дэу джентра антифриз какой заливать

Выкипание Антифриза. Какой антифриз для джентры залить?

sedooy2009

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

type G-12;Всё нормально,под требования GM подпадает!

Хорёк

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

sedooy2009

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

Хорёк

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

alaska24h

давно здесь

Re: Выкипание Антифриза

иди бей того кто тебе его заливал, нам категорически нужен карбосилатный антифриз.

vovannet

завсегдатай

Re: Выкипание Антифриза

sv-doc

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

парни, дождался ответа от гостевой дэу

Светлов | 04.05.2014 Череповец

Вопрос: Здравствуйте! В автомобиль Дэу Джентра залит красный антифриз Dex-cool.Какие другие марки антифризов совместимы с вышеназванным?

Ответ: Здравствуйте! Завод-изготовитель рекомендует использовать охлаждающую жидкость Dex-cool. Красный антифриз совместим со всеми антифризами красного цвета. Спасибо за обращение.

Сергей Викторович Алёшин | 04.05.2014 Москва ( Это моё)

Вопрос: Здравствуйте. подскажите подойдёт ли данный антифриз для доливки в Genta? General Motors 93170402 Антифриз «DEX-COOL LONGLIFE» Красный.

Ответ: Здравствуйте! Заводом-изготовителем рекомендуется использовать охлаждающую жидкость Dex-cool (cогласно Руководству по эксплуатации). Главное, чтобы цвет доливаемого антифриза совпадал с тем, который залит в автомобиле. Жидкость красного цвета нельзя смешивать с жидкостью другого цвета. Спасибо за обращение.

Всё красное можно блин лить. ))))) даже коньяк!

Источник

Выкипание Антифриза. Какой антифриз для джентры залить?

vovannet

завсегдатай

Re: Выкипание Антифриза

Мне ж сегодня этот диллер, звонил, по поводу моей облезшей краски на бампере. Они мне отказали в ремонте, и я на них пожаловался. Пригласил на 13 мая. Приеду раньше

Alex-Pilot

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

vovannet,требуй замену радиатора по гарантии, скорее всего треснул пластиковый патрубок

vovannet

завсегдатай

Re: Выкипание Антифриза

Alex-Pilot, Завтра буду присутствовать и смотреть как будут ремонтировать. только пусть попробуют не пустить в рем зону.

Alex-Pilot

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

По закону имеешь право смотреть как ремонтируют/обслуживают твой автомобиль.

primus

влившийся в движение

Re: Выкипание Антифриза

Аргументируйте пож. Ссылку, цитату. А то кажись эта фраза дилеру, как слону дробинка. Тут бы сунуть под нос документик и никакого базара k:

Добавлено через 58 секунд

Alex-Pilot

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

Где-то в кодексе о защите прав потребителей это сказано. То что дилер плетет про всякую безопасность при нахождении в ремзоне это все бред, я спокойно садился на стульчик в сторонке от авто и смотрел. Конечно под подъемником стоять не разрешат, но в сторонке вполне легко.

Хорёк

почетный джентравод

Re: Выкипание Антифриза

Мой дилер разрешает присутствовать при работе с авто.

Расписываешься в журнале что проинструктирован по технике безопасности (естественно инструктажа никто не проводит), потоп одеваешь каску и вперед.

Источник

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости

Проверку уровня жидкости в расширительном бачке системы охлаждения желательно проводить при каждом осмотре автомобиля перед выездом и обязательно в случае перегрева двигателя и связанного с ним выброса жидкости из системы.
Расширительный бачок установлен в моторном отсеке и крепится к левой чашке верхней опоры амортизаторной стойки.
Для проверки уровня жидкости устанавливаем автомобиль на горизонтальную площадку. Проверку проводим на холодном двигателе.

… отворачиваем крышку расширительного бачка.

Замена охлаждающей жидкости

Жидкость, залитая в систему охлаждения, рассчитана на весь срок эксплуатации автомобиля и в регламенте технического обслуживания нет операций по замене жидкости.
Однако при ремонте автомобиля может возникнуть необходимость слить жидкость из системы охлаждения.
Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения, отвернув крышку расширительного бачка.
Конструкция системы охлаждения позволяет слить охлаждающую жидкость через сливной штуцер, расположенный в нижнем бачке радиатора.

Сливной штуцер системы охлаждения направлен вниз и входит в отверстие нижней поперечины рамки радиатора.
Для удобства слива охлаждающей жидкости надеваем шланг подходящего диаметра на сливной штуцер системы охлаждения.
Подставляем широкую емкость объемом не менее 7,5 л под сливной штуцер.

Отверткой отворачиваем пробку сливного штуцера…
… и сливаем жидкость из двигателя в подставленную емкость.
Для улучшения слива жидкости из двигателя, отворачиваем крышку расширительного бачка.
Заворачиваем пробку сливного штуцера.
Через расширительный бачок заполняем систему охлаждающей жидкостью. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем шланги системы охлаждения – это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем – быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель.
После остывания двигателя проверяем уровень охлаждающей жидкости в бачке и доводим его до нормы.

Источник

Масла совместимые с мотором B15D2-DOHC(daewoo-ravon gentra)?

Дак все-таки хотелось бы поднять тему о маслах в двигатель, что бы уже окончательно понять что лить можно, а что нельзя.
————————————————————————————

Что нам на этот вопрос подскажет мурзилка?!
Во-первых регламент замены

ВО-вторых условия при сниженом в два раза интервале

Далее регламент замены отсылает к таблице «

и потом разьяснения

Далее какой тип, регламент замены четко отсылает к таблице «карта смазки», где указаны типы жидкостей. По допуску получается онли 5W20 на первый взляд, если первой цифрой еще можно играться и в зависимости от климата можно поставить и 0 и 10, то вторая уже завязана на вязкости 6-9, 5W30 уже идет как 9-12, т.е. масло будет более вязкое, давление в системе нужно будет больше чтобы прогнать его ( а это нагрузка на подшипники и помпу) и тд
С другой стороны график с надписью выбор вязкости произвести в зависимости от температур на улице, и указаны уже совершенно другие допуски, по выше 5w30 and 10w30
____________________________________

Добрый день! Подскажите, какое масло (синтетика или полусинтетика) заливают в Дэу Джентра на заводе-изготовителе? Автомобиль 2014 года выпуска. Спасибо!

Здравствуйте! Завод-изготовитель использует моторное масло LukOil Genesis SAE 5W20. Спасибо за обращение.

Здравствуйте, Можно ли использовать моторное масло вязкости 5W40 в ДЭУ ДЖЕНТРА в южных регионах России. Спасибо.

Здравствуйте! Согласно руководству по эксплуатации автомобиля завод-изготовитель рекомендует использовать моторное масло Dexos1 5W-20. К тому же дистрибьютором рекомендовано масло с параметрами 5W-30 или 5W-40. Производителя моторного масла Вы можете выбирать на своё усмотрение. Если классификация масла соответствует необходимым параметрам (руководство по эксплуатации), то его возможно использовать. Спасибо за обращение.

Здравствуйте. Автомобиль Daewoo Gentra, Можно ли использовать масло с спецификацией ACEA A5/B5-04? Согласно руководству по эксплуатации автомобиля завод-изготовитель рекомендует использовать моторное масло Dexos1 и спецификация по ACEA не указана.

Здравствуйте, Александр! Завод-изготовитель рекомендует использовать масло с маркировкой API SL (ILSAK GF-III) или масло более высокой классификации. Использование масла других спецификаций недопустимо. Спасибо за обращение.

Здравствуйте. Автомобиль RAVON GENTRA, при прохождении ТО1 (3000 км) у оф.дилера (АвтоЛидер, г.Воронеж, проспект Патриотов, д. 47) было залито масло Uzautooil PR-синт. 5w40 CN/CF, хоть в документации на автомобиль указана 5w30 Dexos1. На мою просьбу залить масло 5w30 согласно тех.документации дилер отказался это сделать аргументируя это отсутствием необходимого масла и их взаимозаменяемостью! Вопрос: 1.Допускается ли замена масла 5w30 на 5w40 для двигателя RAVON GENTRA, допустимо ли действия дилера? 2. Маслу с какой вязкостью отдать предпочтение 5w30 или 5w40? 3. При преходе с 5w40 на 5w30 нужна ли «промывка» двигателя? P.S. просьба ответить на все 3 вопроса, хочу прежде всего для себя определиться какое масло нужно, что бы «лить» его в дальнейшем. Спасибо.

Здравствуйте, Александр Михайлович! 1.В зависимости от погодных условий региона замена масла SAE 5W-30 на SAE 5W-40 допустима. 2.Для нашего климата более подходящее масло SAE 5W-40. 3.Промывка двигателя не требуется. Спасибо за обращение.

Здравствуйте. Автомобиль Gentra. Вопрос по поводу масла в двигатель. Какое необходимо заливать масло в двигатель? Какие должны быть допуски масла? Обязательно ли иметь допуски Dexos или Dexos 2 и какой из них предпочтительнее?

Здравствуйте! Классификация масел по качественным характеристикам производится Международным комитетом стандартизации и утверждения смазочных материалов (ILSAС) и Американским нефтяным институтом (API). Завод-изготовитель рекомендует использовать масло с маркировкой API SL (ILSAC GF-III) или масло более высокой классификации Dexos 1 5W20. Спасибо за обращение.

Какие допуски по классификации ACEA должны быть у моторного масла для двигателя Gentra?

Добрый день. Моторное масло по классификации АСЕА соответствует категории С3 (Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.) Спасибо за обращение

Здравствуйте.Какое масло должны заливать официальные дилеры на ТО? Рекомендованные заводом изготовителя или что у них имеется.Например где я собираюсь пройти ТО, заливают Shell Helix Ultra 5W40. Это не как не подходит на то, что написано в инструкции по эксплуатации — Dexos1 5W20.

Здравствуйте! GM Uzbekistan, в сотрудничестве с «ЛЛК-Интернешнл» выводит на рынок собственную марку моторного масла – UzautoOil. Моторные масла UzautoOil обладают улучшенными низкотемпературными свойствами, которые обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях, предотвращают образование отложений в нем. Масла адаптированы к режиму движения «старт-стоп» и условиям городского трафика. Линейка включает в себя два варианта синтетического масла премиум-класса: 5W-30 и 5W-40, предназначенных для всесезонного применения. Версия полусинтетического универсального моторного масла UzautoOil Extra 10W-40 может быть использована в современных бензиновых и дизельных двигателях, установленных на легковых автомобилях, микроавтобусах и легких грузовиках. Спасибо за обращение.

Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло в двигателе залито Daewoo Gentra от завода изготовителя?

Здравствуйте! Информация об эксплуатационных материалах является внутренней и не предоставляется заводом-изготовителем. Рекомендуем Вам придерживаться данных, предоставленных в Руководстве по эксплуатации, раздел Техническая информация, стр. 9-3, а именно: моторное масло — Dexos 1 5W/30(?). Рекомендуется использовать оригинальное масло и жидкости марки UzautoOil. Спасибо за обращение.

Они там что пьяные? Сами же в показаниях путаются.

Из общей массы ответов можно сделать вывод, что заводом прописан допуск 5w20, но так же на усмотрение дилерам допускается лить 5w30, даже 5w40, хотя это уже явно не dexos 1, то есть четкое противоречие. По стандартам качества api sl (cf 3) и выше, т.е. sm, sn (cf-4, cf-5), по стандартам acea вообще то лить не допускается, хотя в одном ответе приравнивается к стандарту acea c3, но судя по тому что они в показаниях даже по своей книженке путаются тут как бы бабка на двое сказала.

Необходимо использовать Dexos1 5w20/5W30/0W20/0W30 или Dexos2 5W20/5W30/0W20/0W30, в зависимости от температуры окружающего воздуха. Dexos1 и Dexos2 взаимозаменяемые. Вязкость 5w20 считается оптимальной для данного двигателя.
_________________________________

Я так полагаю то что в официальном списке аналогов dexos1 то пригодно для замены, все остальное на свой страх и риск. В классификации черт ногу сломит, и зачастую она сама себе противоречит, и надо выискивать чуть ли не по от какого стандарта определенного года что бы понять.

На данный момент залито www.oil-club.ru/forum/top…/18518-ngn-emerald-5w-30/, но оно вроде как не совсем подходит к нашему типу, а больше склоняется по характеристикам к dexos2(большая вязкость итд), магазин накосячил вместо nord который вроде как подходит к нашему его заказал.

До этого было идумитсу, оно как раз в списке выше есть с допусками dexos1.

@Класс API SN – утвержден в 1 октября 2010 года.
Основное отличие API SN от предыдущих классификаций API в ограничении содержания фосфора для совместимости с современными системами нейтрализации выхлопных газов, а также комплексное энергосбережение. То есть, масла, классифицируемые по API SN, будут приблизительно соответствовать АСЕА С2, С3, С4, без поправки на высокотемпературную вязкость.

Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года.
Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC
Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.

Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Автомасла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние. тут@

Т.е. получается что нам по феншую подходят API SL, SM.

Продолжая тему «API классификация» разберем класс API SL. API SL введен в июле 2001 года для многоклапанных турбированных двигателей, оборудованных системами контроля и нейтрализации выхлопа. S — означает принадлежность к бензиновому классу, L — принадлежность к ужесточенным в 2001 году требованиям по экологичности и энергосберегающим свойствам моторных масел.
API SL подразумевает следующие совершенствования моторных масел

пониженную токсичность выхлопа
защиту систем контроля и нейтрализации выхлопа
повышенную защиту от износа
усиленная защита отвысокотемпературных отложений
удлиненный интервал замены
Конечно, все эти улучшения были относительно API SJ, предыдущего класса API. API SL был новым, современным классом API в начале нового тысячелетия. API SL включал моторные масла для двигателей 2000 года выпуска и действовал до 2004 года, передав эстафету следующему классу API SM.

«Соседство» API SL вместе с CF на этикетке (часто встречается API SL CF) — это возможность применения масла и в дизельных двигателях (подробнее о API CF). Никак не умаляя «бензиновых» свойств, моторное масло API SL CF готово к применению в дизельном двигателе, даже с применением топлива с высоким содержанием серы (высокосернистым 0,5% и более). Относится к дизелям 1994 года и позже.

Масла API SL (в смысле, соответствующие API SL) могут быть сертифицированны по категории ILSAC GF-3, что говорит о экономии топлива и сохранение этой экономии на весь срок эксплуатации масла. тут»

+++++++++++++++++++
@Класс API SM – утвержден 30 ноября 2004 года.
Моторные масла для современных бензиновых (многоклапанных, турбированных) двигателей. По сравнению с классом SL моторные масла, соответствующие требованиям API SM должны обладать более высокими показателями защиты от окисления и преждевременного износа деталей двигателя. Кроме того, повышены стандарты относительно свойств масла при низких температурах. Моторные масла этого класса могут быть сертифицированы по классу энергосбережения ILSAC
Моторные масла, соответствующие требованиям API SL, SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс SJ или более ранние.

Класс API SL – моторные масла для двигателей машин, выпущенных после 2000 года.
В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в многоклапанных, турбированных моторах, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, а также энергосбережению. Автомасла, соответствующие требованиям API SL могут использоваться в случаях, когда автопроизводителем рекомендуется класс SJ или более ранние.
Классификация моторных масел ПО ILSAC — это Американская ассоциация производителей автомобилей (ААМА) и Японская ассоциация производителей автомобилей (JAMA) совместно создали Международных комитет по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC — International Lubricant Standardization and Approval Committee). От имени этого комитета издаются стандарты качества масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4 и ILSAC GF-5.

GF-4
Введена в 2004 году
Соответствует классификации API SM с обязательными энергосберегающими свойствами. Классы вязкости SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. Отличается от категории GF-3 более высокой стойкостью к окислению, улучшенными моющими свойствами и меньшей склонностью к образованию отложений. Кроме того, масла должны быть совместимыми с каталитическими системами восстановления отработанных газов.тут»

Источник