Изопропиловый спирт в машину

Зачем добавлять изопропиловый спирт в бензобак

Многие граждане, употребляя по праздникам спиртосодержащие напитки, зачем-то спаивают и свои бензиновые автомобили, заливая в их топливные баки… нет, не коньяк или водку, а неразведенный спирт. Кто-то советует разведенный, но это чистая иллюзия: в бензобаке не должно присутствовать излишков воды.

Объяснить, зачем добавлять спирт в бензобак, очень просто — чтобы удалось избежать неприятностей, которые создает попавшая в топливную систему и двигатель вода — она в бензине не растворяется, а стремится соблюсти закон физики и залечь на дно, будучи слишком тяжелой, чтобы держаться на поверхности. Но с немалой вероятностью она может проникнуть в топливную систему и натворить не мало бед. Зимой вода замерзает и ваша машина становится недвижимостью.

Помимо предотвращения замерзания добавление спирта полезно еще одним эффектом. Плотность воды, считаемая за эталон составляет 100 г/л, литр бензина весит 900 г, а спирт еще легче – 800 г/литр. Так вот, вода совместно со спиртом могут образовать жидкость, приближенную по плотности к бензину, от чего тенденция к расслоению существенно снижается.

Вибрации в ходе движения способствуют смешиванию не смешиваемых прежде жидкостей. Созданная «водка» разбивается в бензине на мелкие пузырьки и сгорает, попадая в двигатель. Но заливать изопропиловый спирт в бензобак нет смысла, когда воды там уже много. Слабая «крепость» раствора не воспрепятствует замерзанию и не поспособствует сгоранию. А сильно «бодяжить» бензин, наливая много спирта в топливный бак, нельзя – машина может пострадать. Это же не ЗИС-5, работавший на всем, что горит, включая деревенский самогон-первач и авиационный керосин, а также произвольные коктейли из подобных жидкостей.

Как видите, избавиться от незначительного количества воды в бензобаке можно и всегда нужно. Машина не сломается от небольшого процента так называемой водки в баке и, само собой, не превратится в алкоголика. Но когда воды много. От нее надо избавляться другими методами, иначе потом придется расхлебывать последствия собственных решений.

Оставьте свой голос

Просмотр и управление голосами со страницы профиля участника

Источник

Спирт+Бензин. Стоит ли спаивать автомобиль?

Вопрос «чем кормить любимого железного коня» есть и остаётся весьма архи-актуальным. Учитывая неадекватную (иначе и не скажешь) ситуацию с бензином на российских АЗС, заправка бензином часто превращается в своего рода «русскую рулетку».

Тогда же и стал заправляться 92-ым с 5% добавкой спирта (изопропанол).

Не утихают и споры в инете о последствиях спиртовой диеты для автомобилей, спорят и автолюбители и эксперты. И у всех свои аргументы, доводы или опыт.

От себя добавлю, что не так страшен спирт, как его порой малюют. Несколько лет эксплуатации сначала «Самары», и вот почти год «Шевроле» на смеси 92-го бензина и абсолютизированного изопропилового спирта тому в подтверждение.

Вообще-то наличие спиртов (оксигенатов) в моторном топливе согласно европейским стандартам вполне нормальное, рядовое явление:

Такие вот европейские требования к составу бензинов…

Добавляют ли у нас спирт в бензин — хороший вопрос. У нас, как правило, спирту находят более прозаическое применение. Зато льют что подешевле. Как-то мне довелось отдать на хроматографический анализ зимний сорт 95-ого бензина, на котором вдруг стал глохнуть движок после прогрева. Результат шокировал, там было до 50% изопентана, которого, если верить энциклопедии ( www.xumuk.ru/encyklopedia/2/3221.html ) не должно быть больше 15%, а вот спиртов не было и в помине.

Раз «Спасение утопающих — дело рук самих утопающих», то выход такой: самому себе «бодяжить» топливо. Покупаешь 92-ой (его вроде должны меньше подделывать) и добавляешь спирт. Какой спирт и сколько? Этиловый спирт ( он же этанол, он же пищевой) в чистом, безводном виде практически простому автовладельцу не достать. К тому же на Руси к нему отношение как к продукту первой необходимости, а не топливу (не считая спиртовок, спирт для которых охраняется сейфами и злобными лаборантами). А вот абсолютизированный изопропанол (изопропиловый спирт) вполне реально купить. Сейчас его можно найти за 60-70 руб/литр, если брать у оптовиков. В «Самару» я лил из расчёта 1 литр на 20 литров 92-го бензина (5 об%) в «Шевроле» пока после обкатки 1 литр на 50 литров, т.е. 2 об%. Особой заметной разницы ни по расходу горючего, ни по приросту мощности не наблюдалось, но и проблем по топливной причине не было. Хотя я, конечно, экспериментов в стиле «Разрушителей легенд» с замерами всего и вся ДО и ПОСЛЕ инъекций спирта не проводил. Но зато есть замеры с результатами содержания СО/СН при проходе ГосТО для «Самары» после спиртовой диеты.

Источник

39) Изопропанол — выводим воду из топливного бака

Озадачился Я как-то поисками ИЗОПРОПАНОЛА (Изопропилового спирта) для своих нужд в области радиотехники.

Зная, что Изопропанол (изопропиловый спирт) обладает очень хорошими обезжиривающими и очищающими свойствами, решил немного углубиться в физ. и хим. свойства данного вещества.

Изопропи́ловый спирт (пропано́л-2, втор-пропанол, изопропано́л, диметилкарбино́л, ИПС) — органическое соединение, простейший вторичный одноатомный спирт алифатического ряда.
При нормальных условиях прозрачная, бесцветная жидкость с резким запахом и мягким горьким вкусом. Изопропиловый спирт используется в качестве заменителя этилового спирта в косметике, парфюмерии, бытовой химии, жидкостей для автомобилей, медицинских целях, в средствах для очистки стёкол, оргтехники и как растворитель органических веществ промышленности.
В развитых странах изопропанол широко используется в товарах личной гигиены и в медицине, благодаря своей относительно низкой токсичности.
75 % водный раствор диметилкарбинола используется как дезинфицирующее средство для рук. Вода способствует проникновению сквозь клеточные мембраны бактерий, таким образом обеспечивает более высокую эффективность и лучшее обеззараживание.
Изопропиловый спирт также используется в медицине в качестве вспомогательного компонента профилактического средства от наружного отита.
Эффективен при лечении дерматита протиранием пораженных участков кожи, с малым вредным влиянием на кожу.
Как и все летучие спирты, огнеопасен. Умеренно токсичен, требует осторожного обращения.

Из всего прочитанного, для себя сделал такие выводы, что изопропанол:
— практически не оказывает вредного влияния ни на резину, ни на пластик, ни на другие орг.соединения ;
— очень хорошо впитывает воду…

Как вы знаете, а если даже и не знаете, то должны понимать, что со временем в бензобаке автомобиля накапливается вода. Путей её попадания туда несколько. Это и конденсат, и наличие в бензине, и даже на автомойке, после струи Керхера… Вода тяжелее бензина, следовательно, она оседает на дно. Пока на улице тепло, всё нормально…но стоит ударить лютым морозам, как вода тут же замерзнет и может попросту заблокировать работу топливной системы… Поэтому с водой в бензобаке надо бороться… Её надо выводить оттуда, но это не так просто, так как вода не смешивается с бензином… Так вот на помощь приходят знания химии — воду хорошо растворяют в себе (то есть смешиваются) спирты — после чего они сгорают как бензин.
Так вот, едва ли не лучшими свойствами по впитыванию воды обладает именно изопропиловый спирт (даже лучше, чем этиловый (пищевой, медицинский).

Себе приобрел литровую бутылку. Кстати, в магазинах (строймаг, малярных) этот продукт не нашёл. Заказывал на сайте, торгующем подобной пром.химией.
Пол литра оставил, опять же, для радиотехнических нужд.
Остальные 0.5L залил в пустой бензобак перед полной заправкой для лучшей смешиваемости.

Особенно актуально для авто, эксплуатирующихся в северных регионах с отрицательными температурами.

Источник

Спирт — всему голова или как удалить воду из бензобака

Вода в бензобаке — самая распрастраненное отклонение от номинального режима работы системы питания двигателем. В последствии при длительной эксплуатации системы питания с водой, мы получаем коррозию бензобака, забивание топливных фильтров и трубопроводов, как следствие выход топливного насоса из строя или понижение давление на топливной рампе двигателя, соответственно получаем повышенный расход бензина, пониженную тягу.

Зимний период эксплуатации автомобиля только усугубляет данное обстоятельство, образуются гидратные пробки скопление льда на дне бензобака и т.д.

Немного о физике происходящего

Вода не смешивается с бензином в спокойном состоянии, соответственно при ее попадании в бензин образуется многослойная жидкость — сверху бензин, так как он менее плотный и снизу вода. Вода в бензобак может попасть, в результате конденсации влаги из воздуха. Если автомобилист любит ездить с минимальным запасом топлива, доливая при заправке по 10-15 литров, а не заправляя полный бак. Кроме того и обычная эксплуатация не является панацеей, так заправив полный бак мы начинаем ездить и расходовать бензин, при этом объем бака остается неизменным и объем бензина который мы сожгли пополняетсмя атмосферным воздухом естественно с определенной влажностью. При снижении температуры влага конденсируется на холодном металле, пластике стенок безобакаи и уже в жидком виде стекает на дно бензобака. А с него испариться она уже практически не может — бензин легче воды, он «укрывает» ее и не дает испаряться. Итак, капля за каплей в бензобаке начинает собираться вода…
Про «хитрых» хозяев АЗС, которые не прочь увеличить объем продаваемого топлива путем добавления воды даже и говорить не хочется. Избегайте «случайных связей», пользуйтесь проверенными АЗС.

Как избавиться от воды в бензобаке

Спирт — всему голова или как удалить воду из бензобакаВода, практически не смешивается с бензином. Зато она прекрасно смешивается со спиртом! Практически любым, этиловым, метиловым, изопропиловым… Главное, что бы он не был уже разбавленным, той же водой. Впрочем, степень содержания воды в спирте легко проверить его поджиганием. Чистый спирт горит практически невидимым пламенем. Поэтому что бы растворить воду в бензобаке, необходимо залить в него 200-500 миллилитров чистого спирта. Смешавшись с водой спирт образует смесь, по плотности близкой к бензину. И эта смесь, во-первых, уже не замерзнет, во-вторых — будет смешиваться при движении автомобиля, так как плотности смеси и бензина одинаковы и соответсвенно равномерно без проблем всасываться насосом и выбираться из бензобака с водой. Спирт никак отрицательно не скажется на двигателе в нем нет ничего, что могло бы негативно отразиться на электрических датчиках или механической части двигателя.

Источник

Вода в бензине? Изопропиловый спирт в помощь!

1На границе вода бензин проглядывалась что то вроде масляной пленки темного цвета.
Вот ляди!
В интернете есть информация что от воды в бензине помогает спирт.
Решил для профилактики попробовать.
Теперь.к. своего опыта нет, а тупо верить интернету не совсем правильно, решено испытать на бутылке с бензином.
С работы принёс изопропиловый спирт грамм 400-450 ливанул в бутылку около 50гр. Видно было как спирт растворяется в бензине. Затем встряхнул хорошенько и …
Вода успешно растворилась, никаких визуальных признаков её наличия не видно. Простояв неделю в гараже думал все равно выподет в осадок, но этого не случилось.
Вот результат.

Думаю, спирт смешавшись с водой понизил её плотность и вода смогла раствориться в бензине, при этом смесь воды со спиртом приобретает некоторую горючесть, что облегчит сгорание в цилиндрах.
После этого поехал на заправку и перед заливкой 15л. 95-ого ливанул изопропила.
Это мой первый подобный опыт, надеюсь хуже не будет.

Лада Калина Универсал 2012, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 14

Всё так.
Подобным методом пользуюсь много лет и только положительный эффект.

Изопропанол не растворяется в воде!
Имел с ним дело. Отлично растворяет жиры лаки и т.п.
Очень хорошо им протирать пластмассу. Чистит от грязи, но сам пластик — не трогает.
Им отлично чистить микроволновую печь. Просто идеально. Как новая будет.

Изопропиловый спирт с ВОДОЙ только СМЕШИВАЕТСЯ — а это большая РАЗНИЦА.

Если хочешь убрать воду — только спирт (метиловый или этиловый).

Причём надо его абсолютизировать (довести крепость до 100%).
(есть разные способы).
Простой тест — смочил спиртом пальцы и потёр друг об друга. Если он достаточно крепок — услышишь характерное «хрумтение». Спирт в момент смоет потожировые с кожи пальцев.

Если при трении ощущения «мылкие» и «скользкие» — это водка. Или более крепкий РАСТВОР спирта в воде. Но не 100% — ный.

Смысл только один, изопропил смешиваясь с водой, образует горючую смесь, одновременно смешиваясь и с бензином. В последствии эта смесь благополучно сгорает в цилиндрах двигателя. Вот и вся мораль.

Но в отличии от метилового или этилового спирта он не вбирает в себя воду из бензина.
Мы в лаборатории попивали этиловый. Разбавляли.
Так вот при добавлении воды, смесь НАГРЕВАЛАСЬ. Это и есть реакция растворения. С изопропилом такого НЕ БУДЕТ. Следвательно литье изопропила в бак — пустая затея.

Способ работает на 100! Спорить не хочу! Тема закрыта!

Смысл только один, изопропил смешиваясь с водой, образует горючую смесь, одновременно смешиваясь и с бензином. В последствии эта смесь благополучно сгорает в цилиндрах двигателя. Вот и вся мораль.

Вообще сушить бак лучше старым дедовским способом — вылить весь бензин и протереть бак тряпкой со спиртом. Или промыть спиртом.
Но потом высушить.

Смысл только один, изопропил смешиваясь с водой, образует горючую смесь, одновременно смешиваясь и с бензином. В последствии эта смесь благополучно сгорает в цилиндрах двигателя. Вот и вся мораль.

Кто-то любит добавлять ацетон, кто-то уважает изопропанол, кто-то обычный спирт, кто-то растворитель.
Но!
Современные бензины — это адова смесь, которая куда лучше моет топливную систему, чем ацетон.
И еще.
Если не жалко ДВС, можно лить все что горит. Один пастух в Казахстане так и поступал со своей 2102. Почти «убил» движок. Лил и ацетон и керосин и соляру. Все мешал.

Есть сообщения что добавление органических растворителей (ацетон, изопропанол) в бензин убивает датчики кислорода. Что произойдет с уплотнениями из резины — еще та песня. Уплотнитель модуля бензонасоса разбух как бублик (хозяин очень «любил» ацетон)

На днях не мог завести машину. Итог вода в фильтре замерзла. Добавил изопропила и фильтр поменял. Все работает и заводится.

А может заправляться хорошим 92?

У нас в райцентре (Нижегородская область) бензин в авто лить нельзя. Только в служебные авто (их не жалко) или в бензопилы и мотоциклы и мотоблоки.
Хочешь хорошего топлива — езжай на Казанскую трассу, там газпромовский — очень хорош.
Татары — ребята резкие. Налей им хренового бензина — приедут разбираться. Это не наша мордва и черемисы — они промолчат.

привет!
вода в бензине, это не значит. плохой бензин — ЭТО Кондесат! со временем может появляться от перепада температур
— Как попала вода в бензобак?
Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.
А про спирт, это было известно, ещё при царе горохе —
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым).
Таким образом, он (спирт) смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин,

В моём случае заправился именно дерьмовым бензином, т.к. танцы с бубном начались сразу после заправки.

привет!
вода в бензине, это не значит. плохой бензин — ЭТО Кондесат! со временем может появляться от перепада температур
— Как попала вода в бензобак?
Чаще всего вода в бак автомобиля попадает через лючок бензобака перед заправкой. Помните, когда открываете крышку бака происходит «пшык»? Это к Вам в топливный бак попадает воздух, его количество зависит от пустоты бака (чем меньше бензина в баке, тем боле воздуха Вы в него запустите). Так вот, если воздух влажный, с большим содержанием водяного пара (например, в межсезонье), то в результате конденсации у Вас в баке появится несколько капель воды. Таким образом, капля за каплей она будет копиться, и оседать на дно бака.
А про спирт, это было известно, ещё при царе горохе —
Вода, практически не смешивается с бензином, но зато хорошо смешивается со спиртом (этиловым, метиловым, изопропиловым).
Таким образом, он (спирт) смешается с водой и образует смесь, по плотности такую же, как бензин,

«Пшык» происходит при неисправности системы вентиляции бензобака. В норме никакого «пшика» быть не должно.

Чем быстрее избавитесь от «пшика» — тем лучше. Может просто поплющить бак (в буквальном смысле).

Источник