джили эмгранд ес7 какой бензин лучше заливать
Какой бензин заливать?!
Уважаемые Грандоводы! Много споров слышу среди водителей какой марки бензин лучше.
92, 95, 98?! Сам лью (95ЭктоLukOil) иногда 92. Заметил что на 95 ом пробег авто больше чем на 92 ом.Да и машина резвее. Решил посерфить INET и нашел очень занимательную статью, на мой взгляд очень полезную а главное написанную знающим тему автором. Настоятельно рекомендую прочитать.
Читайте и делайте свой собственный вывод. Желаю удачи на дорогах!
Небольшая выдержка из статьи:
4.Еще один фактор – степень сжатия. Как уже сказано, до середины прошлого века большинство двигателей были нефорсированными – смесь сжималась примерно в 5-7 раз. С широким распространением антидетонационных присадок на основе свинца двигатели «дожали» до 11-12 – резко подняли КПД и мощность. В середине 80-х, уже твердо решили свинцом в атмосферу не разбрасываться и двигатели снова стали «разжимать.» Сейчас пришло время Экологии – борются за сокращение выбросов вообще. То есть, за топливную экономичность и прочее. Стали снова повышать КПД двигателя – опять начали сжимать, а то еще и турбину устанавливать. В итоге снова видим степень сжатия около 10-12, да еще иногда и турбина воздуха мотору добавляет…
Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия – если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 – 95-й, но чаще всего – 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины – практически без вариантов 98-й.
Чаще всего в инструкции написано что-то универсальное: «Рассчитан на топливо АИ-95, допускается применение бензина АИ-92, но для улучшения эксплуатационных характеристик рекомендуется использовать топливо АИ-98 и выше».
Расшифровываю для практической жизни: кататься в щадящем режиме можно на 92-м, но не рекомендуется. На 98-м – без ограничений. На 95-м – как повезет, но в большинстве случаев – повезет.
Для улучшения каких характеристик рекомендуется 98-й?
Бензин Для Еc7
Привет всем! Несколько слов по поводу детонации и «белого налета». У кого при переходе с 95 на 92 наблюдалась детонация?
И как с этим бороться неизвестно.
ИМХО. Сорри, если кого обидел!
«Я живу на своїй, Богом даній, землі!»
На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки «Нравится». Не ленись, нажми. ))
«Я живу на своїй, Богом даній, землі!»
Проблема детонации уже обсуждалась на форуме, как оказалось, у некоторых она присутствует и избавиться от нее далеко не просто. Дошло даже до замены впускного коллектора. Почитайте в «Стучит двигатель». Но с бензином это никак не связано. Никто не избавился от денатоционного стука перейдя на высоокооктановый бензин. Но это уже другая тема.
Бензин характеризуется не только октановым числом, но и процентным содержанием вредных веществ, таких как сера, железо, вода. Не так просто определить октановое число, никто не пишет какой метод использовался, исследовательский или моторный. Но одно можно утверждать достоверно, чем дороже становится бензин, тем хуже становится его качество.
Если сравнивать бензин который заливали в машины наши отцы и деды, то нынешний 95, по качеству, в подметки не годиться тогдашнему 76.
по мануалу нам положено лить 95 вот и льём 95.
требования к топливу задаются конструкцией двигателя. В частности его степенью сжатия. 1.8 мотор чудесно работает на 92 бензине, Не могу утверждать что написано в мануале. Но на крышке бака написано 93. Не буду вдаваться в теорию определения октанового числа, но это наш 92 определенный по другому методу.
если-бы можно было лить 92 то наверное так бы и указали в мануале. а так почему-то указано 93. наверное имеют ввиду не ниже 93.
170820142225.jpg 111,44К 5 Количество загрузок:
Хвалу и клевету приемли равнодушно, и не оспаривай глупца.
Бензин Для Еc7
Мой Эмик Роснефть за 1,5 года даже не нюхал. Лукойл заправляюсь там вынуждено (от фирмы), предпочитаю нашего местного ОНС (меньше бодяжат по ощущению, еще с Вазика заметил),
Во имя Ctrl, Alt и святого Delete.
Ну вот так у нас подсолнух в общем-то нормальный бензин продаёт по сравнению например с ВТК (местная компания, куча ИП под одной крышей). Да и свой Вазик там же заправлял, только 92.
Игорь, у Игоря_Риус авешка, не эмгранд)). Хотя у меня друг на лачетти тоже льет 92й.
Привет всем. Вопрос очень интересный и однозначно ответить на него, врят-ли возможно. Будем отталкиваться от фактов. Как оказалось, двигатель совершенно не почувствовал разницу между 95 и 92. Ну буквально ни в чем. Заводится с полтыка, на холостых не шелохнется, сигарету ставлю, стоит. Рывок есть, тяга есть, и вопреки законам физики, расход не увеличился. Можно и нужно грешить на бензин, где он сейчас нормальный, но и фактом остается то, что электронные системы двигателя прекрасно адаптируют его к 92. Сам до 5000 ездил на 95,а сейчас спрыгнул на 92. Никого не агитирую, но как быший моторист скажу, что применение 92 бензина для этого двигателя не критично. Прежняя машина была Ауди, та на 92 просто не ехала, а эмику по барабану. Где сейчас можно найти нормальный 95. Бадяжат все, от нефтетрейдеров до заправщиков. А 92 куда ниже опускать и гланое чем. Не соляру ж туда заливать. Вот так и живем, кому как повезет. Залил бак хорошим бензином и радость.
сигарету ставлю, стоит.
А по поводу сигареты по подробней
Ще не вмерла України, ні слава, ні воля, Ще нам, браття українці, усміхнеться доля. Згинуть наші вороженьки, як роса на сонці, Запануєм і ми, браття, у своїй сторонці.
Интересно, а зачем старым темам создавать клоны.
В теме Бензин Для Еc7 все это уже обсуждалось. Теперь создали новую тему-клон и заново?
Курить не круто, круто не курить!
Тьмы низких истин мне дороже
Нас возвышающий обман.
На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки «Нравится». Не ленись, нажми. ))
Тему «Можно-Ли Заправлять Эмгранд 92-Ым Вместо 95-Го» объединил с темой
Курить не круто, круто не курить!
Ще не вмерла України, ні слава, ні воля, Ще нам, браття українці, усміхнеться доля. Згинуть наші вороженьки, як роса на сонці, Запануєм і ми, браття, у своїй сторонці.
Не надейся на завтра!НЕ верь в сегодня!НЕ плачь о вчера!
Ленивые всё делают быстро, чтобы поскорее отделаться от работы. И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Нам бы ваши цены. А наши цены вас бы не только покусали, а загрызли бы.
Не надейся на завтра!НЕ верь в сегодня!НЕ плачь о вчера!
в два рубля разница. на баке 100 рублей. пачка сигарет.
P.s. сам лью исключительно АИ92 экто на Лукойл +синтетику ШеллХеликсУльтра 5w30. (масло-каналы на этом движке узенькие)
не знаю как кто, но я лью 95 Мустанг на Воговских заправках, и менять не собираюсь.
P.s. сам лью исключительно АИ92 экто на Лукойл +синтетику ШеллХеликсУльтра 5w30. (масло-каналы на этом движке узенькие)
Ну,а чтож тогда,95й Лукойл,не льешь?
Ленивые всё делают быстро, чтобы поскорее отделаться от работы. И делают качественно. Чтобы потом не переделывать.
Каким топливом заправляете Geely Emgrand EC7?
Полезная реклама
АГЕНТ её Величества
Последние 2000 км строго Vpower от Shell. (не этилированный)
Мэр Москвы и области.
Так-так..
Ну ка расскажи, как Эмгранд себя чувствует по сравнению с обычным 95-ым?
Я в четверку тоже лью Вповер, небо и земля по сравнению с обычным 95-ым. Да и баллов в 2 раза больше
Езжу на Тойота Хайлендер U40 V6.273 л.с
АГЕНТ её Величества
В общем так друзья, ситуация следующая. С момента покупки заправлялись 95-экто Лукойл и машинка ехала, недостатка мощей не чувствовали. Месяца 2-3 назад решили перейти на простой 95-ый, из-за того что ездить больше стало, притом заправлялись и на Лукойле и на БиПи, и тут мы обратили внимание что разницы то нет, вообще никакой. Сразу задумались попробовать 92-ой, но как-то руки не доходили, и гоняли на 95 обычном.
А тут в связи с переездом и увеличением расстояния до работы аж до 40-ка километров по Москве, и столько же обратно, было принято решение перейти на 92-ой. Заправились на Газпроме, где до этого не разу не заправлялись, и на удивление, опять таки разницы никакой, ну то есть вообще никакой. Признаюсь честно меня это удивило, учитывая, то что я читал все посты людей, которые также переходили с 95-го на 92-ой и все писали что динамика падает. В чем же дело? Начала анализировать.
Так как же сделали в Эмгранде? А ответ простой, стоит лишь более детально изучить Инструкцию по эксплуатации, а там написано:
Диаметр и ход поршня (мм):
JL4G18: 79,0 мм x 91,4 мм
JL4G15D: 77,8 мм x 78,8 мм
То есть без увеличения диаметра цилиндра и поршня (1.2 мм не в счет) увеличили его ход на 12.6 мм. И получается что вот эта вот разница и играет решаюшую роль при выборе топлива. Как правило при одинаковой степени сжатия топливо с меньшим октановым числом сгорает быстрее. Таким образом получается, что времени горения 92-го хватает на полный ход поршня в 78,8 мм при диаметре 77,8 мм, но никак не хватает, чтобы опустить его ещё на 12.6 мм до 91,4 мм. И получается, что двигатель 1.5 лучше не поедет чем ты его не заправляй, (проверено на практике), хоть 95-супер-пупер, хоть простой 92-ой, а вот для двигателя 1.8 92-го бензина уже мало.
Отсюда и получается разница, что у кого-то при переходе на 92-ой машинка чахнет, а кто-то даже разницы не чувствует. Учитывая разницу больше чем в 3 рубля с литра невижу смысла лить 95, или уже тем более 95-суперпупер, но у нас 1.5.
был Geely Emgrand EC7 1.5 (Панда)
с 2012 по 2016 пробег 113 000 км без проблем,
продан тоже без проблем
. Дело в том что увеличения объёма двигателя можно добиться по сути тремя способами: 1. Тупо увеличить диаметр цилиндра и поршня (расточить блок, и большие поршни или кольца поставить), 2. Сохранить диаметр поршня увеличив его ход (заменить шатуны), 3. Увеличить и диаметр цилиндра с поршнем и его ход.
.
))) Там еще есть камера сгорания, от которой очень сильно зависят показатели мотора. Там даже форма, определяющая завихрения топливной смеси, играет огромную роль! Не все так просто!
По поводу использования 92 бензина: если не выводить мотор на околомаксимальные обороты или нагрузки, если устраивает неспешная езда с километровой зоной обгона, то почему бы не ездить на низкооктановом топливе. Только стоит отдавать себе отчет, что каждое нажатие педали акселератора вредит мотору, пусть не много, не заметно на слух, но все же от этого никуда не денешься.
Другой вопрос, что нет никакой уверенности, что заливая в бак 95 из пистолета на АЗС, в бак попадает именно 95. Так что каждая заправка это игра в рулетку, стоит ли добавлять в эту игру лишние факторы риска. Я бы не советовал.
Не люблю ждать и догонять. Особенно ждать тех, кто вообще не догоняет, что их ждут!
Бензин Для Еc7
както пришлось заправиться на КЛО. на холостых оборотах появилась вибрация двигателя аж отдавалась конкретно на руль. так что движок чувствителен к топливу
Ты не первый, кому долбаное КЛО не нравится. Я тоже стараюсь избегать заездов на эту заправку.
Сервис обслуживания ЕС-7 Киев 0672386549
долго ездил на ВЕНТУСе от КЛО и отлично всё!
Славних прадідів великих правнуки погані
Катаюсь на Газу, но на соревнования и просто для прогревов и маленьких отвалов заправляю либо 98 на Талисман, либо 98 на Сокаре.
Сервис обслуживания ЕС-7 Киев 0672386549
Автомобіль слід заправляти не етилованим бензином, з октановим числом 95 або вище, інакше це може
призвести до виходу з ладу трьохкомпонентного каталітичного нейтралізатору вихлопних газів і серйозної
поломки двигуна.
Славних прадідів великих правнуки погані
Я езжу на своей авешке уже пол года на нём. Полёт нормальный. Расход отличный. Двигло работает как часы.
Тут путается немного понятий. В БРСМ Премиум 95е, а я понял что речь именно о нём, по технологии добавляют не более 10% спирта. Как на самом деле не знаю.
Знакомые уже 2 год Опель Вектру им заправляют. Сами автомастера. И так же никаких нареканий.