На чем ездит кондрашов
Александр Кондрашов – биография тревел-блогера и миллионера
Александр Кондрашов — один из популярных российских блогеров-путешественников, успешный бизнесмен. Его YouTube-канал составляет около 1,5 млн подписчиков. В многочисленных путешествиях по всему миру Александр постоянно снимает видеоролики, делает увлекательный и полезный контент. Опытный предприниматель выпускает мотивационные программы, где раскрывает секреты успеха в бизнесе и дает ценные советы.
Анкета
Детство и школьные годы
Известно, что Александр родился в семье военнослужащего в 1983 году в городе Прага. Первые годы его жизни прошли в воинском гарнизоне, где работал отец блогера. Мать заботилась о семье, воспитывая троих детей. Когда Саше было 5 лет, семья Кондрашовых переезжает в военную часть подмосковного города Можайск. Там подросток поступил в среднюю школу. В одном из видео он рассказывает о своих школьных годах, показывает дом, где жила его семья, старые дворовые постройки.
Первые путешествия Саши были в Москву во время поступления в университет до окончания 11 класса. Александр признается, что всегда хорошо учился. Он считает, что высшее образование должен получить каждый. Родители вкладывали все, что было необходимо в воспитание Саши, а остальные успехи в жизни он связывает с постоянным личностным ростом и стремлением добиваться цели.
Предпринимательскую жилку он почувствовал еще в детстве. Тогда юный Саша самостоятельно варил карамель и делал леденцы, которые потом успешно реализовывал на школьных ярмарках. При поступлении в университет на кафедру автоматики и электроники МИФИ Кондрашов стал жить в общежитии. Денег студенту не хватало. Тогда он нашел работу в компании, которая занималась ремонтом и продажей железнодорожных вагонов. Постоянные перелеты, многомиллионные заказы, быстрый рост бизнеса помогали Александру получать достаточный опыт. Спустя три года вместе с другом и партнером Кондрашов открыл свое собственное дело.
Карьера и бизнес
За первый год предпринимательства Александр заработал и купил 20 вагонов, что принесло для компании прибыли на 10 млн рублей. Свой бизнес он строил исключительно на денежных оборотах, никогда не используя кредитные вложения. На данный момент Кондрашов является владельцем компании «ТРК», которая занимается арендой и продажей вагонов, осуществляет ж/д перевозки грузов по России. Также в собственности Александра крупное рекламное агентство BloggersMedia, занимающееся продвижение блогеров. Он считает, что никогда не возьмется за тот проект, который будет против его принципов. Годовой доход блогера-предпринимателя по продаже и аренде ж/д транспорта оценивается в 25 млн рублей, практически столько же он получает в агентстве. Самым дорогим своим заказом Александр считает рекламную кампанию на 100 000 долларов.
Популярный блогер
Свой первый видеоролик Александр Кондрашов смонтировал еще в студенческие годы. Впервые поехав в Египет, он понял, что скучно просто ходить и смотреть. Ему хотелось запечатлеть и поделиться эмоциями. Тогда же он увлекся подводной охотой и дайвингом. Во время первой поездки с друзьями на машине в Астрахань Кондрашов снял ролик и выложил его в YouTube. После того как видео набрало 1,5 млн просмотров, Саша серьезно задумался над тем, чтобы сделать свой YouTube-канал и стать тревел-блогером №1 в России.
Свою популярность Александр Кондрашов связывает с тем, что делает доступный и полезный видеоконтент. В путешествиях он старается показать обычную жизнь в различных странах, необычные и экстремальные моменты поездок и приключений. Есть выпуски, когда он встречался с космонавтами, брал интервью у Владимира Путина и Валентины Терешковой, ездил на космодром Байконур, ночевал с полярниками. Он посетил различные уголки России, был в США, Казахстане, странах западной Европы, на Мальдивах и во многих других уголках мира.
Личная жизнь блогера
Александр Кондрашов появляется в видеороликах вместе со своей женой Анастасией. В «Инстаграм» выложены фото счастливой семейной пары, на которых муж и жена вместе летают на вертолете, отправляются в круиз или путешествуют в интересных местах. В октябре 2019 года в семье Кондрашовых родился сын Саша. Роды проходили в Майами, где счастливый папа присутствовал при появлении своего первенца. Теперь в социальных сетях Александр выкладывает фотографии со своим сыном и совместных семейных путешествиях.
Коротко об интересном
Кондрашов считает самым популярным его видео о пираньях. По прилету из Лос-Анжелеса блогер зашел в дом и сразу почувствовал резкий трупный запах. Такое печальное обстоятельство обострилось приходом наряда полиции, который вызвали обеспокоенные соседи. Александр Кондрашов успел снять видео обо всех своих действиях по уборке аквариума. Выложенный на YouTube-канале ролик получил заметную популярность.
Александр написал и издал книгу «Жизнь в движении. Как добиться успеха, оставаясь собой». Он уверен в себе и мотивирует других развиваться, учиться зарабатывать деньги в новых рыночных условиях. Он пропагандирует семейные отношения, здоровый образ жизни и постоянное стремление к свободе и ярким впечатлениям.
Андрей Кондрашов: «Ни одну свою машину я не страховал»
Создатель одноименной Лаборатории авторской защиты автомобилей рассказывает о патентованных решениях компании, ошибках клиентов и заветах успешного бизнеса.
Что побудило создать свою противоугонную систему?
В определенный момент я понял, что существующие системы не совершенны: от угона не защищают, только пиликают. Я стал разрабатывать свои устройства и через некоторое время вместе с тремя единомышленниками создал собственную компанию. Сейчас с нами работает 32 человека, мы защищаем примерно 10 автомобилей в неделю.
Как попасть к вам на работу?
Это практически невозможно. Опытных работников трудно переучивать, поэтому я разработал схему, основанную на разделении труда. Установщик – это универсальный человек, который может как ставить механические замки, так и делать шумоизоляцию, а я распределил эти работы по людям, сфокусировав мастеров на их специализации.
Например, монтажник радио- и электроаппаратуры хорошо разбирается в электронике и может легко перенести свои знания на автомобили. Опыт мастеров-механиков, имевших дело со слесарными работами, пригождается при установке замков и выполнении арматурных работ. Я стараюсь подбирать ребят, у которых есть семьи – для меня это большой показатель – и которые близко живут. У нас демократично построен график – нужно просто выполнить задачу к сроку – и в сравнение с многими другими сервиса в 1.5 раза выше зарплата.
Я считаю, что человек должен ужинать со своими родными и проводить праздничные дни в кругу близких.
Расскажите про патенты и авторские решения «Кондрашов ЛАБ».
На определенном этапе работы я заметил, что некоторые компании начали копировать наши решения и выпускать похожие электронные платы, заявляя, что это то же самое, только дешевле, чем у Кондрашова. Я стал патентовать идеи, так как для конкурентов это неопределимое препятствие. Всегда нужно ставить преграды соперникам, тогда бизнес будет идти ровно.
Расскажите интересные решения вашей компании.
На рынке уже были подобные решения, но они представляли собой универсальные защелки. Я взял их, доработал крепления и сделал специальный контролер, который не позволяет угонщику ни при каких манипуляциях открыть дверь. Это заставляет его бить стекло, которое мы бронируем специальной пленкой.
Более половины из 57 зафиксированных угонов закончились тем, что злоумышленник просто не смог попасть в машину.
Блокираторы ставятся в капот. Что будет, если аккумулятор сядет?
Комплекс предусматривает абсолютно все аварийные ситуации. Зная персональный пин-код, человек всегда может открыть автомобиль. Помимо этого, есть система резервного питания: если аккумулятор сел, владельца оповестят об этом по телефону, и в течение недели он сможет послать смс-команду и открыть капот.
Когда-нибудь у вас угоняли авто?
Никогда, даже попыток не было.
После установки авторской защиты от угона не возникают проблемы с гарантией у официального дилера?
Дилер регулярно использует этот миф, чтобы «впарить» дополнительное оборудование клиенту. Есть закон о защите прав потребителей со статьей, в которой запрещается навязывать одну услугу при приобретении других. Продавец не вправе вместе с гарантией настойчиво предлагать систему защиты от угона. Когда владелец забирает автомобиль из салона, он вправе поехать в любой технический центр и получить данную услугу. Самое главное, чтобы этот центр имел особые сертификаты, тогда никто машину с гарантии не снимет.
Лезете ли вы в мозги автомобиля?
По минимуму. Все подключения мы делаем с помощью сертифицированного оборудования. Вмешательство в электронику автомобиля осуществляется минимальное, а вот разбор салона происходит максимальный. Есть необходимость хорошо спрятать устройство и сделать качественный монтаж, скрывающий его. Попав в машину, злоумышленник не должен понять, с чем он имеет дело.
В обычных центрах сигнализацию ставят за 2-3 часа – нам требуется на установку до пяти дней.
Известны ли вам негативные последствия плохих систем сигнализации?
Таких случаев много, они все описаны в Интернете. И машина сгорала, и неправильно выбранные блокировки вызывали проблемы с двигателем, что требовало ремонта у дилеров.
Какие наиболее оригинальные системы безопасности вы встречали?
Предостаточно, особенно в виде шуток и баек, но на самом деле ни один адекватный автовладелец не будет ставить в машину вещи, представляющие собой жизненную угрозу. При защите от угона нельзя подвергать опасности (хоть он и преступник) угонщика. У меня была идея вставить магнетрон от микроволновки в подголовник, чтобы голова начала закипать, однако, это неприемлемо. Охранная система должна быть не только удобной, но и безопасной. Для всех.
Были ли негативные отзывы в вашу сторону?
Конечно, такое случается, но после того, как решаем ситуацию, негатив сменяется словами благодарности. Мы работаем с премиум сегментом, с людьми, обладающими более требовательным отношением к жизни из-за личностных успехов и достижений. У нас круглосуточная техподдержка, специалисты которой всегда готовы дать нужную информацию.
Иногда владелец дает машину друзьям или жене, толком ничего не объясняя, как результат, звонки с матом.
Задача инженера – все спокойно объяснить и подъехать, если необходимо. К тому же, у нас бессрочная гарантия. Ежегодно мы обзваниваем всех клиентов и спрашиваем, все ли в порядке. Если что-то ломается, через 2 недели после ремонта звоним уточнить, как дела с машиной. Минутное дело, казалось бы, а в разы повышает человеческую лояльность.
Есть какие-то особые секреты ведения бизнеса?
Нужно понимать, для кого ты работаешь, на кого ты работаешь и кому платишь деньги. Отвечу по порядку: для поставщиков, на государство и моим сотрудникам. Никогда не говорю, что кто-то работает на меня, мне больше нравится оборот речи «со мной».
В работе люди должны понимать, что они делают. Есть притча: идет стройка, проходит мимо человек и спрашивает, что люди делают. Один мужчина отвечает, что мешает раствор, второй – что кладет кирпич, а третий – что строит храм. Совершенно разный подход, согласитесь?
Если сейчас выйти из этого кабинета и спросить любого установщика, чем он занят, он не скажет, что крутит провода. Он знает, что защищает от угона машину.
Хватает времени на семью с таким насыщенным графиком?
Конечно. С утра отвожу детей в школу, стараюсь присутствовать на всех мероприятиях, читаю на ночь книжки. У меня трое детей: двойняшкам сейчас по 9 лет, а Илюше только исполнилось 5. Когда старшие родились, я только начинал бизнес, было тяжело.
Приходишь домой, видишь их маленьких: извиваются, как червячки, что-то пищат, и понимаешь, что хочешь, чтобы у них все было, и было хорошо.
Я люблю яхтинг, один-два раза в год хожу под парусом. Играю на гитаре, езжу на рыбалку.
На какой машине ездите в повседневной жизни?
Всю сознательную жизнь ездил на бензиновых Lexus, они казались мне мощными и сильными. Когда родился третий ребенок, понадобился дополнительный ряд сидений. Я долго выбирал машину, как-то случайно забрел в салон Mercedes и взял на тест GLX, а потом и GLS500 AMG. Последний показался мне очень быстрым, а гонять уже не хочется, поэтому заказал дизельный двигатель. Кстати, очень экономичный, 9 литров на 100 километров.
Да, были, но, кстати, ни одну свою машину я не страховал. Считаю, что если в меня кто-то врежется, то у человека есть ОСАГО с ремонтом до 400 тысяч, если я в кого-то, то тут сработает расширенное ОСАГО. Угнать машину у меня не могут, а все мелкие сколы я ремонтирую за свой счёт. Это дешевле и быстрее, чем КАСКО.
В пробках часто стоите?
Нет. Я стараюсь не выезжать из своего района, ненавижу центр. Здесь все есть: школы, садики, клиники, рынки, магазины. Если на дорогах творится какой-то ад, то прыгаю в метро, но это случается не чаще пяти раз в год.
Из первых уст: вопросы от читателей
Почему на некоторых моделях, поставляемых в Россию, не активирована по умолчанию штатная сигнализация? В то время, как на аналогичных моделях в Европе и США она стоит.
Есть модели, которые собираются в России (KIA Rio, Hyundai Solaris, KIA Cerato) на них нет штатной сигнализации, она не предусмотрена. Это может является дополнительной опцией, но про каждую модель следует говорить отдельно.
Какое соотношение механических и электронных систем максимально защищает автомобиль и какова стоимость такого противоугонного комплекса?
Я против механики в чистом виде. Когда у тебя в руках ключ, механика не так долго сопротивляется угону и только создает неудобства в эксплуатации, а вот электромеханика необходима. Например, защита дверей штырями и защита капота с помощью дополнительных замков.
В чем принципиальное отличие запатентованного в «Кондрашов ЛАБ» замка от существующего на рынке в общем доступе?
Наверное, в надёжности. (улыбается)
Оправдана ли высокая стоимость спутниковой системы охраны «Цезарь Сателлит», особенно в премиальном пакете Платинум Х+? Гарантирует ли она надежную защиту и возврат автомобиля в случае угона?
Есть два принципиальных подхода к проблеме угона. С одной стороны, противоугонный комплекс, который автономно препятствует угону. С другой стороны, спутниковая система, задача которой оповестить оператора, и он вызовет на место наряд полиции для предотвращения угона третьими лицами.
На сегодняшний день есть четкая система угона автомобиля, оборудованного спутниковой системой, поэтому я не вижу в последних никакого смысла. В случае какой-либо внештатной ситуации оператор действительно может тебя спасти, но сейчас все большей популярностью начинает пользоваться система ГЛОНАСС.
Текст: Наталья Лыбина и Даниил Павлюченко
Фото: Анастасия Градова
Alexander Kondrashov
Александр Кондрашов — один из самых известных путешественников России, а его одноименный канал на youtube занимает одну из лидирующих позиций в теме трэвел-тематики. Он создает очень качественный, полезный и увлекательный контент о путешествиях и не только. Рассказать интересные новости и историю об автомобилях, лайфстайле и бизнесе — его своеобразная мотивация. Александр постоянно передает посыл не стоять на месте, а развиваться вне зависимости от сферы, которую ты выбрал.
При просмотре контента мимо воли вырабатывается сопереживание главной идее и жизненному кредо Кондрашова «Движение — это жизнь». Видео Александра вдохновляют на новые свершения и победы. Сквозь многие выпуски канала проносится идея о том, что человек может начать вести новую и интересную жизнь. Во время просмотра влога создается непередаваемое ощущение, что ты тоже путешествуешь плечом к плечу рядом с ведущим.
Александр Кондрашов объездил массу стран и в каждой он находит то, что зацепит внимание зрителя. Это могут быть местные традиции и стиль жизни, либо красота окружающей природы или подводного мира. После каждой новой страны появляется огромное желание, непременно, ее посетить.
Youtube-канал Alexander Kondrashov содержит материалы, которые впечатлительным людям стоит пропускать. В этот значительный список входят ролики о дальневосточных путешествиях блоггера, где наглядно показан процесс приготовления и поедания лягушек.
Видеоблог Александра Кондрашова — отличное пособие о том, как нужно путешествовать не только с огромным удовольствием, но и с пользой. Особая атмосфера исследований окружения гармонирует с удачно подобранным музыкальным сопровождением.
Александр Кондрашов
Участвовал 0
Его коллеги по цеху
Видео
Александр Кондрашов — российский трэвел-блогер, который успешно сочетает ведение блога о путешествиях, бизнес, рыбалку и занятия благотворительностью.
Биография
Александр Кондрашов родился в США. Его отец — военный, поэтому с семьей они часто переезжали. Однако детство он провел в Чехии. После окончания школы решил переехать жить в Москву. Поступил на бюджет в МИФИ и с первого же курса начал подрабатывать: занимался ремонтом и продажей вагонов. Поработав немного в этом бизнесе, Кондрашов решил открыть свое дело в этой же сфере. Накопленный опыт, без сомнений, помог в этом. Сейчас же на счету Александра один из крупнейших бизнесов в России — «ТРК», а также рекламное агентство Bloggers Media.
Казалось бы, зачем настолько успешному человеку становиться блогером? Но если отмотать пленку к студенческим годам Александра, то выяснится, что тогда он увлекался YouTube и даже снимал собственные ролики, правда, они были не трэвел-тематики, путешествия его тогда не интересовали.
Толчком к ведению блога стала поездка в Египет. Тогда Кондрашов понял, что просто не сможет жить без путешествий. И в голову ему пришла идея совместить два своих увлечения. И нужно сказать, что ему это удалось.
Со временем блогер набрал довольно большую аудиторию, ведь в его роликах есть буквально все: и мужская рыбалка в тайге, и отдых на люксовых пляжах, и незнакомая культура Японии, и экстремальный кемпинг в Антарктиде. Плюс заработанные в бизнесе деньги позволяют осуществить любые задумки. Миллионер охотно делится с аудиторией всеми прелестями роскошной жизни.
Проведя уже не один год в путешествиях, Александр решил написать и книгу о своих приключениях «Жизнь в движении. Как добиться успеха, оставаясь собой».
Личная жизнь
На протяжении уже десяти лет Александр Кондрашов счастливо ведет супружескую жизнь со своей женой Анастасией. Совсем недавно у пары родился ребенок — мальчик Александр.
Нескучная жизнь подводного охотника Александра Кондрашова
Есть такие медийные персоны, которые как будто у всех на виду, ничего не скрывают, регулярно «светятся» в Instagram, а если копнуть поглубже, то выясняется, что мы знаем о них очень мало – лишь внешнюю сторону их бытия.
Александр Кондрашов, видеоблогер, предприниматель и путешественник – как раз из такой группы загадочных личностей. Попробуем хоть немного приоткрыть завесу тайны.
Детство
Родился будущий путешественник в 1983 году. И уже здесь начинаются противоречия и разночтения: в одних источниках местом рождения указывается Прага, в других – один из подмосковных городков, возможно, Дубна или Солнцево. Отец мальчика — кадровый военный, поэтому не исключено, что Александр действительно появился на свет в Чехии (тогда – Чехословакии), а затем семья перебралась в СССР, к новому месту службы родителя.
Александр стал старшим ребенком, после него семья пополнилась еще мальчиком и девочкой. Детские годы были наполнены приключениями: Александру нравилось то одно, то другое, причем он легко менял свои разнообразные хобби.
Мальчик рисовал, играл на гитаре и синтезаторе, танцевал, фехтовал, играл в футбол – жизнь бурлила. Согласно семейному преданию, в 6 лет он ушел из дома – ему просто хотелось самостоятельно где-нибудь погулять. Ребенка быстро нашли и вернули родителям, но страсть к путешествиям он сохранил на всю жизнь.
Карьера
После школы юноша легко поступил в НИЯУ «МИФИ» на факультет автоматики и электроники. Когда диплом о высшем образовании оказался у Александра в кармане, он задумался о хлебе насущном. Еще в студенческие годы была попытка заработать: вместе с другом Александр приобрел некую полуразорившуюся фирму и вывел ее на вполне приличный уровень.
Но друг совершил предательство, бежав вместе с общими деньгами. Тогда Александр начал подрабатывать в бизнесе, специализировавшемся на продаже железнодорожных вагонов. И преуспел: сегодня он является генеральным директором крупного предприятия, занятого железнодорожными перевозками.
Как он сам вспоминает теперь, к моменту знакомства с будущей супругой Настей его одолевало желание сделать девушке впечатляющий приятный сюрприз, но нужно было сосредоточиться на создании «подушки безопасности». Жили скромно, даже в кино иной раз не могли сходить – не хватало денег.
В 2011 году Александр начинает новый бизнес-проект: заводит канал на youtube. Он наконец может позволить себе потратить кое-что из заработанного на давно лелеемую мечту – на путешествия. Ну и заработать на канале параллельно, разумеется. Сейчас у блогера почти 1,5 млн подписчиков.
Заработки
Трудно сказать, каков размер состояния молодого предпринимателя. Однако есть предположения, что оно равно 21 млн руб. Кстати, один из источников заработка – операции с криптовалютой.
Посмотрите одно из его видео с авторского канала Alexander Kondrashov
Семья
Александр женат, его избранницу зовут Анастасия. Красавица-блондинка отличается завидной смелостью: вместе с мужем она летает на вертолетах над горами, занимается серфингом и горными лыжами, ныряет в глубины океана.
Детей пока нет: Александр считает, что это очень серьезное решение и он пока не готов стать отцом.
Секрет успеха
Как удалось Кондрашову, обычному «парню с нашего двора», стать преуспевающим бизнесменом? Ответ можно найти на его страничке «ВКонтакте»: это слова Жака-Ива Кусто, которые Александр сделал своим девизом.
Великий мореплаватель сказал: «Если у человека появляется возможность внести необычное в свою жизнь, он не вправе от нее отказываться». Постоянное стремление к новому и вечное любопытство – залог успеха Александра.
Чем сегодня занят Кондрашов
Бизнесмен не бросает свое дело, по-прежнему командуя железнодорожными перевозками. Одновременно он одну за другой реализует мечты: с увлечением занимается подводной охотой, катается на Камчатке на горных снегоходах, разгуливает по Антарктиде, плавает по Гибралтару на великолепном лайнере.
Мы видим много красивых картинок из жизни Александра Кондрашова и завидуем его удивительному везению. А может быть, все немного сложнее – нам нужно взять и впустить в свою жизнь риск и приключения, как это сделал Александр? И тогда она тоже заиграет яркими красками!