дивногорск где находится какая область
Город Дивногорск
Дивногорск по праву считается одним из самых чистых и красивых городов Сибири.
Город Дивногорск является городским округом, расположен на правом берегу реки Енисей в 35 км к от Красноярска и 6 км от устья реки Мана в отрогах Восточного Саяна. До Дивногорска можно добраться по федеральной автомобильной дорогое «Енисей», железной дороге и по реке Енисей. В городе действуют железнодорожная станция, пристань и автовокзал.
Дивногорск называют городом у «дивных гор». Город окружен горами и скалами. В центральной части территории, которую занимает городской округ, тянется характерная гряда высотой до 85 м, сложенных из известняка. По территории городского округа протекают реки Мана, Енисей, Бирюса, на территорию заходит также Красноярское водохранилище. Средняя температура составляет –16,9 °С в январе и +18,5 °С в июле. +35 С° — максимальная температура в июле, в январе температурный минимум достигает –47 С°.
История
Территорию Дивногорска заселяли еще в период палеолита кочующие племена. Свидетельством тому являются 16 археологических слоев стоянки Лиственка, срез которых можно и сейчас увидеть под «Чертовым мостом» через реку Лиственка близ Красноярской ГЭС. Орудия труда, предметы быта, кости животных и птиц, останки людей — все эти артефакты сегодня хранятся в Дивногорском краеведческом музее.
История Дивногорска началась с монашеского Знаменского скита, который в 1888 г. основал иеромонах Филарет. Скиту отвели земельный участок, который был разбит на две части по обоим берегам Енисея. Возле церкви на горе построили дома для настоятеля монастыря, кельи для монахов, пекарню и трапезную. Эта постройка, обнесенная забором из соснового теса, называлась «Белый двор». Западнее его находился «Черный двор» — жилье для сезонных и постоянных работников, скотные дворы и другие хозяйственные строения. Скит был первой после Красноярска тарифной пристанью для судов. Пристанью служила узкая песчаная коса в 10—15 м ниже устья Филаретова ручья.
После Гражданской войны Знаменский скит прекратил свое существование. В начале 1920 г. закрытый скит превратили в детский дом, в 1921 г. его преобразовали в детский трудовой городок № 2 для детей-сирот. В 1924 г. в нем воспитывались 168 детей.
В 1930 г. в расформированном детском доме поселка Скит разместились учебно-опытный лесхоз и подсобное хозяйство Красноярского лесотехнического техникума. Постоянно в поселке проживали более десятка семей. Поселок находился на нижней террасе Енисея, за Филаретовым ручьем, и состоял из нескольких жилых домов и различных хозяйственных построек.
После Великой Отечественной войны Норильский комбинат в Скиту построил пионерский лагерь «Южный» для отдыха детей сотрудников предприятия (ныне это площадь перед администрацией города). Из построек монастыря сохранился лишь деревянный двухэтажный дом, перестроенный из Знаменской церкви (ныне мастерские художников).
В 1956 г. с окончательным выбором Шумихинского створа для сооружения Красноярской ГЭС старый поселок Скит превратился во временный поселок гидростроителей. В феврале 1956 г. заложили первый жилой 8-квартирный дом для будущих дивногорцев. Одновременно шло строительство промбазы: стройдворов, гаража, причала, складов. В поселок прибыл комсомольский отряд строителей ГЭС. Комсомольцы жили в домиках-«засыпушках» и брезентовых палатках. 4 апреля 1957 г. поселок Скит был переименован в город Дивногорск. 10 октября 1958 г. последние жители Дивногорска переселились из палаток в дома.
В 1962 г. в городе приступили к монтажу крупнопанельных домов. В 1964 г. открыл свои двери современный спортивный комплекс «Спутник». Позже, в 1990 г., на базе спорткомплекса открылось училище олимпийского резерва.
В 1963 г. рабочий поселок Дивногорск получил статус города. Дивногорск, как город строителей Красноярской ГЭС, единственный в стране был объявлен Городом трудовой славы. На строительстве Красноярской ГЭС, предприятий и жилых домов города трудились отряды студентов вузов со всей страны.
В 1971 г. в Дивногорске был заложен первый в Сибири розарий с системой автоматического подогрева земли. В 1972 г. начал работать завод низковольтной аппаратуры.
nord_ursus
nord_ursusЗаписки северного медведя
Cogito ergo sum
Дивногорск — город-спутник Красноярска. Город, названный в честь Дивных гор — красивых скал на берегу Енисея, можно сказать, порождён водой. На Енисее, в трёх десятках километров выше Красноярска по течению, в 1950-х-60-х годах была построена ГЭС. Посёлок Дивногорск, ставший в 1963 году городом, возник именно при строительстве электростанции. Сейчас население города составляет чуть меньше 30 тысяч человек.
Доехать из Красноярска в Дивногорск можно каждые полчаса на автобусах и маршрутках, отправляющихся с Предмостной площади (правобережная часть Красноярска). Дорога, петляющая по крутым склонам скалистых берегов Енисея, уже порядком впечатляет. Есть, правда, и почти что экзотический (с точки зрения расписания) способ попасть в Дивногорск для особых любителей, — электричка, ходящая один раз в день. Но на ней я ехал лишь обратно, и этому будет посвящён отдельный пост.
2. Центр города и рынок. Здесь я вышел из автобуса.
5. Довольно много деревянных советских домов. Видимо, это самые первые жилые дома здесь. Построенные, когда Дивногорск был ещё посёлком гидростроителей.
6. Пейзаж маленького города на фоне окутанных туманом Дивных гор:
7. Дивногорск — достаточно зелёный город.
8. А также с живностью:
9. Линия высоковольтной ЛЭП, видимая в кадре, насёт энергию от ГЭС.
10. Строящаяся церковь. Притом почему-то в стиле храмов Русского Севера.
13. Не только в Красноярске, но и здесь можно встретить такую раритетную табличку:
14. Как человека, привыкшего к равнине, меня всегда впечатляет вид гор между жилыми домами (впервые я это почувствовал три года назад на Южном Урале). Мол, как же это? Там горы, а среди них дома стоят, как обычно, как ни в чём не бывало. Хотя привыкшие к этому местные жители воспринимают это именно так.
16. Дивногорск устроен, как ступенчатая терраса. Каждая из ступеней постепенно снижается к берегу Енисея, и по каждой из них проходит улица. А Клубный бульвар, который мы видим в кадре, пересекает эти улицы поперёк и спускается на набережную.
17. Памятник А. Е. Бочкину — видному советскому гидростроителю, руководившему сооружением Красноярской ГЭС:
18. Мемориальная доска на стоящем по соседству доме детского творчества. По-моему, Гагарин тут на себя не очень похож.
19. «Деревянное зодчество» Дивногорска. Глядя на эти дома, я вспомнил город Волхов в Ленинградской области, где тоже таких много. Да и в целом что-то общее у этих городов есть в их облике. Потом я вдруг вспомнил, что Волхов — это тоже город при ГЭС. Так что неспроста это.
20. Спускаемся по Клубному бульвару на улицу Комсомольскую, что уровнем ниже. Справа стоит городская администрация.
21. Посередине — скромный, но необычный памятник Ильичу в виде обелиска с барельефом профиля. Да и фон впечатляющий.
Кстати, на фото 16 обелиск хорошо виден с перспективе.
22. Оглядываемся на Комсомольскую улицу:
23. И спускаемся дальше. Уже видна вода Енисея.
24. С этой ступени «террасы» неожиданно попадаем на. пешеходный мост над железнодорожной станцией. Из Красноярска в Дивногорск по берегу Енисея ведёт тупиковая электрифицированная железнодорожная ветка длиной в тридцать километров, построенная в 1960-е годы для обеспечения строительства ГЭС материалами. Только вот пассажирское движение по этой линии дышит на ладан. Здесь курсирует всего одна пара электропоездов в сутки. И обратно в Красноярск я возвращался именно на электричке. Эта электричка видна в кадре.
25. Взгляд с моста «вниз по течению» ветки, то есть в сторону тупика:
26. Спускаемся дальше:
27. Сосновый лес в городском дворе. Прямо как в карельской Костомукше.
28. Мемориал Великой Отечественной войне:
29. Памятник строителям Дивногорска, символически сделанный в виде палатки. На заднем плане видна БМП-1 на постаменте — памятник Воинам-Интернационалистам.
30. Так я вышел на Пионерскую площадь и набережную Енисея:
32. И вышел я на берег могучего Енисея с его быстрым течением и прозрачной холодной водой. А над противоположным берегом возвышаются красивые неприступные скалы — Дивные горы, давшие городу название.
34. А на горах — лес.
36. На одной из скал покорители водрузили российский флаг:
38. Речная пристань. Ещё один вид транспорта, связывающий Дивногорск с краевым центром — скоростной теплоход «Заря».
39. Пейзажами можно долго любоваться.
Но я пошёл дальше — в сторону ГЭС. По дороге, ведущей на западный выезд из города.
41. Подъездной путь к Красноярской ГЭС, уходящий дальше станции. Не знаю, используется ли он сейчас.
42. Вдоль берега Енисея растут сосны весьма небольшой высоты, — видимо, от того, что почва каменистая. Примерно как в Карелии бывает.
43. В паре мест есть хорошие выходы к берегу:
44. Дорога идёт дальше. Город здесь уже фактически закончился, хотя официально продолжается до ГЭС. Её сооружения уже видны в перспективе.
45. Грузовик МАЗ-525 на постаменте — памятник строителям ГЭС:
46. Енисей и его левый берег:
47. Дорога поворачивает направо и выводит на мост через Енисей. А перед мостом — вот она, Красноярская гидроэлектростанция имени 50-летия СССР. Как ясно из названия, открыта она была в 1972 году.
48. Вид поближе. Я не то чтобы особый любитель индустриальных сооружений (хотя в целом неплохо к этому отношусь), но ГЭС — это всегда красиво.
На самом деле, жалею, что я посмотрел и запечатлел плотину только с моста, то есть спереди. Если пройти чуть дальше (не заходя на мост), то там есть хорошие виды сбоку. Именно с этого ракурса она и изображена на билете Банка России достоинством 10 рублей.
49. Мост. Кстати, он серьёзно охраняется. Есть и видеокамеры, и будки с охраной, и колючая проволока, закрывающая проходы под мост. Я сначала опасался, что будут вопросы по поводу фотосъёмки, но потом понял, что вряд ли, ведь ГЭС у туристов довольно популярна. И внимание ко мне если и было, то только потому что редко кто ходит по этому мосту пешком. Машин много, а пешеходов я на мосту так и не увидел, кроме себя.
50. Правый берег. Справа виден краешек плотины.
51. А в левой (по течению, а по взгляду с моста — правой) части ГЭС находится судоподъёмник — уникальное сооружение, и единственное в своём роде в России. Если обычно для пропуска судов через плотины ГЭС используются шлюзы, то здесь оборудован такой своеобразный лифт для кораблей.
В общем, ГЭС — сооружение мощное и производит впечатление. Надеюсь также в будущем увидеть и Саяно-Шушенскую, и Братскую, и многие другие гидроэлектростанции.
52. С другой стороны моста открывается красивый вид вниз по течению Енисея, то есть в сторону города:
53. Вид на левый берег, на который я сейчас иду:
Енисей здесь ещё относительно не очень широкий. Примерно как Нева в Петербурге. Это ещё его верхнее течение. Великая сибирская река начинается в Туве от слияния рек Бий-Хем и Ка-Хем (соответственно Большой и Малый Енисей, этимология аналогична алтайским рекам Бия и Катунь, из которых начинается Обь), причём исток Ка-Хем находится в Монголии. На слиянии стоит город Кызыл, дальше Енисей течёт через Хакасию в Красноярский край.
54. Так течёт Енисей, а я лишь перешёл на левый его берег. Вдаль, среди гор, уходит дорога, ведущая далеко на юг — в Абакан и в Кызыл.
55. А я свернул направо и пошёл по берегу:
57. Прибрежные скалы:
58. Вот среди таких пейзажей я гулял по берегу Енисея. Видите огород на переднем плане? У кого-то здесь дачные участки.
59. А вот и садоводство. Расположенное в распадке между горами. В красивом месте у кого-то дачи.
62. Горно-таёжная речка Большая Лиственная:
63. Взгляд в другую сторону:
64. А поблизости находится устье этой речки:
66. Красивые пейзажи Енисея:
Это, как уже говорилось, верхнее течение. Среднее течение начинается в трёхстах километрах севернее, где Енисей сливается с Ангарой, становясь значительно шире. Нижнее течение Енисея, вроде, принято считать от устья Подкаменной Тунгуски на севере Красноярского края. Река, которую я вижу здесь — в обжитых местах, возле миллионного Красноярска, — течёт далеко на север, в глухие и суровые таёжные (а затем и тундровые) края, где на многие километры нет присутствия человека. И встречаются лишь редкие северные городки — Туруханск, Игарка и ряд других. А ведь где-то там далеко, за устьем Енисея, есть и арктический Диксон. И всё это Красноярский край! Даже представить трудно. Об этом я и думал, глядя на Енисей вниз по течению, — о том, куда идут эти воды, которые я вижу.
67. Взгляд обратно. Виден мост, который я перешёл, а за ним ГЭС.
68. Последний взгляд на Енисей:
Дивногорск
Дивного́рск — город краевого подчинения в Красноярском крае России.
Муниципальное образование город Дивногорск включает в себя посёлки:
Население 31,0 тыс. чел. (2008).
Содержание
География
Город расположен на правом берегу реки Енисей, в 20 км к юго-западу от Красноярска (40 км по автодороге М54 «Енисей»), в 6 км от устья реки Маны в отрогах Восточного Саяна.
На западной окраине города была обнаружена стоянка периода каменного века, свидетельствующая, что эта земля была заселена ещё несколько десятков тысяч лет назад.
Часовой пояс
Город Дивногорск находится в часовом поясе Красноярское время. Смещение относительно UTC составляет +8:00. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +4 часа и обозначается в России как MSK+4.
История
Находящееся ныне в городском подчинении село Овсянка было основано в 1671 году.
В 1888 году на месте современного Дивногорска иеромонахом Филаретом был основан Красноярский Знаменский общежитский мужской Скит (закрыт в 1920); строительство которого было начато 19 августа того года. Со временем монастырь превратился в посёлок Скит. При монастыре действовали кирпичный, смологонный, свечной заводы, различные мастерские. Скит стал первой выше Красноярска пристанью для судов, пристававших к песчаной косе чуть ниже Филаретова ручья. Из построек монастыря сохранился лишь деревянный двухэтажный дом, перестроенный из старой церкви (ныне здесь находятся художественные мастерские). В начале 1920 закрытый скит превратили в детдом, в 1921 преобразованный в детский трудовой городок № 2 для детей-сирот. В 1930-х годах в расформированном детском доме посёлка Скит разместился учебно-опытный лесхоз и подсобное хозяйство Красноярского лесотехнического техникума. В это время здесь проживало около десятка семей.
С февраля 1956 года с окончательным выбором Шумихинского створа для сооружения Красноярской ГЭС старый посёлок Скит превратился во временный посёлок гидростроителей, почти вплотную примыкавший к ГЭС. 12 марта 1957 года посёлок был переименован в Дивногорск. Название он получил от Дивных гор, расположенных на противоположном, левом берегу Енисея. Статус города был присвоен 1 февраля 1963 года.
Для подвоза материалов к месту строительства ГЭС в 1963 году была проложена железнодорожная ветка из Красноярска, а в 1970 году — построена железнодорожная станция, которая функционирует и сейчас.
В 1967 году состоялся пуск первых агрегатов Красноярской ГЭС. 18 декабря 1971 года был пущен последний, 12-й агрегат Красноярской ГЭС.
В 1973 году был пущен в эксплуатацию Дивногорский завод низковольтной аппаратуры — крупнейшее предприятие Дивногорска.
В селе Овсянка родился и жил писатель Виктор Петрович Астафьев
Город застраивался многоэтажными домами по принципу террас-ступеней, спускающимися с гор к реке.
| Год | 1959 | 1970 | 1979 | 1989 | 1996 | 2002 | 2009 |
| Население | 7 000 | 25 900 | 28 900 | 29 963 | 34 300 | 30 137 | 31 147 |
Основные промышленные предприятия
Транспорт
Городские автобусные маршруты
В городе 2 регулярных автобусных маршрута, по которым курсируют как муниципальные автобусы, так и маршрутное такси (стоимость проезда 12 рублей).
Также в городе существует бесплатный автобусный маршрут для пассажиров электропоездов, работает в будние дни
Время отправления от стадиона «Спутник» 05.30 и 7.00. Время отправления от железнодорожного вокзала 19.00.
Пригородные автобусные маршруты
Междугородние автобусные маршруты
Городской автовокзал находится на площади Строителей.
Пригородный железнодорожный транспорт
2 пары электропоездов по будням, 2 по выходным сообщением Дивногорск — Красноярск, цена билета — 34 рубля, время в пути до станции Красноярск — 1 час.
Железнодорожный вокзал находится возле автомобильной дороги М54, по адресу: Студенческий проспект, 6.
Покоряем Сибирь. Часть 6. Дивногорск — нельзя пропустить!
Около Красноярска, в Дивногорске, есть уникальное место. Здесь Саянские отроги, пересекающие Енисей образуют красивейший скальный каньон.
Когда в Красноярском крае встал вопрос о строительстве гидроэлектростанции, место долго искать не пришлось. Геологи сразу обратили внимание на этот каньон. Он уникален тем, что у него не только берега, но и основание гранитные.
В 1955 году в это место пришли первые строители, которые заложили город Дивногорск. Строительство ГЭС началось в 1956 году и закончилось только в 1972. И это не удивительно, строители построили плотину длиной 1065 метров, высотой 1124 метров, общий вес которой 15 млн тонн.
Общеизвестно, что все плотины мира используются для того чтобы управлять, направлять или останавливать поток воды. В мире насчитывается 845000 плотин. Среди них в двадцатку самых известных входят две российские: Саяно- Шушенская ГЭС, шестая по мощности гидроэлектростанция мира, печально известная своей аварией в 2009 году, и Красноярская ГЭС, которая вошла в ТОП из-за того, что после ее постройки изменился климат региона.
Вернемся к Красноярской ГЭС. Плотине приходится сдерживать огромную массу воды. В ее станционной части расположены водоводы- металлические трубы диаметром 7,5 метров. Во время экстремальных паводков на водосливной части плотины открываются затворы. Устремляясь по наклонной грани, вода летит вниз, взлетая, как на трамплине, и сбрасывается в Енисей на расстояние….! 120 метров. Мы были там в августе и не могли стать свидетелями неподражаемого зрелища. Буйство воды, собирающее сотни фотографов, никак не радует местный народ. Вода, несущаяся с огромной скоростью, нередко, смывает огороды, дачи и пляжи. Поэтому, когда произошла авария на Саянской ГЭС, люди, не понаслышке, знающие скандальный норов Енисея, не на шутку были испуганы.
Когда мы возвращались обратно с Бирюсы, то подплыли на допустимое расстояние к плотине со стороны Красноярского моря. Видите белую ниточку на горизонте? В реальности ее высота 117 метров. Еще раз отдадим должное размерам Красноярского моря.
Плотина уникальна тем, что на ней существует судоподъемник. Обратите внимание на рельсы ближе к правому краю.
Для погрузки судна на судоподъемник платформа опускается ниже уровня воды. Затем платформа движется вверх по эстакаде. Судно как бы скользит на плаву. Движение осуществляется при помощи электротяги. Тоннаж пропускаемых здесь судов может достигать 1500 тонн.
Ширина Енисея в районе плотины 700 метров.
От плотины до Дивногорска примерно километра три. В город мы заехали по дороге на Шумиху (Бирюсу), после десяти часов утра. В местных краях уже несколько дней стояла тридцатиградусная жара и на реке лежала толстая метровая подушка белой воздушной ваты.
В тумане были и скалы.
Туман висел только над рекой и скалами, зрелище было незабываемым и сюрреалистичным.
Интересно, сколько литров воды висело в то утро в воздухе?
Объяснение здесь простое, даже в самую жаркую погоду вода в Енисее не прогревается выше 13 градусов. За всю поездку мы ни разу не видели купающихся в реке людей. Недалеко от Дивногорска в районе деревни Слизнево находится одно из красивейших мест нашей страны, где сделана панорамная смотровая площадка.
Архитекторы выбрали для нее прекрасное расположение- прямо на вершине знаменитого Слизневского быка.
Высота горы, на которой находится площадка, около 100 метров.
Посмотрев вниз со стометровой высоты на реку, пробившую себе путь среди скал, еще больше начинаешь уважать могучий Енисей.
Как я уже говорил, ширина реки в этой части менее километра. А теперь мысленно умножьте эту ширину на четыре и вообразите себе как могуч Енисей в районе Енисейска, где его ширина примерно 3 километра. Недалеко от смотровой площадки находится деревня Овсянка. В этом селе жил Виктор Астафьев. Там есть музей, в доме где он жил. Поэтому архитекторы решили украсить площадку статуей «Царь-рыбы».
Если будете добираться в Дивногорск своим ходом, садитесь на № 106 маршрутку, которая отправляется от Предмостной площади (Коммунальный мост).
Маршрутки ходят с небольшими интервалами, на сайте города есть расписание. Маршрутка провезет вас мимо Роева ручья (Красноярских столбов).
Мы были на машине, время не засекали. Но с учетом, что до города 40 км и дорога частично идет по серпантину, на дорогу планируйте около часа. Кстати в последней части дорога очень живописна.
В Красноярском крае мы провели 8 дней. Один раз застали дождь в Енисейске, поздно ночью, когда туда приехали. Несмотря на то, что на календаре была уже третья декада месяца, стояла жара и дни были ясными. И вот сегодня над городом начали сгущаться тучи. С одной стороны было жалко, что пришлось снимать и плотину, и виды с площадки на фоне предгрозового неба.
Но когда мы возвращались в город, то попали в городе самую настоящую пыльную бурю, похожую на бурю в пустыне, которая поднялась от натиска сильных порывов ветра. Выходит, нам повезло, успели до бури. Интересно, а как она себя вела на стометровой высоте? Велико искушение было запечатлеть пылевой размах, но противогаза и душа в машине, увы, не было. Потом эта буря, покрыв толстым желтым слоем деревья, дома, прохожих, закончилась бурным ливнем. Это как раз к вопросу об изменении экологии в регионе.
Мой рассказ о поездке в Сибирь подходит к концу. Понравились все: и природа, и города. Если составлять рейтинг наиболее поразивших мест, то я бы расположил их так: Бирюса, Столбы, Монастырское озеро и Кеть, Дивногорск (расстроил погодой, поэтому не стоит перед глазами, как стразовая Бирюса), Енисей и Енисейск, который ждет меценатов. Хотелось бы знать, а что на этот счет думаете вы? Бытует мнение, что по России люди стали ездить, потому что стало меньше возможностей попасть в Европу. Места, о которых я рассказывал, достойны ли они состязаться с зарубежными красотами? В Бангладеш англичанин Джон восторгался нашей Камчаткой. А на Мадагаскаре Бразилец Маркос закатывал глаза от нахлынувших чувств и поднимал кверху большой палец, рассказывая о Сибири. Более достойных слушателей, о достоинствах моей страны, клянусь, они не встречали ни на одном континенте.