Изготовление жилых модулей для грузовиков

Жилой модуль в кузов. Часть 1. «Муки проектирования»

Дамы и господа, леди и джентльмены… а так же их родители, веселые истории услышать не хотите ли пара пара пам пам туру туру тум тум…

Как уже было сказано (кто читал «о машине») авто было куплено для «хотелок» и главная из них это — постройка жилого модуля в кузов или просще говоря «дом на колесах» «кемпер» и т.д. кому как больше нравится, но первое есть самое правильное название «модуль»!

Для этих целей уже за ранее были произведены улучшения автомобиля:
1. другая, усиленная и расширенная бортовая платформа
2. замена «сердца автомобиля» на более тяговое и менее шумное, а так же комфортабельное (с АКПП) для путешествий.
3. Ну и конечно же куда же без кондиционера в жаркие страны =)

В планах установить бак большей емкости, ШВИ, музыка, камера заднего вида с 2дин магнитоллой и т.д. т.п.

И так. Пока «издевались» над моей машиной одни очень, напишу даже с большой буквы — Очень, нет, лучше так — ОЧЕНЬ не пунктуальные люди по СВАПу мотора. (вместо 14 дней по договору — 8 месяцев…) и не говорите, просто ахтунг… Ну да ладно, пока они там изучали как это все делается, я тем временем занялся разработкой жилого модуля на колесах. Я на «ты» общаюсь с автокадом да и с черчением в целом (даже на олимпиадах участвовал в школьные годы, а так же в институте), в общем повезло наверное. Очень много чертил, перечерчивал и т.д. см. ниже

Кстати, были мысли, а может купить джип и к нему прицеп. Но в итоге остановился на том, что сейчас имею… позже выложу статью «сравнение кемпера, жилого модуля и каравана».

На первом этапе, вроде когда вот уже сказал себе «да, это то что нужно» получилось вот это, см. картинку:

Но, после более детального осмысления, когда уже начал закупать оборудование в дом на колесах, понял что надо что то менять, т.к. так как есть — не есть хорошо! Я решил сделать вход ближе к кабине, так же решил емкости с водой перенести так же ближе к кабиде (т.е. не прямо над задней осью, а сдвинул их немного в сторону передней оси автомобиля, что бы в поворотах я не был похож на участника команды RDS Drift…

Опять же чертил, чертил и начертил… Немного переиграл планировочку, учитывая все все все пожалуй… и пришел вот к этому варианту (вид сверху). далее будет более подробно описано что где и как. (сейчас так сказать вводный курс).

Очень важно, перед проектированием (лично я так считаю), именно до проектирования, определиться из чего же будет сделан жилой модуль, какие материалы будут применены, хотите ли Вы сами делать все своими руками или же заплатить денег что бы за Вас все сделали и т.д. Но как Вы поняли «мы хотим делать сами» иначе зачем бы я тут расписывал все это =)
Поняв, из чего будет выполнен модуль, можно приступать к проектированию — ведь Вы уже знаете какие толщины стен у Вас будут, из чего он будет сделан, что бы продумать крепление того или иного узла (детали и т.д.). И конечно, второй момент, тоже оооочень важный, если реально настроились на постройку — купите за ранее все оборудование — биотуалет, раковину, солнечные батареи, холодильник, газовый балон, бойлер, систему обогрева и т.д. в общем все все все купите! Только так Вы легко будете представлять что, как и где нужно поставить (закрепить/разместить).

Ну а на этом моя вводная часть «муки проектирования» закончена.
Далее по плану:
— «оборудование для дома на колесах»
— «подробный проект с размерами жилого модуля»
— второстепенные темы «из чего лучше или может быть легче самому сделать дом на колесах», «сравнение кемпера, жилого модуля, каравана» и многие другие темы.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, надеюсь, Вам будет интересно! Первый выезд весной 2017 года

И немножко интрижки для моих дорогих подписчиков — жилой модуль уже почти готов, но обо всем по порядку =)… Кто угадает из каких материалов я его сделал — проведу экскурсию по жилому модулю все покажу и подробно расскажу (если это будет интересно угадавшему).

Источник

С МОБИЛЬНЫМИ
КОМПЛЕКСАМИ «МОДУЛЬВАН»
и КЕМПИНГ-БОКСАМИ

Мобильный комплекс «МОДУЛЬВАН» является полноценным мобильным автономным модулем, обеспечивающим оптимально необходимый комфорт для проживания 2-х и более человек в условиях отсутствия инфраструктуры.

Возможно использование комплекса жизнеобеспечения для оперативного обустройства внутренних пространств вагончиков, контейнеров, гаражей, палаточных лагерей и так далее.

Преимущества мобильного комплекса «МодульВан»

Мы не ограничиваемся только автомобилями на базе ГАЗель Next.

Так же разрабатываем кемпинг-боксы для других фургонов в классе LCV, для легковых и грузовых автомобилей. И стараемся создавать адаптивные и универсальные решения для большего числа моделей и производителей.

Разработка, производство и продажа мобильных комплексов «Практичный автодом» и кемпинг-боксов.

Мобильные комплексы компании отличает продуманность, инновационные технические решения и высокий уровень исполнения. Забота о конечных потребителях, которые будут пользоваться продукцией компании «МодульВан», есть и будет основной идеологией при создание новых проектов.

Производство компании оснащено оборудованием изготовленным лидерами в своих областях. Современное оборудование позволяет получать изделия высокого качества. Одним из основных приоритетов компании является качество выпускаемой продукции. Для поддержания качества, компания не только инвестирует значительные средства в оснащение производственной базы современным оборудованием, но и осуществляет многоступенчатый контроль качества, начинающийся с контроля сырья и заканчивающийся выходом готового изделия из производства.

Следуя своим принципам, компания постоянно осуществляет разработку новых изделий для более полного удовлетворения потребностей своих клиентов.

• Оснащение жилых фургонов, прицепов и модулей дополнительным оборудованием

• Апгрейт компонентов электропитания дома на колёсах

• Ремонт коммуникаций водоснабжения кемперов

• Модернизация и монтаж систем отопления, вентиляции и кондиционирования

Источник

Жилой модуль POD. Производство

Описание Жилой модуль POD. Производство

Универсальный жилой модуль POD позволяет превратить практически любой бортовой грузовой автомобиль в дом на колесах. Жилой модуль POD проектировался под отечественный автомобиль Газель Next (как с двухрядной так и с однорядной кабиной). Но так же прекрасно встанет и на импортные аналоги, схожие по габаритам платформы и высоте кабины.

Из чего сделан

Корпус POD снаружи сделан из стеклопластика. Внутри стен находятся закладные, выполняющие роль силового каркаса, а так же служащие местом крепления мебели. Утепление стен — пенополеуретан, толщиной 5 см. Внутренняя отделка — фанера и медицинский стеклопластик. Покрытие пола — линолеум.

Как устанавливается

В стандартное оснащение к жилому модулю прилагаются 4 ручных домкрата, которые устанавливаются по углам жилого модуля. Жилой модуль поднимается на необходимую высоту, чуть выше погрузочной. Автомобиль с опущенными грузовыми бортами легко подъезжает под жилой модуль. Домкратами модуль опускается на грузовую платформу автомобиля, после чего они легко демонтируются с корпуса модуля. Вдоль каждого борта жилой модуль имеет по 3 проушины, с помощью которых крепится к платформе автомобиля на затяжках. После закрепления к платформе, борта поднимаются.

Документы

По законодательству, жилой модуль представляет собой груз, который и везет ваш грузовой автомобиль. Т.к. любой грузовой автомобиль представляет собой коммерческий транспорт, на любой груз необходима товарно-транспортная накладная (ТТК). Вместе с покупкой жилого модуля, вам выдается ТТК, инструкция по эксплуатации и гарантийный талон.

Преимущества универсального жилого модуля POD

Комплектация POD Rekless

Стоимость — 499 000 руб.

Комплектация POD Rekless plus

Дополнительно к комплектации Rekless:

Источник

Артель «Пилигрим». Как мы делаем жилые модули для пикапов

Началось все банально. Построил себе кемпер для пикапа. Первый был с подъемной крышей.

Года два я его эксплуатировал. Но не нравилось что по сути это все равно как автопалатка. Слышимость высокая. Да и сезонность ограничена. Хотя вполне просторно для ночевки двоих. Но обитаемость условна.

И я решил его продать и заняться новым проектом. В номом кемпере все было по другому. Крыша не поднималась, другая конструкция в принципе. Шире, выше, прочнее, теплее.

Я специально оставил названия их страниц. Вдруг станет интересно.

Сегодня покажу несколько наших модулей. Вот вчера выкатили готовый.

Рядом стоит на грузовичек. Он больше, просторнее.

В мастерской ждет очереди еще один. Это пока только пустой корпус. И он практически идентичен первому. Правда, красавцы?))

Это жилые модули для среднеразмерных пикапов типа Хайлюкса или L200. Но впереди у нас еще Тундры, Доджи 2500.

И будет интересный проект под названием PiligrimExtreme. Пока только эскизы и концепция. Но поделюсь))

В соседнем боксе собирается кемпер для L200. На этом этапе видно как выглядит каркас.

Ну и конечно, ради хайпа мы делаем модную нынче каплю.) Куда же без нее. Она пока не собрана. Но выглядит уже забавно.

На этом я закончу на сегодня. Писать получается все реже. Времени совсем не хватает. Но постараюсь держать в курсе событий. Ну и конечно, меня просто найти в соцсетях? Набрав в поиске Piligrim Camper.

Источник

Изготовление жилых модулей для грузовиков

Компания «Пилигрим-Кемпер» изготавливает жилые модули для пикапов всех типов, для малотоннажных грузовиков, прицепов и платформ.

Работаем с каждым клиентом индивидуально. Мы ушли от типовых проектов для того, чтобы ваш автодом максимально соответствовал вашим требованиям.

Стандартное оборудование
Сэндвич-панели с изоляцией из пенополистирола толщиной 30 мм
Система технической воды с баком пресной воды на 75 литров, насосом, раковиной и краном.
Четыре светодиодных светильника в гостиной под полками.
Выбор мебели под дерево. (7 вариантов)
5 окон однослойных.
Входная дверь с замком
Все шкафы вентилируются для оптимального воздухообмена.
Полностью вентилируемая зона отдыха
Полностью вентилируемая кровать в алькове
Кухонный блок с отсеком под газовый баллон
Приточно-вытяжная вентиляция. Люк без вентилятора.

Дополнительное оборудование
Отопитель дизельный воздушный на 5кВт
Туалет Thetford
Проточный газовый водонагреватель на 5 л/м
Летний душ
Солнечная система включая высококачественный контроллер MPPT
Аккумуляторы AGM
Радио с CD / MP3 / USB / AUX/ТВ
Две светодиодные лампы для чтения в нише с подключением USB
Внешнее подключение 220
Внешнее подключение газа (для гриля или варочной панели)
Боковой тент 3 м
Лестница входная

Источник