Как доехать до северного ледовитого океана на машине
Путешествие на Северный Ледовитый океан. День 6
Итак, этот день настал. Мурманск — отправная точка для всех путешественников, которые хотят пощупать наш родной Северный Ледовитый океан. В последние годы таких становится все больше и больше. На Кольском полуострове есть несколько мест, более или менее удобных. Из всех особенно выделяются два. Полуостров Рыбачий и пос. Вайда-Губа — это самая северная точка Европейской части России. Это самое привлекательное и шикарное место для любителей бездорожья. Однако туда надо ехать на внедорожнике с шноркелем, и только! Кроссовер не потянет. Более 70 км бездорожья в одну сторону. Это грунтовка, щебень, острые камни, булыжники, реки вброд, затопления в низинах, болота, перевалы, песок. И еще раз все это обратно))) Очень интересно и захватывающе!
НО! Уж если вы там окажетесь, то никак не сможете отказать себе съездить там еще куда-нибудь. Таким образом, 70+70 км превращаются в 120+130 и более. Плюс, езда медленная и осторожная, а значит нужна ночевка там в палатке. Цивилизации там нет, никаких поселков жилых, гостиниц, АЗС, магазинов — ничего. Только природа, развалины времен ВОВ и вы. Ехать лучше на двух и более машинах, либо опытным водителям.
Когда я узнал об этом месте, просмотрел кучу видео и прочитал кучу статей, появилась мечта туда съездить. Но в этот раз она была непосильна. Так что после многодневных мучительных раздумий, я решил оставить ее на другой раз, и найти более подходящее место. Оно нашлось с другой стороны от Мурманска — пос. Териберка. До него идет полноценная дорога. Тоже, правда, не вся асфальтированная, но зато ровная. И доехать до туда может любой. А сам поселок жилой, и открытый берег моря — пешком пройти. Остановились на этом, втором, варианте. От Мурманска до Териберки 140 км. По навигатору ехать около 2 часов, но на деле выходит около 3х, если вы, конечно, хотите оставить машину в том же состоянии, что и накануне. Потому что дорога там без асфальта, с камнями и «трясучкой». По крайне мере, мы ехали около 40 км/ч. Более высокая скорость повышает риск порчи стоек.
А перед Териберкой мы решили заехать в славный город-порт Североморск, посмотреть на военные корабли. Но не тут-то было. Оказывается, город не простой, а военный, закрытый. За 10 км до него стоит КПП в обе стороны с шлагбаумами и офицерами, проверяющими лично «вручную» пропуска. Таким образом, там была небольшая пробка (2 колонны примерно по 10 машин в каждой друг за другом). У нас, конечно, не было никаких пропусков. Мы туристы. Из пробки не выедешь в сторону, разворота нет, сзади уже подперли. Пришлось доехать до шлагбаума. Женщине-офицеру сказали, что пропуска нет, и мы хотели просто посмотреть город в качестве туристов. Но тут все строго, и нас не пустили. Пришлось разворачиваться. Но чтобы развернуться, придется же переехать шлагбаум. Для этого у нас всех взяли паспорта, открыли шлагбаум, мы развернулись, забрали паспорта, и только после этого смогли уехать. Вот так все строго…
Поначалу скучная и немного утомительная дорога до Териберки уводила в сон.
Здесь мне помогал друг, садясь за руль. К шестому дню усталость все-таки немного накопилась. Периодически делали остановки, чтобы запечатлеть северные красоты. В Хибинах лежал снег везде, в Мурманске его не было нигде, дорога в Териберку была тоже в снегу, а сама Териберка и берег — опять без снега.
В поисках разнообразия в жизни…
О моих путешествиях, прочитанных книгах и увлечениях
К Северному Ледовитому океану на автомобиле (Беломорск, Рыбачий, Мурманск, Кандалакша)
В Европе летом слишком жарко, многолюдно и дорого, поэтому в июле мы отправились на север, на русский север. Хотелось доехать до Северного-ледовитого океана, посмотреть природу Заполярья на полуостровах Рыбачий и Средний, приливы и отливы Белого моря, Хибины, морских котиков и леммингов. К сожалению, из-за чересчур холодной погоды все получилось слишком быстро и поверхностно, но тем не менее чрезвычайно увлекательно и живописно…
Продолжительность поездки: 8.07.19 — 16.07.19
Затраты (на троих) — 34 000 руб. Из них:
БОльшую часть пути мы проехали на своем автомобиле. Внедорожник брали на 2 дня в Мурманске на прокат для поездки на полуострова Рыбачий и Средний, поскольку там дороги совсем плохие, с вероятным пересечением рек и болот.
Выехали утром 8 июля. Весь день провели в дороге, чтобы ночевать на берегу Онежского озера в том месте, где останавливались 2 года назад, путешествуя по Карелии. Место это отличное, из серии — люди рядом, но их немного, друг другу не мешают, а с ними как-то спокойнее. Здесь можно остановиться прямо на берегу с отличным видом на озеро, есть мусорка, а некоторые стоянки даже оборудованы столом с лавочками. Чтобы сюда добраться надо свернуть с трассы в районе Тудозера, проехать через деревки Щекино и Устье, а дальше по дороге можно выбирать подходящее место, какое понравится. Дорога туда сегодня стала намного лучше, ее отсыпали щебенкой, сделали мост через ручей, так что теперь не надо проезжать по перетекающим через дорогу потокам воды по колено.
На следующее утро двинулись дальше на север. Предыдущим вечером было еще тепло + 15, в этот же день температура стала постепенно падать и дальше всю нашу поездку больше +10 не поднималась. Поэтому на обеденной стоянке у маяка в районе деревни Повенец мы достали утепленные штаны, зимние курточки, шапки, кроссовки и проходили в этом всем до конца поездки(
В разрушенном бетонном ограждении растут милые цветочки.
Пообедав, отправились дальше. Трасса отличная, не сильно загруженная. Ночевали уже на Белом море, севернее города Беломорск, немного не доехав до территории Растьнаволок.
Нашли съезд, разбили лагерь, сварили макароны с сосисками, легли спать. Море еще было.
А когда проснулись утром, вид был совсем другой.
Очень я люблю эти отливы Белого моря. Вода уходит, оголяя дно, камни, морской виноград и морскую капусту.
Судя по отпечаткам шин, недавно в этом месте нашей стоянки прямо к морю подъезжала машина с прицепом, куда загрузили морскую капусту. Видимо, в прошлый отлив.
Утром 10 июля мы заехали на расположенные неподалеку Беломорские петроглифы. Вход бесплатный. Надо пройти около 700 метров по живописной тропе по лесу.
Изображений много, они четкие и заметные. В местах их скопления установлены привлекающие внимание треноги.
В подлеске растет такой вот светлый мох.
В этот день мы еще хотели доехать до Мурманска, чтобы без суеты договориться насчет машины.
Далее на трассе не могли не остановиться у стеллы «Полярный круг».
Немного дальше набрали воды в придорожном роднике.
Очень люблю карельские дороги — идеально ровный асфальт, мало машин и потрясающие виды.
На подъезде к Хибинам.
Объезжаем стороной промышленный Мончегорск.
В дороге поняли, что до конца рабочего дня до Мурманска не успеем, поэтому остановившись и поймав интернет в Кандалакше, я стала обзванивать автопрокатные конторы Мурманска. В первых двух сказали, что в связи с проведением какого-то фестиваля все машины как минимум до следующей недели у них заняты. Мы уже упали духом, но в третьей компании — на сайте www.barens.ru нашлось даже 2 свободных внедорожника — Nissan Patrol и Уаз Патриот, мы забронировали для себя Патрол.
Переночевав в Мурманске в отличном хостеле Ягель, с утра мы были уже в арендной конторе. Машина нам вышла недешево. Сама аренда Nissan Patrol стоила 4200 руб/день, плюс 3000 руб/день за поездку по бездорожью п-ва Рыбачий, а также 15000 руб. залога, но мы к этому и готовились, поэтому не удивились. Нашу шкоду оставили на их стоянке. Закупившись в рядом расположенном торговом центре продуктами на 2 дня, выдвинулись в путь.
До отворота с трассы в Старой Титовке доехали быстро и без приключений. Наш маршрут по полуостровам выглядит так. Кажется, что расстояния не большие, но из-за того, что по таким дорогам двигаешься со скоростью 20 км/час, попутно останавливаешься для любования красотами, много проехать просто не успеваешь.
Свернув с трассы, мы проехали ручей с симпатичным водопадом.
Сам водопад в кадр не попал. Здесь еще есть деревья, дальше пойдет тундра.
На полуострове Средний очень много озер. Есть много памятных мест, где проходили бои, с остатками укреплений, орудий и т.д. Я туда ехать не сильно хотела, поэтому мы не стали объезжать Средний по кругу.
Дорога грунтовая, местами с крупными торчащими камнями. На легковушке проехать можно, только если ее совсем не жалко.
На перевале Муста-Тунтури виды просто завораживающие. Если бы не было так холодно (+7) можно бы было посидеть, чайку попить. А так — все смотрели из машины.
Но самые красивые виды на дороге вдоль губы Кутовой и губы Большая Мотка, равно как и самый разбомбленный участок дороги с небольшими, но очень многочисленными выбоинами, не дающими ехать быстро, без дикой тряски.
Местами установлены информационные стенды.
Доехав до бухты Озерко, мы свернули налево, чтобы сегодня добраться до крайней северной точки полуострова Рыбачий — мыса Немецкого. На Рыбачьем характер дорог немного меняется, они более ровные, но периодически через дорогу перетекают ручьи. Нам повезло, что в последнее время стояла солнечная, сухая погода и ручьи все пересохли. Мы смотрели видео в ютубе, как внедорожники наполовину уходят под воду, проезжая подобные участки.
Где-то во второй половине пути по Рыбачьему мы выехали на небольшой северный пляж, который в период отлива был шириной метров 100, по которому эффектно промчался внедорожник с группой туристов, возвращающихся с мыса.
К мысу Немецкий мы добрались под вечер. Время 20.00, а солнце еще высоко. Сегодня оно так и не сядет, обойдя нас по краю горизонта над морем.
Дул холодный ветер, волны с грохотом бились о скалы. Чайки, черные утки, остатки панцирей королевских крабов на берегу и надежда, что мы сейчас голыми руками поймаем и себе краба на ужин))
На камнях из-за отлива можно насобирать множество моллюсков. Если бы знали тогда, как их готовить, наверно бы даже собрали и сварили на пробу.
Северные цветы и маяк.
Поселок Вайда-губа не выглядит обитаемым, хотя кто-то там все же живет. Подумав, что спать еще рано и здесь не слишком удобно, мы решили доехать до мыса Кекурский и посмотреть, что там.
В губе Вайда тоже отлив. На горизонте видны РЛС.
На мысе Кекурский все тот же сильный холодный ветер, укрыться негде, ехать дальше уже поздно, все устали. Максим поставил палатку и спал в ней, мы с Дашей решили ночевать в машине, думая, что в ней будет теплее. Под утро термометр в машине показывал +3 Ice. Намучавшись от холода и неудобства, в 6 утра я спустилась к морю, посмотреть еще раз на океан и мы, включив обогреватель в машине, поехали дальше в сторону губы Скорбеевской.
Приблизившись к Скорбеевской губе, мы не нашли дорогу, которая вывела бы нас к морю. А так как мы уже здорово намерзлись и бензин неуклонно уменьшался, было решено ехать назад. Выехав снова на вчерашний пляж, мы уже по проверенной дороге поехали к трассе. После Титовской губы на одном из поворотов дороги свернули к реке Титовка.
Мой провожатый из местных, показывал дорогу)
Наша машина после поездки — пыльная и грязная, как обычно.
Выехав на трассу, до Мурманска доехали быстро. Нашего полного бака нам хватило только на наш маршрут и осталось немного.
По итогам можно сказать, что мы много чего не посетили на полуостровах Рыбачьем и Среднем. Нам помешала как чересчур холодная погода, даже в зимних куртках было прохладно, так и неуверенность в отношении количества бензина. Оказалось, чтобы объехать оба полуострова кругом необходимо было брать с собой дополнительные канистры с бензином. Заправок за пределами Мурманска я не заметила. Но даже такая недолгая поездка очень понравилась. Удивительная, суровая природа, необитаемые, порой совсем безлюдные места, полная перезагрузка.
В Мурманске снова ночевали в хостеле Ягель. Утром сдали машину, вернули залог, и уже на шкоде поехали на экскурсию в первый атомный ледокол «Ленин». Экскурсия недорогая, но увлекательная и познавательная.
Затем поехали к мемориальному комплексу «Защитникам Советского Заполярья в годы Великой Отечественной войны», который в простонародье называется Алеша.
Откуда открывается вид на портовую часть города.
Забавно, что когда мы выезжали со стоянки мемориала, мы увидели нашу машину, которую брали в аренду на эти предыдущие 2 дня, за рулем которой были уже другие люди. Это было так чудно. Мир тесен.
Еще в этот день мы могли поехать в Териберку, где как раз проходил Пятый арктический фестиваль, но опять таки из-за холодной погоды решили отказаться от этой затеи и ехать на юг на Колвицкое озеро. Возможно, там будет немного теплее.
После Кандалакши в районе поселка Колвица мы увидели забавную картину. В реке Колвица стояло около пятидесяти рыбаков с удочками и увлеченно закидывали их в воду, вынимали и снова закидывали.
Причем один рыбак (второй слева) у нас на глазах за 10 минут вытащил три больших рыбины, а остальные — ничего.
Интересно, на что у него так клевало. Оказалось, что такое массовое скопление рыбаков обусловлено тем, что горбуша идет вверх по реке на нерест. Люди стоят лагерями с палатками, прицепами.
А мы поехали дальше, на Колвицкое озеро на заранее присмотренное в интернете место ночевки. Нам приглянулась крайняя справа полянка. Помимо нас на озере отдыхали еще 2 лагеря, в одном из которых что-то очень громко праздновали. Хоть он и был расположен в 500-х метрах от нас, ветер доносил остатки их музыки до нас.
На следующий день мы поехали дальше за Умбу, туда, где река Черная впадает в Белое море.
Была дождливая погода, моросил дождь. А мы пошли гулять направо, вдоль берега. Когда же мы вернулись спустя час-полтора, море уже довольно прилично отступило.
А спустя еще полчаса можно было гулять по морю в 50 метрах от берега, разумеется в резиновых сапогах)
Затем решили, что пора домой и стали двигаться в сторону дома. На подъезде к Кандалакше прямо с шоссе открывается красивый вид на залив.
Так как в этой поездке мы не лазили на горы, мало ходили пешком, родилась идея быстренько сбегать в небольшой туристический маршрут на Заячий лабиринт в районе Кандалакши. Благо, что здесь практически не темнеет, можно гулять допоздна.
Дорога к лабиринту проходит вдоль моря. Идти примерно 2 км в одну сторону, места живописные. Если бы нам не пришлось из-за неожиданного прилива лезть вертикально вверх на гору, цепляясь за скальные выступы, прогулка бы вообще была чересчур лайтовой и не запоминающейся.
А почему мы не знали время приливов и отливов, объясню. Еще перед отъездом я где-то слышала, что есть приложение, в котором можно смотреть приливы/отливы. Некоторое время поискав, я так и не нашла приложение, в котором были бы отражены приливы и отливы именно Белого моря. Однако, на следующий день после нашего экстренного восхождения на гору, на сайте Кандалакшанского поселения я нашла элементарную таблицу с датами и временем приливов/отливов для местных. А я то какие-то приложения искала, надо быть проще)
Ночевали мы около начала тропы к лабиринту. Это на краю поселка и ночью рядом с палаткой раздавались какие-то подозрительные шумы. Как будто собака или какой-то зверек. Утром оказалось, что это была белка. Она нас опасалась, но подходила очень близко, искала, что поесть и не слишком нас боялась. Очень шустрая, милашка))
Обедали у какой-то реки, немного съехав с трассы.
Ночевали снова на той же самой стоянке на Онежском озере.
А с утра по дороге домой заехали в Вытегре в музей «Подводная лодка Б-440».
Здесь размеры помещений и убранство, конечно, не те, что на ледоколе Ленин. Чувствуется, что служить на подводной лодке могут только особенные люди с устойчивой психикой. Очень ограниченное пространство, а если учесть, что все это еще и под тоннами воды…
На кассе можно взять наушники с аудиогидом и слушать экскурсию без экскурсовода.
А дальше целый день в дороге и вечером мы дома. Стирка вещей, уборка, мытье, быт.
Как же хорошо находиться в путешествии, в дороге, когда обстановка вокруг меняется каждую минуту. А ты все время находишься в движении, вдыхаешь аромат свободы и в полном неведении в отношении того, как именно сложится твое завтра.