на какой частоте работают шлагбаумы
Программирование универсального пульта 280 — 868 МГц на примере системы автоматики BFT
Все привет! Не так давно столкнулся с задачей скопировать оригинальный пульт от шлагбаума. Мало внятной информации было в сети, в итоге пришлось перелопатить много вариантов, прежде чем найти рабочий способ. Поэтому спешу поделиться с вами способом программирования (копирования, прописывания кода) универсального пульта, на примере системы автоматики BFT.
Типы и виды пультов
Пульты могут использовать кодировку:
— Fix code (статический код);
— Roling code (динамический код),
а так же быть:
— оригинальными;
— универсальными,
и при этом работать на разных частотах 208-868 МГц, но обычно на 434 МГц.
Есть другие характеристики, но в рамках данной статьи они нам не нужны.
Введение
Программировать будем универсальный пульт для шлагбаума оборудованным автоматикой BFT.
Пульт BFT Mitto (Rolling code — Динамический код или плавающий код) работает на частоте 433,92 МГц для автоматических систем ворот, шлагбаумов, жалюзи и других подвижных, автоматических механизмов.
Приобретение
BFT использует технологию Rolling code (динамический код) и их пульты работают на частоте 433,92 МГц. Это нужно учитывать при заказе/покупке универсальных пультов.
Данный дубликат универсальный и поддерживает множество производителей разных систем автоматики, среди списка есть нужный нам BFT
Поэтому можно смело брать. Ссылок оставить не могу, так как, где заказывал их уже нет, но по фото спокойно можно найти этот пульт. Названия у него точного нет, а называют его как хотят, например, YET2130, купленные мной были без конкретного названия, только с указанием поддержки разных производителей.
Доставка до МО, где-то 1 месяц.
Обзор
Пульт представляет из себя монолитную конструкцию. Заявлена водонепроницаемость, но стандарт не указан. Разбирается легко, откручиваются два болта на задней крышке.
Затем с боков аккуратно отщелкиваем по 2 защелки с каждой стороны.
Внутри плата и резинка на всю площадь пульта. Так, что от сильного дождя, точно защищён.
Технические характеристики:
Цвет: зеленый, красный, синий, черный и шампань;
Корпус: Водонепроницаемый пластик, с приятной фактурой, а-ля софт тач;
Расстояние срабатывания: 50-100м, реально в пределах 20м;
Размеры / Вес: 66х40х14 (мм) / 25г;
Батарейка: формата CR2032, к слову в одном из заказанном пульте, она уже была разряжена.
При нажатии на кнопки загорается светодиод синего цвета. Пульт имеет 4 программируемые кнопки.
Подготовка
Для программирования нам понадобиться:
— дубликат;
— оригинальный пульт (возможно, можно использовать и другой. не оригинальный, но с записанным ключом, не проверял еще)
— блок управления автоматики (управляющий блок, в случаи шлагбаума, это часть, где стоит антенна).
Программирование
Необходимо находиться в радиусе до 5м с блоком управления шлагбаума. А пульты держать рядом друг с другом на расстоянии не более 5см.
1. На Дубликате зажмите кнопку 1 (верхняя кнопка слева) и нажмите 4 раза кнопку 2 (верхняя справа);
ℹ️Индикация дубликата станет красной и будет мигать с периодичностью 2-3 сек, отпускаем кнопку 1
2. На Оригинальном пульте зажмите кнопку, которую хотите скопировать (при этом она должна открывать автоматику, у которой вы находитесь);
ℹ️Индикация дубликата перестанет мигать и будет гореть красным цветом. Подержите кнопку зажатой секунды 2-3 и отпустите
3. Теперь на оригинальном пульте зажмите обе (в версии с 4 кнопками — верхние) кнопки.
ℹ️Индикация дубликата должна быстро заморгать красным цветом, но не долго, где-то секунду и перейдет на синий пульсирующий цвет
4. В этом момент зажмите на дубликате, ту кнопку на которую хотите запрограммировать ключ.
ℹ️Индикация дубликата должна пропасть, отпустите кнопку
5. Зажимаем вновь кнопку, которую, только, что отпустили и ждем
ℹ Индикация сначала будет гореть синим цветом постоянно, около 5 секунд, затем начнет пульсировать с периодичностью 1 сек., так будет несколько секунд, после чего выключиться. Отпускаем кнопку
6. Проверяем работоспособность кнопки. Все должно работать, нажали открывает, нажили еще раз закрывает.
* Иногда на этапе 3, при нажатии двух кнопок оригинального пульта, на дубликате индикация становиться пульсирующая красным цветом, тогда, можно отпустить две кнопки и нажать снова.
Итог
У пульта хороший потенциал. Так как данный пульт поддерживает разных производителей, то есть возможность запрограммировать и другие устройства, но вот алгоритм, может отличаться. На некоторых производителей в инструкции приведены примеры, как это можно сделать. Только она на английском и не совсем корректная, судя по приведенной там информации о BFT.
В итоге используя приведенную в статье инструкцию — пульт работоспособный, запрограммировал на нем две кнопки без проблем. Так, что если пользуетесь данной автоматикой (BFT) и вам нужны дубликаты, то можете смело заказывать данный универсальный пульт.
Почему все пульты разные?
В последнее время появилось очень много разных пультов, как в них разобраться, как различать и какие лучше, мы вкратце расскажем в данной статье.
Нас часто спрашивают, зачем придумали столько разных пультов и почему они не работают друг с другом.
Да, на самом деле сейчас это распространенная проблема, если её так можно назвать. На рынке автоматики сейчас достаточное количество игроков (фирм), которые производят свои двигатели, платы управления, приёмники, брелки и т.д. Разумеется никому из них не выгодно производить и продавать универсальные пульты, которые могли быть совместимы с радиоприёмниками конкурентов. И из за этого у конечных пользователей на связке с ключами оказывается целая связка пультов, которые не то чтобы разных брендов, они еще и могут работать на разных частотах, например 433МГц и 868МГц.
В чем разница между ними и какие лучше?
В начале 2000-х годов компании (Came, Doorhan, Faac, Nice, Hormann) по производству шлагбаумов, откатных ворот, гаражных ворот, распашных и прочей автоматики запустили свои серии пультов на частоте 433МГц. Но у некоторых компаний возник вопрос, если все начнут производить устройства на частоте 433,92 МГц, то в конечном итоге на этой частоте будет слишком много помех и лишних сигналов, которые будут мешать друг другу. Именно поэтому, некоторые фирмы стали выпускать пульты в разных диапазонах. Такие например как Hormann, Faac и даже у Came со временем появились пульты для шлагбаума на частоте 868MHz.
Почему не все пульты копируются?
Самые популярные копируемые пульты выпустила Итальянская компания Came. Наверное все прекрасно знают эти серенькие пульты, которые копируются друг от дружки (спиной к спине). Идея хорошая, что нет необходимости лезть в блок управления или приёмник чтобы записать пульт для шлагбаума или ворот. Достаточно иметь оригинал пульта, чтобы сделать копию пульта для автоматических ворот или шлагбаума. Но так же легко может получить доступ к вашим устройствам и тот человек, которому вы не хотели бы давать доступ.
Если вы хотите вести контроль за каждым, кто въезжает на вашу территорию, мы рекомендуем ставить специальные сетевые контроллеры, приёмники и пульты. У которых не будет возможности копирования и будет вестись запись всех событий. Можно будет открывать и закрывать доступ выбранным пультам.
Системы радиоуправления CAME. Обзор и классификация.
Классифицировать системы радиоуправления CAME можно по нескольким параметрам:
Как подобрать систему радиоуправления? Для выбора попробуйте воспользоваться следующим классификатором:
1. Нужна система радиоуправления CAME для управления устройствами автоматики CAME
1.1. Статический код с возможностью клонирования пультов ДУ.
1.1.1. Частота 40 МГц: встраиваемый приемник AF40 + пульты ДУ серии Touch TCH4024 и TCH4048.
1.1.2. Частота 433 МГц: встраиваемый приемник AF43RU (или AF43S – старая модель, снята с производства) + пульты ДУ Twin2, Twin4, TOP432EE, TOP434EE (или TOP432SA, TAM432SA, TOP432NA, TOP434NA – устаревшие модели, официально не поставляются).
1.1.3. Частота 868 МГц: встраиваемый приемник AF868 + пульты ДУ серии TOP862NA, TOP864NA, TOP862EV, TOP864EV.
1.2. Статический код с защитой от клонирования пультов ДУ
1.2.1. Частота 433 МГц: встраиваемый приемник AF43TW + пульты ДУ Twin2, Twin4.
1.3. Динамический код с защитой от клонирования пультов ДУ
1.3.1. Частота 433 МГц.
1.3.1.1. До 25 пользователей (пультов ДУ): встраиваемый приемник AF43SR + пульты ДУ AT02EV, AT04EV (AT02, AT04).
1.3.1.2. До 500 пользователей (пультов ДУ): внешний приемник RBE4RC + пульты ДУ AT02EV, AT04EV (AT02, AT04).
2. Нужна система радиоуправления CAME для управления устройствами других производителей автоматики ворот и шлагбаумов, а также различными устройствами и освещением.
2.1. Статический код с возможностью клонирования пультов ДУ.
2.1.1. Частота 40 МГц: внешний приемник RE402, пульты ДУ серии Touch TCH4024 и TCH4048 или внешний радиодекодер RBE4N + встраиваемый приемник AF40 + пульты ДУ серии Touch TCH4024 и TCH4048.
2.1.2. Частота 433 МГц: внешний приемник RE432 + пульты ДУ Twin2, Twin4, TOP432EE, TOP434EE (или TOP432SA, TAM432SA, TOP432NA, TOP434NA – устаревшие модели, официально не поставляются) или внешний радиодекодер RBE4N + встраиваемый приемник AF43RU (или AF43S – старая модель, снята с производства) + пульты ДУ Twin2, Twin4, TOP432EE, TOP434EE (или TOP432SA, TAM432SA, TOP432NA, TOP434NA – устаревшие модели, официально не поставляются).
2.1.3. Частота 868 МГц: внешний приемник RE862 + пульты ДУ серии TOP862NA, TOP864NA, TOP862EV, TOP864EV или или внешний радиодекодер RBE4N + встраиваемый приемник AF868 + пульты ДУ серии TOP862NA, TOP864NA, TOP862EV, TOP864EV.
2.2. Статический код с защитой от клонирования пультов ДУ
2.2.1. Частота 433 МГц: внешний приемник RE432TW + пульты ДУ Twin2, Twin4 или внешний радиодекодер RBE4N + встраиваемый приемник AF43TW + пульты ДУ Twin2, Twin4.
2.3. Динамический код с защитой от клонирования пультов ДУ
2.3.1. Частота 433 МГц.
2.3.1.1. До 25 пользователей (пультов ДУ): внешний приемник RE432RC + пульты ДУ AT02EV, AT04EV (AT02, AT04) или внешний радиодекодер RBE4N + встраиваемый приемник AF43SR + пульты ДУ AT02EV, AT04EV (AT02, AT04).
2.3.1.2. До 500 пользователей (пультов ДУ): внешний приемник RBE4RC + пульты ДУ AT02EV, AT04EV (AT02, AT04).
На какой частоте работают шлагбаумы
В современных городах становятся все более востребованными и распространенными автоматические шлагбаумы. Дворы многоквартирных домов, парковки отдельных организаций, автосервисы, стоянки и многие другие территории требуют частичного или полного ограничения въезда.
Эти устройства в городских условиях гораздо удобнее ворот, так как работают намного быстрее и не ограничивают видимость.
Особенности управления
Наибольшим достоинством современных шлагбаумов является возможность дистанционного управления с помощью пультов или брелоков. Особенно это важно, когда нет возможности постоянного круглосуточного присутствия оператора.
Автоматические шлагбаумы могут работать в нескольких режимах. Естественно, предусмотрен ручной режим – когда отсутствует электричество либо в случае нестандартных или аварийных ситуаций.
Полуавтоматический предполагает для открытия и закрытия подачу двух отдельных сигналов. Автоматический – лишь один сигнал с центрального блока управления либо индивидуального брелока, карты доступа или пульта.
Закрытие также происходит автоматически, и здесь возможны различные варианты настройки. Это может быть определенный промежуток времени, подача команды от фотоэлементов, установленных на стреле или в другом месте, или сигнал от индивидуального управляющего устройства.
Хотите узнать, что обозначает цифра 6000 в наименовании шлагбаума Doorhan Barrier 6000?
Пульты управления – вариации
Есть два варианта индивидуальных пультов: оригинальные и универсальные.
Принцип действия пультов
Обычно команды, поданные с различных пультов, отличаются друг от друга не только частотой сигнала, но и конкретным числом импульсов, которые идут в строго определенной последовательности.
Также различие есть в числе проверочных битов, содержащихся в коде, и еще одной характеристике – скважности. По сути, она обозначает количество импульсов, посылаемых устройством за единицу времени.
Приемное устройство в самом шлагбауме воспринимает передаваемый радиопередатчиком пульта сигнал, который по вышеперечисленным параметрам является уникальным. Реакцией на верные параметры такой команды и будет открывание стрелы, а при соответствующих настройках – и последующее закрывание.
Разные модели устройств управления для шлагбаумов характеризуются частотой действия и частотными полосами. Возможные варианты:
Также код может быть фиксированным или «плавающим» – динамическим. Специальные фильтры применяются для того, чтобы сохранять частоты неизменными.
Ведь в зависимости от атмосферных условий (различная температура, влажность и прочее) может происходить их хоть и незначительное, но существенное для возможности управления изменение.
Смысл заключается в том, что можно просто купить универсальный пульт-брелок и настроить его для открывания конкретных шлагбаумов.
Универсальные брелоки – общее
Часто приходится носить с собой несколько брелоков для разных типов устройств – шлагбаума во дворе, на стоянке организации, в которой человек работает, ворот, преграждающих въезд на участок частного дома, и так далее.
Это может вызывать массу неудобств – их можно забыть дома, в другом автомобиле, просто потерять.
Гораздо удобнее пользоваться для управления всеми необходимыми ограждающими конструкциями одним устройством.
Так появилась потребность в универсализации. Выглядит это устройство, как небольшая (около 7 или 10 см длиной) коробочка, напоминающая обычный брелок. Как правило, на корпусе расположено до 4 кнопок.
Открывание одной из нужных конструкций осуществляется своей кнопкой.
Прежде необходимо на каждую из них записать код с оригинального пульта. Это возможно благодаря специальному радиоуправлению, которое позволяет устройству «запомнить» разные по характеристикам сигналы.
Главная сложность состоит в том, чтобы сделать возможной перезапись этого сигнала.
Очень часто универсальными называют просто совместимые с другими устройствами брелоки. Они могут поддерживать лишь строго определенную частоту работы и тип сигнала, который передается.
Назвать такие пульты полностью универсальными, то есть открывающими все автоматические конструкции, такие как ворота и шлагбаумы, вряд ли можно. Однако большая их часть работает с десятками популярных моделей брелоков.
Может появиться потребность просто приобретения еще одного пульта для одной и той же ограждающей конструкции – для нового коллеги, клиента, соседа или приехавшего надолго родственника.
На выбор подобного, а не оригинального устройства в большей мере влияет его стоимость. Обычно она значительно ниже, чем стоимость оригинала у фирмы-производителя шлагбаумов.
Универсальные брелоки – вариации
Есть довольно много подобных устройств с разными названиями и возможностями. Перечислить их все сложно, поэтому здесь приведены примеры самых распространенных и востребованных, а также способы их программирования.
Apollo-M
Является многочастотным передатчиком для дистанционного управления не только шлагбаумами, но и разными автоматическими воротами, сигнализацией автомобиля, освещением и многим другим. Работает с фиксированными кодами.
Огромное преимущество состоит в том, что не имеет настраиваемых вручную триммеров, DIP-переключателей.
Полный список совместимых пультов представлен в обязательной инструкции. Он включает многие модели таких производителей, как: TELCOMA, ALLMATIC, HORMANN, APRIMATIC, BENINCA, GIBIDI, BFT, CAME, CARDIN, CASALI, GENIUS, DASPI, DEA, FADINI, DITEC, FAAC, BPT, NOVOTECNICA, MARANTEC, NICE, ROGER, ТАУ, SEAV, SOMFY.
Что касается моделей DITEC, то некоторые из них имеют плавающие коды, которые нет возможности скопировать. Однако есть особые устройства, помогающие их записать, тогда и для них становится возможным использование Apollo-M.
Для входа в режим программирования нужно удерживать кнопки с номерами 1 и 3. Когда индикатор начнет подавать частый световой сигнал, кнопки отпускают и нажимают нужное количество раз кодируемую кнопку.
Это количество зависит от нужной частоты сигнала (МГц):
После этого индикатор должен гореть ровно. На протяжении ближайших 15 секунд рядом (не более 10 см) располагают оригинальный пульт и нажимают кнопку сигнала на нем.
Может быть три варианта ответных сигналов Apollo-M:
Стоимость такого прибора около 1100–1200 рублей.
Apollo-C
Отличие от его предшественника довольно велико – поддерживает частоту только 433,92 МГц, но может воспринимать коды практически всех устройств с такой рабочей частотой.
Процесс программирования кнопок также идентичен, только кодируемую кнопку следует нажимать всего один раз. В остальном полностью повторяет универсал Apollo-M.
Стоимость модели находится в пределах 600–650 рублей.
Еще есть в продаже различные вариации пультов Apollo: NJV, JOY, Jolly, TX. Цены на них – от 590 до 790 рублей.
Hormann HSM 4
Работает практически со всеми шлагбаумами и воротами, где для дистанционного открытия используется рабочая частота 868 МГц с постоянным кодом. Процесс кодирования так же прост, как и у предыдущих моделей, но несколько отличается от них.
Необходимо расположить вплотную уже рабочее устройство и кодируемое. Удерживать на рабочем кнопку подачи сигнала. Его датчик должен ровно гореть.
Теперь на новом устройстве нажимаем нужную кнопку, его датчик на протяжении 4 секунд должен мигать медленно. После получения и записи сигнала мигание должно стать гораздо быстрее.
Когда это произошло, на обоих пультах кнопки отпускают. Таким же образом можно запрограммировать и остальные кнопки.
Стоимость устройства – около 1600 рублей. Однако можно подобрать менее дорогие аналоги из серий Apollo и Nologo.
Multi 4
Еще одна интересная модель, работающая в широком частотном диапазоне: от 315 до 869,3 МГц. Так же как и предыдущие, не работает с «плавающим» кодом.
Устройство совместимо с несколько меньшим количеством моделей пультов, чем Apollo. Программируется очень легко, и тоже необходим доступ к оригинальному дистанционному пульту.
Стоимость из-за меньшего числа совместимых устройств намного ниже – до 500 рублей.
Граббер
Стоит рассказать еще об одном современном изобретении среди универсальных пультов – так называемом граббере. Компактный прибор оснащен дисплеем, имеет 25 ячеек памяти. В него изначально записаны коды от большинства известных шлагбаумов.
При получении одного из знакомых сигналов пульт вибрирует и подает звуковой сигнал. Тогда его можно записать на предварительно выбранный номер.
Таких номеров может быть 25. Нужно только запомнить, под которым номером обозначено какое из устройств.
Перезапись и стирание кодов по необходимости возможны любое неограниченное число раз. Коды не стираются, если происходит замена нерабочего элемента питания.
Единственным недостатком такого брелока является его стоимость – в среднем около 15 000 рублей.
Универсальные пульты управления для шлагбаумов призваны заменить собой оригинальные устройства, одновременно уменьшая их количество.
Их делают востребованными не только цены, которые часто намного ниже оригиналов, но и другие объективные причины. Например, возникла потребность в новом пульте или нескольких для какой-то определенной ограждающей въезд конструкции.
Вам обязательно потребуется инструкция, чтобы произвести монтаж шлагбаума Дорхан. А мы же расскажем о его преимуществах.
Перейдя по этой ссылке http://tech-gate.ru/drugaya-produkciya/markizy/kak-sdelat-svoimi-rukami-2.html, вы прочтете статью, которая поможет вам своими руками изготовить маркизу-навес.
Бывают случаи, что оригинальная фирма-поставщик уже не выпускает таких моделей. Тогда очень поможет универсальный пульт-брелок.
Выпускаемые сейчас модели в большинстве своем воспринимают просто тип и частоту используемого сигнала, поэтому не имеет значения, изготавливается ли до сих пор оригинал или нет.
В следующей видео-инструкции наглядно показано, как происходит запись сигнала с «родного» пульта на универсальный:
Дворы в опасности: как с помощью ключей-«вездеходов» открывают шлагбаумы
Как взламывают шлагбаумы, и зачем это кому-то нужно
В больших городах России, особенно федерального значения: Москве, Санкт-Петербурге, пока в меньшей степени в Севастополе, – где плотность жителей высока и много автовладельцев, в старых центральных районах городов, по мнению многих других автомобилистов (не резидентов района) есть проблема: дворы, в которые теперь нельзя заехать. Придомовые территории, некогда открытые для всех желающих припарковать свои автомобили, перекрыты шлагбаумами, и заехать под них могут только избранные – те, у кого есть передатчик, открывающий загораживающее устройство.
Вот и приходится тем автомобилистам, кто не у дел, колесить по району в поисках бесплатной парковки, откуда не эвакуируют автомобиль или не выпишут штраф, в надежде, что где-то есть дворик, в котором не установлена «рука» шлагбаума, окрашенная в бело-красную полоску. Времени на ритуал поисков уходит много, и выбора порой не остается – приходится парковаться на платных местах или парковках. Явление недешевое, особенно после повышения стоимости парковки в столичном центре parking.mos.ru с декабря 2018 года.
Как вы уже поняли из названия, тема, которую мы хотим поднять, пойдет о закрытых шлагбаумами дворах, в которых места бесплатные, а оттого такие желанные для многих приезжающих в центр города на автомобиле.
И ведь способы, чисто теоретически, для проникновения на закрытую жильцами территорию есть. Правда, способы эти если и нельзя назвать полностью незаконными, то по крайней мере граничат с нормами этики и морали, ввиду чего можно и на неприятности нарваться.
Поэтому, прежде чем в общих чертах описать суть и смысл одного из возможных «решений» проблемы, сразу предупредим: КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СОВЕТУЕМ приобретать подобные электронные ключи-отмычки для чужих шлагбаумов. Хоть это отчасти и легально, но подъезжать под шлагбаумы и занимать чужие машино-места (хоть они и муниципальные и не выкуплены жильцами домовладения) – как минимум путь к конфликту с местными автомобилистами. Примелькается машина, зададутся люди вопросом: а что это за незваный гость? – и в лучшем случае в один прекрасный день вашу машину эвакуируют.
Электронные ключи-отмычки, или ключи-«вездеходы» для шлагбаумов: как работают?
Принцип действия устройства «многоканальщика» для открытия чужих электронных замков известен достаточно давно, аналогичными техническими возможностями современной специализированной (нелегальной) электротехники пользуются автоугонщики.
По сути, подобные устройства – это код-грабберы, радиоперехватчики, способные украсть и запомнить радиопароль с чужого брелока, открывающего шлагбаум в момент передачи радиосигнала. То есть в момент использования.
В общих чертах это выглядит следующим образом: персона с электронным ключом- «вездеходом» подходит (уловить сигнал приемник ключа может на разном расстоянии, от 15 до 30 метров) или подъезжает на автомобиле к шлагбауму. Ждет, когда кто-то выедет или заедет на дворовую территорию. В момент, когда происходит использование оригинального ключа-брелока (человек нажал кнопку), сигнал, идущий на приемник шлагбаума, перехватывается поддельным устройством.
Если «операция» перехвата прошла успешно (устройство исправно, оно действительно работает, не подделка, не произошло наводок или других влияний, которые могли исказить сигнал) или электроника шлагбаума не защищена или имеет низкую степень защиты от взлома, считайте – бесплатный код у вас в кармане. В виде обычного брелока от того же шлагбаума или автомобильной сигнализации.
Вкратце система работает именно так. По инструкциям, судя по веткам форумов, где обсуждают подобные гаджеты, у каждого устройства свои нюансы работы, но, как правило, для взятия сигнала не потребуется большого опыта, достаточно нажать пару кнопок на устройстве. На сайтах, где продаются гаджеты, продавцы даже предоставляют демонстрационный ликбез по пользованию и запись кодов шлагбаумов и автоматических ворот.
Конечно, есть Кулибины, которые и из бабушкиного утюга могут сделать высокотехнологичную вещь собственноручно. Один из примеров такого подхода опубликовал на Хабре Александр Юдаков, где в материале «Управление шлагбаумом с помощью Arduino UNO и радиопередатчика 433 МГц» явно очень подкованный в электротехнике и прогроматике гражданин (еще бы ему не быть подкованным, если человек – инженер-электротехник) показал, как и из чего можно сделать подобное устройство.
Правда, у него, в отличие от многих желающих попасть на чужие парковочные места автовладельцев, был исключительно спортивный интерес и, как выразился автор, «природная лень»:
«…въезд на парковку сделали так же, по этим же пропускам. То есть подъезжаешь к парковке, подносишь пропуск к считывателю, он срабатывает, шлагбаум открывается (закрывается автоматически), заезжаешь – и все. Так думали они. Но мое увлечение электроникой и природная лень (это ведь каждый раз подъезжать, открывать окно, вытаскивать руку, закрывать окно, а если дождь, а если холодно) пошли против системы».
Пост действительно интересный и для саморазвития подойдет на ура! Особенно кто увлечен темой гаджетов. Не все ж обзоры iPhone смотреть…
Сможет ли «волшебный» ключик открыть все электронные шлагбаумы?
А вот здесь есть нюанс. Вкратце – нет, не сможет.
Несмотря на все заверения продавцов гаджетов о поддержке широкого диапазона частот (каждая фирма-производитель оборудования настраивает передатчики на разные частоты 433.92МГц, 434.4МГц, 315МГц и так далее), большого объема памяти, в некоторых случаях в базу устройства можно вбивать до 99 различных систем и более (впрочем, наиболее ходовые шлагбаумы вписаны в память даже недорогих устройств, стандартно поддерживаются шлагбаумы и автоматические ворота фирм CAME, NICE, DOORHAN, BENINCA, DEA, FAAC, ALLMATIC и других) и других технологических нюансов, например поддержке RFID меток (они используются для автоматического считывания кода, по типу работы транспондера для автоматической оплаты проезда по платному участку), не все может работать гладко или работать вообще.
Многие технические решения могут присутствовать в небольшом гаджете, но не всегда они срабатывают. Опять же, защита шлагбаума от взлома, некачественные ключи-«вездеходы», помехи и другие нюансы работы электроники.
Пример: подобные электронные ключи продаются и для домофонов. Да, как говорят форумчане, они работают, но примерно в 70-80% случаев. Какие-то двери открывают, какие-то – нет.
Отсюда вывод: покупка электронной отмычки для шлагбаумов, вероятно, не решит проблему нехватки свободных парковочных мест именно в вашем районе. Устройство просто может не сработать ни на одном из представленных шлагбаумов. Хотя в других случаях может срабатывать.
Сколько стоит ключ-«вездеход» для автомобилистов?
Ценники разнятся очень серьезно, буквально от 600 рублей за устройство до десятков тысяч: 8, 15, 20 тыс. рублей! Все будет зависеть от того, рабочий это девайс или нет, сколько ячеек памяти в нем присутствует (сколько шлагбаумов брелок-перехватчик может запомнить), есть ли у него LCD-дисплей и так далее.
Законно ли приобретение и использование подобного ключа?
А вот это самое важное! Все же гаджеты такого типа похожи на нелегальные спецсредства. Законно ли иметь при себе электронные ключи к шлагбаумам, а также универсальные ключи от домофона?
Обратимся к юристам по теме. Сайт pravoved.ru :
На вопрос о том, законно ли применение подобных ключей для открытия шлагбаумов во дворы многоэтажек, юристы дают следующие ответы:
«Законно, если это не спецобъект, охраняемый законодательством».
«Существует ответственность только за незаконное использование специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации, в частной детективной или охранной деятельности. Ст. 20.24 КоАП РФ».
Отсюда можно сделать вывод, что наличие брелока и даже открытие шлагбаума или автоматических ворот во двор жилого дома – действия, не противоречащие закону. И только в случае, если шлагбаум стоит на территории спецобъекта, режимного объекта, где даже фото- и видеосъемку по законодательству производить запрещено, безусловно, будет нарушением законодательства. Даже без попытки въехать на автомобиле на территорию такого объекта.
Поэтому говорить о полной легальности использования подобных устройств не приходится. Несмотря на отсутствие прямого законодательного запрета, стоит брать картину в целом и смотреть на нюансы. Может статься так, что, перепутав шлагбаумы, можно открыть проезд на режимный объект, скажем Министерства Вооруженных сил или спецобъект. Тогда придется отвечать по закону:
КоАП РФ Статья 20.17. Нарушение пропускного режима охраняемого объекта
1. Самовольное проникновение на охраняемый в установленном порядке объект, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, –
влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения или без таковой.
2. Самовольное проникновение на подземный или подводный объект, охраняемый в соответствии с законодательством Российской Федерации о ведомственной или государственной охране, если это действие не содержит признаков уголовно наказуемого деяния, –
влечет наложение административного штрафа в размере от семидесяти пяти тысяч до двухсот тысяч рублей с конфискацией орудия совершения административного правонарушения или без таковой либо административный арест на срок до пятнадцати суток с конфискацией орудия совершения административного правонарушения или без таковой.
Не стоит играться такими «игрушками». Уж лучше доехать до места своим ходом, оставив автомобиль у дома, чем быть привлеченным к ответственности или в один из дней увидеть, что автомобиль эвакуировали по жалобам жильцов дома со шлагбаумом.