назовите какая дополнительная информация должна размещаться для пассажиров в поездах международного
Приложение N 30. Положение о пассажирском поезде международного сообщения
Положение
о пассажирском поезде международного сообщения
2. Требования к поезду
2.3. Кузова вагонов в составе поезда должны иметь однотипную окраску, за исключением прицепных групп вагонов других железнодорожных администраций (перевозчиков).
2.4. Находящиеся в вагонах поезда устройства, приспособления, оборудование должны соответствовать техническому паспорту вагона и отвечать требованиям правил технической эксплуатации железных дорог.
2.5. На каждом вагоне должна размещаться информация о маршруте следования поезда.
2.6. Состояние окон вагонов должно соответствовать санитарно-техническим требованиям.
2.7. Облицовка и окрашенные места салонов, купе, тамбуров вагонов не должны иметь повреждений, ржавчины, загрязнений.
2.8. Все вагоны поезда должны иметь полный комплект съемного инвентаря и имущества в соответствии с санитарно-техническими требованиями.
2.9. В комплект постельных принадлежностей входят: матрац с чехлом, подушка, одеяло (зимнее или летнее). Комплект постельных принадлежностей двухместного купе может быть дополнен чехлом на диван.
Комплекты постельного белья упаковываются в индивидуальные одноразовые пакеты. Белье должно быть чистым, отглаженным, сухим и неповрежденным.
2.11. На все предметы постельных принадлежностей и мягкого съемного инвентаря должна быть нанесена дата ввода в эксплуатацию. Срок эксплуатации не должен превышать сроки, указанные в Приложении N 1 к Положению о поезде.
2.13. В штабном вагоне поезда должны находиться:
2) радиостанция для связи начальника поезда с локомотивной бригадой;
4) книга отзывов и предложений;
5) медицинская аптечка;
6) санитарные носилки;
7) аварийная техническая аптечка;
8) книги расписания движения пассажирских поездов по направлению движения поезда;
9) бланки документов, таблицы стоимости проезда, необходимые начальнику поезда для оформления проездных документов, штрафов, сборов;
10) рейсовый санитарный журнал;
11) укладка противоэпидемическая;
12) средства индивидуальной защиты при пожаре;
13) график работы радиопункта;
14) текст обращения начальника поезда;
15) журнал связи “ЛНП-машинист”;
16) служебный мобильный телефон с подключенной услугой международного роуминга для обеспечения связью в государствах, через которые следует поезд.
2.14. Все вагоны поезда должны быть оборудованы внутрипоездной связью (связь начальника поезда с проводниками вагонов).
2.15. В вагонах поезда должны быть предусмотрены мусоросборник, место для раздельного хранения чистого и грязного постельного белья.
2.16. В каждом вагоне поезда должны быть в наличии:
1) ремни безопасности для верхних полок (не оборудованных предохранительными скобами), выдаваемые по обращению пассажира;
3) чистящие, моюще-дезинфицирующие средства в соответствии с санитарными правилами, действующими на дороге формирования поезда;
4) вода для обеспечения нужд пассажиров на всем пути следования вагона;
6) посуда чайная или одноразовая.
3. Необходимая информация внутри салона вагона
3.1. В салоне каждого вагона поезда должна быть размещена информация на языке государства железнодорожной администрации, вагоны которой входят в состав поезда, на русском языке, на других языках (по выбору):
1) правила проезда пассажиров в поездах международного сообщения;
2) расписание следования поезда со схемой маршрута;
3) перечень бесплатных и платных (с указанием тарифа) услуг, предоставляемых в поезде;
4) адрес железнодорожной администрации (перевозчика) формирования поезда (прицепного вагона);
5) информация о месте нахождения книги отзывов и предложений.
3.2. По усмотрению руководства железнодорожной администрации (перевозчика) формирования поезда (прицепного вагона) в салоне вагона может размещаться и дополнительная информация.
3.3. По радиотрансляционной сети или по мультимедийной системе пассажирам должна предоставляться следующая актуализированная информация:
1) об обслуживающем поезд предприятии и поездной бригаде;
2) о правилах проезда пассажиров и предоставляемых услугах;
3) о проезде санитарных зон городов и о предстоящем прохождении пограничного и таможенного контроля;
4) о времени прибытия, отправления и продолжительности стоянок поезда на станциях при отправлении поезда из пунктов формирования и оборота составов, в случае изменений в графике движения поезда;
5) о распорядке работы вагона-ресторана, вагона-кафе.
Вниманию пассажиров может быть предоставлена и другая информация:
– об ассортименте реализуемой продукции и блюд, дополнительных услугах, предоставляемых вагоном-рестораном;
– познавательного характера о достопримечательностях проезжаемых мест;
– развлекательные концертные программы;
– последние известия о международных, государственных событиях местных радиостанций.
4. Подготовка состава в рейс
4.1. Подготовка составов в рейс должна осуществляться в соответствии с требованиями ПППВ, Санитарных правил.
4.2. К моменту подачи поезда под посадку должны быть выполнены следующие операции:
1) расположена информация о маршруте следования поезда в соответствии с п. 2.5 Положения о поезде;
2) вывешены порядковые номера вагонов;
3) заправлены постели в вагонах с двухместными купе (СВ, люкс);
4) вывешена на двери служебного купе табличка с фамилией и именем дежурного проводника вагона;
5) все двери вагонов, кроме торцевых, закрыты. Также должны быть заперты торцевые двери тамбуров первого и последнего (по хвостам состава) вагонов.
5. Требования к обслуживающему персоналу
5.1. Требования к обслуживающему персоналу поездов международного сообщения установлены Инструкцией проводника пассажирского вагона международного сообщения, Инструкцией начальника поезда международного сообщения, Правилами проезда пассажиров в поездах международного сообщения, Инструкцией электромеханику пассажирского поезда международного сообщения, Служебной инструкцией к ОП СМПС и Положением о поезде, утвержденными Советом.
5.2. Комплектование поездных бригад для обслуживания поезда производится из лиц, прошедших соответствующий курс обучения, согласно нормам обслуживания, действующим на железнодорожной администрации формирования поезда.
5.3. Поездной электромеханик назначается на состав, независимо от дальности следования поезда.
5.4. В пассажирских поездах, в состав которых входит 20 и более вагонов, в поездную бригаду включается второй электромеханик.
5.5. Во время исполнения служебных обязанностей обслуживающий персонал должен быть одет в чистую, выглаженную форменную одежду одинакового цвета и покроя, в соответствии с нормами, установленными железнодорожной администрацией (перевозчиком) формирования поезда (вагона). К форменной одежде крепится карточка (бейдж) с указанием должности, фамилии, имени.
5.6. Ношение форменной, санитарной и специальной одежды обязательно для проводника вагона.
Санитарная одежда должна храниться отдельно от других видов одежды проводника.
6. Услуги, предоставляемые пассажирам
6.1. Гарантированный минимум бесплатных услуг:
1) предоставление кипяченой (горячей и охлажденной) воды;
2) уборка салона, купе и санузлов;
3) заправка и уборка постелей в вагонах с двухместными купе (СВ, люкс), доставка постельного белья на места пассажиров и уборка постелей, а также застилка постелей лицам с ограниченными возможностями передвижения, пассажирам преклонного возраста и пассажирам с малолетними детьми;
4) пользование аптечкой и оказание первой помощи;
5) выдача ремней безопасности для верхних полок (не оборудованных предохранительными скобами).
6.2. Гарантированный минимум платных услуг:
1) предоставление комплекта постельных принадлежностей;
2) предоставление чайной продукции, кондитерских изделий в мелкой расфасовке.
Чайная продукция должна быть в наличии на всем пути следования и предоставляться по обращению пассажиров.
6.3. По усмотрению железнодорожных администраций (перевозчиков) могут оказываться дополнительные услуги, повышающие уровень обслуживания пассажиров в пути следования.
7. Требования к условиям пребывания пассажиров в вагоне
7.1. Уровень шума в вагоне, освещенность, температура воздуха в зимнее и летнее время, чистота и кратность обмена воздуха, качество подаваемой воды должны соответствовать требованиям Санитарных правил.
7.2. Исправное функционирование систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в вагоне должно обеспечивать температуру воздуха в зимний период года +22 (+/-2) градусов по Цельсию, летом (при наличии оборудования для кондиционирования) +24(+/-2) градуса по Цельсию и создавать комфортные условия для пассажиров.
7.3. Во время следования поезда пассажиры должны иметь возможность беспрепятственно пользоваться санузлами:
– в вагоне, не оборудованном ЭЧТК: на всём пути следования, за исключением санитарных зон и станций, где предусмотрена стоянка согласно расписанию.
7.4. Вагоны в пути следования должны содержаться в чистоте. Влажная уборка должна проводиться не реже 2 раз в день, уборка туалетов с обязательным мытьем полов должна проводиться не менее 4 раз в сутки и по мере необходимости.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение N 31. Правила проезда пассажиров в поездах международного сообщения
Правила
проезда пассажиров в поездах международного сообщения
1. При проезде в поездах пассажиры обязаны соблюдать общественный порядок и Правила проезда.
2. Пассажир имеет право:
2.1. Занимать в вагоне места, номера которых указаны в проездном документе.
Перейти в пути следования в вагон высшего класса или высшей категории при наличии в нем свободных мест, а также технических возможностей у перевозчика, при оплате разницы стоимости проезда начальнику поезда (проводнику прицепного вагона).
2.2. Сделать один раз в пути следования остановку с продлением срока действия проездного документа (кроме электронных и групповых проездных документов) не более, чем на 10 суток с предъявлением его представителю перевозчика на станции (вокзале) в течение 3 часов с момента прибытия на станцию поезда, с которым пассажир следовал, для проставления соответствующей отметки.
2.3. Провозить бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 5 лет без занятия отдельного места. При следовании с пассажиром более одного ребенка в возрасте до 5 лет или одного ребенка до 5 лет с занятием отдельного места, а также на каждого ребенка от 5 до 10 лет, приобретаются детские проездные документы. Пассажир, с которым следует ребенок до 10 лет, должен иметь оригинал документа, подтверждающий возраст ребенка.
2.4. Бесплатно провозить с собой на один проездной документ (билет) ручную кладь весом не более 36 кг, которая по сумме измерений не превышает 200 см и помещается по своим размерам в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона.
В виде ручной клади сверх установленной нормы допускаются перевозки складных детских и инвалидных колясок, если ребенок или лицо с ограниченной подвижностью, для которых предназначены коляски, следуют в поезде.
2.5. Перевозить ручную кладь свыше 36 кг, общая масса которой не превышает 50 кг, с оплатой представителю перевозчика (в билетной кассе, начальнику поезда или проводнику прицепного вагона) за излишнюю ручную кладь по тарифу перевозки багажа как за 20 кг.
2.6. Провозить при себе комнатных животных (собак, кошек, птиц), при наличии соответствующих ветеринарных документов, в специальной таре в счет нормы ручной клади на местах, предназначенных для размещения ручной клади*. Перевозчик, при наличии технической возможности, выделяет вагоны для проезда пассажиров с комнатными животными.
Собаки, не помещенные в специальную тару, при наличии намордника и поводка, должны перевозиться в отдельном купе купейного вагона (не более двух), а также в купе вагона более высокого класса, если это согласовано перевозчиками. При этом пассажир обязан оплатить стоимость проездных документов по полному тарифу по числу незанятых мест в купе, кроме мест, занятых детьми, либо пассажирами, имеющими право на проезд по льготному тарифу, проезд которых оплачен в соответствии с правом на льготу.
Дополнительная плата за провоз комнатных животных не взыскивается.
* В поездах ЗАО “Азербайджанские железные дороги” разрешается перевозка комнатных животных (собак, кошек, птиц) только в купейных вагонах, при этом пассажир обязан оплатить стоимость проездных документов по полному тарифу по числу незанятых мест в купе, кроме мест, занятых детьми, проезд которых оплачен по детскому тарифу.
2.7. Сделать письменную запись в книге отзывов и предложений, которая находится у начальника поезда (проводника прицепного вагона) и предоставляется по первому требованию.
2.8. Курить только в специально выделенных местах, установленных перевозчиком, если это не запрещено национальным законодательством государства проследования поезда (вагона).
2.9. Произвести посадку, при наличии проездного документа на данный поезд, в любой вагон с дальнейшим переходом на свое место, если пассажир не может произвести посадку в указанный в проездном документе вагон.
2.10. Получать информацию о перечне и стоимости предоставляемых услуг, расписании следования поезда.
3. При проезде в вагоне поезда пассажиру запрещается:
3.1. Осуществлять проезд и перевозку излишней ручной клади без соответствующих проездных и перевозочных документов, а также документов, подтверждающих право на льготный проезд.
3.2. Проезжать на подножках и крышах вагонов, производить посадку и высадку на ходу поезда, самовольно пользоваться стоп-краном.
3.3. Загромождать ручной кладью тамбуры и коридоры вагона, проходы в купе.
3.4. Курение табачной продукции, использование устройств доставки дыма и никотина (электронных сигарет и других имитирующих их устройств) в неустановленных местах и применение открытого огня.
3.5. Выбрасывать мусор из окон и дверей вагонов, сорить в купе, коридорах и тамбурах вагонов.
3.6. Повреждать внутреннее вагонное оборудование, инвентарь, постельные принадлежности и стекла вагонов.
3.7. Провозить животных, кроме комнатных (собак, кошек, птиц).
3.9. Создавать препятствия для работы поездной бригады, работников поездного, таможенного, пограничного и других установленных видов контроля.
3.10. Нарушать нормы общественного порядка, определенные национальным законодательством государства проследования поезда (вагона).
4. Лица, не соблюдающие Правила проезда, привлекаются к административной ответственности согласно законодательству государства, на территории которого обнаружены нарушения.
5. В случае утери, порчи инвентаря пассажиром, с него взыскивается стоимость утерянного, поврежденного имущества.
6. Лица, не соблюдающие пункт 3.10 Правил проезда, во время поездки могут быть удалены из поезда. Таким лицам провозные платежи не возвращаются, на проездном документе делается соответствующая отметка.
7. Пассажир должен сам заботиться о целости и сохранности ручной клади.
8. Пассажир несет полную ответственность за нарушение перевозимыми им при себе комнатными животными (собаки, кошки, птицы) санитарно-гигиенических требований и обязан обеспечить соответствующую уборку за ними.
9. Пассажир обязан соблюдать паспортно-административные (в том числе визовые), таможенные и другие правила, установленные при проезде железнодорожным транспортом в международном сообщении, как в отношении себя, так и в отношении своей ручной клади, багажа и перевозимых комнатных животных (собак, кошек, птиц).
10. Не допускается нарушение тишины и покоя пассажиров, следующих в вагоне пассажирского поезда (использование звукопроизводящих устройств, крики, свист, пение, игра на музыкальных инструментах и иные действия) с 22.00 до 9.00 по местному времени государства проследования поезда (вагона).
В вагонах транслирующая сеть, переносные радио или телеаппаратура могут включаться с 9.00 до 22.00 часов местного времени (за исключением служебной информации).
11. Представители железнодорожной администрации и/или перевозчика в пути следования поезда (вагона) обеспечивают безопасность пассажиров и их обслуживание, создают необходимые удобства для отдыха, вежливы и предупредительны в обращении с пассажирами и по их требованию предоставляют книгу отзывов и предложений.
12. В пути следования поезда (вагона)проводники обязаны:
12.1. Выдавать пассажирам постельные принадлежности за установленную плату или без взимания платы, если стоимость постельных принадлежностей включена в стоимость проезда. При возможности, по желанию пассажира, производить замену использованного постельного белья за установленную плату.
По желанию пассажира застилать постель лицам с ограниченной подвижностью, пассажирам преклонного возраста и пассажирам с малолетними детьми, а так же в вагонах с двухместными купе (СВ, люкс) и в вагонах фирменных поездов.
Убирать использованное постельное бельё после выхода пассажиров из вагона. С разрешения пассажиров можно убирать постельное белье не ранее, чем за 30 минут до прибытия пассажира в пункт назначения.
12.2. В пути следования обеспечить хранение проездных документов, оформленных на бланке установленной формы (кроме вагонов с местами для сидения), и их возврат пассажирам не ранее, чем за 30 минут до прибытия на станцию назначения.
12.3. Не позднее, чем за 30 минут информировать пассажиров о подходе поезда к станции их назначения.
12.4. Предоставлять без взимания платы кипяченую воду (горячую и охлажденную) на всем пути следования.
Предлагать пассажирам чай, кофе, бутилированную воду и иные безалкогольные напитки, кондитерские изделия за установленную плату.
12.5. Обеспечивать содержание вагонов в надлежащем санитарно-гигиеническом состоянии, производить своевременную и качественную уборку салонов вагонов, санитарных узлов, мусоросборников.
12.6. Содержать открытыми санитарные узлы:
12.7. Оказывать первую помощь пассажиру и в необходимых случаях вызывать скорую медицинскую помощь на ближайшей станции следования поезда.
12.8. Заблаговременно информировать пассажиров о предстоящем прохождении пограничного и таможенного контроля, а также порядке его проведения.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Назовите какая дополнительная информация должна размещаться для пассажиров в поездах международного
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
УСЛУГИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Требования к обслуживанию пассажиров в поездах дальнего следования
Services in railway transport. Requirements for passenger service in long-distance trains
Дата введения 2020-01-01
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего образования “Российский университет транспорта” (РУТ (МИИТ))
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 45 “Железнодорожный транспорт”
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает унифицированные требования к набору, качеству и потребительским характеристикам услуг, отражающих специфику и отличительные особенности различных уровней обслуживания пассажиров в поездах дальнего следования.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий стандарт:
ГОСТ 33942-2016 Услуги на железнодорожном транспорте. Обслуживание пассажиров. Термины и определения
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ 33942.
4 Классы обслуживания в пассажирских вагонах различных типов
4.1 В поездах дальнего следования могут быть реализованы следующие классы обслуживания пассажиров:
– базовый класс (жесткий вагон локомотивной тяги с местами для лежания);
– эконом-класс (жесткий купейный вагон локомотивной тяги с местами для лежания);
– бизнес-класс (мягкий вагон локомотивной тяги с местами для лежания);
– класс люкс (мягкий вагон локомотивной тяги, оборудованный индивидуальными купе с душевым модулем, умывальником и туалетом замкнутого типа).
4.2 Требования к уровню комфорта пассажирского места и набору дополнительных услуг, предоставляемых пассажирам при различных классах обслуживания в поездах дальнего следования, приведены в разделах 5 и 6.
5 Потребительские требования к комфорту пассажирских вагонов различных типов, используемых для перевозки пассажиров в дальнем сообщении
5.1 Пассажирские вагоны, используемые для пассажирских перевозок в дальнем сообщении, должны соответствовать требованиям санитарных правил [1]*.
5.2 Рекомендуется минимум одно пассажирское купе в составе поезда дальнего следования оборудовать для обеспечения возможности поездки маломобильных пассажиров согласно требованиям для перевозки инвалидов.
5.3 Коридоры вагонов бизнес-класса и класса люкс должны быть снабжены ковровыми дорожками с текстильными настилами или грязезащитными ковровыми дорожками.
5.4 В вагонах должны быть размещены указатели с номерами мест, позволяющие безошибочно идентифицировать их расположение.
5.5 Пассажирские купе (отсеки) вагонов различных классов должны быть оборудованы в соответствии с требованиями таблицы 1.
Характеристика основного оборудования и оснащения для класса обслуживания
Купе вагона класса люкс
Купе вагона бизнес-класса
Купе вагона эконом-класса
Пассажирский отсек вагона базового класса
Диван, трансформируемый в спальное место, и верхняя спальная полка
Две спальные полки, размещенные друг напротив друга или друг над другом
Четыре или три спальные полки
Две нижние полки, расположенные друг напротив друга; одна нижняя боковая спальная полка, трансформируемая в два кресла и стол; три верхние спальные полки, в том числе одна боковая
Трансформируемый или откидываемый
Трансформируемый или откидываемый
1 шт. на каждое пассажирское место
Ниша для ручной клади
Шкаф для одежды и обуви
В наличии, имеющий следующее оснащение:
– вешалки-плечики (2 шт. на одно место);
– вешалки-плечики для детских вещей (2 шт. на купе);
Правила перевозок
Приказом Минтранса России от 13.04.2020 № 118 внесены изменения в п. 7 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, согласно которым с 23 апреля 2020 г. все пассажиры при оформлении проездного документа в кассе, на сайте ОАО «РЖД» или с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам» должны указывать свои контактные данные, куда будут приходить уведомления о возможных изменениях в графике движения поезда, на который куплен билет.
Информирование пассажиров о корректировках в движении поездов осуществляется бесплатно и адресно. Контактная информация не используется для маркетинговых и рекламных рассылок.
Напомним, что ранее пассажир мог оставлять свои контактные данные для оперативного информирования о корректировках в расписании движения поездов дальнего следования только по желанию. Теперь данная норма закреплена на законодательном уровне.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 20.06.2020 №901 утверждено Положение об особенностях исполнения договора перевозки пассажира железнодорожным транспортом при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введения режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей территории Российской Федерации либо на ее части, касающееся права пассажира, при отмене отправления поезда дальнего следования, осуществить поездку по приобретенному документу до станции, указанной в проездном документе, в вагоне того же типа и класса не позднее 12 месяцев после прекращения чрезвычайных ситуаций, либо получить полную стоимость проезда в соответствии с Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 №111.
звонок бесплатный для всех регионов РФ
по всему миру, оплата в соответствии с тарифами вашего оператора связи
Назовите какая дополнительная информация должна размещаться для пассажиров в поездах международного
IV. Основные требования к услугам по перевозке пассажиров
43. Поездам дальнего следования может присваиваться категория “фирменный”. Категорией поезда “фирменный” является товарный знак, гарантирующий заявленный уровень качества обслуживания перевозчиком пассажиров, а также предоставление оказываемых перевозчиком дополнительных услуг.
44. Категория “фирменный” присваивается перевозчиком по результатам аттестации поезда дальнего следования на соответствие установленным критериям.
45. Перед присвоением поезду категории “фирменный” перевозчик в обязательном порядке исследует рынок перевозок пассажиров на маршруте следования поезда. Обязательным условием присвоения поезду дальнего следования категории “фирменный” является курсирование на маршруте следования поезда категории “фирменный” иных поездов дальнего следования, не являющихся фирменными.
46. Контроль за качеством предоставляемых услуг в поезде, имеющем категорию “фирменный”, осуществляется в соответствии с Законом о защите прав потребителей.
47. При перевозке железнодорожным транспортом пассажирам обеспечивается равный доступ к услугам. Не допускается ограничение оформления проездных документов (билетов) по определенным участкам маршрута движения поезда при отсутствии на данном участке маршрута в период курсирования поезда иного поезда дальнего следования, имеющего в составе вагоны соответствующего типа или класса, без ограничений по продаже проездных документов (билетов) на данном участке маршрута.
В поезда дальнего следования могут включаться вагоны, в которых пассажирам предоставляется дополнительное сервисное обслуживание (вагоны повышенной комфортности). Информация об услугах, предоставляемых в вагонах повышенной комфортности бесплатно, доводится перевозчиком до сведения пассажиров.
Перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования осуществляется в скоростных, скорых и пассажирских поездах.
Перевозка пассажиров осуществляется в вагонах, предназначенных для перевозки пассажиров, которые в зависимости от конструктивных особенностей делятся на типы или классы. Составность и схема поездов дальнего следования формируются перевозчиком исходя из сложившегося спроса населения, наличия парка вагонов и технической возможности. Пассажирам должна быть обеспечена равная возможность осуществления проезда в вагонах всех типов и классов, включенных в составы поездов, следующих по данному маршруту.
Пассажиры перевозятся в поездах дальнего следования в пассажирских вагонах локомотивной тяги следующих типов, к которым предъявляются следующие минимальные требования:
мягкий вагон с местами для лежания с 2-местными купе (СВ) оборудован изолированными от коридора купе с двумя полками для лежания, столиком. Пассажирам на весь путь следования выдаются постельные принадлежности (матрац, подушка и одеяло) при условии выдачи ему комплекта постельного белья;
жесткий вагон с местами для лежания с 4-местными или 3-местными купе оборудован изолированными от коридора купе соответственно с четырьмя и тремя полками для лежания, столиком. Пассажирам на весь путь следования выдаются постельные принадлежности (матрац, подушка и одеяло) при условии выдачи ему комплекта постельного белья;
жесткий вагон с местами для лежания, расположенными в открытых пассажирских отсеках (плацкартный вагон). Пассажирам на весь путь следования выдаются постельные принадлежности (матрац, подушка и одеяло) при условии выдачи ему комплекта постельного белья;
жесткий вагон с местами для сидения в открытых пассажирских отсеках (общий вагон), жесткий вагон с местами для сидения салонного типа оборудован одним или несколькими пассажирскими салонами с креслами соответствующего класса и центральным проходом.
Пассажиры перевозятся в поездах дальнего следования в вагонах моторвагонной тяги следующих классов, к которым предъявляются следующие минимальные требования:
вагон 3 класса с жесткими и мягкими диванами для сидения и центральным проходом;
вагон 2 класса с креслами соответствующего класса и центральным проходом;
вагон 1 класса с креслами соответствующего класса, центральным проходом и столиками.
В поезде дальнего следования, в котором осуществляется перевозка пассажиров с использованием моторвагонной тяги, должно быть не менее одной туалетной кабины.
Пассажиры перевозятся в поездах пригородного сообщения в вагонах моторвагонной тяги следующих классов, к которым предъявляются следующие минимальные требования:
вагон 3 класса с жесткими и мягкими диванами для сидения и центральным проходом;
вагон 2 класса с креслами соответствующего класса и центральным проходом;
вагон 1 класса с креслами соответствующего класса, центральным проходом и столиками.
Вагоны моторвагонной тяги в поездах пригородного сообщения оборудуются туалетной кабиной.
Пассажиры перевозятся в поездах пригородного сообщения в вагонах локомотивной тяги следующих типов, к которым предъявляются следующие минимальные требования:
жесткий вагон с местами для сидения в открытых пассажирских отсеках (общий вагон);
жесткий вагон с местами для сидения салонного типа оборудован одним или несколькими пассажирскими салонами с креслами соответствующего класса и центральным проходом.
Зарегистрировано Минюстом России 1 апреля 2003 г., регистрационный N 4348, с изменениями, внесенными постановлениями Главного государственного санитарного врача Российской федерации от 16 апреля 2010 г. N 24 (зарегистрировано Минюстом России 20 апреля 2010 г., регистрационный N 16931), от 16 июня 2010 г. N 68 (зарегистрировано Минюстом России 7 июля 2010 г., регистрационный N 17750).