Наклейка досмотрено на чемодане что означает

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам. С момента входа в здание аэропорта и до посадки несколько часов путешественники и багаж находятся под неусыпным контролем. Все предполетные процедуры сейчас представляют собой компромисс между безопасностью и скоростью обработки данных пассажиров.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Безопасность

Особенно тщательно контроль осуществляется во время вспышек гриппа. Прибор определяет температуру тела человека на расстоянии до 10 м с точностью до 0,1°.

В некоторых аэропортах работают профайлеры — специалисты, которые обращают внимание на

и на основе этого выявляют потенциально опасных.

Сканеры, предназначенные для досмотра граждан, абсолютно безопасны.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Больничный рентген-аппарат выдает около 600 микрозивертов, а современные сканеры для досмотра не превышают порог 0,5 микрозиверта.

Кадры видеонаблюдения из зала обрабатывает компьютерная программа, способная оценить психоэмоциональное состояние и преобразовать малейшие движения человека в цветовые индикаторы

Пластиковые лотки в зоне досмотра

Ученые выявили в пробах, взятых с них, 10 различных респираторных вирусов, среди которых вирус

Для служб безопасности одними из самых подозрительных предметов одежды и поводом для дополнительной проверки могут стать

Службу безопасности также точно напряжет

Это часть профайлинга — метод проверки поведения для выявления подозрительных людей

Подозрительных лиц отправляют на спецдосмотр со сканером, который просвечивает буквально насквозь, до внутренних органов.

Раньше сканеры выдавали еще и анатомически подробную картинку, но теперь можно не беспокоиться

Если вы попробуете пронести что-то запрещенное, то не сможете забрать предмет обратно.

Изъятыми вещами распоряжается служба авиационной безопасности. Часть утилизируют, иногда продают с аукциона.

Они не будут подолгу заниматься сканированием, проверкой билетов, так как слишком долгое выполнение одной и той же монотонной операции может привести к тому, что в системе безопасности что-то упустят. Такое переключение позволяет агентам быть в тонусе.

Сотрудники службы безопасности не только используют официальные кодовые слова, но и изобретают свои. Например

Прямо перед входом в контрольно-пропускной пункт агент службы безопасности аэропорта может пометить ваш посадочный талон специальным знаком, чтобы сообщить другим сотрудникам о том, что вы должны пройти дополнительную проверку

Багаж и ручную кладь проверяют с помощью рентген-установки, которая, кстати, не может справиться с предметами, завернутыми в фольгу.

Животные, работающие в аэропорту, это своего рода собачий спецназ, поскольку там тяжелейшие условия службы

Такие собаки ищут

Собака, которая заподозрит неладное, не будет громко лаять, пугая окружающих.

В конце досматриваемого рейса собаке необходимо поощрение.

Специально для работы в здании аэропорта выводят целые породы.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Багаж

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

По данным компании SITA, международного IT-провайдера индустрии, которая следит за перевозками багажа, общее число утерянных чемоданов уменьшилось с 46,9 млн в 2007 году до 24,8 млн в 2018 году. И это в то время, когда количество пассажиров самолетов увеличилось практически вдвое.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Диспетчерская

На диспетчерской вышке есть несколько рабочих мест

У каждого своя зона. Для того чтобы объекты не врезались друг в друга, все должны общаться между собой. За действиями диспетчеров следят

Несмотря на наличие специального оборудования, все диспетчеры обучаются и метеорологии.

Если машина даст сбой, они выясняют направление и скорость ветра с помощью ветроуказателя. А для того чтобы определить уровень видимости, диспетчеры смотрят на конкретные ориентиры

Если в диспетчерской ломается радио, сотрудник из башни направляет зеленый луч на кабину, давая понять, что самолет может приземлиться.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Если же на взлетно-посадочной полосе есть помехи, сигнал меняют на мигающий красный, и пилот понимает, что посадка небезопасна.

Один борт ведут десятки диспетчеров.

Кажется, что в небе очень много места, но это не так: оно словно соты разделено на участки, и на каждом из них есть свои трассы и перекрестки. В воздушном пространстве огромное количество трасс, в зависимости от их длины и количества пересечений все небо разделено на сектора разной длины. К примеру, если самолет летит из Внуково в Калугу, его ведут 7 человек.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам

Диспетчер должен тренировать голос

Право выбора языка общения возложено на диспетчера. Но, если экипаж российской авиакомпании заговорит по-английски, то на том же языке ему ответит и диспетчер.

Есть нормы, согласно которым все используют стандартные фразы. Однако диспетчеры признаются, что бывают случаи, когда необходимо отступить от правил и употребить бытовые выражения.

Одна из самых опасных ситуаций называется «блинчик»

В такой ситуации главное для диспетчера — быстро отреагировать и отвернуть в сторону борт, уходящий на 2-й круг, поскольку его скорость больше.

Каждые 2 часа диспетчер обязан отдыхать. В среднем выходит 20 минут. Для отдыха есть специальная комната с диванами и телевизором. Можно

В здании есть и тренажерный зал, но не рекомендуется пользоваться им во время работы.

20 секретов, которые работники аэропортов не рассказывают пассажирам. Аэропорт будущего

Роботы-гиды аэропорта Инчхон после сканирования посадочного талона сопровождают потерявшегося или опаздывающего путешественника к выходу на посадку.

Сканер обуви использует сетку чувствительных электродов для анализа обуви и ее содержимого.

Идет работа над объединением искусственного интеллекта с более чувствительной версией сканеров миллиметровых волн, которые уже используются в аэропортах.

Это даст возможность пассажирам проходить сквозь сканеры с полными карманами, а службе безопасности при этом выявлять скрытые угрозы.

Пассажиров избавят от необходимости убирать электронику и жидкости из сумок во время проверок безопасности.

Искусственный интеллект

Разработан экологически чистый вариант традиционного подноса для еды.

Придумана система под названием MagRay, основанная на технологии сканирования, разработанной для медицинских применений.

Роботы смогут принимать багаж пассажиров прямо у входа.

Такой робот, разработанный SITA, тестирует, например, аэропорт в Женеве. Устройство позволяет пассажиру самостоятельно

Роботизированный терминал открылся в аэропорту Сингапура. Пассажирам доступны

Источник

Впервые слышу, через ДМ летаем преимущественно, так как живем недалеко.

Правда, у нас чемодан попроще.

нужные выдержки:
из ПРИКАЗА от 28 июня 2007 г. N 82
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
«ОБЩИЕ ПРАВИЛА ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА,

139. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к зарегистрированному багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими уполномоченными службами.

при этом:
ПРИКАЗ от 25 июля 2007 г. N 104
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДПОЛЕТНОГО И ПОСЛЕПОЛЕТНОГО ДОСМОТРОВ

ст. 15. Досмотры вещей, находящихся при пассажире, проводятся в присутствии пассажира.
Досмотры багажа могут производиться как в присутствии пассажира, так и в его отсутствие.

ст.16. Досмотры багажа в отсутствие пассажира, связанные с необходимостью вскрытия багажа, по совместному решению руководителей службы авиационной безопасности и органа внутренних дел на транспорте проводятся комиссией, в состав которой входят сотрудники службы авиационной безопасности и органа внутренних дел на транспорте, в присутствии двух свидетелей, а при необходимости и представителей иных государственных контрольных органов, осуществляющих различные виды контроля.

38. Группа предполетного досмотра пассажиров, как правило, состоит из пяти (трех) сотрудников службы авиационной безопасности и одного сотрудника органа внутренних дел на транспорте.
Группа предполетного досмотра членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала, багажа, грузов и почты, как правило, состоит из четырех (двух) сотрудников службы авиационной безопасности, одного сотрудника органа внутренних дел на транспорте и определяется администрацией аэропорта по согласованию с органом внутренних дел на транспорте в зависимости от режима работы аэропорта и объема перевозок.

V. Права и обязанности сотрудников службы
авиационной безопасности и сотрудников органа внутренних дел на транспорте при проведении досмотров

ст. 76. Досмотр багажа, проведенный в отсутствие пассажира в соответствии с требованиями пункта 16 настоящих Правил, оформляется актом досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 4 к настоящим Правилам) и регистрируется в журнале учета актов досмотра багажа в отсутствие пассажира (приложение N 5 к настоящим Правилам).

IX. Предполетный досмотр грузов,
почты и бортовых запасов воздушного судна

85. Перед загрузкой на борт воздушного судна груз, почта и бортовые запасы воздушного судна подвергаются предполетному досмотру различными видами и способами с применением технических и специальных средств, а также проведением контрольного взвешивания.
Предполетный досмотр и перевозка опасных грузов осуществляются в соответствии с требованиями Приложения 18 к Чикагской конвенции о международной гражданской авиации «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху» и Технических инструкций по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Doc 9284 AN/905 ИКАО).
86. Предполетный досмотр грузов проводится группой досмотра на участках грузового терминала в присутствии работника грузового склада.
87. При отсутствии возможности осуществить досмотр содержимого груза с использованием технических и специальных средств, с помощью ручного (контактного) метода или визуально, а также при поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно по решению руководителя службы авиационной безопасности допускается:
выдержка груза до погрузки на борт воздушного судна в безопасных условиях в течение срока не менее двух часов сверх расчетного времени выполнения рейса этого воздушного судна до пункта назначения;
проверка груза в декомпрессионной камере в течение расчетного времени выполнения рейса этого воздушного судна до пункта назначения.
88. Груз, вызвавший подозрение, подвергается повторному предполетному досмотру с целью обнаружения в нем предметов и веществ, запрещенных к перевозке на борту воздушного судна.
89. Внешняя упаковка груза подлежит проверке. При повреждении (нарушении целостности) внешней упаковки груз к вылету не допускается.

Источник

Мы узнали, что это за ромб на вашем чемодане

Наверняка вы задавались вопросом, что за красный ромб нарисован на вашем чемодане рядом с замком. Оказывается, он многое в себе скрывает.

Срываем покровы

В последнее время в мире сильно повысился уровень безопасности в аэропортах. Путешествуя, будьте готовы к тому, что имущество досмотрят без вашего ведома. А «неправильный» замок попросту срежут.

Красный ромб — это значок замка TSA (Transportation Security Administration). Он создан специально для таможенных служб и имеет скрытую «личинку» под универсальный ключ таможенных служб.

Он используется для того, чтобы сотрудники при досмотре багажа не повредили замок. А также смогли с лёгкостью проверить ваши вещи, если они вызвали какие-либо подозрения.

Как это работает

Вы сдаёте при отправлении свой багаж, сотрудники его получают на руки. В замках типа TSA есть отверстие под универсальный ключ таможенников.

Внимание: эти ключи есть только у таможенных служб, поэтому их не кладут в комплект с чемоданом.

После вскрытия багажа сотрудники таможни аккуратно закрывают чемодан, оставляя ваш код нетронутым. В этом и заключается плюс замков TSA.

Почему вообще пришли к такой системе

После терактов в 2001 году Американская Ассоциация по безопасности на транспорте пришла к выводу, что каждый подозрительный чемодан необходимо досматривать вне зависимости от того, хочет этого пассажир или нет.

Поэтому сотрудники аэропортов имеют право проверять любой багаж на своё усмотрение. В случае, если не удавалось легко открыть, замок попросту срезался.

А пассажир узнавал об этом только по факту прилёта. Об этом сообщалось во вложенной в чемодан записке с указанием на успешность досмотра.

Источник

Наклейки (стикеры) на чемодан путешественника. Фото из разных стран, правила таможни

Наклейки для чемоданов появились благодаря книге Гастона-Луи Вюиттона, который считался знатным кофрокартистом и коллекционером. Популярность стикеров возрастает в золотой век туризма. Путешественники стали украшать свои чемоданы карикатурами, чтобы обозначить своё положение и отразить позицию. Например, наклейка у ручки свидетельствовала о том, что человек очень щедр.

В верхней или боковой части – «новичок в познании мира»; она же в нижней – «ну, достал!». В Швейцарии после публикации книги в 1921 году стали выпускаться стикеры «Grands Hotels». Владельцы последних для пущей наглядности заказывали золотую гравировку к ним, чтобы указать на свой статус. Самая старая наклейка находится в музее Брюсселя.

Там изображён герб гостиницы Grand Hôtel de Dunkerque & Bains Léopold, что на улице Trois Tétes. В 1936-м во Франции стали появляться законы об оплачиваемом отпуске. Позже нововведение прошло и в Бельгии. С тех пор нынешний бич современности менялся – наклейки крепились к чемоданам для украшения, другие использовали их, чтобы обозначить социальный статус.

Разрешённые и запрещённые стикеры в разных странах

Если раньше можно было клеить любые опознавательные рисунки, помечать багаж специальными стикерами для пущей узнаваемости, то сегодня такой момент считается исключительно необходимым в плане распознавания чемодана, защиты от кражи или потери. Всё чаще используют стикеры, которые помогают исключить утерю чемодана. В аэропортах стараются разделить вещи клиентов на «обычные» и «хрупкие».

Хрупкие предметы обозначаются биркой с соответствующим знаком. Он утверждён и распознаётся сотрудниками таможни во всех странах мира. Такие наклейки нужно получить после проверки содержимого багажа на стойке регистрации. Грузчики отнесут чемодан на верхнюю полку общего отсека хранения для дальнейшей транспортировки. На ленту такие сумки не допускают.

Наклейки на чемодан путешественника должны нести какую-либо информацию о хозяине. Иногда туристы клеят смешные и весёлые рисунки, имитирующие перевозку недопустимых предметов.

Они запрещены во всех странах, а в некоторых за такой юмор предусмотрен штраф:

Также, отправляясь в Америку, нельзя нигде использовать их флаг или его цвета. По закону такое отношение к чужой религии и стране может спровоцировать конфликт. В аэропорту создаётся карантин – изымаются все предметы, которые не прошли физический досмотр. Ответить фразой из знаменитого фильма «а что, болеете?», забрав личные вещи, не получится.

Инспекция будет проверять даже содержимое косметички – вдруг она также носить примечательные цвета или символику горячо любимой Америки. Таможенники вправе не допустить на борт те чемоданы, на которых есть стикеры от Suitcase Stickers. Бренд выпускает в продажу самые разные наклейки с провоцирующим содержанием.

Где взять наклейки на чемодан (напишите, где они обычно продаются, сколько стоят в разных странах и т.д.)

Сегодня коммерция возможна не только в магазинах, но и на сайтах. В интернете можно приобрести стикеры разного направления, но в основном для украшения чемоданов.

В ассортименте многих брендов:

Например, в интернет-магазине «Rozetka» их можно приобрести за 300-400 руб. Всемирный сайт розничной торговли «Tiu» предлагает наклейки на любой вкус от 78 руб. Набор стикеров для больших чемоданов можно купить в «AllStick» за 800-1000 руб. А вот на «Алиэкспресс» ценники варьируются от 100 до 2000 руб.

В Англии к выбору наклеек подходят с особой осторожностью. Разрешены только информационного типа стикеры, не отражающие личные взгляды на политику, религию. Можно приобрести набор наклеек за 15$ (эквивалентно национальной валюте).

Самые интересные стикеры

Согласно международному рейтингу сети интернет-площадок наиболее востребованными остаются наклейки с изображениями запрещающих предметов. Также популярностью пользуются стикеры, которые означают «скрытые» возможности владельца, намекая на его социальный статус и финансовую стабильность.

Примеры:

Наклейки для чемодана можно приобрести в местном отеле того города, в котором планирует остановиться путешественник. Как правило, это небольшие значки с логотипом гостиницы, её символики.

В свободной продаже их нет, поэтому ценятся они больше, чем простыми ламинированные наклейки с китайского интернет-магазина. В США постояльцам 5-звёздочных отелей выдают специальные самоклеящиеся ленты, которыми можно обозначить багаж с хрупкой кладью или чем-то тяжёлым. В Канаде не приветствуют вовсе любые обозначения кроме тех, которые выдаются в аэропорту.

Дорогим гостям Сингапура на сумку ручной клади принято надевать цепочки золотистых или серебряных оттенков. Также в Великобритании – королевские манеры многих туристов удивят. Но если почётное лицо посещает страну, его багаж везут в чёрной плёнке с синей лентой. Желая посетить Сингапур, стоит забыть про любые намёки на сигары и табачные изделия. Это касается и багажа.

Зато можно использовать стикеры с изображением животных. Сейчас модно пользоваться такими чемоданами, которые выполнены в коллаборации под аквариум (с рыбами и без них), с эффектом переливающихся и сменяющихся картинок.

Советы путешественнику

Смешные и безобидные стикеры в манере «посмеяться над собой» неприятностей владельцу не доставят, но многие обратят внимание на несколько пунктов.

А именно:

Если есть опасение, что вещи потеряются, можно заранее обезопасить себя, используя советы бывалых путешественников:

Если лететь приходится с пересадкой, багаж нужно регистрировать до конечного пункта. Согласно статистике SITA, многие пассажиры забывают об этом, и в момент пересадки чемоданы где-то теряются, задерживаются. В случае, когда перелёт с пересадкой происходит по одному билету, багаж в аэропорту транзита нужно регистрировать повторно на чекине.

В остальных случаях багаж нужно получать на каждой пересадке и регистрировать его снова. Путешественникам на заметку: не стоит клеить много бирок и стикеров для идентификации багажа. Иногда изобилие наклеек на чемодане может повлиять на работу сканеров и другой автоматической техники.

Для сохранности и лучшей узнаваемости сумки её украшают 1-2 наклейками или яркими лентами. Перед следующим путешествием любая другая информация, присвоенная аэропортом, должна быть удалена, а бирки сорваны.

Автор: Кочева Татьяна

Видео о наклейках на чемодан

Как превратить чемодан с «стикер-бомбу»:

Источник

Имеют Ли Право Сотрудники Аэропорта Вскрывать Багаж

Как вскрывают чемоданы в аэропортах и как этого избежать

Все уже давно знают, что закрывая чемодан на замок, его владелец совершенно не защищает себя от кражи. И как показал недавний случай, с одним нашим знакомым, даже самый хитрый замок ворам не помеха.

Они даже не будут до этого замка дотрагиваться. А хозяин, получивший свой багаж, как ему кажется, целым и невредимым, уже дома обнаружит пропажу ценных вещей.

Как видите, что-то вытащить из чемодана на этом этапе весьма проблематично, даже больше — практически невозможно. Кроме этого, данная зона в большинстве аэропортов мира оснащена камерами видеонаблюдения.

Чаще всего, чемоданы вскрывают при транспортировке и погрузке в самолет. В багажном отделении самолета нет камер — это идеальное место для воришек.

Как найти ноутбук в груде багажа? Проще и быстрее всего обследовать мягкие спортивные сумки и рюкзаки. Их даже необязательно вскрывать, простым ощупыванием можно определить наличие в ней ноутбука.

• Откажитесь от супердорогих чемоданов. Чемодан от известного бренда, весь украшенный соответствующими логотипами — словно красная тряпка для воришек.

• Купите замок для чемодана. Не надейтесь, что замок убережет вас от кражи на 100%, но воришки скорее выберут незащищенный чемодан,чем тот, у которого есть замок.

Если вы посмотрели видео чуть выше, то видите, что после того как замок был с легкостью вскрыт его снова застегивают, чтобы скрыть внешние следы проникновения. Но сделать это возможно, только если замок не зафиксирован и собачки на молнии с легкостью передвигаются. Если же замок закрепить, чтобы собачки были неподвижны, то такой фокус провернуть не получится — единственный вариант, срезать замок, но это опять же время, которое у воришек не всегда есть.

Во-вторых, можно купить специальный замок, который состоит из двух тросов, одним фиксируем собачки между собой, а вторым закрепляем замок к ручке чемодана, чтобы он был малоподвижен.

К сожалению, чаще всего пропажу замечают только по прилете домой или в отель, когда вы распаковываете чемодан. Но вне зависимости от этого, лучше все равно обратится в полицию и зафиксировать факт кражи.

Да, обращаться действеннее не в авиакомпанию, а в полицию аэропорта. Т. к. кражи чаще всего происходят в аэропорту вылета, то по прилете обратно, если есть такая возможность, обратитесь и в их отделение полиции.

Вычислить воришек непросто поэтому не возлагайте особых надежд на то что ваши вещи будут найдены, а виновники наказаны. Но проинформировать сотрудников аэропорта о том, что у них завелись воры будет нелишним.

Кроме этого, ситуация осложняется еще и тем, что у вас нет никаких доказательств того, что украденные вещи действительно перевозились в этом чемодане. За исключением случая, когда вы зарегистрировали багаж с объявленной ценностью. В этом случае все ценные вещи и их стоимость описываются и в случае кражи ущерб возмещается.

Однако услуга эта платная.

Имеют ли право сотрудники аэропорта вскрывать багаж

Имеют ли они право делать это, не сообщая мне? Может быть, уже где-то написано, что они обычно проверяют ваши багажи более тщательно после того, как вы их проверите, или они просто притворяются, что этого не произошло?

Насколько мне известно, это не авиалиния, а персонал службы безопасности в аэропортах. Я официально открыл свой багаж. Я полетел вскоре после запрета литиевых батарей в проверенном багаже, имея там запасные камеры.

У ворот я получил предупреждение о безопасности, мой багаж прибыл на следующий день с официальной записью, изложив, что было удалено.

Отметив конкретный вопрос на мгновение, потому что ответ на этот вопрос потребует взаимосвязи с Договором перевозки и преобладающими местными законами в отношении грузоотправителей и консигнации (за этим стоит много сложного закона ). вот несколько общих вопросов, отвечая нескольким аспекты вопроса.

Это происходит постоянно и вполне нормально. В Канаде и США, по крайней мере, они размещают уведомление в чемодане, в котором говорится, что оно было проверено, а иногда даже ссылочным номером. Фактически это делается безопасностью, а не авиакомпанией в этих странах.

Поэтому да, они могут это сделать, не сообщая вам заранее, но они уведомляют вас об этом.

Когда мой багаж был осмотрен в других странах, уведомления никогда не было. Имеют Ли Право Сотрудники Аэропорта Вскрывать Багаж, самолет? В этом случае они иногда ломают замок и заменяют его на застежку-молнию. Однако в некоторых странах меня вызывали (и других пассажиров), чтобы открыть багаж, чтобы их можно было вручную осмотреть, но это редко случалось.

Когда выезжаете на Барроу на Аляске, весь багаж проверяется внутри. Терминал маленький, поэтому вы можете просматривать через стойку и наблюдать за их проверкой. Некоторые сумки получают более глубокий чек, чем другие.

У меня был рюкзак, поэтому они смотрели на меня, старая серая голова, и только поднимали верхние слои.

Имеет ли право сотрудник безопасности аэропорта при досмотре вскрывать запечатанную упаковку содержимого багажа

• Досмотры багажа в отсутствие пассажира, связанные с необходимостью вскрытия багажа, по совместному решению руководителей службы авиационной безопасности и органа внутренних дел на транспорте проводятся комиссией, в состав которой входят сотрудники службы авиационной безопасности и органа внутренних дел на транспорте, в присутствии двух свидетелей, а при необходимости и представителей иных государственных контрольных органов, осуществляющих различные виды контроля.

О досмотре на таможне пассажира и его багажа

Одной из задач Налогово-таможенного департамента (в дальнейшем – НТД) является защита экономики и общества, пресечение контрабанды, ввоза и/или вывоза опасных и запрещенных веществ и предметов. Законодатель возложил также на НТД ответственность за обеспечение уплаты взимаемых при ввозе товаров налогов и осуществление надзора за соблюдением таможенных правил.

Нарушениями таможенных правил являются, например, доставка декларируемого товара через таможенную границу с уклонением от таможенного контроля, недекларирование товара или иные действия мошеннического характера.

На внутренних и внешних пограничных пунктах Европейского Союза, находящихся в международных портах/аэропортах (в т. ч. в транзитных зонах) или на сухопутной границе, таможенным досмотром и надзором за пассажирами занимаются таможенники.

Досмотр пассажира и его багажа производится в случае, когда у таможни есть основания полагать, что пассажир скрывает в багаже, в своей одежде, на теле или в теле подлежащий декларированию (т. е. связанный с ограничениями или запрещенный) товар.

Если у таможенника есть основания подозревать совершение правонарушения, то он для предупреждения или установления правонарушения применяет необходимые меры надзора. Они также направлены на конкретное лицо, которое подозревается в нарушении таможенных правил.

Пассажиров просят с пониманием относиться к действиям, связанным с таможенным контролем, потому что таможенники выполняют свою работу в интересах благополучия и безопасности населения государства.

Таможенник при исполнении своих служебных обязанностей имеет право требовать от пассажира предъявления багажа, последнего для досмотра и досматривать его.

Багаж означает все предметы, которые пассажир все равно каким способом носит во время передвижения при себе, например, сумки, чемоданы, пакеты, ящики, папки и пр., и содержащиеся в них предметы. Багаж пассажира может находиться и в транспортном средстве. Багажом пассажира может быть и моторное транспортное средство.

Личные вещи – это предусмотренные для использования или потребления пассажиром во время поездки предметы, которые находились в собственности или владении пассажира еще в начале поездки. Приобретенные во время поездки вещи считаются товаром.

Досмотр багажа осуществляется в присутствии пассажира. При досмотре лицо обязано предъявить багаж, открыть его для проверки, а по окончании досмотра – само упаковать его обратно.

Если лицо отказывается присутствовать при досмотре или от вскрытия багажа, таможенники вправе в присутствии одного понятого досмотреть багаж и в отсутствие владельца.

При подозрении, что пассажир скрывает подлежащий таможенному контролю товар, спрятанный на теле или в теле, таможенный чиновник имеет право, если он/она одного с пассажиром пола.

О ходе и результатах досмотра составляется акт досмотра, с которым лицо имеет право ознакомиться до его подписания. В случае несогласия с актом пассажир вправе дополнить его своими письменными возражениями.

Если объектом проступка является товар в больших количествах или лицо имеет еще действующее наказание за такой же проступок решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Уголовное дело возбуждается и в случае, если через границу таможенной территории или государственную границу Европейского Сообщества доставляется товар, на который наложены ограничения, или запрещенный товар.

Источник