на каком расстоянии нужно остановиться перед стоп линией
Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки
Последнее обновление: 14.06.2020
48 комментариев
Прошу разъяснить правила или нормативы установки знака 6.16. «Стоп-линия» и нанесения разметки 1.12 (стоп-линия). В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 разметку 1.12 наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 метра от границы пересекающей проезжей части.
На каком расстоянии должна быть нанесена разметка 1.12 при наличии только знака 6.16 и отсутствии знака 2.5, или же при отсутствии знака 2.5 разметка 1.12 наносится на любом расстоянии от границы пересекающей проезжей части по усмотрению ГАИ?
APD. В вопросе указан номер ГОСТа, который действовал на момент публикации статьи. С 1 апреля 2020 года он утратил силу. В тексте ответа ниже приведены выдержки из ГОСТ Р 52289-2019, который пришел на смену вышеуказанному и действует в настоящее время.
Ответ. Строка из ГОСТа («Стоп-линия» наносится на расстоянии в 1 метр от границы пересекающей проезжей части), которую привел автор вопроса, относится лишь к нерегулируемым перекресткам неравнозначных дорог, на которых НЕТ (не установлено) светофора, а на второстепенной дороге имеется знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».
На регулируемых же перекрестках знаки приоритета не действуют (их часто устанавливают на одну опору вместе со светофором). Но, ведь, каждый регулируемый перекресток может в любой момент стать нерегулируемым. Светофор отключили, и перекресток уже нерегулируемый. На перекрестках со светофором «Стоп-линия» наносится на других расстояниях. Ниже приведены выдержки из ГОСТ Р 52289-2019.
Разметка 1.12 (стоп-линия)
Разметку 1.12 (стоп-линия) применяют перед перекрестком при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», в местах, где движение регулируется светофором, перед железнодорожными переездами и пунктами взимания платы за проезд по платным дорогам.
— Разметку 1.12 наносят перед перекрестком при наличии знака 2.5 на расстоянии не более 1 метра от границы пересекающей проезжей части. – В данном случае речь идет о НЕрегулируемых перекрестках БЕЗ светофора.
— Разметку 1.12 наносят на расстоянии 10 — 20 метров от светофоров при расположении их над проезжей частью, и от 3 до 10 метров – при их расположении сбоку от проезжей части для обеспечения видимости их сигналов. Допускается уменьшать указанные расстояния соответственно до 5 и 1 метра при наличии светофоров уменьшенных размеров.
— При наличии пешеходного перехода разметку 1.12 наносят на расстоянии не менее 1 метра перед переходом.
— На железнодорожных переездах разметку 1.12 наносят на расстоянии 5 метров от шлагбаума или светофора, а при их отсутствии — на расстоянии 10 метров от ближнего рельса, в одном створе со знаками 2.5 «Движение без остановки запрещено» и 6.16 «Стоп-линия».
— На пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам разметку наносят на расстоянии не менее 1 метра перед шлагбаумом.
Знак 6.16 «Стоп-линия»
Знак 6.16 «Стоп-линия» применяют для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках, железнодорожных переездах и на пунктах взимания платы за проезд по платным дорогам.
Знак устанавливают справа от дороги или над проезжей частью. Допускается устанавливать знак над каждой полосой движения.
Знак 6.16 применяют самостоятельно или с разметкой 1.12.
Если знак применяют самостоятельно, то расстояние от знака до светофора, шлагбаума или ближнего рельса имеют такие же значения, как для разметки 1.12 (см. выше).
Если знак применяют совместно с разметкой 1.12, то его устанавливают в одном поперечном сечении с разметкой.
Теперь несколько слов о выполнении требования остановиться у Стоп-линии. Разметка 1.12 либо знак 6.16 «Стоп-линия» — это место (линия) на проезжей части, перед которым водитель должен остановиться, когда дальнейшее движение запрещено (на запрещающий сигнал светофора либо жест регулировщика (пункт 6.13 ПДД) и по требованию знака 2.5 «Движение без остановки запрещено»).
Таким образом, когда на проезжей части нанесена разметка 1.12 либо имеется знак 6.16, остановиться нужно перед стоп-линией (перед знаком 6.16). Если точнее, то не НА линии, а ПЕРЕД линией. Камеры фотовидеофиксации фиксируют пересечение стоп линии не передними колесами, а передним бампером автомобиля, т.е. выступающей его частью.
Пересечение (проезд) стоп линии, либо выезд за стоп линию на запрещающий сигнал влечет за собой санкции по ст.12.12. ч.2 КоАП. На момент написания статьи штраф за стоп-линию составляет 800 рублей.
Стоп-линия перед въездом на перекресток – это ни в коем случае не граница перекрестка. Т.е. пересечение стоп-линии НЕ является выездом на перекресток. Границы перекрестка определяются согласно термину «перекресток» от начала закруглений (пункт 1.2 ПДД).
Стоп-линия (разметка 1.12 либо знак 6.16) непосредственно НА перекрестке – это место, где водитель обязан остановиться на запрещающий сигнал светофора либо запрещающий жест регулировщика (пункт 13.7 ПДД), если он не успел выехать с перекрестка за время пока для него горел разрешающий сигнал.
Если знак и разметка «стоп-линия» на разных расстояниях
Несколько слов о встречающемся в реальности несоответствии требований ГОСТ при совместном применении знака 6.16 «Стоп-линия» и разметки 1.12.
В соответствии с ГОСТ если знак 6.16 устанавливают совместно с разметкой 1.12, то его размещают в одном поперечном сечении с разметкой. Но на дорогах еще можно встретить расположение знака и разметки «Стоп-линия» на разных расстояниях от соответствующих дорожных объектов, например, от светофора.
Возникает вопрос: где (в каком месте) водитель должен остановиться на запрещающий сигнал? Ведь, и знак 6.16 и разметка 1.12 обозначают стоп-линию, но по факту они расположены в разных местах, один элемент — ближе, другой — дальше.
Не станем вдаваться в подробности, по каким причинам такое происходит, это несоответствие ГОСТу, но в Приложении 2 ПДД есть следующие строки:
«В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
Таким образом, если знак 6.16 «Стоп-линия» и разметка 1.12 (стоп линия) располагаются на разных расстояниях (не в одном поперечном сечении), следует остановиться перед знаком 6.16.
Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 14.06.2020
Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.
Где остановиться перед перекрестком?
Добрый день, уважаемый читатель.
В очередной статье серии «Правила проезда перекрестков» речь пойдет о том, где необходимо остановить автомобиль перед перекрестком, чтобы не нарушить требования правил дорожного движения.
Кроме того, ниже рассмотрены и штрафы ГИБДД, которые могут быть наложены за неправильную остановку перед перекрестком.
Остановка перед регулируемым перекрестком
Напомню, что проезд регулируемых перекрестков подробно рассматривался в статьях:
Рассмотрим, в каком месте необходимо остановиться при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Для этого обратимся к пунктам 6.13 и 13.7 ПДД:
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.
Для того, чтобы лучше понять, как правильно остановиться на перекрестке, предлагаю рассмотреть несколько схем.
1. Остановка перед стоп линией
Если на перекрестке есть разметка стоп линия, то остановиться необходимо прямо перед ней:
6.16 «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Если на перекрестке установлен только знак 6.16, то остановиться следует перед ним.
В том случае, если на перекрестке есть одновременно и знак, и дорожная разметка, то остановиться нужно у знака. Связано это с приоритетом дорожных знаков над разметкой.
2. Регулируемый перекресток без стоп линии
При отсутствии стоп линии выбрать место для остановки немного сложнее. В данном случае следует учитывать, что возможные 2 варианта:
Если на перекрестке нет пешеходов и обозначенного пешеходного перехода, то необходимо остановиться перед светофором (не въезжая на перекресток):
Если пешеходы идут по перекрестку, то необходимо остановиться перед пешеходным переходом. Если пешеходный переход не обозначен, то следует остановиться перед тем местом проезжей части, по которому идут пешеходы.
Однако в любом случае не следует проезжать дальше светофора:
Остановка перед перекрестком со знаком СТОП
Рассмотрим вторую ситуацию, требующую обязательной остановки на перекрестке. Речь идет о наличии знака 2.5 «движение без остановки запрещено» на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог.
1. Остановка перед стоп линией
Если на нерегулируемом неравнозначном перекрестке установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено» и присутствует стоп линия, то необходимо остановиться именно перед ней:
2. Остановка перед пересечением проезжих частей
Если же на перекрестке нет стоп линии, то необходимо остановить автомобиль перед пересечением проезжих частей:
Хочу отметить, что правила требуют остановиться перед перекрестком только в двух рассмотренных выше случаях:
Во всех остальных случаях останавливаться необязательно.
Штраф за неправильный выбор места остановки перед перекрестком
Штраф за неправильный выбор места остановки на регулируемом перекрестке предусмотрен частями 1 и 2 статьи 12.12 КоАП:
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.
Если перед перекрестком нанесена разметка стоп линия или установлен соответствующий знак, то пересечение данной линии повлечет штраф в размере 800 рублей.
Штраф за неправильную остановку перед нерегулируемым перекрестком предусматривается частью 1 статьи 12.16 кодекса об административных правонарушениях:
Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Таким образом, за неправильную остановку перед перекрестком можно получить или предупреждение, или штраф в размере 500 рублей.
Ну а в следующей статье речь пойдет о том, что делать водителю, если на перекрестке перестали работать светофоры.
Здравствуйте, прошу прокомментировать.
Честно, вопрос скользкий. По ПДД:
13.3. Перекресток, где очередность движения определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым.
При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
В Одинцово на Можайском шоссе в районе Дубравы при движении в Москву есть перекресток (примыкание дороги слева), перед которым светофора нет. Но после перекрестка светофор есть на левой стороне и сверху. Согласно правил размещения светофоров это вроде как ДУБЛИРУЮЩИЕ светофоры. Но при отсутствии ОСНОВНОГО светофора их правовой статус не ясен. Я вообще не понял к чему они относятся: регулируют ли они перекресток, который перед ними, или пешеходный переход, который ЗА ними.
Василий, напишите название улицы, примыкающей к Можайскому шоссе. Либо приложите ссылку на яндекс-панораму указанного места.
А если перекресток большой и скорость потока небольшая, можно ли остановится после зебры, но до пересечения перекрестка?
Роланд, если на перекрестке нет стоп линии, то можно остановиться в том числе и после перехода.
Здравствуйте, очень хочется услышать ваше мнение по вопросу остановки перед перекрестком. Сейчас появились камеры фиксации проезда перекрестка на красный свет, достаточно лишь немного заехать за стоп линию, и штраф придет за проезд на красный, но по сути это неправильная остановка перед перекрестком, а штрафы за эти нарушения совершенно разные!
Вы не правы! Штрафы придут разные. Программа общая для всей России. Если заехали, но не выехали, то это одно (ч. 2 ст 12.12), если проехали, то это другое (ч. 1 ст 12.12).
Спасибо за подробный ответ!
Имеем Т-образный перекресток. В прямом направлении главная дорога в обе стороны. с одной стороны от перекрестка, на главной дороге, имеется регулируемый пешеходный переход. Нарисованы две стоп линии, по обе стороны перекрестка. Я двигаюсь по главной дороге, мне необходимо повернуть налево, при этом пересекать пешеходный переход я не буду, он для меня с другой стороны перекрестка. Но я пересекаю стоп линию. Вопрос: необходимо ли мне в данной ситуации останавливаться на стоп линии при запрещающим для меня сигнале светофора. Соответственно пешеходам горит зеленый свет.
Юрий, здравствуйте.
Приложите схему данного перекрестка с указанием мест установки дорожных знаков и светофоров.
Я на синей машине хочу повернуть налево во дворы.
Пешеходам горит зеленый свет, соответственно мне красный.
на панораме разметка стерта, но ее постоянно рисуют, там же на снимках со спутника разметку видно.
Я на синей машине хочу повернуть налево во дворы.
Пешеходам горит зеленый свет, соответственно мне красный.
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
Юрий, в данном случае на рисунке нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог и регулируемый пешеходный переход.
Я не нашел в правилах причины, по которой водитель, поворачивающий на перекрестке налево, должен был бы останавливаться перед стоп линией. Светофор регулирует порядок движения через переход, но водитель на этот переход не едет.
Имеем Т-образный перекресток. В прямом направлении главная дорога в обе стороны. с одной стороны от перекрестка, на главной дороге, имеется регулируемый пешеходный переход. Нарисованы две стоп линии, по обе стороны перекрестка. Я двигаюсь по главной дороге, мне необходимо повернуть налево, при этом пересекать пешеходный переход я не буду, он для меня с другой стороны перекрестка. Но я пересекаю стоп линию. Вопрос: необходимо ли мне в данной ситуации останавливаться на стоп линии при запрещающим для меня сигнале светофора. Соответственно пешеходам горит зеленый свет.
Юрий, Вы поворачиваете налево (разворачиваетесь) на нерегулируемом перекрёстке, двигаясь по главной дороге. Останавливаться «на стоп-линии», вернее перед стоп-линией, не нужно. Запрещающий сигнал светофора не для Вас, а для ТС, пересекающих регулируемый пешеходный переход.
Если на регулируемом перекрестке на красный сигнал светофора остановился за стоп линией, но до пересечения перекрестка, какой штраф будет наложен?
Разъясните, обязан ли я остановиться в данном месте, если мне нужно повернуть направо, а на светофоре горит запрещающий сигнал?
а на светофоре горит запрещающий сигнал?
По указанной ссылке открывается нерегулируемый перекрёсток. Пересечение ул К. Маркса и ул. Краснодарской в г. Хабаровске.
Правильно, но перед ним есть стоп-линия, а впереди (немного дальше перекрестка) есть светофор.
Виктор, описание знака 6.16:
6.16 «Стоп-линия». Место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Можно предположить, что данный знак установлен на тот случай, если на перекрестке появится регулировщик.
Светофор впереди, судя по панораме, относится к пешеходному переходу в сотне метров впереди. Т.е. на указанное пересечение проезжих частей он не действует.
Это все конечно правильно но как быть в той ситуации когда подезжая к перекрёстку. Стоит знак стоп, стоп линия, светофор, вам горит зелёный. Вы в полной уверенности, что успеете проехать перекрёсток. Видите переключение светофора на красный начинаете торможение и благополучно проскакивает стоп линию со знаком. Останавливается ваш авто перед границей перекрёстка. Влечёт ли это наложение штрафных санкции?
вам горит зелёный. Вы в полной уверенности, что успеете проехать перекрёсток.
Пожалуйста просветите. Нигде не могу найти толковый ответ на вопрос. Регулируемый перекресток,четыре светофора,как положено,но разметка с мелкими треугольничками нарисована далеко за воображаемой стоп линией(её кстати нет). Так где же мне остановиться при запрещающем сигнале светофора?
Так где же мне остановиться при запрещающем сигнале светофора?
ПДД 6.13: При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16 ), а при ее отсутствии:
Евгений, Вы говорите о разметке 1.13:
Данная разметка относится к ситуации, когда светофоры не работают. Если светофоры исправны, то на разметку обращать внимания не нужно, т.е. выбирайте место остановки без учета этой разметки.
Зачем морочить голову водителям, у них от всех изменений в ПДД она итак забита. В пункте 6.13 ПДД остановка на перекрестке перед светофором не предусмотрена, также как и перед перекрестком, останавливаться надо у края пересекаемой проезжей части, не создавая помех пешеходам.
Прошу разъяснить, следующую ситуацию: поворот налево с крайнего левого ряда на регулируемом перекрестке, светофор с дополнительной секцией налево, горит зеленый и красная дополнительная секция. Можно ли въезжать на перекресток для ожидания включения зеленого на секции (двигаюсь при этом прямо) или нужно ждать включения зеленой секции у стоп-линии?
Но я же пока двигаюсь только прямо до середины перекрестка (занимаю позицию для поворота налево)
Не важно куда и как Вы двигаетесь «пока». Светофор (допсекция) регулирует очерёдность проезда всего перекрёстка в направлении налево. Важно в каком намеченном направлении Вы покинете перекрёсток. Если в данном направлении сигнал запрещающий, значит стоп-линия.
Владимир, ситуация подробно рассмотрена в статье выезд на перекресток при выключенной стрелке светофора.
В описанном Вами случае Вы просто получите автоматический штраф за выезд на запрещающий сигнал светофора. Вероятность успешно оспорить такой штраф крайне маленькая.
Но я же формально двигаюсь по левой полосе только прямо до того места, где буду ждать разрешающего сигнала секции (от стоп-линии до этого места метров двадцать, потом три-четыре машины не успеют повернуть из-за того, что им еще нужно въезжать на перекресток)
Как-то не очень понятно написано, упустили пару моментов
1. НЕ регулируемый перекресток без стоп линии
2. Знак «движение без остановки запрещено»
3. Пешеходный переход без пешеходов
Где нужно остановиться?
двигаюсь по левой полосе только прямо до того места, где буду ждать разрешающего сигнала секции
Если Вы наметили повернуть на перекрёстке налево, то стрелку необходимо ждать перед стоп-линией. Даже когда на перекрёстке несколько выездов налево.
ПДД описание знака 2.5: «Движение без остановки запрещено».
Максим, добрый день!
Ваша статья написана давно, но я ее только недавно обнаружил.
В статье, по моему стойкому убеждению, есть неверная трактовка п. 6.13 ПДД по месту остановки ТС на запрещающий сигнал светофора, в случае, если перед перекрестком нет стоп-линии (знака «СТОП») и, как следствие, неверное понимание ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.
Для начала сокращенная мною для удобства восприятия редакция п. 6.13 ПДД:
«При запрещающем сигнале светофора водители должны остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии:
Для указанного мною выше случая, если опираться на Вашу информацию, нужно остановиться перед светофором. И, соглашусь, это чаще всего более безопасный вариант. К тому же, чаще всего используемый на практике.
Дело в том, что «на перекрестке» нужно понимать как место, где отсутствует стоп-линия, а не как место, на котором водителя застал запрещающий сигнал светофора. То есть после символа «:» перечисляются места, где нет стоп-линии, а не места, где водителя застал запрещающий сигнал светофора. При новом прочтении п. 6.13 перед светофором нужно останавливаться только тогда, когда стоп-линии нет «в других местах» (3-й случай по п. 6.13 ПДД), отличных от перекрестка и ж/д переезда (например, светофор регулирующий пешеходный переход на дороге).
Тогда и ч. 1 ст. 12.12 КоАП для описанного мною случая будет пониматься по-другому. В таком смысле, когда штраф в 1000 руб. налагается на водителя лишь в случае проезда перекрестка (то есть полностью), без остановки перед пересекаемой проезжей частью.
Я не спец. по русскому языку, но мой лексический анализ текста на предмет того, к чему относится конструкция [символ «:» + «на перекрестке» + символ «-«] говорит о том, что фраза «на перекрестке» относится к «. отсутствию» стоп-линии на перекрестке, а не к «При запрещающем сигнале светофора». Символ «-» после фразы «на перекрестке» по правилам русского языка заменяет слово «остановиться».
К сожалению, подтверждения своих утверждений в судебной практике сходу не нашел.
Что Вы думаете по моим соображениям?
Судебной практики скорее всего не найду! Какой суд (кроме ВС или КС) заморочится и рискнет взять на себя ответственность за толкование пункта 6.13 ПДД, так неудачно сформулированного законодателем. Тем более «общественное мнение» за остановку перед светофором во всех случаях, если нет стоп-линии. Может это и правильно «по жизни». Но вопрос то не практический, а юридический, когда «шьют» ст. 12.12 КоАП из-за проезда линии светофора на перекрестках, где нет стоп-линии.
Не считаю формулировку неудачной.
Может это и правильно «по жизни».
Остановка на красный аналогична остановке под знак 2.5.
Приведу пример перекрёстка, где п 6.13 ПДД выполнить просто необходимо. Частые аварии на этом перекрёстке объясняют, в том числе, именно остановкой водителей с нарушением п 6.13 ПДД (т.е. у светофора). Зелёный в этом направлении горит буквально 3-4 секунды. Светофор расположен достаточно далеко от ППЧ. Водитель (особенно учебного ТС) просто не успевает на зелёный доехать до ППЧ. Плюс ограничена видимость в пересекаемом направлении.
Александр, здравствуйте.
Изначально статья была написана именно в таком варианте, как предлагаете Вы. Спустя некоторое время нашелся читатель pddmaster.ru, который убедил меня в обратном. При этом он представил для подтверждения своей точки зрения документы из судебной практики. После этого статья была обновлена. К моему большому сожалению, информацию об указанных документах я не сохранил и сейчас мне мне не удается их найти. Если они попадутся мне впоследствии, то я внесу информацию о них в статью.
P.S. Если кому-то из читателей попадутся подобные документы, то прошу написать мне об этом.
Подскажите пожалуйста, почему на последней фотографии светлый автомобиль остановился у края пересечения проезжих частей, а не у знака stop??
Александр-932,
Остановка должна быть совершенна у края проезжей части. Знак стоп может быть установлен и за 10 метров.
Спасибо большое за ответ!! Удачи!
сдавала экз, надо было повернуть налево на регулируемом перекрестке. Загорается сигнал, передо мной машина поехала на перекресток ожидать встречный поток. По логике, я могу проехать за ней и тоже ждать ее и встречный поток. Перед светофором находится пешеходный переход со светофором для пешеходов, она его проезжает и встает, я тоже двинулась за ней и встала бы прямо на пешеходном, но в последний момент решила остановиться перед ним, наехала краем капота. Для пешеходов горел красный в это время. В итоге машина проехала на мигающий зеленый, я успела завершить маневр на желтый. Экзамен в итоге был сдан, гаишник ничего не сказал, сидел сзади, но я думаю, что он видел ситуацию. Было ли это нарушением, или я могла спокойно наехать на пешеходный и ждать на нем предыдущую машину и встречный поток?
Ольга-286, добрый день.
Остановка на пешеходном переходе запрещена. Можно остановиться перед пешеходным переходом.
Ольга-286, здравствуйте.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Если не уверены, что сможете проехать через переход, то остановите автомобиль перед ним и дождитесь, пока место освободится.