наземный транспорт это какой транспорт
Наземное транспортное средство
Основной целью или соответственно областью применения является транспортировка людей (пассажирский транспорт) или грузов (грузовой транспорт) по земле, а также обработка земли или обработка растений, например, вспахивание, боронение, поворот сена, разравнивание, экскавация, что означает постоянный контакт с землёй. Таким образом они отличаются от других типов транспортных средств, таких как водные транспортные средства и воздушные транспортные средства, а также от их смешанных форм. Подвидами являются амфибии (как водное, так и наземное транспортное средство) и автомобильно-железнодорожное транспортное средства (рельсовые транспортные средства). Они применяются, как правило, для перевозки пассажиров и грузов.
Наземные транспортные средства служат большей частью в качестве транспортных средств или спортивного снаряда. Они могут снабжаться двигателем (например, механическое транспортное средство, моторвагонный подвижной состав) или без него (приводимые силой мускул транспортные средства, приводимые ветром транспортные средства, салазки и т. д.) они могут передвигаться по рельсам, могут быть управляемыми или нет.
Раньше для привода сельскохозяйственных транспортных средств большую роль играли тягловые животные, особенно домашние лошади (например, карета, колесница или конка), крупный рогатый скот (воловья упряжка), ослы, мулы, собаки (нарты).
Самым быстрым наземным транспортным средством на колёсах был ThrustSSC с реактивными двигателями (1.227,985 км/ч), а самым быстрым наземным транспортным средством вообще были ракетные сани на авиабазе Холломан (англ. Holloman Air Force Base), (10.430 км/ч).
Самое сильное по тяге до сих пор однорамное наземное транспортное средство двухчастотный электровоз EG 3100 Датских государственных железных дорог (Danske Statsbaner) имеющий тягу 400 кН (соответствует примерно весу в 40 тонн).
Связанные понятия
Транспорт — это совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.
Ре́льсовые тра́нспортные сре́дства (РТС) предназначены для передвижения по специальным дорогам с особыми направляющими, с которыми образуют особую транспортную систему — железную дорогу.
наземный транспорт
Наземный транспорт (surface transportation) — Из осн. наземных транспортных средств психол. исслед. уделяют внимание гл. обр. автомобилю. Здесь исследователей интересуют в первую очередь дорожно транспортные происшествия (ДТП). Обычно водитель и автомобиль изучаются как «система человек… … Психологическая энциклопедия
Высокоскоростной наземный транспорт по странам — Основная статья: Высокоскоростной наземный транспорт Регулярное движение высокоскоростных поездов началось впервые в 1964 году в Японии и с 1981 года во Франции и Европе, западной часть которой ныне объединена в единую высокоскоростную… … Википедия
Транспорт Мадейры — Порт Фуншала. Остров Мадейра и его столица Фуншал в частности имеют разветвленную транспортную систему. Передвижение между двумя главными островами архипелага Мадейрой и … Википедия
Транспорт в Омской области — Карта автодорог и ж/д линий Транспорт в Омской области одна из важнейших отраслей экономики Омской области, обеспечивающая экономические связи как внутри обла … Википедия
транспорт — 1. ТРАНСПОРТ, а; м. [от лат. transportare переносить, перевозить] 1. к Транспортировать. Т. угля заводам. Т. древесины по железной дороге. 2. Отрасль народного хозяйства, связанная с перевозкой людей или грузов; тот или иной вид перевозочных… … Энциклопедический словарь
Транспорт в Московской области — Транспорт Московской области одна из важнейших отраслей экономики региона. Общественный транспорт Московской области представлен междугородными и внутригородскими транспортными системами. Междугородные перевозки осуществляются электропоездами (на … Википедия
ТРАНСПОРТ САНИТАРНЫЙ — предназначен для перевозки больных, раненых, пораженных ОВ и др. контингентов, нуждающихся в лечебной помощи. В системе народного здравоохранения применяется с целью: а) обеспечить возможно быструю доставку этих контингентов на пункты медицинской … Большая медицинская энциклопедия
ТРАНСПОРТ — (от лат. transporto перемещаю) отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. Различают наземный, водный и воздушный транспорт. Наземные виды: железнодорожный, автомобильный и трубопроводный; водные морской и речной; … Большой Энциклопедический словарь
Виды транспортных средств, характеристики и назначение
Транспортное средство является техническим устройством, цель которого – перевозка людей или груза на дальние расстояния. Сегодня в мире насчитывается более десятка тысяч таких устройств. Поэтому, чтобы различать один транспорт от другого, людьми была придумана стандартная классификация, благодаря которой все виды транспортных средств можно условно разделить по их назначению, используемой энергии и среде перемещения.
Основные виды транспортных средств
Как и было сказано выше, в зависимости от определенных признаков все виды транспортных средств можно поделить на три основные группы:
Так как вышеупомянутые виды транспортных средств имеют свою классификацию, особенности и различаются друг от друга по определенным признакам, то их можно рассмотреть более подробно.
Виды транспорта по назначению
Под назначением подразумевается та сфера, в которой конкретный вид транспорта используется чаще всего. То есть это могут быть транспортные средства:
Кроме того, существует еще отдельная подкатегория транспорта общего пользования. К таковой относится городской (общественный) транспорт, т. е. тот который перевозит пассажиров по определенным маршрутам, согласно расписанию и за определенную плату. Это могут быть автобусы, трамваи, троллейбусы и т. д.
Виды транспорта по используемой энергии
В зависимости от используемой энергии, бывают транспортные средства:
Транспорт с тепловым двигателем – механическое транспортное средство, которое работает за счет превращения тепла в энергию, необходимую для передвижения. Источником тепла в таких двигателях может быть, например, органическое топливо. Один из самых известных представителей транспорта с тепловым двигателем – паровоз, который приводится в движение за счет обработки (растопки) угля.
Электронным считается тот транспорт, двигатель которого приводится в работу за счет энергии электричества. Основными транспортными средствами подобного типа являются трамваи, фуникулеры, монорельсы, электромобили и электроходы.
Виды транспорта по среде перемещения
В зависимости от среды перемещения транспорт может быть:
К прочим видам транспорта относятся стационарные подъемники (лифты), элеваторы, канатные дороги и т. д.
Наземный транспорт
Существуют различные наземные транспортные средства, которые подразделяются по ряду признаков:
Автомобильные транспортные средства
Самым популярным и распространенным видом наземных транспортных средств считается автомобильный транспорт. К автомобильному относятся все виды средств, при помощи которых выполняется перевозка груза и пассажиров по безрельсовым путям. Многие автомобили предназначаются не только для перевозки на короткие, но и на дальние расстояния, особенно, в тех случаях, когда невозможно доставить пассажиров, продукты или материалы другим способом.
Весь автомобильный транспорт делится:
Транспортные средства, движимые животными
Использовать животных в качестве средств передвижения люди научились тогда, когда других видов наземного транспорта еще не существовало. Хоть уже прошли года, появились современные транспортные средства, многие все равно предпочитают прокатиться верхом на коне или запрячь животное в повозку, чтобы транспортировать какой-либо груз.
К транспорту, движимому животными, относится:
Трубопроводные транспортные средства
Основной целью трубопроводных транспортных средств является только транспортировка грузов (химических веществ, жидких и газообразных продуктов) по специальным каналам (трубам). Этот вид наземного транспорта является самым дешевым и популярным, аналогов которому в мире не существует. Например, на территории РФ, трубопроводы используются для транспортировки более 95% добываемой нефти.
Помимо дешевизны, трубопроводный транспорт имеет и другие достоинства:
Основные виды трубопроводных транспортных средств: канализация, водопровод, мусоропровод и пневматический транспорт (пневмопочта).
Воздушный транспорт
Самолеты появились в начале XX века и быстро завоевали популярность во всем мире. К этому виду транспорта относятся также вертолеты, дирижабли, аэробусы, аэропланы. Это один из самых быстрых, но дорогих видов транспортных средств, который предназначается для пассажирских и грузовых перевозок на дальние расстояния (более 1 тыс. км) по воздуху. Кроме того, есть самолеты и вертолеты, которые выполняют служебные функции (например, тушат пожары, распыляют над полями инсектициды, санитарная авиация и пр.). Обычно воздушным транспортом пользуются туристы и бизнесмены, желающие быстрее попасть в другую страну или даже на другой континент. Этими транспортными средствами перевозят габаритные и тяжелые вещи, продукты с малым сроком годности, а также ценные предметы.
Хоть этот вид транспорта и является шумным, дорогостоящим удовольствием, но он незаменим для научных экспедиций, которые отправляются на дальние континенты или в другие труднодоступные места, куда сложно или невозможно добраться иным способом.
Водный транспорт
Это один из классических видов транспортных средств. Такой транспорт предназначается для перевозок по искусственным (водохранилища, каналы) и природным (озера, реки, моря и др.) водным путям.
В отличие от воздушного, водный транспорт является одним из самых дешевых после трубопроводного. Именно поэтому подобными транспортными средствами перевозиться практически все: начиная от стройматериалов и заканчивая полезными ископаемыми. А такие плавсредства, как, например, паромы, способны даже перевозить другой транспорт.
Но вот пассажирских перевозок в последнее время стало значительно меньше. Это обосновано довольно низкой скоростью, с которой суда движутся от одного морского порта к другому.
Основные виды транспортных средств, движущиеся по водным путям: надводные (лодки, катера, лайнеры, корабли) и подводные суда.
Космический транспорт (космический аппарат)
Космический транспорт (космический аппарат) – механическое транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров по безвоздушному пространству (в космосе). Разумеется, говоря о перевозке людей, подразумевается то, что они являются одновременно и пассажирами, и экипажем, управляющим космическим аппаратом. В основном же такой транспорт предназначен для более специфических целей. Например, космические станции предназначены для различных исследований рельефа, океанов и атмосферы, которые нельзя провести на Земле, а спутники позволяют людям смотреть международные телевизионные программы и делать прогнозы погоды метеорологам. Кроме того, некоторые космические аппараты используются в военных целях (слежка за зонами боевых действий, разведка деятельности других стран, обнаружение приближающихся космических объектов и т. д.).
Из основного космического транспорта можно выделить: спутники, космические корабли, орбитальные и межпланетные станции, планетоходы.
Транспорт наземный
Способ взаимодействия между животным и грузом определял конструктивные особенности контейнеров, систему упряжки, способ управления животными, вес грузов и, в сущности, интенсивность перевозок. Последняя, впрочем, более зависела от характера хозяйственной деятельности этнических коллективов и интенсивности коммуникаций внутри них и между ними.
Контейнеры, предназначенные для вьючных транспортировок, конструктивно сравнительно просты. Они либо устроены так, что вместилища равного объема свешиваются на соединяющих их ремнях на оба бока животного, причем иногда основу упряжи составляла чересседельная ременная сбруя, к которой прикреплялись контейнеры или сам груз (переметные сумы, вьючные ящики и т. д.), либо эта сбруя служила основой для укрепления на спине животного вьючного седла, подставки для груза или специального контейнера для него. Впрочем, конструкции вьючных приспособлений во многом зависели от роста и мощи животного, а также его физических особенностей (как в случаях с двугорбым и одногорбым верблюдом). Характерно, что вьючные перевозки с того времени, когда они приобретают массовый характер, преимущественно осуществлялись большими караванами — формой транспортировок, особо характерных для засушливых степных, полупустынных и пустынных районов. Дороги пустынь трудно проходимы для колесного транспорта, как и тропы высокогорий; кроме того, в условиях пустыни трудно осуществлять ремонт колесных повозок, а тем более заменять вышедшие из строя их части. Древесину, воду и продукты, необходимые для прокорма в случаях вынужденных остановок, приходилось везти с собой. Для перевозок, выполнявшихся посредством животной тяги, были необходимы приспособления, служившие для осуществления взаимодействия между животными и контейнером (либо самим грузом), а также специальное устройство, обеспечивавшее легкость движения контейнера по поверхности почвы. Такие приспособления сложились в практике человеческих коллективов в двух видах. Это были полозья, располагавшиеся под грузом в направлении, параллельном его движению, и на снежной, ледяной, травянистой или даже глинистой поверхности резко снижавшие коэффициент трения при движении даже очень тяжелых грузов. Другие приспособления — это вращающиеся колеса различных конструкций, которые попарно размещались на осях под грузовой платформой и обеспечивали достаточно легкую подвижность контейнера.
Основной тип саней, развивавшийся преимущественно в зонах, где длительное время года лежал плотный снежный покров, — это сани двуполозные. Они представлены большим числом разновидностей. Их вес и конструкция зависели от применения тех или иных упряжных животных: собак, оленей, лошадей.
Развитие колесных средств передвижения и транспортировок представляет собой длительный процесс, который благодаря археологическим находкам и древним памятникам изобразительного искусства удается проследить во многих деталях от момента зарождения колесного транспорта в конце IV тысячелетия до н. э. до современности. Основой для возникновения колесного экипажа, первоначально являвшегося сельскохозяйственной повозкой, послужили, вероятно, плужная парная запряжка быков под ярмо и с дышлом, а также какой-то дощатый помост, под который для транспортировки сельскохозяйственной продукции в поселения вначале подкладывали катки от древесных стволов, вскоре сменившиеся в силу недостатка древесины в регионах первоначального распространения плужной пахоты примитивными колесами.
Скорость распространения и освоения колесного транспорта резко возрастает начиная с первой половины II тысячелетии до н. э., после начала применения в упряжке коней. Конная тяга произвела революционизирующее воздействие на конструкцию колесных экипажей и на способы их использования. Лошадь — менее мощное упряжное животное, чем бык, и потому для ее применения была изобретена специальная легкая повозка. Появление легких экипажей создавало возможность для более продуктивного использования быстроты бега лошадей. Легкий экипаж применялся в военных действиях, в колесничных состязаниях знати, в царском и придворном быту. Тяжелая же, запрягавшаяся быками повозка в почти неизменной форме сохраняется в сельских местностях до наших дней и широко применяется в сельскохозяйственных работах. В конструкциях экипажей выработалось большое число разнообразных форм. Некоторые из них, такие, как монгольская кочевая повозка могли приобретать значение специфического показателя этнической культуры. Другие отражали различные формы культурно-хозяйственных связей в пределах больших регионов и на огромном протяжении мощных трансевропейских дорог, окончательно сложившихся еще в эпоху Римской империи. Развитие наземного транспорта было принципиально важным моментом, который очень сильно повлиял на самые различные стороны жизнедеятельности людей, в значительной мере способствовал ускорению развития человечества, обмену полезным опытом между людьми из отдаленных регионов. Одновременно расширяющиеся связи между различными территориями были причиной распространения эпидемий инфекционных заболеваний.
Современные наземные средства передвижения представлены автомобильным и железнодорожным транспортом. В промышленности и сельском хозяйстве используются также различные трактора и тягачи. Автомобильный транспорт работает преимущественно на углеводородном топливе, с вредными выхлопами которого и используемыми добавками связано его вредное влияние на окружающую среду. В последнее время в разных странах энергично конструируются электромобили. Железнодорожный транспорт работает преимущественно на дизельном топливе и на электротяге. Создаваемые им экологические проблемы связаны с шумом, загрязнением придорожной полосы элементами перевозимых на открытых платформах и в полувагонах грузов (уголь, балласт, удобрения, руда).
Виды городского наземного транспорта и особенности передвижения на нем, устав городского наземного транспорта
Передвижение в городе только пешком невозможно, люди обязательно пользуются общественным или личным транспортом. Он представлен в нескольких видах. Пассажирам важно знать, куда на чем проще добраться, когда ждать автобус или трамвай. Неосведомленность, путаница могут стать причиной опозданий. А незнание того, как вести себя в салоне, приведут к конфликтной ситуации и даже штрафу. Ведь это, как известно, не освобождает от ответственности.
О том, что такое городской наземный транспорт, как им воспользоваться, читайте в статье.
Основные определения городского наземного транспорта
В небольших населенных пунктах муниципальный транспорт представлен разве что автобусами. В крупных городах, миллионниках существует несколько его видов.
Автомобильный
Городской автомобильный и наземный электрический транспорт – самые 
распространенные. В первую категорию входят автобусы с числом мест для пассажиров от 8, микроавтобусы, но также и автомобили, предназначенные для перемещения грузов, легковые такси.
Автотранспорт используют не только для перевозки людей по определенным маршрутам или по указанному клиентом адресу. Он может служить вспомогательным звеном, без участия которого нереальна работа строительной отрасли, торговли, медицины, железной дороги или авиации.
Автотранспорт требует разветвленной инфраструктуры. В нее входят не только элементы, необходимые обслуживания техники (СТО, АЗС, гаражные боксы), но и дороги со знаками, разметкой, остановками. Не менее важно определить маршруты городского автотранспорта таким образом, чтобы они охватывали разные районы населенного пункта.
Электрический
Перевозки городским наземным электрическим транспортом означают в большинстве случаев использование троллейбусов. Этот вид ТС работает с помощью электрического привода, управляется водителем.
Как и автомобилям, ему достаточно асфальтового покрытия дороги. Но в дополнение к ней обязательна электрическая подстанция с силовой линией (проводами с током, за которые цепляются «усы» машины). Это делает троллейбусы менее распространенными и проходимыми, чем автотранспорт. Поэтому их используют для пассажирских перевозок.
Преимуществом троллейбусов является высокая экобезопасность, а также удобство для людей. В салоне обычно умещается не так много пассажиров, как в автобусе. Остановки для троллейбусов и автотранспорта могут быть общими.
В категорию машин, управляющихся с помощью электричества, входят и трамваи. Помимо силовой линии для их передвижения необходимо рельсовое полотно. Прокладка того и другого возможна не в любой части города, поэтому трамваи обычно функционируют в более ограниченном режиме, чем автобусы и троллейбусы.
Пассажирский
Наземный городской пассажирский транспорт включает в себя:
Все они следуют по определенным линиям, с остановками в отведенных местах. Лишь маршрутные такси могут высаживать пассажиров там, где людям удобно. Но при этом водитель не должен нарушать правила.
Некоторые дорожные символы не имеют отношения к общественному транспорту, а касаются только всех прочих ТС. Но в городских автобусах, троллейбусах, трамваях для пассажиров существуют особые правила поведения.
Специальный
Наземный городской специальный транспорт предназначен для решения задач по обеспечению жизненных потребностей населенного пункта, безопасности его жителей. Это машины:
Все они входят в категорию автомобильного транспорта. Каждую спецмашину отличают особые внешние обозначения (цвет, графические изображения). А если она спешит по экстренной надобности, должны использоваться световые приспособления и звуковые сигналы. В такой ситуации спецмашинам не обязательно соблюдать некоторые ПДД. Все остальные авто должны уступать им дорогу.
Устав автомобильного и городского наземного транспорта
Городская техника, занимающаяся перевозками людей и грузов, функционирует по правилам и условиям, которые определены федеральным законом. Это «Устав автомобильного и городского наземного электрического транспорта». Он регламентирует:
Организация и выбор маршрута
Маршруты городского наземного транспорта устанавливаются соответствующим муниципальным учреждением, входящим в структуру местных органов управления. Каждый из них нумеруется. Число, обозначающее маршрут, крепится на автобус, троллейбус или трамвай. На пути следования через определенные отрезки располагаются остановки. Каждую объявляют в салоне водитель, кондуктор, или включается голосовая запись.
Расписание городского наземного транспорта
Общественные автобусы и троллейбусы ходят через определенные промежутки времени. Расписание городского наземного транспорта составляется так, чтобы людям не приходилось долго ждать его. В часы пик, то есть утром и в конце рабочего дня, количество машин на маршруте может увеличиться. Из гаража их отправляют, например, не один раз в час, а каждые 20 минут.
Режим движения ТС по конкретному маршруту, если последний пересекается с небольшим количеством других, можно видеть на остановках. Но это чаще бывает в маленьких городах. В мегаполисах на сайтах муниципальной транспортной организации можно узнать расписание наземного автобусов и троллейбусов. Подобное есть в Мосгортрансе, на порталах аналогичных учреждений Санкт-Петербурга, Омска, Краснодара и других областных центров.
Правила пользования
Правила пользования наземным городским транспортом утверждаются в каждом регионе, но в требованиях много общего: