на каком канале следует ожидать приема подтверждения оповещения о бедствии
Процедуры подтверждения приема сигнала бедствия
Общие положения (RR Article 32)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЁМА СИГНАЛА ТРЕВОГИ В СЛУЧАЕ БЕДСТВИЯ, ВКЛЮЧАЯ РЕТРАНСЛЯЦИЮ СИГНАЛА ТРЕВОГИ В СЛУЧАЕ БЕДСТВИЯ, ДОЛЖНО ПРОИЗВОДИТЬСЯ МЕТОДОМ, СООТВЕТСТВУЮЩИМ МЕТОДУ ПЕРЕДАЧИ СИГНАЛА ТРЕВОГИ В СЛУЧАЕ БЕДСТВИЯ, И В ПРЕДЕЛАХ ВРЕМЕННЫХ РАМОК, СООТВЕТСТВУЮЩИХ РОЛИ СТАНЦИИ ПРИ ПРИЕМЕ СИГНАЛА ТРЕВОГИ. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРИЕМА СПУТНИКОМ ДОЛЖНО БЫТЬ ПЕРЕДАНО НЕМЕДЛЕННО.
При подтверждении приема сигнала тревоги в случае бедствия переданного с помощью ЦИВ, подтверждение в наземных службах должно производиться с помощью ЦИВ, радиотелефонии или узкополосной буквопечатающей телеграфии, в зависимости от обстоятельств, на соответствующей частоте бедствия и обеспечения безопасности и в той же полосе, в которой был получен сигнал тревоги в случае бедствия, учитывая должным образом указания, содержащиеся в последних версиях Рекомендации МСЭ-R М.493 и Рекомендации МСЭ-R М.541.
Во избежание необоснованной задержки уведомления береговых органов о бедствии, производимое с помощью ЦИВ подтверждение приема сигнала тревоги при бедствии, переданного с помощью ЦИВ, должно, как правило, осуществляться только береговой станцией или MRCC..
Подтверждение с помощью ЦИВ отменяет любое последующее автоматическое повторение сигнала тревоги в случае бедствия, выполняемое с помощью ЦИВ.
Подтверждение с помощью ЦИВ сигнала тревоги в случае бедствия, переданного с помощью ЦИВ и адресованного станциям в морской подвижной службе, должно адресоваться всем станциям
При подтверждении по радиотелефону приема сигнала тревоги в случае бедствия или вызова в случае бедствия от судовой станции или судовой земной станции подтверждение следует давать в следующей форме:
сигнал бедствия MAYDAY;
MMSI судна в бедствии х З раза;
MMSI, или Call Sign или другой опознаватель станции, подтверждающей прием х 3 раза;
Цифровой избирательный вызов
ЦИВ также позволяет войти в международную телефонную сеть в автоматическом режиме через береговую станцию при условии, что последняя предоставляет такой сервис.
В системе используются следующие классы излучений, сдвиги частот и скорости модуляций:
1. В ПВ и КВ-диапазонах режимы F1В и J2В со сдвигом частоты 170 Гц и скоростью передачи 100 бод. При частотной телеграфии, получаемой путем подачи звуковой частоты на вход однополосного передатчика (J2В), центральная частота в спектре звукового сигнала на входе модулятора передатчика составляет 1700 Гц;
Технические и эксплуатационные характеристики системы ЦИВ и эксплуатационные процедуры описаны в Рекомендациях 493-9 и 541-8 Международного консультативного комитета по радио (МККР), а также в «Положении о создании зоны ответственности А1 в морских бассейнах Российской Федерации» от 1 декабря 1995 года.
Идентификатор береговой станции
Идентификатор судовой станции
Идентификатор группы судов
Где можно найти информацию по этим номерам-идентификаторам:
а) в адмиралтейском справочнике (Admiralty List of Radio Signals);
б) в справочниках международного союза электросвязи ITU (List of Coast Stations, List IV; List of Ship Stations, List V);
в) в руководстве по ГМССБ (GMDSS HANDBOOK, MASTER PLAN, Ann 1).
1. Индетификатор ЦИВ судовой станции, заканчивающийся тремя нулями, присваивают только тем судовым станциям, которые имеют автоматический доступ к коммутирующим системам общего пользования на всемирной основе.
Идентификатор ЦИВ, замыкающийся одним или двумя нулями, присваивается тем судовым станциям, которые имеют автоматический доступ только в национальные или региональные коммутационные сети.
В каждом судовом контроллере ЦИВ идентификатор судна и групповой номер судов Вашей компании будут «зашиты» в памяти компьютера.
Единый формат вызова ЦИВ
Единый формат вызова ЦИВ
(Резолюция ИМО ITU-R M.493-9)
Технический формат вызова ЦИВ должен включать в себя следующие составные части:
Знак конца сообщений
Код проверки правильности
(ECC) принятия сообщения
Каждый вызов предваряется последовательностью точек и фазирующей посылкой, чтобы быстро синхронизировать приемник для правильного приема вызывной последовательности.
1. Определитель формата характеризует тип вызывной последовательности. Имеются следующие определители формата:
всем судам (All ships или All Stations);
вызов группы судов (Group);
вызов судов в определенном географическом районе (G.Area);
избирательный вызов конкретной береговой или судовой станции (Selective или Individual);
избирательный вызов береговой станции с автоматическим выходом в международные телефонные сети (Dialphone).
2. Адрес. Вызовы с форматом «бедствие» и «всем судам» адреса не имеют. Для избирательного вызова конкретной береговой, судовой станции или группы судовых станций в качестве адреса используется идентификатор морской подвижной службы, присвоенной конкретной береговой, судовой станции или группе станций (см. выше).
В системе ЦИВ существует два вида телекоманд, описание которых приводится ниже:
Телекоманда № 1 определяет: тип последующей связи, тестирование аппаратуры, невозможность соединения и т.п. При формировании вызова судовой станции в этой телекоманде указываются рабочие частоты для связи в радиотелефонии или в телексе. При вызове береговой станции всегда указывается только местоположение вызывающего судна.
Телекоманда № 2 определяет дополнительную информацию, касающуюся установления связи: Ship’s & Aircraft, Pay Phone, Medical Transport или No Information. Если оператор не находит в предложенном списке нужной телекоманды, то можно установить No Information.
Процедуры ГМССБ с использованием ЦИВ
Процедуры ГМССБ с использованием ЦИВ
Цифровой избирательный вызов (ЦИВ) представляет собой способ связи, использующий цифровые коды и обеспечивающий автоматический вызов на вызывной частоте одной или группы станций и передачу/прием команд и информации в ПВ, КВ и УКВ диапазонах.
Система ЦИВ является основной составной частью ГМССБ, чтобы исключить человека от непосредственного приема сигнала бедствия, и используется для:
оповещения о бедствии, подтверждения приема вызова бедствия, ретрансляции вызова бедствия;
извещение судов о предстоящей передаче сообщений о срочности, жизненно важных навигационных сообщений;
опроса терминалов судов (поллинг), снятия координат судна;
установления служебной связи на рабочем канале;
соединения через береговую станцию в автоматическом и полуавтоматическом режиме с береговой телефонной сетью.
Передача вызова бедствия
Передача вызова бедствия
Передача вызова по бедствию при помощи ЦИВ (transmission of DSC distress alert) осуществляется следующим образом:
1. Настроить контроллер ЦИВ на частоту или канал бедствия;
Сигнал тревоги в случае бедствия в ГМССБ
Передача сигнала тревоги в случае бедствия или вызова в случае бедствия означает, что подвижный объект или лицо подвергается серьезной и неминуемой опасности и требует немедленной помощи.
Станция или центр координации спасательных операций, которые принимают сигнал тревоги в случае бедствия или вызов в случае бедствия, и сообщение о бедствии, должны взять на себя ретрансляцию его в направлении берег-судно, адресовав соответственно всем судам, избранной группе судов или конкретному судну, с помощью спутниковых и/или наземных средств.
Передача сигналов тревоги в случае бедствия или вызовов в случае бедствия судовой или судовой земной станцией.
Судно, терпящее бедствие, для привлечения внимания в сообщении о своём местоположении и требуемой помощи может использовать любые, имеющиеся на борту, средства.
Передачи сигналов тревоги или вызовов в случае бедствия в направлении судно-берег применяются для:
Эти действия основаны на использовании:
Передачи сигналов тревоги в случае бедствия в направлении судно-судно применяются для:
Судовые станции, имеющие оборудование для использования процедур ЦИВ, могут, для привлечения внимания максимально возможного числа судовых станций, передавать вызов в случае бедствия и сообщение о бедствии непосредственно после передачи сигнала тревоги в случае бедствия на 16 канале.
Радиотелефонный сигнал в случае бедствия
Сообщение о бедствии с морского судна в число важных компонентов сообщения о бедствии входит:
Вызов в случае бедствия:
Сообщение о бедствии:
Радиотелефонный формат вызова и сообщения о бедствии
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
This is m/v Arcona Arcona Arcona
Call sign UPQR
MMS1 27310010
MAYDAY m/v Arcona/
Call sign UPQR
MMSI 27310010
Position: Latitude 54 degrees 25 minutes North,
Longitude 019 degrees 45 minutes West
I am on fire after explosion in hold
I require immediately assistance, 35 POB
Crew are ready to abandon the vessel SART activated
OVER
Оповещение о бедствии в режиме ЦИВ
Методы передачи сигнал тревоги в случае бедствия:
В системе ЦИВ используются два метода передачи сигнал тревоги в случае бедствия:
В VHF и MF диапазонах применяют только одночастотный метод. Передача сигнал тревоги в случае бедствия в HF диапазоне, может быть осуществлена либо на одной частоте, либо последовательно на нескольких частотах. В последовательность может быть включена и частота MF диапазона.
Одночастотный метода оповещения о бедствии
Многочастотный метод оповещения о бедствии
Способы передачи сигнала тревоги в случае бедствия:
В системе ЦИВ предусмотрено два способа передачи сигнала тревоги в случае бедствия:
Содержание сигнала тревоги в случае бедствия
Сигнал ЦИВ посланный без предварительного редактирования будет содержать в вызывном формате бедствия следующую информацию:
При использовании УКВ ЦИВ передача данного сигнала бедствия ЦИВ осуществляется на частоте 156.525 МГц (канал 70).
При использовании ПВ/КВ ЦИВ обычно на частоте 2187.5 кГц, но могут быть использованы и другие частоты, в зависимости от возможностей используемого на судне оборудования и его географического положения.
При передаче сигнала бедствия ЦИВ с предварительным редактированием оператор ГМССБ может:
Действия судового оператора для передачи сигнала бедствия
1. Для передачи сигнала бедствия ЦИВ оператор ГМССБ, выполняющий функциональные обязанности по обеспечению радиосвязи в случае бедствия и по указанию капитана должен, если позволяет ситуация, подготовить для передачи формат сигнала бедствия с предварительным редактированием, указав в нем:
2. Осуществить передачу сигнала бедствия ЦИВ, активировав кнопку согласно инструкции по эксплуатации используемой аппаратуры ЦИВ
После передачи сигнала бедствия ЦИВ, должна открываться вахта на соответствующих частотах, выделенных для аварийного обмена в радиотелефонном режиме или в режиме УБПЧ. На этих частотах судно получает также подтверждения приема сигнала бедствия ЦИВ от береговых станций, от МСКЦ/МСПЦ, от других судов. При этом используются следующие частоты:
Передача сигнала бедствия ЦИВ в КВ диапазоне может осуществляться на любой из указанных в таблице частот КВ диапазона. Использование нескольких частот для передачи сигнала бедствия ЦИВ повышает вероятность его приема БРС. При передаче сигнала бедствия ЦИВ в КВ диапазоне рекомендуется первой использовать частоту 8414.5 кГц.
3). После передачи сигнала бедствия ЦИВ оператор ГМССБ, в течение времени ожидания подтверждения приема переданного сигнала бедствия ЦИВ, должен:
Если подтверждение сигнала бедствия ЦИВ не было получено, то необходимо:
Если при использовании многочастотного метода передачи сигнала бедствия ЦИВ подтверждение приема было получено:
Оповещение о бедствии с применением системы спутниковой связи INMARSAТ
— снять телефонную трубку и прослушать тон, обозначающий приглашение к набору номера (или переключить телефонную трубку в положение «TALK», в зависимости от модели СЗС).
— нажать и удерживать кнопку «DISTRESS» (SOS) более 5 секунд
— нажать кнопку с изображением знака # для осуществления вызова по бедствию
— услышав ответ оператора МСКЦ/МСПЦ, передать следующее сообщение:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
USING THE (название океанского района) SATELLITE
ГМССБ. Эксплуатационные процедуры для связи в случае бедствия
Содержание
Для обеспечения высокой надежности радиосвязи в ГМССБ предусмотрено, что каждое судно должно иметь возможность оповещения о бедствии береговых служб посредством по крайней мере двух различных, независимо работающих систем радиосвязи.
В Регламенте Радиосвязи установлены четкие эксплуатационные процедуры оповещений о бедствии и дальнейшей радиосвязи между судовыми и береговыми станциями. Следование этим процедурам обеспечивает эффективность всей системы ГМССБ, поэтому их соблюдение и правильное выполнение обязательны для всех судов.
Правила работы станций морской подвижной службы и морской подвижной спутниковой службы изложены в Регламенте Радиосвязи. Однако в случае бедствия следует принимать во внимание, что:
Здесь и далее приводится новая нумерация статей Регламента Радиосвязи.
S30.2 §2. Ни одно из положений настоящего Регламента не препятствует тому, чтобы подвижная станция или подвижная земная станция в случае бедствия использовала любые средства, находящиеся в ее распоряжении, для привлечения внимания, сообщения о своем местоположении и получения помощи.
В настоящей главе рассмотрены эксплуатационные процедуры при бедствии, срочности и безопасности с использованием ЦИВ.
Выбор радиооборудования для подачи оповещений бедствия в направлениях судно-берег и судно-судно приведен ниже.
Оповещение бедствия с помощью ЦИВ
Оповещение бедствия с использованием ЦИВ предполагает первоначальный вызов бедствия ЦИВ DSC Distress Alert) с последующей передачей сообщения бедствия по радиотелефону (радиотелексу) в том же частотном поддиапазоне.
Вызов бедствия ЦИВ передается:
Частоты бедствия в режимах ЦИВ, радиотелефона и радиотелекса приведены ниже.
Одночастотная попытка передачи сигнала бедствия:
Сигнал бедствия ЦИВ передается на одной частоте. Передача автоматически повторяется на этой же или другой частоте бедствия ЦИВ после случайной задержки в интервале между 3,5 и 4,5 мин от начала исходного вызова.
Многочастотная попытка передачи сигнала бедствия:
Береговая станция в течение 3-х минут должна подтвердить вызов бедствия, причем подтверждение делается всем судам. В районе А1 подтверждение береговой станцией вызова бедствия УКВ ЦИВ должно делаться, как правило, немедленно.
Дальнейшая передача сообщения бедствия должна осуществляться на соответствующей телефонной (или телексной) частоте в том частотном поддиапазоне, в котором получено подтверждение. Получение подтверждения от береговой станции гарантирует возможность радиообмена с ней в том же частотном поддиапазоне. Подача сигнала бедствия ЦИВ делается с указанием:
После подачи вызова бедствия по ЦИВ следует подготовиться к последующему обмену бедствия, настроив передатчик и приемник радиостанции на соответствующую частоту обмена бедствия в том же частотном диапазоне, а именно:
Использование сотовых радиотелефонов
Сотовые радиотелефоны в настоящее время широко используются в прибрежных районах плавания в коммерческих целях, рыбаками или просто для общения. Однако в срочных ситуациях вызовы по сотовым телефонам попадают в береговые службы, не связанные с морем. Поэтому такие вызовы являются в значительной степени обескураживающими и не имеющими нужного эффекта. Жизненно важные сообщения могут быть также неправильно истолкованы или потеряны в цепочке передач в морской спасательно-координационный центр. Сотовый радиотелефон также не является надежным средством связи между судами.
Учитывая сказанное, использование сотовых телефонов судовыми станциями в аварийных ситуациях не может заменить специальное судовое оборудование на частотах бедствия.
Для связи в случае бедствия, срочности и безопасности судовые станции должны использовать оборудование ГМССБ.
Передача тревожного сообщения о бедствии
После получения подтверждения вызова бедствия ЦИВ, судно, терпящее бедствие, передает сообщение о бедствии на соответствующей рабочей частоте бедствия и безопасности.
в режиме радиотелефонии:
MAYDAY
THIS IS TWO-SEVEN-TWO-ONE-ZERO-ZERO-ZERO-ONE-ZERO
MOTOR VESSEL ARCONA UNIFORM ROMEO UNIFORM ALFA
MY POSITION FIVE-FIVE-THREE-ZERO NORTH
ZERO-ZERO-FOR-TWO-ZERO EAST
I AM ON FIRE AFTER EXPLOZION
NEED FIRE FIGHTING ASSISTANCE
TEN CREWMEMBERS ON BOARD
VARIABLE WIND, POOR VISIBILITY
MASTER
Передавать следует при нажатой тангенте. После окончания передачи следует установить на прием ту же частоту.
В режиме радиотелекса (если специально не оговорено, используется режим FEC) набрать на клавиатуре телексного аппарата:
MAYDAY
DE 272100010 ARCONA/URUA TLX 71001
MY POSITION 5530N 00420E
I HAVE FIRE ON BOARD
NEED IMMEDIATE ASSISTANCE
TEN CREWMEMBERS ON BOARD
VARIABLE WIND, POOR VISIBILITY
MASTER
NNNN
Практически перевод строки выполняется нажатием клавиши на клавиатуре радиотелекса. В этом случае на приемной стороне последующее сообщение будет выводиться с новой строки.
Сообщение бедствия можно передавать как непосредственно с клавиатуры, так и из заранее подготовленного файла, используя команды Send text или Send file.
После окончания передачи обязательно следует выполнить команду End и перейти в режим приема на той же частоте.
Все передаваемые и принимаемые вызовы и сообщения с приоритетами бедствие, срочность, безопасность должны фиксироваться в радиожурнале. Для рассмотренного примере записи в радиожурнал могут быть таковыми:
— Координаты в вызове ЦИВ и телефонном сообщении могут различаться, учитывая последнее время обновления координат в контроллере ЦИВ.
— Вахтенный помощник должен поставить свою подпись о слуховой вахте.
Действия при приеме вызова бедствия в УКВ/ПВ диапазонах
При получении вызова бедствия судно, которое само не терпит бедствие, должно следовать рекомендациям IMO COMSAR, Circ 25 для УКВ/ПВ (рис. 7.1а).
Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна, должно прежде всего подготовиться к приему последующего обмена бедствия, настроив приемник радиостанции на соответствующую радиотелефонную частоту бедствия (16 канал УКВ или 2182 кГц) в том же частотном диапазоне, в котором принят вызов бедствия.
S32.37 §23. После приёма тревожного сообщения о бедствии, переданного с помощью цифрового избирательного вызова, судовые и береговые станции должны установить дежурство на радиотелефонной частоте обмена бедствия и безопасности, соответствующей той частоте вызова в случае бедствия и безопасности, на которой принято тревожное сообщение о бедствии.
Вахтенный помощник должен немедленно информировать капитана о приеме вызова бедствия и его содержание.
S32.28 §19.1) Судовые или судовые земные станции при получении тревожного сообщения о бедствии должны, как можно быстрее, информировать капитана или лицо, ответственное за судно, о содержании тревожного сообщения о бедствии.
При необходимости на ходовой мостик должен быть вызван оператор, отвечающий за связь во время бедствия (Safety Officer).
Действия при приеме вызова бедствия в КВ диапазоне
При получении вызова бедствия судно, которое само не терпит бедствие, должно следовать рекомендациям IMO COMSAR, Circ 25 для КВ (Рис. 7.1 6).
Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна, должно прежде всего подготовиться к приему последующего обмена бедствия, настроив приемник радиостанции на соответствующую радиотелефонную/телексную частоту бедствия (см. частоты бедствия и безопасности) в том же частотном диапазоне, в котором принят вызов бедствия.
S32.38 §24. Береговые и судовые станции, имеющие узкополосное буквопечатающее оборудование, должны установить дежурство на частоте узкополосной буквопечатающей телеграфии, соответствующей тревожному сигналу о бедствии, если он показывает, что для последующей связи в случае бедствия должна применяться узкополосная буквопечатающая телеграфия. Если возможно, им следует установить дополнительное дежурство на радиотелефонной частоте, связанной с частотой тревожного сообщения о бедствии.
Вахтенный помощник должен немедленно информировать капитана о приеме вызова бедствия и его содержании.
При необходимости на ходовой мостик должен быть вызван оператор, отвечающий за связь во время бедствия (Safety Officer).
Подтверждение вызова бедствия ЦИВ судовыми станциями
Сигнал бедствия в режиме ЦИВ должен, как правило, подтверждаться с помощью ЦИВ береговыми станциями.
В соответствии с циркуляром 25 IMO COMSAR следует установить слуховую вахту в том частотном поддиапазоне, где принят вызов бедствия. Если в вызове указан последующий вид связи радиотелекс, то дополнительно следует установить вахту на соответствующей телексной частоте бедствия.
Одновременно следует контролировать прием подтверждения вызова бедствия береговой станцией с помощью ЦИВ.
Если судно способно оказать помощь, то по указанию капитана оно должно подтвердить прием УКВ/ПВ вызова бедствия, передав в режиме радиотелефонии на частоте обмена бедствия в том же диапазоне, в котором принят сигнал бедствия (на 16-м канале УКВ или частоте 2182 кГц на ПВ).
Подтверждение по радиотелефону о приёме тревожного сообщения о бедствии должно посылаться судном по следующей форме:
MAYDAY
TWO-SEVEN-TWO-ONE-ZERO-ZERO-ZERO-ONE-ZERO
MOTOR VESSEL ARCONA UNIFORM ROMEO UNIFORM ALFA (3 times)
THIS IS MOTOR VESSEL BALTICA UNIFORM ROMEO ECHO BRAVO (3 times) RECEIVED MAYDAY
Подтверждение по радиотелексу делается по такой же форме.
MAYDAY
272100010 ARCONA/URUA
DE 272100020 BALTICA/UREB 71002
RRR MAYDAY
NNNN
При подтверждении приема вызова бедствия в районах А1, А2 следует руководствоваться следующими статьями Регламента Радиосвязи.
S32.29 2) В районах, где возможна надёжная связь с одной или несколькими береговыми станциями, судовые станции при приёме тревожного сообщения о бедствии должны задержать подтверждение на небольшой промежуток времени, чтобы приём мог быть подтверждён береговой станцией.
Если вызов бедствия на УКВ/ПВ принят в районах АЗ, А4, то это означает, что он адресован прежде всего находящимся поблизости судам, а не береговой станции. Подтверждать такой вызов следует немедленно по радиотелефону.
S32.30 §20 1) Судовые станции, действующие в тех районах, где невозможна надёжная связь с береговой станцией, которая принимает тревожное сообщение о бедствии от судовой станции, несомненно находящейся поблизости от них, должны как можно скорее при условии их соответствующего оснащения подтвердить приём и информировать спасательно-координационный центр через береговую станцию или береговую земную станцию.
Реагирование на вызовы бедствия в КВ диапазоне имеет свои особенности.
Судно, принявшее сигнал бедствия от другого судна в КВ диапазоне, не подтверждает его, однако должно:
В диапазоне КВ судовые станции не должны подтверждать вызов бедствия судну, т.к.
Правила подтверждения вызовов бедствия ЦИВ судовыми станциями в зависимости от района, в котором в данный момент находится судно, и диапазона частот, приведены ниже.
Исключение для подтверждения с помощью ЦИВ
Нормально вызов бедствия с помощью ЦИВ подтверждается береговой станцией на той же частоте и адресуется всем судам. Судовые станции не должны подтверждать с помощью ЦИВ, иначе перегружается частота бедствия и нарушается нормальная работа других станций, т.к. подтверждение бедствия адресуется всем судам. Только в исключительных случаях подтверждение с помощью ЦИВ может быть сделано судовой станцией.
Только в том случае, если сигнал бедствия не принят другими станциями, его передача судном, терпящим бедствие, продолжается и подтверждение по радиотелефону безуспешно, судно должно подтвердить прием сигнала бедствия, используя ЦИВ, чтобы завершить передачу сигнала бедствия судном, терпящим бедствие.
После такого подтверждения судно должно обязательно информировать береговую станцию или береговую земную станцию любыми доступными методами. Практически же рекомендуется сначала информировать СКЦ, а затем сделать подтверждение с помощью ЦИВ.
S32.34 b) если подтверждение по радиотелефону о приёме тревожного сообщения о бедствии на частоте бедствия в диапазоне ПВ или УКВ безуспешно, подтвердить приём тревожного сообщения о бедствии с помощью цифрового избирательного вызова на соответствующей частоте.
Ретрансляция бедствия судном
В общем случае ретрансляция тревожного сообщения о бедствии передается станцией, которая сама не терпит бедствие для предупреждения спасательно-координационных центров через береговые или береговые земные станции о том, что судно терпит бедствие.
Ретрансляция бедствия судовой станцией делается в следующих случаях:
1). Станция, терпящая бедствие, сама не в состоянии сделать оповещение о бедствии.
2). Требуется дополнительная помощь в передаче оповещения о бедствии на береговую станцию.
3). Судно, принявшее вызов бедствия в КВ диапазоне, не получило подтверждения этого вызова береговой станцией.
S32.16 §11. Станция подвижной или подвижной спутниковой службы, которая узнаёт, что подвижный объект терпит бедствие, должна проявить инициативу и передать тревожное сообщение о бедствии в любом из следующих случаев:
532.17 а) если подвижный объект, терпящий бедствие, сам не в состоянии передать тревожное сообщение о бедствии;
532.18 b) если капитан или лицо, ответственное за подвижный объект, не терпящий бедствия, либо лицо, ответственное за сухопутную станцию, считает, что необходима дополнительная помощь.
A) Судно потерпело бедствие, однако никаких сигналов бедствия по каким-либо причинам не передало. Тогда капитан другого судна, визуально наблюдающего за происходящим, должен в соответствии со статьей S32.17a проявить инициативу и сделать ретрансляцию бедствия.
Б) Судно, находясь в морском районе АЗ, сделало вызов бедствия в УКВ или ПВ диапазоне. Очевидно, что данный вызов не будет принят и подтвержден береговой станцией. Суда вблизи терпящего бедствие судна в такой ситуации должны немедленно подтвердить вызов по радиотелефону и сделать ретрансляцию бедствия на береговую станцию.
B) Вызов бедствия ЦИВ принят в КВ диапазоне. В этом случае терпящее бедствие судно, вероятнее всего, находится далеко. В течение пяти минут не получено подтверждения ЦИВ от береговой станции, а на частотах бедствия не прослушивается обмен между терпящим бедствие судном и береговой станцией. Так как подтверждение от берега не принято, то возникают сомнения по поводу получения береговой станцией вызова бедствия. В такой ситуации судно, принявшее вызов бедствия, но не получившее подтверждения от береговой станции, обязано сделать ретрансляцию ЦИВ в адрес конкретной береговой станции.
После получения подтверждения ЦИВ от береговой станции, судно, сделавшее вызов ретрансляции, должно передать информацию по бедствию в том же частотном поддиапазоне.
MAYDAY RELAY
002191000
THIS IS 272100020 MOTOR VESSEL BALTICA/UREB
THE FOLLOWING RECEIVED FROM 272100010
a) POSITION SHIP IN DISTRESS
b) NATURE OF DISTRESS
c) ASSISTANCE
d) ADDITIONAL INFORMATION
Здесь вызов бедствия получен на частоте 8414,5 кГц от судна 272100010, подтверждение от береговой станции не принято, радиообмен на телефонной частоте бедствия 8291 кГц не прослушивается. Вторично получен вызов бедствия на той же частоте. В соответствии с циркуляром 25 COMSAR сделана ретрансляция на береговую станцию 002191000 Lyngby Radio. Для ретрансляции выбран частотный поддиапазон 12 МГц.
Ретрансляция бедствия береговой станцией
Ретрансляция бедствия может также делаться береговой станцией с целью оповещения судов в данном районе о бедствии. Ретрансляция обычно производится, если имеются сомнения, что суда в районе бедствия приняли первоначальное сообщение о бедствии.
Береговая станция после приема сигнала бедствия ЦИВ от судна и его подтверждения для привлечения судов к поисково-спасательной операции может сделать ретрансляцию бедствия, адресованную:
Ретрансляция бедствия передается береговой станцией на частотах ЦИВ бедствия и безопасности с последующим сообщением по радиотелефону на соответствующей частоте. Суда, принимающие вызов и сообщение ретрансляции от береговой станции, должны подтвердить в адрес этой же береговой станции по радиотелефону в том же диапазоне, в котором этот вызов принят. Подтверждение передается в форме:
MAYDAY
002191000 LYNGBY RADIO
THIS IS 272100020 M/V BALTICA UREB
RECEIVED MAYDAY
Обмен в случае бедствия
Обмен в случае бедствия состоит из всех сообщений, относящихся к немедленной помощи, необходимой для подвижной станции, терпящей бедствие. Любая радиопередача должна начинаться сигналом MAYDAY. При обмене в случае бедствия используются специальные сигналы следующего содержания.
SEELONCE MAYDAY. Станция, терпящая бедствие, или станция, руководящая обменом в случае бедствия, может обязать к молчанию либо все станции в зоне бедствия, либо любую станцию, которая причиняет помехи обмену при бедствии. Для этого в радиотелефонии используется сигнал SEELONCE MAYDAY. При получении этого сигнала все станции, которые не терпят бедствие, должны соблюдать абсолютное радиомолчание на частотах, где идет обмен по бедствию.
SEELONCE DISTRESS. Любая станция подвижной службы, находящаяся вблизи морского судна, терпящего бедствие, может также установить молчание. Для этой цели она должна пользоваться сигналом SEELONCE DISTRESS, за которым следует ее собственный позывной сигнал.
PRUDONCE. В радиотелефонии сигнал PRUDONCE применяется когда полное молчание не является больше необходимым на частоте, которая используется для обмена в случае бедствия. Станция, руководящая обменом, должна передать на этой же частоте сообщение, адресованное всем станциям, указывая, что можно возобновить ограниченную работу.
SEELONCE FEENEE. В радиотелефонии для оповещения об окончании обмена при бедствии на частоте, которая использовалась для этого обмена, станция, руководящая обменом, должна передать на этой же частоте сообщение SEELONCE FEENEE, адресованное всем станциям. Данный сигнал указывает на то, что слуховую вахту на данной частоте можно закрыть.