 2020г.

Покупка у дилеров практически не отличается в стоимости. Разница не превысит 500 руб, однако это позволяет найти оптимальную компанию в любом регионе РФ и не быть привязанным к месту расположения завода компании (в случае покупки на производстве) при возможном возникновении гарантийного случая.

Необходимо добавить, что в среднем за первичный монтаж, подрядчики берут 7 000 – 8 000 руб.

Подрядчики выполняют следующие действия:

Инструкция к тахографу ТЦА-02НК

Инструкцию по применению тахографа ТЦА-002НК можно найти на вышеупомянутом сайте производителя, ЗАО «Измеритель Авто».

В документе имеется вся необходимая информация, затрагивающая следующие пункты:

Наиболее востребованные действия подробно раскрыты далее.

Монтаж и активация

Устройство устанавливается:

Другие варианты соединения допускают возможно появление погрешности, превышающей допустимые мерки.
Управление работой прибора осуществляется путём использования энкодера:

Нужен ли тахограф на манипулятор читайте здесь.

Любые регистрационные действия в сторонних организациях, не имеющих соответствующего допуска и подключённые с помощью нелегальных пиратских программ, приводят к быстрому выходу из строя и соответствующей замене всего сопутствующего оборудования: тахограф, датчик скорости.

Помимо этого, использование измерительного прибора с СКЗИ, незарегистрированного должным образом влечёт нарушение ст.11.23 КоАП РФ. Нарушение определяется ч. 1 данной статьи, а величина наказания варьируется от 1 000 до 10 000 руб, в зависимости от ситуации и гражданского статуса нарушителя.

Как вставить карту

Карта водителя вводится в устройство по принципу, показанному на изображении, взятом из инструкции по эксплуатации.

Если автомобиль отправляется в междугородний рейс и планируется управление двумя водителями:

Видео: ТЦА 02. Карта водителя. Установка (Видео инструкция).

Изъятие осуществляется нажатием на кнопку 1 и удержанием в течение 2 – 3 секунд:

В результате на дисплее отобразится надпись «Извлечь карту», которую нужно подтвердить нажатием энкодера. В этом случае, устройство в автоматическом режиме осуществляет запись и сохранение последнего режима, завершает его и возвращает запрашиваемую карту.

Видео: ТЦА 02. Карта водителя. Изъятие (Видео инструкция).

Важно! Техника безопасности требует ввода карт и осуществления действий с тахографом только на остановленном автомобиле.

Неисправности

Возможные неисправности прибора могут быть связаны с рядом технических и механических проблем, как в работе устройства, так и автомобильного оборудования.

Наиболее распространёнными можно назвать следующие ситуации:

Последние причины чаще всего становятся поводом для беспокойства водителя или собственника авто. Следует добавить, что неравномерные скачки напряжения в электропитании устройства могут привести к сбою программного обеспечения или перегоранию супрессора (предохранителя).

Каждой ошибке прибора присвоен уникальный код, идентифицирующий её происхождение.

Поэтому в автомобиле обязательна должна быть инструкция по применению устройством, в котором, в приложении «Г» приведены все возможные сообщения тахографа ТЦА-002НК с установленной версией программного обеспечения, приведённые в таблицах ниже.

Таблица 4. Ошибки с программным обеспечением версии V.2.52.

Таблица 5. Ошибки с программным обеспечением с версией V.03.03.

Сроки гарантии и эксплуатации

Гарантийные обязательства завода производителя в отношении моделей серии ТЦА-002 действуют на протяжении 18 месяцев с момента продажи. Однако, данный период может быть снижен из-за некомпетентного вмешательства и нарушения целостности пломб.

Что касается срока службы цифрового устройства, то по заверениям производителя, данный период превышает 20 лет, при условии своевременного обслуживания (калибровки, поверки и так далее).

Смоленский тахограф ТЦА-002НК отвечает всем требованиям российского законодательства и производится на одном из ведущих и инновационных предприятий, специализирующихся на цифровой тахографии, а так же ресурсосберегающем и энергосберегающем оборудовании.

Перечень необходимых документов для калибровки тахографа приведены здесь.

Нужна ли установка тахографа на школьный автобус читайте в этой публикации.

Основным достоинством компании является наличие собственных сервисных мастерских, занимающихся установкой, активацией, калибровкой и техническим обслуживанием устройств.

Видео: Тахограф ТЦА 02 Часть 2 (Видео обзор).

Источник

Тахограф цифровой ТЦА-02НК

В комплектацию тахографа цифрового ТЦА-02НК входит СКЗИ – шифровальное устройство, с помощью которого передаваемые данные преобразуются криптографически, и таким образом защищается их конфиденциальность.

ТЦА-02НК позволяет измерять время передвижения автотранспорта, вести постоянную регистрацию временных промежутков, фиксировать скорость передвижения машины и километраж, который она прошла, отслеживать время работы и перерывы.

С помощью данного тахографа можно проводить дистанционный мониторинг параметров работы автомобиля – посредством приемников ГЛОНАСС или GPS, входящих в состав устройства.

Криптографический блок СКЗИ позволяет аутентифицировать и регистрировать информацию о движении и работе автомобиля, о его нахождении и координатах. Сведения сохраняются в специальном архиве и не могут быть изменены в дальнейшем.

ТЦА-02НК может устанавливаться на легковых машинах с числом посадочных мест от восьми и более, а также в грузовых авто категорий M2, M3, N1, N2, N3.

Прибор работает в следующих параметрах:

Тахограф цифровой ТЦА-02НК создан в ЗАО «Измеритель-авто» в сотрудничестве с ОАО «Автоэлектроника».
Аппарат полностью отвечает требованиям Приказа №36 от 13 февраля 2013 Минтранса РФ и включен в перечень в «Перечень сведений о моделях тахографов, устанавливаемых на транспортные средства» Министерства транспорта России.

По всем вопросам по установке тахографов обращайтесь в нашу компанию.

Источник

Тахограф ТЦА 02 НК СКЗИ

Цифровой тахограф ТЦА-02НК с встроенным блоком СКЗИ современный прибор контроля труда и отдыха водителей.

Функциональные возможности тахографа для водителя:

Функциональные возможности для представителя предприятия:

Активация и калибровка тахографа ТЦА 02 НК входит в список услуг нашей компании. Данные услуги мы выполняем в день обращения.

Наша компания предлагает только сертифицированное оборудование по ценам завода изготовителя. Приобрести тахограф можно наличными, банковской картой, а также в рассрочку и кредит.

Технические характеристики

Приобрести тахограф ТЦА-02НК самовывозом можно по рабочим дням с 9.00 до 18.00 по адресам:

Доставка тахографа возможна курьером по городу Санкт-Петербургу и Москве на следующий рабочий день.

Срок доставки по России начинается от 2-3 дней и зависит от региона. Более точно сроки и стоимость доставки Вы можете уточнить у наших менеджеров и на сайте транспортной компании.

Цена тахографа ТЦА-02НК с установкой включает монтаж, активизацию СКЗИ, активацию тахографа, калибровку и настройку оборудования в автомобиле. Конечная стоимость установки зависит от наличия другого тахографа, вида установленного спидометра, наличия датчика скорости и технического состояния автомобиля.

Источник

Тахографы цифровые ТЦА-02НК

Скачать

Информация по Госреестру

Производитель / Заявитель

ЗАО «Измеритель-авто», г.Смоленск

Назначение

Описание

Конструктивно тахограф представляет собой моноблок с блоком средства криптографической защиты информации тахографа (блок СКЗИ) и навигационной антенной. На лицевой панели тахографа расположены дисплей, органы управления, крышка термопринтера и слоты для установки электронных карт. Блок СКЗИ состоит из навигационного модуля ГНСС, криптографического сопроцессора, управляющего микроконтроллера, встроенного резервного источника электропитания и энергонезависимой памяти, совмещенных в одном корпусе.

Принцип действия тахографов основан на измерении псевдодальностей и доплеровских смещений частот по сигналам ГНСС ГЛОНАСС в частотном диапазоне L1 и GPS на частоте L1 навигационным модулем ГНСС, а также подсчете электрических импульсов от датчиков движения, количество которых пропорционально пройденному автотранспортным средством пути. Расчет характеристических коэффициентов тахографов при установке на этапе эксплуатации на колесных транспортных средствах, осуществляется в соответствии с руководством по эксплуатации.

Навигационный модуль ГНСС определяет координаты и скорость автотранспортного средства и синхронизирует внутреннюю шкалу времени блока СКЗИ с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) по сигналам ГНСС. Результаты измерений блока СКЗИ в неизменном виде выгружаются на внешние носители, отображаются в графическом виде и на чеке.

Электрические импульсы от датчиков движения поступают в электронный блок тахографа, где обрабатываются микропроцессором по заданным алгоритмам. Результаты обработки сохраняются в энергонезависимой памяти тахографа, выгружаются на внешние носители, подписанные электронной подписью, отображаются в графическом виде и на чеке.

Для приема сигналов ГНСС ГЛОНАСС/GPS используется антенна навигационная, обладающая следующими характеристиками: разъем SMA^) или FAKRA (для Исполнения «У»), входное сопротивление 50 Ом, возможность приема сигналов ГНСС в частотном диапазоне L1 ГЛОНАСС и на частоте L1 GPS, минимальный коэффициент усиления 25 дБ, напряжение питания от 2,7 до 5,5 В, правая круговая поляризация.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются при работе с импульсными датчиками движения, имеющими следующие параметры выходного сигнала:

— количество импульсов на один километр пройденного пути: от 2400 до 65535;

— амплитуда логической единицы не менее 3,8 В (максимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

— минимальная длительность импульса не менее 200 мкс;

— амплитуда логического нуля не более 1 В (минимальное значение указано в руководстве по эксплуатации);

— время нарастания (спада) фронта импульса (от 10 до 90 %) не более 40 мкс;

— джиттер (среднее квадратическое значение) фронта не более 10 мкс.

Тахографы выпускаются в двух модификациях. Модификации отличаются габаритными размерами, типом антенного разъема и ориентацией считывателя карт.

Метрологические характеристики тахографов обеспечиваются только при работе с блоками СКЗИ утвержденного типа, имеющими свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия и обладающими метрологическими и техническими характеристиками, приведенными в таблице 1.

Границы инструментальной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Границы погрешности (при доверительной вероятности 0,95) определения координат местоположения по каждой координатной оси при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, м

Пределы абсолютной погрешности измерения скорости* в диапазоне скоростей от 0 до 180 км/ч при работе по сигналам ГЛОНАСС (L1, код СТ) и GPS (L1, код С/А) при геометрическом факторе PDOP не более 3, км/ч

Пределы абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с национальной шкалой координированного времени UTC(SU) при работе по сигналам ГНСС ГЛОНАСС/GPS, с

Рабочие условия эксплуатации

не хуже рабочих условий эксплуатации тахографа

Суммарное время срока службы и срока хранения не более интервала между поверками

После окончании срока действия ключей блока СКЗИ, блок выдает информацию тахографу о блокировке ключей, прекращая электронную подпись измеряемых данных Для продолжения эксплуатации тахографа необходимо, согласно эксплуатационной документации, заменить блок СКЗИ на аналогичный активированный блок, имеющий свидетельство о поверке с не истекшими сроком действия.

Тахограф обеспечивает дискретности выдачи измеренных данных, приведенные в таблице 2.

Наименование источника информации

координаты (широта и долгота): 0,00000001 градус координаты (высота): 1 м скорость: 1 км/ч время: 1 с

Наименование источника информации

Файл тахографа для выгрузки на внешние носители данных

пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 с

пройденный путь: 1 км скорость: 1 км/ч интервал времени: 1 мин время: 1 мин

координаты (широта и долгота): 0,00001 градус

координаты (широта и долгота): 0,00001 градус скорость: 1 км/ч время тахографа: 1 с пройденный путь: 0,005 км

Внешний вид тахографов приведен на рисунках 1-3.

Программное обеспечение

Тахографы работают под управлением специализированного программного обеспечения (ПО) ПО Тахографа.

Идентификационные данные (признаки) метрологически значимой части ПО приведены в таблице 3.

Идентификационное данные (признаки)

Идентификационное наименование ПО

Номер версии (идентификационный номер ПО)

Метрологически значимая часть ПО тахографов и измеренные данные достаточно защищены с помощью специальных средств защиты от преднамеренных изменений.

Защита ПО от непреднамеренных и преднамеренных изменений соответствует уровню «Высокий» в соответствии с Р 50.2.077-2014.

Технические характеристики

тахографа приведены в таблице 4.

Границы абсолютной погрешности (при доверительной вероятности 0,95) измерений интервала времени в диапазоне от 60 до 86400 с, с

Пределы абсолютной погрешности измерений скорости* в диапазоне от 20 до 180 км/ч по сигналам ГНСС при геометрическом факторе ухудшения точности PDOP

Источник