на какой улице находится колесо обозрения в припяти
Чертово колесо Чернобыля ч.2
От Рыжего леса до города Припять — пара километров.
Чистый и уютный городок был построен по спецпроекту, а главное, что привлекало сюда специалистов со всего Союза, — спецнормы на снабжение. Магазины, библиотеки, пристань, яхт-клуб, дворец культуры, городской бассейн, по реке Припять в Киев и Мозырь ходили быстроходные Ракеты на подводных крыльях…
Накануне аварии в городке жило около 50 тысяч человек. Через сутки после взрыва началась эвакуация, которую называли временной: люди брали только документы, деньги и кое-какие вещи. Но эвакуация оказалась вечной — в зоне могли жить и работать только вахтовики-ликвидаторы. На территории завода Юпитер, который до аварии выпускал вычислительные центры для советской оборонки, а всем меломанам СССР был известен по катушечным магнитофонам Маяк и Юпитер, разместили цех доводки и ремонта роботов, используемых на расчистке радиоактивного мусора. Здесь же долгое время была лаборатория по наблюдению за биологическими изменениями в зараженном грунте.
Сергей Мамин, фотограф украинской редакции Авторевю, после аварии бывал в этих местах не раз. Говорит, что до развала СССР опустевший город охранялся по всему периметру, квартиры были опечатаны, открывали их было только по особому разрешению, а внутри все выглядело так, словно жильцы ушли утром на работу: игрушки в кроватках, учебники на письменных столах. Теперь нет ничего. Сергею было больно смотреть на разграбленный мародерами город, а мне — на него…
Строительство местного парка культуры и отдыха завершили накануне аварии: открытие было намечено на Первое мая, не хватило ровно недели. Ни на чертовом колесе, ни на электрических машинках местная детвора так и не покаталась.
На центральной площади Припяти перед дворцом культуры Энергетик дозиметр показывает 150 микрорентген. Отходишь на два шага в сторону, где сквозь асфальт пробивается зеленая поросль, а там излучение втрое сильнее. Тот же эффект, что в Рыжем лесу: растения «поднимают» из земли радиацию и дают очень высокий фон.
На обратном пути на КПП Дитятки и нас, и наш Duster подвергли радиационному контролю. Поскольку «унести» с собой можно лишь радиоактивную пыль — на днище машины, на ковриках в салоне, на одежде, обуви и даже на коже — на КПП проверяют уже не уровень гамма-излучения (который мы контролировали прибором Припять), а количество «подхваченных» бета-частиц (частицы бета-распада на квадратный сантиметр в секунду). Допустимый уровень — 30 частиц для транспорта и 20 частиц для людей. Дядька-дозиметрист нехотя прошелся со своей «клюшкой» вокруг машины (самыми проблемными местами считаются колеса и арки) и махнул рукой — проезжайте.
Вернувшись в Киев, мы все же выбросили свою «зональную» одежду, а Duster отправили на тщательную мойку — как говорится, на всякий пожарный. Глянули еще раз на маршрутный компьютер: 6,7 л дизтоплива на сотню — отлично! Кстати, по ходу нашей грузинской эпопеи бензиновый Duster показал средний расход 9,1 л/100 км. Есть разница?
А вот характер у дизельного Дастера — что у бензинового. Реакции немного вялые, на шоссе он слегка гуляет влево-вправо, шумит трансмиссия, подвывают шины и ветер. Зато упругая подвеска отлично работает на «пересеченке», поэтому сложные препятствия можно нагло брать «ходом», не опасаясь рассечь скулу переднего бампера или повредить днище. На заднем сиденье — пусть не царская ложа, но и не кучерский облучок: можно жить! И багажник — вполне.
По ходу экспедиции в Грузию мы сравнивали бензиновый Duster в первую очередь с Шеви Нивой — и признали его победу: Duster набрал 780 экспертных баллов, а Шеви Нива — 705. А вот у дизельной модификации конкурентов попросту нет — по крайней мере за сопоставимые деньги! Причем Renault Duster московской сборки будет столь же функциональным, но с более «взрослым» интерьером. Ждать его осталось недолго.
Парк аттракционов. Колесо обозрения Припяти
Парк аттракционов. Колесо обозрения
Чернобыльское колесо обозрения, пожалуй, самое известное место среди туристов. Практически визитная карточка Припяти.
На момент аварии парк еще не был открыт, официальная дата была назначена на 1 мая.
Но, по словам очевидцев, многие аттракционы экспериментально запускались ранее, что дало некоторым жителям Припяти возможность прокатиться на них.
Так же есть неподтвержденная информация о том, что парк работал 27 апреля с целью устранить зачатки паники из-за взрыва на атомной электростанции.
Несколько лет назад в СМИ появилась информация о запуске энтузиастами колеса обозрения, которые опубликовали видео, подтверждающее это.
Позже группой специалистов было установлено, что заявление – ложное, а колесо запустить невозможно.
Не смотря на то, что все экскурсионные туры проходят через эту локацию, стоит быть крайне осторожным, ведь от железа довольно сильно фонит, что может отрицательно сказаться на здоровье.
Колесо обозрения в Припяти
Достопримечательности Чернобыля: что можно увидеть, отправившись в экскурсию?
Парк развлечений в Припяти
Парк аттракционов в Припяти одно из самых популярных и атмосферных мест в Чернобыльской зоне. Это своеобразный символ застывшего во времени детства, которое уничтожил мирный атом..
Парк состоит из колеса обозрения, карусели, машинок и лодочек.
Существует легенда, что качели в Припяти так и не использовались по назначению. Дети так и не успели на них покататься. Открытие планировали на 1 мая 1986 года. Но авария на Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года сломала планы..
Но есть фото-факт, который доказывает, что на колесе обозрения все таки успели прокатится:
Так колесо обозрения в Припяти выглядит сейчас. Фото февраль, 2017 года. Радиация на этом месте от 80 до 1000 мкР/час. Норма превышена в сотни раз. Ликвидаторы говорят, что в парке садились военные вертолеты во время ликвидации аварии на ЧАЭС:
А так колесо выглядело через несколько лет после аварии на ЧАЭС. Спустя 31 год на этом месте выросли большие деревья:
Сравним колесо обозрения до и после аварии на Чернобыльской АЭС. Все стало заброшенным и пришло в негодность:
Кабинка около колеса, где продавали билеты на качели в парке:
(Смотрите, как осенью 2017 года поляки запустили колесо обозрения в Припяти :
Карусель в парке Припяти:
Так она выглядела в 1990 году:
Опустевшие машинки в парке. Очень печальное зрелище:
Парк развлечений Припять: жизнь после аварии
Всего несколько десятков лет назад этот город был мечтой СССР, его населяло почти пятьдесят тысяч жителей, а сколько планировало приехать, их просто не счесть. Все здесь делалось для людей, для того, чтобы им было комфортно жить в молодом городе.
Был огромный Дом культуры, в котором происходили как очень крупные всенародные концерты, так и местные выступления детских садиков и школ. Еще этот дворец культуры вмещал в себя библиотеку, где можно было найти редкостные книги, которых не было даже в Киевских библиотеках. Боксерский ринг и спортзал тоже были расположены в Дворце культуры, где проходили разные местные соревнования, районные турниры, играли в футбол, смотрели боксерские бои.
Для тех, кто не был любителем спорта и чтения книг, во Дворце культуры Энергетик находилось два зала, где показывали фильмы. Кинотеатр Прометей также был расположен рядом с домом культуры, но до того, как его построили главным местом куда можно было сходит на фильм был именно Дворец культуры «Энергетик».
На главной площади города Припять, где и был расположен Дом культуры, сосредоточились все самые важные городские сооружения. Был огромный универмаг, где продавались почти все необходимые продукты и вещи в Советском Союзе. Рядом с такими важными постройками было очень практично расположить место, где бы смогли жить приезжие, туристы и разные иностранцы, которые посещали Припять по очень важным делам. Таким местом стала гостиница «Полесье», которая была довольно большой и вмещала в себя немалое количество посетителей. Прекрасное место было для семей с маленькими детками. Здесь всегда были рабочие места на Чернобыльской атомной электростанции, а для детей, в Припяти местные власти построили огромное количество школ, для самых маленьких были сооружены садики. Таким образом, родители могли спокойно уходить на работу, зная что за их детками всегда присмотрят.
В прекрасные весенние и летние дни, когда было тепло, солнышко согревало всех жителей, припятчани любили ходить в лес на прогулку, или же выбираться к реке, плавать на лодке, купаться, устраивать пикники.
Можно смело сказать, что природа тоже положительно влияла на жизнь людей в Припяти. Не только заводом и атомной станцией была известна Припять, но и необычайными панорамами.
Но все же, в городе не хватало кое-чего, что сделало бы каждый день для детей и взрослых праздником, куда можно было бы сходить поразвлечься в День рождения или любой другой праздник. Нужно место, где было бы много качелей и каруселей, детских восторгов и смеха. Именно поэтому городские власти решили построить парк аттракционов в Припяти. Строительство активно проводилось, все с нетерпением ждали дня, когда можно будет прокатиться на карусели, или посмотреть на панорамы Припяти с колеса обозрений.
Но городу не суждено было дожить до своего совершеннолетия. Его жизнь остановилась в шестнадцать лет, оставив все как есть.
Катастрофа на Чернобыльской атомной станции заморозила город, оставив его без всего живого. Невероятный уровень радиации поспособствовал тому, что все жители Припяти были эвакуированы, животные сбежали, а парк аттракционов так и не услышал детский смех и радость, которые он им мог принести.
Дальше свою статью хочу посвятить месту, которое носит название «Припять национальный парк» и которое обрело такой статус, даже ни разу не прокатив жителей своего города на своих качелях. Сейчас это заброшенный парк развлечений в Припяти, который одновременно завораживает и ужасает своими картинками. Колесо обозрение вообще стало своеобразным символом Чернобыльской Зоны отчуждения и вообще всей катастрофы на атомной станции.
Описание заброшенного парка
Какие только карусели не вмещает в себя городской парк аттракционов в Припяти. Все качели продуманны очень детально, очень интересные детали можно найти в каждой карусели. Производители хорошо постарались, делая национальный парк города Припять, ведь чего только там нет. Жаль, что судьба сыграла очень злую шутку с городом и его жителями и всю эту прелесть пришлось бросить и забыть навсегда.
Кстати, говоря о компании, которая занималась производством качелей и заботилась о том, чтобы парк развлечений работал согласно всем требованиям и нормам, можно сказать что она все еще функционирует со дня Советского Союза. Поэтому становиться понятно, что производитель очень тщательно выбирался властями для постройки парка.
Открытие парка планировалось на первое мая 1986 года. Как раз это был государственный праздник – День трудящихся. В этот день обычно все отдыхали, развлекались и веселились. Было бы отлично, если парк открыли именно в этот день. Все жители города Припять были бы безгранично счастливы. Хотя нам известны рассказы очевидцев, которые утверждают, что им удалось покататься на каруселях парка развлечений.
Для того чтобы не наводить панику на жителей города, власти Советского Союза решили открыть парк аттракционов 27 апреля, как раз после дня катастрофы. Таким образом, половина людей ушли кататься на качелях, потому что детей от этого праздника удержать было трудно. Люди не особо волновались состоянием Чернобыльской атомной станции и уровнем радиации в Припяти.
Но никто не радовался открытию парка аттракционов, когда всем открылась тайна аварии на ЧАЭС, и людей начали эвакуировать из города и ближайших сел. Все с ужасом вспоминали тот день, когда они пошли кататься на качелях, ведь парк аттракционов в Припяти был одним из мест, где уровень радиации неимоверно зашкаливал.
Даже спустя тридцать лет, аттракционы «фонят», дозиметры показывают немаленькие показатели радиации. Ведь все карусели сделаны из металла и они, как и техника Чернобыля подверглись большому облучению.
Представьте, что творилось на том месте в день катастрофы, это просто ужасает. К тому же парк расположен прямо за главной площадью города, неподалеку от вышеупомянутого Дома культуры и гостиницы. Чернобыль сейчас сильно изменился за время существования.
Теперь поговорим немного о каруселях, на которых можно было прокатиться в 1986 году и которые можно увидеть в 2016.
Таким образом, мы описали вам самые интересные и необычные качели. Конечно же в Припяти находиться намного больше других аттракционов. Сейчас возможно в этом парке больше посетителей, чем было в нем до аварии на ЧАЭС. И совершенно неважно на какой улице парк в Припяти, ведь этот город уже стал безымянным, мертвым и немым, без названий улиц и нумерации домов. Бродя по нему, каждый раз открываешь все больше тайн и секретов.
Парк развлечений Припять, Украина очень ценит и следит чтобы с него ничего не раскрадывали. Ведь этот парк – это символ, вечное воспоминание о том, как жизнь города может навсегда застыть в одном моменте.
СМИ: туристы из Польши запустили колесо обозрения у Чернобыльской АЭС
КИЕВ, 14 сен — РИА Новости. Польские туристы вручную запустили колесо обозрения в городе Припять, который находится в зоне отчуждения Чернобыльской атомной электростанции, сообщается на сайте «Громадьского радио».
Колесо обозрения расположено в парке развлечений в самом центре города Припять. Колесо никогда не работало, его запуск планировался на 1 мая 1986 года, но за пять дней до этого произошла авария на Чернобыльской АЭС. Проводились только тестовые запуски колеса.
По данным «Громадського радио», в описании к видео сказано, что колесо было запущено механическим путем без использования электричества. Также автор видео сообщил, что ни один механизм не был поврежден, после записи видеоролика все возвращено в первоначальное состояние.
Издание отмечает, что украинские активисты готовят жалобу о нарушении техники безопасности в Государственное агентство Украины по управлению зоной отчуждения.
Катастрофа на Чернобыльской станции произошла 26 апреля 1986 года, взорвался четвертый энергоблок станции. Общая площадь радиационного загрязнения в Белоруссии составила около 46,5 тысячи квадратных километров (23% от общей площади). На Украине были загрязнены 50 тысяч квадратных километров в 12 областях. Кроме того, от радиоактивного загрязнения пострадали 19 российских регионов с территорией почти 60 тысяч квадратных километров и населением 2,6 миллиона человек.