установка блинов в ниву шевроле
Блины(6*9) в боковины штатной полки
Имелась акустика 6*9 Alpine и стойкое желание ее установить. Резать полку и ставить туда не хотелось, т.к. во-первых полку время от времени надо снимать, а с блинами это неудобно, во-вторых штатная полка под весом блинов провисает. Поэтому сначала думал купить акустическую полку с боковинами, но посмотрел, опять надо резать, подгонять. Да и 1,5-2тыс за полку жалко. Выпилить боковины самому, тоже не самое быстрое и простое занятие. И тут где-то прочитал что люди ставят блины в штатные боковины. Тут выдалась более менее нормальная погодка и решил попробовать.
Чтобы сверху поставить блины, надо лепить какой-то подиум.Поэтому крепим снизу. Т.к. подвес акустики постоянно движется вверх вниз, то между плоским дном боковины и подвесом надо оставить расстояние.
В комплекте с акустикой кроме грилей были еще и какие-то проставки, высотой около 4-5мм, их и пустили в дело. Но расстояния для нормально работы динамиков все равно не хватало поэтому дополнительно поставили гайки в виде проставок. Итого расстояние получилось около 1см, что оказалось вполне достаточным.
Далее проблема с креплением.С одной стороны динамик отлично зажимается железным уголком(крепление сиденья/боковины), с другой прикручиваем в штатное отверстие, еще один болт закручиваем в отверстие крепления штатного гриля. А один закрутить некуда, оставлять в воздухе тоже неправильно, хотя в принципе все и так держится.
Поэтому сделали так. Чтобы ограничить перемещение динамика нужна трубка, внутри нее пройдет длинный саморез. Тут подойдет любая жесткая трубка по размеру, мы взяли то что попалось под руку, трубка от анкерного болта.
Отрезаем трубку по высоте, предварительно измерив длину по месту. В получившуюся трубку вставляем длинный саморез, делаем отверстие в боковине по месту и прикручиваем бутерброд к динамику
А далее протягиваем все саморезы, подключаем провода, проверяем и подкрашиваем саморезы )
Сверху все закрылось штатными грилями, как будто так и было) правда одно из креплений пришлось чуть подрезать по размер головки самореза.
Блины на Chevrolet Niva без подиумов на штатное место
Встал вопрос по музыке на ШНиву. Много перечитал инфы в интернете. Из чего вычитал что стандартные места расчитаны под 13-см динамики, но сзади можно допилить под 16-17см. Так же много видел вариантов с коробами поверх накладок под блины 6*9. Именно такие и лежали у меня свободные. Под них и хотел делать.
Так же много вариантов с врезкой в заднюю полку. Этот вариант не рассматривался, т.к. полка само под собой провисает со временем, а иногда она снимается и можно остаться без музона.
Как установил я — такого варианта не встречал еще.
Для начала примерил блины к родным боковинам — место есть. Взял кусок картона и начал делать шаблон, подгонял под родную боковину и т.д. Потом располагал на нем блин и выход под него.
В итоге все с шаблона перенеслось на тонкую фанеру 4-6мм и блины заняли свое место. Никаких нагороженных подиумов сверху боковин — все гармонично.
Все подрезки боковины сделаны так что этого не видно при установке родной крышки.
Ну а спереди уже такое не пройдет походу, пока ищу варианты, летом буду делать. 13-е динамики на перед не рассматриваются…
Озвучиваем Шевик. Самостоятельная установка магнитолы и колонок в штатные места
Всем здравия! С утра наткнулся на очень крутой и подробный пост от MikeBarak про самостоятельную установку музыки в штатные места Chevrolet Niva LC. Если сомневаетесь, что справитесь — прочтите вот этот его пост и всё получится.
В общем, я прочитал, и вдохновился. Вдохновился настолько, что не заметил как зашёл на сайт местного дискаунтера и опомнился только когда купил голову Pioneer MVH-170UBG и комплект динамиков Pioneer TS-1339R. Отдал за всё 4 200 рублей. Считаю, что вообще копейки.
Устанавливать решился сам, брат вызвался помочь. Описывать процесс не буду, так как у MikeBarak описано ну очень подробно. Лучше, наверное не написать 🙂
Плюс, мне знакомый Шнивовод по телефону посоветовал завернуть магниты динамиков в целлофан, чтобы защитить их от влаги. А чё бы нет? Тем более от магнитолы остался пакет. Сделал и это.
Конечно, можно справиться и за час. Но из-за дилеммы с невлезающими колонками мы протанцевали около машины порядка 2 часов. Ну и мы затупили, не сразу поняли как клипсы для крепления колонок в двери вставить.
Момент подсоединения клеммы к аккумулятору был волнительным. Включил, проверил, всё работает. Ура)
Играет круто, не BOSE конечно, но все 4200 рублей отыгрывает 🙂
Установка колонок в штатное место. Тыл.
Когда есть магнитола в штатном месте, явно нужно ставить колоночки. Долго общался с продавцами автозвука, советовали Velas. Не вызвало доверие. Альтернативы в принципе много, брать избитый Пионер тоже не очень хотелось… На Артсаунд или СаундСтатус денег не хватало (бюджетная акустика нужна), нужно было подобрать целенаправленно тыловые с приемлимыми басами (или подобием их) в штатные места (13 см). Выбор пал на коаксиальные:
Итак, для установки нам понадобится купленный комплект и крестовая отвертка. Для начала демонтируем полку, чтобы подобраться к боковинам:
В принципе можно аккуратно усесться в багажнике, потому что все работы проводятся исключительно в нем. Позабавила наклейка на задней двери:
Далее, сидя в багажнике, открываем проем заднего фонаря, отцепив часть покрытия, закрепленного «липкой» лентой. Там можно увидеть два провода (красная стрелка). Поразило, что эта накладка «липкой» ленты уже отклеилась от обивки (синяя стрелка) на новой машине… Вынимаем их в проем багажника.
Дальше необходимо снять декоративную решетку с боковины, она крепится тремя «зажимами»:
Сама решетка с изнаночной стороны выглядит как-то так:
Хочу заметить, что пластик очень мягкий и легко отгибается в этих местах. Проще было оттянуть на себя решеточку и вывести из паза одиночный «зацеп». Из коробки достаем колоночки.
В стандартном комплекте любых колонок всегда идет: колонки, гриль (защитная-декоративная решетка) для них, провода с прикрепленными к ним уже клеммами, крепеж (8 саморезов + 8 подвесов):
Ну а далее всё просто, приставляем колонку снизу к отверстию и монтируем их на подвесы. Одна из главных задач — ровно поставить колонку по середине отверстия, чтобы ничего не задевало.
Провод я вывел через проем меду металлом и ковролиновым покрытием в районе крепления боковины уголком. Получилось непосредственно возле колонки. При установке клемм, я бы рекомендовал их немного поджать, клеммы аудиоподготовки очень слабо держатся, при вибрациях могут отваливаться и колонка выключится. Кроме того, хочу обратиться, что с левой стороны в этом месте два двойных провода, вторая пара идет на питание плафона освещения. Не помешает маленькая ручка, чтобы убедиться, что провод идет вверх и приклеен скотчем к металлу, а не втыкается в плафон рядом.
Спасибо за внимание, надеюсь моя запись кому-то пригодится. Основная задача записи — пошагово объяснить, что сия задача очень проста и не стоит переплачивать лишние деньги официалам. Втыкание имеющихся клемм в разъемы на колонке не влияет на работу остальных электронных устройств!
Магнитола и динамики на Шевроле Нива
Если говорить про конструктивность установки динамиков и магнитолы на Шевроле Нива, то здесь все просто, но вот только это муторно слишком, так что если у вас терпения не очень много, то лучше обратиться в автосервис. Я решил установить динамики и магнитолу на свою Шеви самостоятельно, об этом вам и расскажу. Начну с динамиков, с задних. В стандартные дырки в дверях влезают колонки диаметром 13 см.
Да, это не очень мощно и меломанам не понравится, но меня лично это устраивает, так что расширять отверстие я не буду. В будущем собираюсь усилить заднюю полку, вот туда уже можно будет установить здоровые блины, но это потом. Отжимаем сетку колонки, это легко делается голыми руками. После этого помещаем динамик в посадочное место и заворачиваем в качестве крепления саморезы.
Если вы не хотите в дальнейшем дребезжания, то вместо саморезов рекомендую использовать болты с гайками. После этого вытаскиваем с внутренней части пластиковой обшивки проводку, которая там приклеена то ил изолентой, то ли еще чем. Присоединяем разъем к динамикам. В моем случае длины проводов не хватило, а все из-за того, что внизу какой-то умник умудрился приклеить еще один кусок ленты. Мне пришлось подлезать еще ниже и удалять этот отрезок ленты. С другой стороны проделываем точно такую же работу.
Устанавливаем решетки динамиков на свои штатные места. В принципе, сетки можно и не ставить, но тогда динамики буду очень сильно уязвимы, так что их будет легко повредить, так что сетку все же рекомендую поставить, а если она дребезжит, то нужно просто либо сетку поменять, либо крепления какие-нибудь для жесткой фиксации придумать, на самом деле это не так сложно, как кажется. Спереди динамики устанавливаются по такой же технологии. Переходим к динамику. У меня на панели приборов была заглушка, ее я удалил, потом достал соответствующий разъем и засунул ее в магнитолу, с само головное устройство поместил в соответствующее углубление.