на какую величину допускается смещение кромок по наружному диаметру в стыковых швах труб и деталей

На какую величину допускается смещение кромок по наружному диаметру в стыковых швах труб и деталей

7.1.17. После огневой резки труб из закаливающихся теплоустойчивых сталей

подготовленные под сварку кромки должны быть проконтролированы капиллярной или

магнитопорошковой дефектоскопией или травлением. Обнаруженные трещины удаляются путем

дальнейшей механической зачистки всей поверхности кромки.

7.1.18. Отклонение от перпендикулярности обработанного под сварку торца трубы

относительно образующей не должно быть более:

7.1.19. Подготовленные под сварку кромки труб и других элементов, а также прилегающие к

ним участки по внутренней и наружной поверхностям шириной не менее 20 мм должны быть

очищены от ржавчины и загрязнений до металлического блеска и обезжирены.

7.1.20. Сборка стыков труб под сварку должна производиться с использованием

центровочных приспособлений, обеспечивающих требуемую соосность стыкуемых труб и

равномерный зазор по всей окружности стыка, а также с помощью прихваток или привариваемых

Технологические крепления должны быть изготовлены из стали того же класса, что и

свариваемые трубы. При сборке стыков из закаливающихся теплоустойчивых сталей

технологические крепления могут быть изготовлены из углеродистых сталей.

7.1.21. При сборке стыков из аустенитных сталей с толщиной стенки трубы менее 8 мм, к

сварным соединениям которых предъявляются требования стойкости к межкристаллитной

коррозии, приварка технологических креплений не допускается.

7.1.22. При сборке труб и других элементов с продольными швами последние должны быть

смещены относительно друг друга. Смещение должно быть не менее трехкратной толщины

стенки свариваемых труб (элементов), но не менее 100 мм. При сборке труб и других элементов с

условным диаметром 100 мм и менее продольные швы должны быть смещены относительно друг

друга на величину, равную одной четверти окружности трубы (элемента).

7.1.23. При сборке стыка необходимо предусмотреть возможность свободной усадки

металла шва в процессе сварки. Не допускается выполнять сборку стыка с натягом.

7.1.24. При сборке труб и других элементов смещение кромок по наружному диаметру не

должно превышать 30% от толщины тонкостенного элемента, но не более 5 мм. При этом

плавный переход от элемента с большей толщиной стенки к элементу с меньшей толщиной

обеспечивается за счет наклонного расположения поверхности сварного шва. Если смещение

кромок превышает допустимое значение, то для обеспечения плавного перехода необходимо

проточить конец трубы с большим наружным диаметром под углом не более 15 град.

7.1.25. Смещение кромок по внутреннему диаметру не должно превышать значений,

указанных в таблице 10. Если смещение кромок превышает допустимое значение, то плавный

переход в месте стыка должен быть обеспечен путем проточки конца трубы с меньшим

внутренним диаметром под углом не более 15 град. Для трубопроводов с Pу до 10 МПа (100

кгс/см2) допускается калибровка концов труб методом цилиндрической или конической раздачи.

Допустимое смещение внутренних кромок при сборке

Источник

СНиП III-42-80 : Сборка, сварка и контроль качества сварных соединений трубопроводов

4.1. Перед сборкой и сваркой труб необходимо:

произвести визуальный осмотр поверхности труб (при этом трубы не должны иметь недопустимых дефектов, регламентированных техническими условиями на поставку труб);

очистить внутреннюю полость труб от попавшего внутрь грунта, грязи, снега;

выправить или обрезать деформированные концы и повреждения поверхности труб;

очистить до чистого металла кромки и прилегающие к ним внутреннюю и наружную поверхности труб на ширину не менее 10 мм.

При стыковой сварке оплавлением следует дополнительно зачищать торец трубы и пояс под контактные башмаки сварочной машины.

4.2. Допускается правка плавных вмятин на торцах труб глубиной до 3,5 % диаметра труб и деформированных концов труб безударными разжимными устройствами. При этом на трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа (55 кгс/мм2) допускается правка вмятин и деформированных концов труб при положительных температурах без подогрева. При отрицательных температурах окружающего воздуха необходим подогрев на 100—150°С. На трубах из сталей с нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа (55 кгс/мм2) и более — с местным подогревом на 150—200° С при любых температурах окружающего воздуха.

Участки и торцы труб с вмятиной глубиной более 3,5 % диаметра трубы или имеющие надрывы необходимо вырезать.

Допускается ремонт сваркой забоин и задиров фасок глубиной до 5 мм.

Концы труб с забоинами и задирами фасок глубиной более 5 мм следует обрезать.

4.3. Сборка труб диаметром 500 мм и более должна производиться на внутренних центраторах. Трубы меньшего диаметра можно собирать с использованием внутренних или наружных центраторов. Независимо от диаметра труб сборка захлестов и других стыков, где применение внутренних центраторов невозможно производится с применением наружных центраторов.

4.4. При сборке труб с одинаковой нормативной толщиной стенки смещение кромок допускается на величину до 20 % толщины стенки трубы, но не более 3 мм при дуговых методах сварки и не более 2 мм при стыковой сварке оплавлением.

4.5. Непосредственное соединение на трассе разнотолщинных труб одного и того же диаметра или труб с деталями (тройниками, переходами, днищами, отводами) допускается при следующих условиях:

если разность толщин стенок стыкуемых труб или труб с деталями (максимальная из которых 12 мм и менее) не превышает 2,5 мм;

если разность толщин стенок стыкуемых труб или труб с деталями (максимальная из которых более 12 мм) не превышает 3 мм.

Соединение труб или труб с деталями с большей разностью толщин стенок осуществляется путем вварки между стыкуемыми трубами или трубами с дeтaлями переходников или вставок промежуточной толщины, длина которых должна быть не менее 250 мм.

При разнотолщинности до 1,5 толщины допускается непосредственная сборка и сварка труб при специальной разделке кромок более толстой стенки трубы или детали. Конструктивные размеры разделки кромок и сварных швов должны соответствовать указанным на рис. 1.

Смещение кромок при сварке разностенных труб, измеряемое по наружной поверхности, не должно превышать допусков, установленных требованиями п. 4.4 настоящего раздела.

Подварка изнутри корня шва разностенных труб диаметром 1000 мм и более по всему периметру стыка обязательна, при этом должен быть очищен подварочный слой от шлака, собраны и удалены из трубы огарки электродов и шлак.

Рис. 1. Конструктивные размеры разделки кромок и сварных швов разнотолщинных труб (до 1,5 толщины стенки)

4.6. Каждый стык должен иметь клеймо сварщика или бригады сварщиков, выполняющих сварку. На стыки труб из стали с нормативным временным сопротивлением разрыву до 539 МПа (55 кгс/мм2) клейма должны наноситься механическим способом или наплавкой. Стыки труб из стали с нормативным временным сопротивлением разрыву 539 МПа (55 кгс/мм2) и более маркируются несмываемой краской снаружи трубы.

Клейма наносятся на расстоянии 100—150 мм от стыка в верхней полуокружности трубы.

4.7. Приварка каких-либо элементов, кроме катодных выводов, в местах расположения поперечных кольцевых, спиральных и продольных заводских сварных швов, не допускается. В случае если проектом предусмотрена приварка элементов к телу трубы, то расстояние между швами трубопровода и швом привариваемого элемента должно быть не менее 100 мм.

4.8. Непосредственное соединение труб с запорной и распределительной арматурой разрешается при условии, что толщина свариваемой кромки патрубка арматуры не превышает 1,5 толщины стенки стыкуемой с ней трубы в случае специальной подготовки кромок патрубка арматуры в заводских условиях согласно рис. 2.

Во всех случаях, когда специальная разделка кромок патрубка арматуры выполнена не в заводских условиях, а также когда толщина свариваемой кромки патрубка арматуры превышает 1,5 толщины стенки стыкуемой с ней трубы, соединение следует производить путем вварки между стыкуемой трубой и арматурой специального переходника или переходного кольца.

Рис. 2. Подготовка промок патрубков арматуры при непосредственном соединении их с трубами

4.9. При сварке трубопровода в нитку сварные стыки должны быть привязаны к пикетам трассы и зафиксированы в исполнительной документации.

4.10. При перерыве в работе более 2 ч концы свариваемого участка трубопровода следует закрыть инвентарными заглушками для предотвращения попадания внутрь трубы снега, грязи и т. п.

4.11. Кольцевые стыки стальных магистральных трубопроводов могут свариваться дуговыми методами сварки или стыковой сваркой оплавлением.

4.12. Допускается выполнение сварочных работ при температуре воздуха до минус 50°С.

При ветре свыше 10 м/с, а также при выпадении атмосферных осадков производить сварочные работы без инвентарных укрытий запрещается.

4.13. Монтаж трубопроводов следует выполнять только на монтажных опорах. Применение грунтовых и снежных призм для монтажа трубопровода не допускается.

4.14. К прихватке и сварке магистральных трубопроводов допускаются сварщики, сдавшие экзамены в соответствии с Правилами аттестации сварщиков Госгортехнадзора России, имеющие удостоверения и выдержавшие испытания, регламентируемые требованиями пп. 4.16—4.23 настоящего раздела.

4.15. Изготовление сварных соединительных деталей трубопровода (отводов, тройников, переходов и др.) в полевых условиях запрещается.

4.16. При производстве сварочных работ каждый сварщик (бригада или звено сварщиков в случае сварки стыка бригадой или звеном) должен (должны) сварить допускной стык для труб диаметром до 1000 мм или половину стыка для труб диаметром 1000 мм и более в условиях, тождественных с условиями сварки на трассе, если:

он (они) впервые приступил(и) к сварке магистрального трубопровода или имел(и) перерыв в своей работе более трех месяцев;

сварка труб осуществляется из новых марок сталей или с применением новых сварочных материалов, технологии и оборудования;

изменена форма разделки торцов труб под сварку.

Рис. 3. Схема вырезки образцов для механических испытаний

4.17. Допускной стык подвергается:

визуальному осмотру и обмеру, при котором сварной шов должен удовлетворять требованиям пп. 4.26; 4.27 настоящего раздела;

радиографическому контролю в соответствии с требованиями п.4.28 настоящего раздела;

механическим испытаниям образцов, вырезанных из сварного соединения в соответствии с требованиями п. 4.19 настоящего раздела.

4.18. Если стык по визуальному осмотру и обмеру или при радиографическим контроле не удовлетворяет требованиям пп.4.26,4.27, 4.32 настоящего раздела, то производится сварка и повторный контроль двух других допускных стыков; в случае получения при повторном контроле неудовлетворительных результатов хотя бы на одном из стыков бригада или отдельный сварщик признаются не выдержавшими испытание.

4.19. Механическими испытаниями предусматривается проверка образцов на растяжение и изгиб, вырезанных из сварных соединений. Схема вырезки и необходимое количество образцов для различных видов механических испытаний должны соответствовать указанным на рис. 3 и в табл. 3.

Количество образцовдля механических испытаний

Источник

Сборка под сварку

Сборка под сварку деталей важная и ответственная операция от которой зависит качество готового изделия. Некачественная сборка может привезти к дефектам которые не возможно будет исправить. Это размеры и форма готового изделия, размеры швов. Некачественная сборка может привезти к непроварам и прожогам если не выдержан правильный зазор между деталями. Поэтому к процессу сборки соединяемых деталей нужно относиться крайне ответственно соблюдая все нормируемые параметры этого процесса, которые мы рассмотрим далее.

Нормируемые параметры сборки деталей под сварку

Линейное смещение кромок

Линейным смещением свариваемых кромок соединяемых листов или труб называют смещение между двумя свариваемыми элементами, у которых поверхности параллельны, но расположены не в одной плоскости.

Допускаемое смещение кромок устанавливается нормативными документами (ПБ,ОСТ, СТО, РД).

Важно! Большое смещение кромок может привести к непровару в корне сварного шва.

Зазор

Необходим для проплавления корня шва и формирования обратного валика.

Устанавливается стандартом на конструктивные элементы сварных соединений для различных способов сварки или отраслевыми нормативно техническими документами (ГОСТ, СТО, РД).

Важно! При заниженном зазоре возможен непровар, при завышенном прожог.

Угловое смещение (перелом)

Угловым смещением листов (труб) — называют смещение между двумя свариваемыми элементами, поверхности которых не параллельны и не находятся под заданным углом.

Допускаемое угловое смещение (отклонение от прямолинейности трубопроводов) устанавливается нормативными документами (ПБ, ОСТ, СТО, РД)

Угловое смещение труб, как правило, измеряют на расстоянии 200 мм. от стыка прикладыванием линейки длиной не менее 400 мм и измерением зазора.

Требование к прихваткам

Прихватки должны обеспечивать жесткость конструкции в процессе сварки за счет:

Прихватки не должны снижать качество сварного шва, поэтому:

При недостаточной длине прихваток возможно их разрушение, при завышенной их длине будет большая поперечная усадка и уменьшение требуемого зазора, что приведет к непровару.

Смещение продольных швов сварных труб

Необходимо для исключения концентратора напряжений в месте перекрестия продольных и кольцевых швов.

Для магистральных и промысловых газопроводов смещение преграждает лавинообразное разрушение по сварному шву на переходе с одной трубы на другую.

Требования к сборке технологических трубопроводов

Смещение кромок по наружному диаметру разнотолщинных труб не должно превышать 30% от толщины тонкостенного элемента, но не более 5 мм.

Смещение кромок по внутреннему диаметру не должно превышать значений:

Если смещение кромок превышает допустимое значение, то плавный переход в месте стыка должен быть обеспечен путем проточки конца трубы под углом не более 15°.

Для трубопроводов с Ру до 10 МПа (100 кгс/см2) допускается калибровка концов труб методом цилиндрической или конической раздачи.

Условное смещение. Отклонение от прямолинейности, замеренное линейкой длиной 400 мм в трех равномерно расположенных по периметру местах на расстоянии 200 мм от стыка, не должно превышать: 1,5 мм — для трубопроводов Рy свыше 10 МПа (100 кгс/см2) и трубопроводов I категории; 2,5 мм — для трубопроводов II — V категорий.

Требования к прихваткам. Количество прихваток для трубопроводов диаметром до 100мм-2шт.; 100-600мм.-3-4шт.; свыше 600мм.-через каждые 300-400мм.

Длина прихватки для трубопроводов диаметром до 600мм. 2,0 — 2,5 толщины стенки, но не менее 15 и не более 60мм. Свыше 600 мм.-50-70мм.

Высота прихватки для трубопроводов диаметром до 600мм. 0,4 — 0,5 толщины стенки при толщине стенки до 10 мм и 5 мм при толщине стенки от 10 мм и выше. Свыше 600 мм. 4-5мм.

Требования к приспособлениям и технологическим креплениям

Сборка осуществляется с помощью центраторов или привариваемых на расстоянии 50 — 70 мм. от торца труб временных технологических креплений. Технологические крепления изготовливаются из стали того же класса, что и свариваемые трубы. Для закаливающихся теплоустойчивых сталей технологические крепления могут быть изготовлены из углеродистых сталей.

При сборке стыков из аустенитных сталей с толщиной стенки трубы менее 8 мм, к сварным соединениям которых предъявляются требования стойкости к межкристаллитной коррозии, приварка технологических креплений не допускается.

Требования к смещению продольных швов

При сборке труб и других элементов с продольными швами последние должны быть смещены относительно друг друга. Смещение должно быть не менее трехкратной толщины стенки свариваемых труб (элементов), но не менее 100 мм. При сборке труб и других элементов с условным диаметром 100 мм и менее продольные швы должны быть смещены относительно друг друга на величину, равную 1/4 окружности трубы (элемента).

Требования к сборке трубопроводов газового оборудования

Смещение кромок. Допускаемое смещение кромок свариваемых труб не должно превышать величины 0,15S + 0,5 мм, где S — наименьшая из толщин стенок свариваемых труб.

Сварка стыков разнотолщинных труб или труб с соединительными деталями и патрубками арматуры допускается без специальной обработки кромок при толщине стенок менее 12,5 мм (если разность толщин не превышает 2,0 мм).

на надземных и внутренних газопроводах низкого давления допускается производить нахлесточные соединения «труба в трубу» размеров d 50×40, 40×32, 32×25, 25×20 мм.при условии:

— просвет между трубами, соединяемыми внахлест, не более 1—2 мм и равновелик по периметру;

— величина нахлеста по длине соединяемых труб не менее 3 см;

— на конце трубы меньшего диаметра выполняется фаска вовнутрь под углом не менее 45° на всю толщину стенки трубы;

Требования к смещению продольных швов

Сборку под сварку труб с односторонним продольным или спиральным швом производят со смещением швов в местах стыковки труб не менее чем на:

15 мм — для труб диаметром до 50 мм; 50 мм —от 50 до 100 мм; 100 мм диаметром св. 100 мм.

При сборке под сварку труб, у которых швы сварены с двух сторон, допускается не производить смещение швов при условии проверки места пересечения швов физическими методами.

Требования к сборке трубопроводов котельного оборудования

Требования к прихваткам

Прихваточные швы должны быть равномерно расположены по периметру стыка. Не рекомендуется накладывать прихватки на потолочный участок стыка.

В стыках, собираемых без подкладных колец, число прихваток и их протяженность зависят от диаметра труб и должны соответствовать следующим нормам:

Источник

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Допустимое смещение кромок ( мм) не должно превышать величин, приведенных ниже. [1]

Допустимые смещения кромок на кольцевые швы технологических и магистральных трубопроводов даются в соответствующих стандартах и строительных нормах и правилах. Так, например, для технологических трубопроводов они не должны превышать 35 % от толщины стенки, но не более 3 мм. [2]

Для центровки и выдержки допустимого смещения кромок стыка перед процессом оплавления их торцуют. Строительные детали из термопластов часто характеризуются повышенной хрупкостью вследствие несоблюдения технологии их изготовления. Поэтому подготовка торцов таких деталей для сварки весьма затруднительна. Такая некачественная подготовка торца, а также разнотолщинность стенки спиральнонавитых труб по периметру стыка естественно отражается на прочности сварного соединения. [3]

Сборку стыка следует выполнять с зазором не менее 1 5 мм, так как подварка изнутри трубы выполняется автоматической сваркой под флюсом. Допустимое смещение кромок на участке длиной 1 / 4 окружности стыка не должно превышать 3 мм. [7]

Диагностические обследования трубопроводов компрессорных станций ( КС) на стадии эксплуатации показывает, что одним из распространенных дефектов кольцевых сварных швов является смещение кромок. Причинами образования этого дефекта служат несоосность труб при сварке, отклонение внешнего диаметра от номинала, овальность труб. Согласно ВСН-012-88 допустимое смещение кромок по внешней образующей составляет 20 % от толщины стенки, но не более 3 мм. [11]

Источник

Сборка труб и деталей трубопровода

Сборка труб и деталей и их сварка должны выполняться в соответствии с требованиями технологических инструкций и технологических карт.

Сборка стыков труб должна гарантировать:

— перпендикулярность стыка оси трубопровода. Отклонение от перпендикуляра не должно превышать 2 мм;

— равномерность технологического зазора, находящегося в пределах значений, регламентированных технологической инструкцией и технологической картой;

— минимально возможную величину смещения кромок, измеряемую уни­версальными шаблонами, не превышающую допустимых значений.

Смещение кромок труб при сборке должно быть равномерно распреде­ленным по периметру стыка. Максимальная величина распределенного сме­щения не должна превышать 2 мм. Допускается локальное смещение кромок труб до 20 % толщины стенки трубы, но не более 3 мм. Общая длина таких смещений не должна превышать 1/6 (15,7 %) периметра трубы. Измерение ве­личины смещения труб допускается производить по наружным поверхно­стям.

При разнотолщинности до 1,5 толщины (а в некоторых случаях до 2) до­пускается непосредственная сборка и сварка труб при специальной разделке кромок более толстой стенки трубы или детали.

Непосредственное соединение на трассе разнотолщинных труб одного и того же диаметра, или труб с деталями (тройниками, переходами, днищами, отводами) допускается при следующих условиях:

— если разность толщин стенок стыкуемых труб, или труб с деталями (максимальная из которых менее 12 мм) не превышает 2,5¸3,0 мм;

— если разность толщин стенок (максимальная из которых более 12 мм) не превышает 3 мм.

Соединение труб или труб с деталями, с большей разностью толщин стенок, осуществляется путем варки между стыкуемыми трубами переходни­ков или вставок промежуточной толщины, длина которых должна быть не менее 250 мм.

Смещение кромок при сварке розностенных труб, измеряемых по на­ружной поверхности, не должно превышать величины до 20% толщины стенки трубы, но не более 3 мм, при дуговых методах сварки, и не более 2 мм, при стыковой сварке оплавлением.

Монтаж трубопроводов в непрерывную нитку из отдельных труб или секций труб, при дуговой сварке следует осуществлять на инвентарных опо­рах, исключающих повреждение изоляции труб. При контактной стыковой сварке трубопроводов в непрерывную нитку свободный конец трубы или секции труб необходимо поддерживать трубоукладчиком.

Сборку труб при дуговой сварке секций трубопроводов диаметром более 500 мм в непрерывную нитку, следует производить с применением внутрен­них центраторов.

При ликвидации технологических разрывов (захлестов), а также при сварке других стыков, где применение внутренних центраторов невозможно, разрешается производить сборку с использованием наружных центраторов.

При сборке запрещается ударная правка концов труб, в том числе с на­гревом.

При сборке расстояние между продольными швами смежных труб должно быть не менее 100 мм. Рекомендуется располагать продольные швы в верхней половине свариваемых труб.

Зазор между свариваемыми кромками труб и допуск на его изменение зависят от применяемых способов сварки, типа сварочных материалов, тех­нологических параметров сварки (табл. 11.3) и должны быть указаны в технологической инструкции и технологической карте.

Источник