Интерьерная подсветка салона автомобиля своими руками

Самый простой и дешевый вариант красивой подсветки салона

Современный автомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения. Водители помимо технических характеристик авто все чаще уделяют внимание эстетической привлекательности и комфорту салона.

Одним из вариантов улучшения интерьера является установка светодиодной подсветки. Такое усовершенствование не только украсит салон, но и повысит его функциональность и удобство. Сделать подсветку можно своими руками. Это не требует специальных навыков и умений, а также больших финансовых затрат.

Подготовка

Наиболее простым и недорогим вариантом подсветки салона авто является светодиодные ленты. Чаще всего освещение включается при открывании дверей, но можно выбрать и другой вариант. Сейчас автомобильный рынок предлагает большое количество комплектов подсветки для салона авто. Не составляет труда найти наиболее подходящий вариант для конкретного автомобиля.

Для установки такой иллюминации понадобятся следующие материалы:

Кроме перечисленных материалов, для установки освещения понадобятся такие инструменты:

Вооружившись перечисленными материалами и инструментами, можно приступать к установке светодиодной ленты внутрь салона. Локацию можно выбрать по желанию. К примеру, для установки подсветки под ноги можно использовать универсальную схему, которая подойдет практически для любых машин.

Алгоритм установки и подключения

Монтаж целостной конструкции светодиодной подсветки рекомендуется начинать в удобных условиях на отдельном столе:

В итоге получится плафон с конденсатором и проводами с клеммами «мама» на концах, два провода для подключения плафона к сети с клеммами «мама», а также лента с разными клеммами.

На следующем этапе следует подключить провода к плафону. Здесь главное – не перепутать полярность. После подсоединения с помощью блока питания проверить конструкцию.

Убедившись в работоспособности ленты, можно приступать к монтажу на автомобиль. Можно установить ленту по периметру лобового окна. Провод питания от плафона пойдет под пластиковой панелькой.

Установку нужно проводить в следующем порядке:

Красивая подсветка салона готова. Таким образом, украсить салон качественной подсветкой может любой владелец автомобиля, даже не обладая специальными навыками и умениями.

Источник

Про салонную подсветку и не только. (варианты)

Немного расскажу как я реализовал подсветку некоторых мест в салоне авто для личного удобства.

Чтобы при выходе из авто не влезть в грязь или в яму, или в собачью пирамидку, сделал подсветку порога. Купил ВАЗовский плафон, обрезал текстолит по размеру и наклеил на него 3 полоски светодиодной ленты, чтобы не заморачиваться с травлением плат, получилось бы тоже самое:

Далее в дверь врезал концевик, а в стойку ответную часть резинку с болтом с круглой шляпкой:

врезал плафон в обшивку, готово:

Сделано в обеих дверях.

Подсветка перчаточного ящика:

Использован тот же плафон, тот же концевик:

Тут все сложнее, как правило у всех появляется сложность, куда поставить концевик?
Я долго искал подходящий и купил вот такой:

Вырезал отверстие бормашинкой, вырезал внутри все ребра, протянул провода:

Плафон поставил выпуклый для того чтобы свет рассеивался в разные стороны, лампу заменил на светодиодную, направил ее в цоколе так, чтобы не била вверх:

Концевик поставил со стороны пассажира, чтобы не цеплять рукавом:

И последнее, подсветка околобагажного пространства.
Полезно будет тем, у кого задняя дверь поднимается вверх:

Купил плафоны поворотников ВАЗ, заменил лампы на обычные:

Врезал их в обшивку подъемной двери. В обшивке имеются выпуклости под промежуточное положение полки, они как раз по размеру купленных плафонов:

Вечером хорошо светят:

Пишите о своих доработках, будет интересно посмотреть. Удачи!

Метки: свет, тюнинг, доработки, подсветка салона, светодиоды, концевик

Комментарии 60

Подсветка пятой двери знатная получилась!

а я себе вот такую приблуду в дверки поставил
www.drive2.ru/l/3544947/

Красава прям как мой дружбан он всю подсветку на диоды переделал а где небыло добавил и он использовал гирконы.

Для таких задних дверей как у тебя, у меня, подсветка очень актуальна, да и в бардачек надо обязательно освещение, у меня на Форестере тоже нет подсветки!Мне очень понравилось, буду наверно летом свою дырявить!

Герконы есть такая штука, получше концевиков будет и резать ничего не надо

нестабильность работы, герконы хуже. Пластик толстый, да и не эстетично его крепить.

Сколько раз делал ни разу никто не жаловался

У укладчика парашютов спрашивают, вы хорошо укладываете парашюты, ведь это такая ответственность? Он отвечает: на мою работу еще никто не жаловался)))

я бы в подлокотник поставил не концевик а геркон

Ну прикольно…только вот концевики наверное и в стойках и в подлакотнике и в бордачке уже есть, там вот у меня подсветка с завода идет. И…сделай еще подсветку ног в салоне, когда дверь открываешь она загарается. В серьезных авто уже с завода идет с подсветкой ног.

мне не нужно если честно

а что за плафон в дверях? где такой на вазах применяется? a-a.d-cd.net/f8f60d4s-480.jpg

подсветка порога ВАЗ, не знаю от какой модели

ну не просто понравилось — респект! глобально )

Золотые руки.Главное идея, кому не нравится, пусть ставит не вазовские плафоны, разве это запрет.Хозяин-барин, лишь бы на пользу.

Глупый вопрос, зачем столько концевиков? Я, конечно, не в курсе как у рено, но у тебя нет ли никакого света, который загорается в салоне при открытии одной двери или второй? Или красного фонарика в торце двери, чтобы запитать подсветку порогов? И неужели в бардачке вообще не было света?

Просто мне кажется запаралелить дополнительный свет с чем-то еще проще, чем врезать концевик.

Еще раз сорри, я не знаю что есть у рено

подсветки нигде не было. свет загорается, просто решил в свободное место концевик врезать, не хотел использовать замочный.

А насчет при открытии двери, не будешь же дверь открывать чтобы в бардачок посмотреть.

не, ну с бардачком понятно))Про двери я только для порогов имел ввиду. Про бардачок просто удивился тому, что вообще света там не было изначально …мне казалось у всех он там прячется)

По поводу вазовских плафонов-вообще не вижу проблемы. Плафон как плафон, в конце концов не в салоне же люстра от жигулей. А это так, корпус для лампочки)

Осваровские нормальные по качеству, от светодиодов не помутнеют точно) Светят отлично, крепления тоже надежные.

вот-вот, от них другого и не требуется. У меня у самого жигулевские плафоны стоят в дверях снизу, чтобы выход подсвечивать

в магазинах они по крайней мере есть всегда, а от иномарок заказывать надо и ценик там оО

Источник

Установка светодиодной и неоновой подсветки салона автомобиля своими руками

Свет в салоне в ночное время — это такая же необходимая вещь, как и, к примеру, кондиционер в жаркое и холодное время. Стандартного света, как правило, не хватает для качественного освещения салона. Достаточно часто надо что-то найти, посмотреть карту и т. д. Да и ехать в полной темноте не очень удобно. Именно потому многие автовладельцы задумываются над установкой подсветки в салоне дополнительно к штатному освещению. Помимо этого, установка дополнительной подсветки салона — это ещё и способ выделить свой автомобиль из сотен тысяч других, придать ему неповторимый, оригинальный стиль. Однако платить за его установку в мастерской зачастую не очень хочется. К тому же монтаж достаточно простой, а для владельца авто будет лишний повод похвастаться собственноручно сделанным тюнингом.

Подсветка в салоне автомобиля — это не только удобно в тёмное время суток, но еще и стильно

Варианты подсветки

Раньше для тюнинга салона автомобиля использовалось неоновое освещение. Оно достаточно яркое, благодаря чему от одной даже лампы освещается немаленькое пространство. Однако неон достаточно дорогой, очень боится механических повреждений, часто перегорает при включении-выключении, к тому же более сложный в установке.

В последние годы всё большую популярность приобретает светодиодная подсветка. У неё масса преимуществ по сравнению с предыдущим вариантом. Она достаточно простая в установке, небольших размеров. Это делает возможным сделать подсветку ручек салона, руля, прикуривателя и других мелких элементов. Помимо этого, она меньше боится каких-либо механических повреждений, реже перегорает. К тому же, с помощью светодиодов можно добиться различных световых эффектов: от плавного включения света в салоне до возможности периодического изменения цвета при использовании RGB-светодиодов.

И тот и другой вариант установки по отдельности возможен. Хотя можно сделать комплексный вариант, часть салона подсветить неоном, часть светодиодами.

Где лучше устанавливать?

Стандартными местами для установки дополнительного света в салоне автомобиля считаются место под торпедой и бардачком, сидения авто, двери, дверные ручки. Хотя в принципе подсветить можно всё что угодно, здесь всё зависит от вашей фантазии. Для тюнинга дверных ручек, замка зажигания и прочих мелких элементов используют чаще всего единичные диоды, а для подсветки всего остального удобней использовать диодные ленты.

Подготовка к установке

Прежде чем переходить к установке, необходимо приобрести всё необходимое. Если собираетесь тюнинговать мелкие детали, то вам нужны будут единичные диоды. Для создания подсветки потолка, пространства под ногами, панели приборов и т. д. можно взять светодиодную ленту на метраж.

Перед тем как покупать ленту, вы должны для себя определиться, где вы будете устанавливать освещение, сделать замеры, и только потом рассчитать необходимое количество материала. Если вы решили покупать светодиодные ленты на метраж, то дополнительно вам нужно будет купить провода (3–5 метра), термоусадочную трубку или хотя бы обычную изоленту, клей и диммер. Есть в продаже и уже готовые ленты для тюнинга салона с припаянными по краям проводами для подключения. Тогда мучиться с замерами, припаивать провода и изолировать не придётся. Здесь просто необходимо будет закрепить готовую ленту в нужном месте и подключить к питанию.

Установка на мелкие детали

Для тюнинга мелких деталей удобней использовать единичные диоды.

Подготавливаем диод к установке и подключению. Берём диод, припаиваем к одной из его ножек резистор, далее припаиваем провода и изолируем открытые проводки обычной изолентой. Где-то на расстоянии около 20 см нужно сделать клеммное соединение. Итак, светодиоды готовы к установке. Далее подготавливаете место монтажа. Рассмотрим, к примеру, как устанавливается подсветка ручек салона. Для этого снимаете обшивку, и возле ручки в том месте, где вы хотите установить диод, делаете отверстия. Они должны быть маленькими чтобы диод входил в него туго. Можно дополнительно будет закрепить его при помощи клея. Далее протягиваете проводку под обшивкой в салон, чтобы потом её можно было подключить. Таким же образом устанавливаются единичные диоды в любом месте салона.

Монтаж диодной ленты

Подсветка салона автомобиля своими руками светодиодной лентой также делается достаточно просто. Определяетесь с местом установки, делаете необходимые замеры, отрезаете кусок нужной длины от ленты. Обратите внимание, что отрезать можно только там, где обозначены места для пайки. Их на ленте видно. И ещё, лучше отрезать немного меньший кусок, чем наоборот, иначе может быть провисание и лента плохо закрепиться. После того как все разрезано к краям ленты припаиваете проводки. Проверяете работоспособность диодов, подключив их к питанию, и после этого можно производить монтаж. Если у вас светодиодная лента с липким краем, то снимете защитную плёнку и приклеиваете все в нужном месте. Если же нет, то здесь вам понадобиться клей. Таким образом можно установить освещение только на прямые участки.

Если нужно подсветить участки со сгибами, то всё делается немного по-другому. Ведь перегибать ленту даже под углом в 90 градусов нежелательно. Тогда для начала также делаете замеры, отрезаете кусочки нужной длины, зачищаете края и спаиваете их в местах сгибов. После этого место пайки изолируете при помощи термоусадочной трубки (для этого её надеваете на нужный участок и подогреваете). К краям, через которые светодиодная лента будет подключаться к питанию, припаиваете проводки, изолируете и после этого устанавливаете все в нужное место.

Установка комбинированной подсветки

Для тех, кому сильно нравится свечение неона, можно сделать и комплексный вариант освещения. К примеру, для подсветки ног водителя и пассажиров можно использовать неоновые лампы вместо светодиодов. Там меньше риск их механического повреждения.

Для монтажа понадобится: неоновые лампы, саморезы, капроновые хомуты для крепления, уголок из алюминия.

Зачастую многие неоновые лампы имеют разъём для подключения к прикуривателю. Вам он не понадобится. Его обрезаете и зачищаете контакты. Далее берёте алюминиевый уголок и отпиливаете кусок такой же длины, как и лампа. Уголок прикручиваете под торпеду, к нему крепите неон при помощи хомутов. То же самое делаете под бардачком и снизу задних сидений, чтобы осветить пространство под ногами пассажиров.

Всю проводку необходимо спрятать и протянуть к торпеде.

Подключение подсветки

Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или к свету салона.

Для подключения к освещению салона необходимо будет снять плафон и подключить провода: к белому подключается плюс, к красному — минус. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет плюс подключить к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту кузова авто.

Если нужно сделать эффект плавного зажигания и отключения светодиодов, то дополнительно необходимо подключить диммер.

Неоновая подсветка подключается немного по-другому. Как правило, она запитывается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.

Выводы

Таким образом, установка подсветки салона своими руками не требует особых знаний и навыков. Для того чтобы всё сделать, вам понадобится совсем немного: материалы, инструменты и чуточку терпения.

Источник

Подсветка салона из светодиодной ленты

С подсветкой езжу уже полгода, но только сейчас дошли руки всё это дело сфоткать и описать.

Преамбула: была у меня до это Audi A4 и свет в салоне и багажнике там был везде, и везде его хватало, и стояли везде на него таймеры, и было это «благородно»… Короче хотелось в Птице удобства.

Некоторые фото не мои, взял из интернету. Остальные мои, сделаны на тапок, извиняйте.

Лежали они долго (приобретались «на всякий случай», но пока лежали — придумал применение), пока наконец желания пересеклись с возможностями и я их решил инсталлировать. Цель: подсветить ниши для ног водителя и переднего пассажира, сделать «подсветку улицы» при открытых дверях и нормально осветить багажник.

1. Берем светодиодную ленту, нарезаем её на нужные куски (соблюдая кратность нарезки).

2. Припаиваем провода к контактам и сажаем их в термоусадку.

3. Далее ленту можно наклеивать сразу в место установки, но я сделал по-другому. Ленту вклеил в кабель-канал 10 мм со срезанными краями. Есть разные кабель-каналы: у некоторых можно вклеивать в крышку, у моего же крышка была узковата и я вклеивал в сам канал, уменьшив высоту стенок. У ленты есть свой клеевой слой, дополнительно зафиксировал термоклеем.

Зачем это надо? Во-первых, имеем более жесткую конструкцию. Во-вторых, на ленте не очень качественный двусторонний скотч, мы её дополнительно к каналу закрепляем термоклеем, а сам кабельканал клеем в место установки хорошим 3М-скотчем. Меньше шансов, что лента будет оторвана/порвана при задевании. В третьих, стенки канала загораживают от нас яркие точки светодиодов и мы получаем именно подсветку а не свет в глаза.

4. Подготовительный этап закончен. Идём в авто. Первым делом наклеил светодиодные полоски (не ленту) на низ дверей, проводок завел под обшивку и подключил к дверному плафону. Получилось так.

По мне слишком ярко, поэтому переделал и везде использовал светодиодную ленту в кабель-канале. Те «светильники», что устанавливал на двери, дополнительно залил термоклеем, т.к. мойщики часто проходят это место керхером…

5. Таким же макаром наклеиваем ленту в ниши ног.

Для подключения лент снимаем боковую накладку (у порога) и находим в верхнем разъеме 2 провода: красный (минус) и бело-красный (плюс). Подключаемся к ним.
Позже я это подключение доработал. Установил в разрез этого провода таймер автовыключения (куплен тут за 150 руб за штуку), настроенный на

Таймер установил только на двери, позже добавлю и в багажник.

6. В багажнике всё аналогично: наклеиваем ленту в кабель-канале и подключаем к плафону освещения багажника. Со снятием этого плафона есть 2 хитрости: первая — не сломать его крепление, вторая — не коротнуть на кузов и не спалить предохранитель. Я попался на обе. Снимать надо, поддевая вроде слева, а я поддевал справа (или наоборот) и сломал крепление. Двусторонний скотч 3М (как и синяя изолента) — наше всё, проблема решена. Второе — сгорел предохранитель (вроде DOME называется). Прозвонил все предохранители у левой коленки водителя за крышкой, все целые. Полез в инет: оказывается, он находится в другом блоке, который можно увидеть только засунув голову в нишу ног водителя и посмотрев вверх.

Заключение:
1. Да, я не первый, Америку не открыл. Но описал то, что сделал, с ошибками и доработками.
2. Да, оранжевая лента была бы гораздо лучше. Но у себя в городе и на просторах али и ебея найти её не смог. Тёплый белый в реале смотрится достаточно гармонично и уютно, гораздо лучше синего и синюшно-белого. Можно было бы крансым, как в ауди, но чет как-то не сложилось.
3. Да, можно было бы сделать и сзади подсветку, но как-то нет потребности. У меня там основные пассажиры — дети, они это дело быстро ушатают.
4. Да, подсветку ног можно было сделать от салонного плафона, но мне показалось это не очень логичным да и лениво с потолка тянуть провода. В идеале, конечно, логику можно взять и от открытой двери и от плафона салонного освещения. В таком случае подсветка зависела бы и от открытой двери, и от положения выключателя салонного плафона (можно было обойтись без таймера), и свет бы плавно тух везде. Может когда-то и сделаю так.
5. Зачем реле-таймер? Да затем, что как-то раз, час-полтора возившись с открытыми дверьми и багажником, усадил свой почти дохлый аккумулятор в ноль.Решил, что свет должен быть отключаемым. Салонный плафон штатно имеет возможность выключения света, ноги и двери теперь отключаются по таймеру (для включения достаточно закрыть-открыть дверь), в подсветку багажника тоже планирую установку реле таймера. Может быть и в задний салонный плафон тоже поставлю его, т.к. сейчас нет возможности выключить задний свет при открытых задних дверях.
6. Почему нет стабилизатора напряжения? Подсветка используется либо на незаведенной машине (12,5 В), либо на холостом ходу (обычно 13-13,5 В), лента переносит это напряжение нормально, полугодовой опыт эксплуатации это подтвердил.
7. Ничего нигде не отклеилось, мойки выдерживает, меня всем устраивает, я доволен 🙂

Источник